Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Ограничители - сервисная информация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Ограничители - сервисная информация: Диагностика Chrysler Crossfire I

Как продиагностировать и испытания - дополнительная удерживающая система

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ ДО ПОПЫТКИ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ИЛИ КОМПОНЕНТА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ РАЗРЯДИТСЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРОВОДИТЬ ДАЛЬНЕЙШУЮ ДИАГНОСТИКУ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ НАДЕЖНЫЙ СПОСОБ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА.

Надлежащая диагностика и тестирование компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS), локальной сети контроллера (CAN), входов и выходов электронных сообщений от приборной панели (Ic) или контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC), а также извлечение или стирание расшифровка кодов ошибок из ORC требует использования сканирующего инструмента DRBIII (R) См. Соответствующую диагностическую информацию.

Стандартная процедура - дополнительная удерживающая система (SRS) - проверочное испытание

Следующую процедуру следует выполнять с использованием сканирующего прибора DRBIII (R) для проверки надлежащей работы дополнительной удерживающей системы (SRS) после обслуживания или замены любого компонента SRS.

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОБОРУДОВАННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ДО ПОПЫТКИ СЛУЧАЙНОГО НАЖАТИЯ НА РУЛЬ, РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ, ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ИЛИ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  1. Во время следующего теста отрицательный кабель батареи остается отсоединенным и изолированным, как это было во время процедур удаления и установки компонента SRS.
  2. Подключите DRBIII (R) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. Выйти из транспортного средства, но поддерживать контакт с DRBIII (R).
  4. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл.
  5. Убедитесь, что в автомобиле нет пассажиров, затем снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Используя DRBIII (R), считывайте и записывайте все активные (текущие) данные расшифровка кодов ошибок.
  7. Затем используйте DRBIII (R) для считывания и записи любых сохраненных (исторических) данных расшифровка кода ошибки.
  8. Если обнаружены какие-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к соответствующей диагностической информации.
  9. Используйте DRBIII (R) для стирания любых сохраненных данных расшифровка кода ошибки.
  10. Поверните переключатель зажигания в положение Выкл примерно на пятнадцать секунд, а затем снова в положение Вкл. Соблюдайте индикатор предупреждения о подушке безопасности в комбинации приборов для правильной работы. При обнаружении неисправности обратитесь к соответствующей диагностической информации.