Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - электрическая диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - электрическая диагностика: Диагностика Chrysler Crossfire I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~11 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
1000 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - АППАРАТНАЯ ОШИБКА
1001 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ОШИБКА СИГНАЛА
1002 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВПУСКНОЙ КЛАПАН
1003 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН
1004 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВПУСКНОЙ КЛАПАН
1005 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН
1006 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВПУСКНОЙ КЛАПАН
1007 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН
1008 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВПУСКНОЙ КЛАПАН
1009 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН
1010 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ПИТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ 1
1011 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН 1 ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
1012 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ПИТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ 2
1013 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ГЛАВНЫЙ ИЗОЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ЦИЛИНДРА 2
" 1014 " (1) (ref-250640-S00280719422007031500000)КЛАПАН PML
1018 ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КАБИНЫ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
1020 КОММУНИКАЦИЯ ПО ШИНЕ CAN - ОБЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
1022 НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С МУП
" 1023 " (1) (ref-250640-S06231936772007031500000)CAN ERROR система впрыска система впрыска Motronic - ТАЙМ-АУТ
" 1024 " (1) (ref-250640-S37014510702007031500000)ОШИБКА система впрыска система впрыска Motronic - ИНТЕРФЕЙС КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ESP ЗАБЛОКИРОВАН
1025 СПМ НЕ ИДЕНТИФИЦИРОВАН ИЛИ НЕВЕРЕН
1026 СВЯЗЬ С блоком управления трансмиссией ЗАПРЕЩЕНА
" 1027 " (1) (ref-250640-S18951760742007031500000)CAN ERROR GEARBOX - ПРОТОКОЛ
1028 Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) НЕ ИДЕНТИФИЦИРОВАН ИЛИ НЕВЕРЕН
1035 CAN COMMUNICATIONS - НЕТ СООБЩЕНИЯ ОТ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
1037 НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ/УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ
" 1038 " (1) (ref-250640-S10337989302007031500000)ОШИБКА система впрыска система впрыска Motronic - КОДИРОВАНИЕ
1040 НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ/УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ
" 1041 " (1) (ref-250640-S26522103902007031500000)ДАТЧИК Эцн МОЖЕТ - ПРОТОКОЛ
1042 НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ/УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ
" 1045 " (1) (ref-250640-S33122786682007031500000)CAN ERROR TRANSFER BOX - ТАЙМ-АУТ
" 1046 " (1) (ref-250640-S24778545912007031500000)ОШИБКА CAN EAM - КОДИРОВАНИЕ / ТАЙМ-АУТ
" 1047 " (1) (ref-250640-S17081435862007031500000)CAN ERROR переменный рулевое управление TRANS RATIO (ПЕРЕМЕННОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА - КОДИРОВАНИЕ)
1100 СХЕМА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1101 ОШИБОЧНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА.
1102 НИЗКИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1103 ДЛИННЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1104 ОШИБКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
" 1105 " (1) (ref-250640-S19785118452007031500000)ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - ДВОЙНАЯ ЧАСТОТА
1110 ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1111 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1112 НИЗКИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1113 ДЛИННЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1114 ОШИБКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
" 1115 " (1) (ref-250640-S30728502342007031500000)ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - ДВОЙНАЯ ЧАСТОТА
1120 ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1121 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1122 НИЗКИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1123 ДЛИННЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1124 ОШИБКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
" 1125 " (1) (ref-250640-S09185669012007031500000)ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА - ДВОЙНАЯ ЧАСТОТА
1130 ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1131 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1132 НИЗКИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1133 ДЛИННЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1134 ОШИБКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
" 1135 " (1) (ref-250640-S23767349552007031500000)ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА - ДВОЙНАЯ ЧАСТОТА
1140 СХЕМА ДАТЧИКА 1 ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ ЭЦН
1141 ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ Эцн 1 - ПРАВДОПОДОБИЕ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
1142 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ Эцн 1 - ПРАВДОПОДОБИЕ С ДАТЧИКОМ ХОДА
1143 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ Эцн 1 - ПРАВДОПОДОБИЕ С ГРАДИЕНТОМ РАССТОЯНИЯ УСИЛИТЕЛЯ
1145 ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ Эцн 1 - НЕДОПУСТИМОЕ СМЕЩЕНИЕ
1150 КОНТУР БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1151 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - ОШИБКА ПРАВДОПОДОБИЯ
1152 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - НЕДОПУСТИМОЕ СМЕЩЕНИЕ
1160 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - НЕИСПРАВНОСТЬ РЫСКАНИЯ
1161 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - ОШИБКА ПРАВДОПОДОБИЯ
1162 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - НЕДОПУСТИМОЕ СМЕЩЕНИЕ
1170 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ - НЕДОПУСТИМОЕ СМЕЩЕНИЕ
1172 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ - ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА
1173 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - ОШИБКА ДОСТОВЕРНОСТИ
1174 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ - НЕ ИНИЦИАЛИЗИРОВАН
" 1175 " (1) (ref-250640-S22874371652007031500000)ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - МГНОВЕННО НЕ ИНИЦИАЛИЗИРУЕТСЯ
" 1179 " (1) (ref-250640-S04066361312007031500000)ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ - ПЕРЕПОЛНЕНИЕ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
" 1181 " (1) (ref-250640-S20175513112007031500000)ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОШИБКА ГРАДИЕНТА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1185 СХЕМА ДАТЧИКА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ BAS
1186 BAS TRAVEL датчик - ПРАВДОПОДОБНАЯ ОШИБКА
1187 BAS TRAVEL датчик - ПРАВДОПОДОБНАЯ ОШИБКА
" 1188 " (1) (ref-250640-S34583361512007031500000)ДАТЧИК BAS ХОДА - ПРАВДОПОДОБИЕ С ГРАДИЕНТОМ ДАВЛЕНИЯ
1190 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - НЕВЕРНЫЕ КАЛИБРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
1195 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - СЛИШКОМ ДЛИННЫЙ ЦИКЛ
1201 СХЕМА РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ BAS
1202 BAS отпускание выключатель - ПРАВДОПОДОБНАЯ ОШИБКА
1210 ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ КАБИНЫ
1212 ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ КАБИНЫ
" 1310 " (1) (ref-250640-S10938867872007031500000)ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ ВОЗВРАТНЫЙ НАСОС
1330 СХЕМА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА BAS
1331 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН BAS - СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
1350 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - АППАРАТНАЯ ОШИБКА
1351 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
1352 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ
" 1353 " (1) (ref-250640-S38689387232007031500000)ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
" 1354 " (1) (ref-250640-S41363838112007031500000)ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - НЕПРАВИЛЬНАЯ ВЕРСИЯ
1355 ДАТЧИК СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
" 1400 " (1) (ref-250640-S08411952132007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - НЕИСПРАВНОСТЬ Lws
" 1401 " (1) (ref-250640-S18857847462007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - НЕИСПРАВНОСТЬ DRS
" 1402 " (1) (ref-250640-S22420787562007031500000)ТЕСТ ПРИВОДА - БЛОК ДАТЧИКОВ Ay неисправность
" 1403 " (1) (ref-250640-S26992765362007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - БЛОК УСТАНОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
" 1404 " (1) (ref-250640-S19197441082007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - КАЛИБРОВКА DRS
" 1410 " (1) (ref-250640-S33404284772007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - АКТИВНО
" 1411 " (1) (ref-250640-S09730397082007031500000)ТЕСТ ПРИВОДА - ТАЙМ-АУТ
" 1412 " (1) (ref-250640-S23359448972007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - АКТИВАЦИЯ ВО ВРЕМЯ ПРИВОДА
" 1413 " (1) (ref-250640-S37968255282007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - НЕ ПРОЙДЕНО
" 1416 " (1) (ref-250640-S23910677472007031500000)ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
" 1450 " (1) (ref-250640-S17696944252007031500000)АКТИВНЫЙ ДИНАМОМЕТР
" 1500 " (1) (ref-250640-S19084211312007031500000)РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ - СРАВНЕНИЕ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
" 1501 " (1) (ref-250640-S06273504982007031500000)РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ - ПРАВДОПОДОБИЕ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НА БУСТЕР
" 1502 " (1) (ref-250640-S08069781672007031500000)РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ - МАГНИТНЫЙ КЛАПАН ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ВАКУУМА
" 1550 " (1) (ref-250640-S27939059432007031500000)СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ДЕФЛЯЦИИ ОШИБКИ.
" 1600 " (1) (ref-250640-S03366511032007031500000)ЭСППЗУ
(1) Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.
(1)Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №24

Диагностический тест

  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN C (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи шины CAN C (+) от разъема жгута CAB до разъема жгута блок управления силовым агрегатом. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Да. Перейдите к шагу 2). Нет Ремонт Может выполнить шину C (+). (ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN C (-) При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи шины CAN C (-) от разъема жгута CAB до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / ЦЕПЬ КОНТРОЛЛЕРА АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ - ДЕМОНТАЖ) " Выполните тест ABС ". (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) С ПОМОЩЬЮ Drb III (R) Проверка расшифровка кода ошибки привела к тому, что модуль торможения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не сработал. " Да, контроллер DRBS III (R), стереть коды неисправностей. Выполнить зажигание. Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Обеспечить тормозную способность перед испытанием на дороге. Управлять транспортным средством выше 16 км / ч (10 миль / ч) в течение не менее 20 секунд. Остановить транспортное средство. С дисплеем DRB III (R), заменить Dt. (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN C (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - При необходимости очистите / отремонтируйте. Измерьте сопротивление цепи шины CAN C (+) от разъема жгута CAB к разъему жгута блок управления трансмиссией. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Да ABS Перейдите к шагу 2). Нет Ремонт Может Выполнить шину C (+). (ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN C (-) При выключенном зажигании Измерить сопротивление цепи шины CAN C (-) от разъема жгута CAB до разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / ЦЕПЬ КОНТРОЛЛЕРА АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ - СНЯТИЕ) " Выполнить тест ABABС ". (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) С Drb III (R) Проверка расшифровка кода ошибки. ЧТЕНИЕ модулей тормозов. Включить зажигание. С помощью контроллера DRB III (R) стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Включить двигатель. ВНИМАНИЕ: Обеспечить тормозную способность перед испытанием на дороге. Управлять транспортным средством выше 16 км / ч (10 миль / ч) в течение не менее 20 секунд. Остановить транспортное средство. С дисплеем DRB III (R), заменить DCS. (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
Схема №25
  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ S-CAN (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута датчика скорости рыскания / ускорения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи S-CAN (+) от разъема жгута CAB до разъема жгута датчика скорости рыскания / ускорения. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Да Перейти к шагу 2). (ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ S-CAN (-) При выключенном зажигании Измерить сопротивление цепи S-CAN (-) от разъема жгута CAB до разъема жгута " Скорость рыскания / Ускорение ". Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ - ДЕМОНТАЖ) Выполнить. (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ S-CAN (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута датчика скорости рыскания / ускорения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи S-CAN (+) от разъема жгута CAB до разъема жгута датчика скорости рыскания / ускорения. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Да Перейти к шагу 2). (ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ S-CAN (-) При выключенном зажигании Измерить сопротивление цепи S-CAN (-) от разъема жгута CAB до разъема жгута " Скорость рыскания / Ускорение ". Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ - ДЕМОНТАЖ) Выполнить. (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ S-CAN (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута датчика скорости рыскания / ускорения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи S-CAN (+) от разъема жгута CAB до разъема жгута датчика скорости рыскания / ускорения. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Да Перейти к шагу 2). (ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ S-CAN (-) При выключенном зажигании Измерить сопротивление цепи S-CAN (-) от разъема жгута CAB до разъема жгута " Скорость рыскания / Ускорение ". Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ - ДЕМОНТАЖ) Выполнить. (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ BAS (ПРИЛОЖЕНО) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута BAS тормоз Booster C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - При необходимости очистите / отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи датчика выключателя BAS (Приложено) на жгуте BAS тормоз Booster C2. Напряжение ниже 1,0 В? Да Перейти к шагу 4.
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА (ПРИЛОЖЕНО) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - При необходимости очистите / отремонтируйте. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи BAS отпускание выключатель датчик (Applied) на разъеме жгута BAS тормоз Booster C2. Напряжение ниже 1,0 В? Да Перейдите к шагу 3). Нет Ремонт BBAS Releease S. (ref-250640-S05275628862007031500000)
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ МОДУЛЕМ БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ И ДАТЧИКОМ БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ (ПРИМЕНЯЕТСЯ) ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЯ В КАБИНЕ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между датчиком блокировки BAS (Применяется) и цепью датчика (Выпускается) в кабельном разъеме усилителя BAS C2. Измерьте сопротивление между датчиком блокировки тормозов (Применяется) цепь и всеми цепями 5 и 12 в кабельном разъеме. (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  4. 4) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ BAS 12 ВОЛЬТ При включенном зажигании Измерьте напряжение цепи питания выключателя BAS 12 Вольт на разъеме жгута BAS тормоз Booster C2. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к шагу 5).нет Перейдите к шагу 6).
  5. 5) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ BAS (РАСЦЕПЛЕН) При включенном зажигании Измерьте напряжение цепи датчика выключателя BAS (расцеплен) на разъеме жгута усилителя тормозов BAS C2. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 10). Нет Переход к шагу 8).
  6. 6) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И ЦЕПЬЮ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания 12 вольт выключателя BAS на соединителе жгута BAS тормоз Booster C2. Является ли сопротивление выше 100 к Ом? Да ABS Перейдите к шагу 7). Нет Ремонт выключателя B12 заземления Выполните (ref-250640-S05275628862007031500000)
  7. 7) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ РАЗМЫКАНИЯ При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи питания 12 Вольт размыкания BAS Цепь питания 12 вольт от разъема жгута усилителя тормозов BAS до разъема жгута CAB. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ / СНЯТИЕ КОНТРОЛЛЕРА). (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  8. 8) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА РАСЦЕПИТЕЛЯ BAS Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика расцепителя BAS (расцеплен) на соединителе жгута усилителя тормозов BAS C2. Сопротивление выше 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 9). (ref-250640-S05275628862007031500000)
  9. 9) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ BAS (ВЫПУЩЕН) ЦЕПЬ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗА При выключенном зажигании. Измерьте сопротивление цепи датчика выключателя разблокировки BAS (Выпущен) от разъема жгута усилителя тормозов BAS C2 до разъема жгута CAB. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените контроллер Модуль антиблокировки тормоза (CAB) Как переключатель " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЭЛЕКТРОННОЕ / ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ) НЕ ВЫПОЛНИТЕ ANABS / КОНТРОЛЛЕР. (ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  10. 10) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА РАСЦЕПИТЕЛЯ BAS (ПРИМЕНЯЕТСЯ) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика расцепителя BAS (применяется) на соединителе жгута усилителя тормозов BAS C2. Применяется сопротивление выше 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 11). (ref-250640-S05275628862007031500000)
  11. 11) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РАСЦЕПИТЕЛЯ BAS (ПОДАН.) При выключенном зажигании. Измерьте сопротивление цепи Датчика расцепителя BAS (подан.) от разъема жгута усилителя тормозов BAS C2 до разъема жгута CAB. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 12). Нет Ремонтируйте цепь Датчика расцепителя BAS (подан.) Для ПРОВЕРКИ на обрыв. (ref-250640-S05275628862007031500000)
  12. 12) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И МОДУЛЯМИ ЭЛЕКТРОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗА TILOCK (ПРИЛОЖЕНО) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ С ПОДКЛЮЧЕННОЙ КАБИНОЙ ABS С ВЫКЛЮЧЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ. Повторно подсоедините разъем жгута CAB. Измерьте сопротивление между землей и цепью выключателя BAS (Приложено) на соединителе жгута BAS Усилитель C2. Есть сопротивление 6,5-7,0 к Ом? да Замените выключатель питания B(Выполнить). (ref-250638-S09735419212007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА BAS VERIFICATION 5-VOLT SUPPLY цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута BAS тормоз Booster C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана BAS 5-Volt SUPPLY CIRCCUIT от разъема жгута CA5 до разъема жгута BAS. (ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ BAS При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи управления электромагнитным клапаном BAS от разъема жгута CAB до разъема жгута BAS тормоз Booster C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 3). Нет Отремонтируйте цепь управления электромагнитным клапаном BAS для открытого выполнения " Проверка ABS ". (ref-250640-S05275628862007031500000)
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА BAS При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между цепями электромагнитного клапана BAS на соединителе жгута C2 усилителя тормозов BAS. Является ли сопротивление выше 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет Ремонтируйте цепи электромагнитного клапана BAS на короткое замыкание друг с другом. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-250640-S05275628862007031500000)
  4. 4) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА BAS Включите зажигание. Измерьте напряжение 5-вольтовой цепи питания электромагнитного клапана BAS на соединителе жгута усилителя тормозов BAS C2. Ниже ли напряжение 1,0 вольта? Да Перейдите к шагу 5). Нет ремонта электромагнитного клапана BAS " Проверить напряжение питания на короткое замыкание ". (ref-250640-S05275628862007031500000)
  5. 5) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ BAS При включенном зажигании Измерьте напряжение цепи управления электромагнитным клапаном BAS на соединителе жгута BAS тормоз Booster C2. Напряжение ниже 1,0 В? Да Перейдите к шагу 6). Нет Устраните короткое замыкание цепи управления электромагнитным клапаном BAS на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-250640-S05275628862007031500000)
  6. 6) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА БАС Выключите зажигание. Замерьте сопротивление между землей и 5-вольтовой цепью питания электромагнитного клапана БАС. Сопротивление выше 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Ремонт 5-вольтовой цепи питания БАС на короткое замыкание на массу Выполнить " Проверку ABS проверка. (ref-250640-S05275628862007031500000)
  7. 7) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ BAS При выключенном зажигании. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления электромагнитным клапаном BAS. Является ли сопротивление выше 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет Отремонтируйте цепь управления электромагнитным клапаном BAS для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-250640-S05275628862007031500000)
  8. 8) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ BAS При выключенном зажигании. Повторно подключите разъем жгута ABS. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления электромагнитным клапаном BAS. Является ли сопротивление 23,5-24,5 к Ом? Да Замените усилитель тормоза BAS ". (См. раздел " ТОРМОЗА / ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ / МЕХАНИЧЕСКОЕ / СИЛОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗА - УДАЛЕНИЕ ". (ref-250638-S09735419212007031500000)(ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) MEASURE THE YAW RATE / ACCELERATION датчик 5 VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание. " Отсоединить разъем жгута " Скорость рыскания / датчик ускорения ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания датчика скорости рыскания / ускорения 5 Вольт при скорости рыскашивания / датчике ускорения. Разъем жгута: напряжение выше 5,0 вольт? Да Заменить? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? 2). (ref-250639-S23333586262007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И МОДУЛЕМ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗА РЫСКАНИЯ. " Регулятор СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ При выключенном зажигании. Отсоедините регулятор Антиблокировочный тормоз (CAB) разъем жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте напряжение цепи питания датчика скорости / ускорения 5 вольт при скорости / ускорения рыскания Разъем жгута датчика см. напряжение выше 5,0 вольт? (ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  1. 1) MEASURE THE YAW RATE / ACCELERATION датчик 5 VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание. " Отсоединить разъем жгута " Скорость рыскания / датчик ускорения ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания датчика скорости рыскания / ускорения 5 Вольт при скорости рыскашивания / датчике ускорения. Разъем жгута: напряжение выше 5,0 вольт? Да Заменить? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? 2). (ref-250639-S23333586262007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И МОДУЛЕМ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗА РЫСКАНИЯ. " Регулятор СКОРОСТИ / УСКОРЕНИЯ 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ При выключенном зажигании. Отсоедините регулятор Антиблокировочный тормоз (CAB) разъем жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте напряжение цепи питания датчика скорости / ускорения 5 вольт при скорости / ускорения рыскания Разъем жгута датчика см. напряжение выше 5,0 вольт? (ref-250640-S05275628862007031500000)(ref-250625-S16065375142007031500000)(ref-250640-S05275628862007031500000)

1400-испытание привода - неисправность Lws

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1401-испытание привода - неисправность дисковода

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1402-привод проверка- датчик CLUSTER Ay неисправность (тест привода - блок сенсоров при отказе)

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1403-испытание привода - блок установочного положения

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1410-тест привода - активен

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1411-тест привода - Тайм-Аут

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1412-испытание привода - активация во время привода

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1413-привод проверка- неуспешное испытание

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1416-испытание привода- сигнал датчика давления

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

Проверочное испытание АБС

Выключите зажигание.

Отсоедините все провода перемычки и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы.

С помощью DRB III (R) удалите все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) со ВСЕХ модулей. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 2 минут.

Выключить зажигание и подождать 5 секунд. Включить зажигание и, используя DRB III (R), считать коды неисправностей из ВСЕХ модулей.

ВниманиеОбеспечить возможность торможения до проведения дорожных испытаний.

ПримечаниеДля сигналов датчика и неисправностей двигателя насоса CAB должен обнаружить все 4 колеса на скорости 25 км/ч (15 миль в час), прежде чем CAB погасит индикаторную лампу.

Дорожные испытания транспортного средства длятся не менее 5 минут. Выполнить несколько антиблокировочных остановок торможения.

Опять же, с DRB III (R) подтвердите, что никакие коды неисправностей не присутствуют и что все компоненты функционируют должным образом.

Если расшифровка кода ошибки отсутствуют и все компоненты функционируют нормально, ремонт завершается.

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

  1. Ремонт не завершен, см. соответствующий симптом.

NO

  1. Ремонт завершен.
Схема №26
Схема №27
Схема №28

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - электрическая диагностика