Органы управления двигателем - испытания с кодами - компьютер управления кузовом: Обзор Chrysler Concorde I

Идентификация кузова

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КУЗОВА

ПРИМЕНЕНИЕ МОДУЛЯ

Описание органов управления двигателя - испытаний с кодов - компьютера управления кузовом: обзора

Компьютерная система управления кузовом состоит из комбинации модулей, которые обмениваются данными через систему шин Chrysler Collision Detection (CCD). Через шину CCD информация, связанная с работой компонентов и цепей транспортного средства, передается в соответствующий системный модуль (модули). Каждый модуль получает одинаковую информацию о компоненте. Это уменьшает сложность проводки транспортного средства и размер жгута проводов.

Компьютерные системы управления кузовом, описанные в этой статье, и КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕСТЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ следующие: автоматические дверные замки, функции утора, компас / температурный модуль, вежливые огни, система приоткрытой двери, электронная приборная панель, электронный информационный центр транспортного средства (EVIC), двери фар, задержка времени фар, освещенная система входа, прерывистые стеклоочистители, (зажигание) встроенная система света, механическая приборная панель (предупреждающие огни), центр сообщений, подвесная система информации о поездках (OTIS), дистанционная система Keyless.

С помощью диагностического считывающего устройства Chrysler (DRB) коды неисправностей кузова доступны через разъем CCD-шины (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели или рядом с центральной консолью. (Рисунок 1)

Схема №57

Войти

Компьютер управления телом, также называемый модулем управления телом (BCM), расположен за правой боковой панелью. BCM хранит информацию одометра для дисплея электронной приборной панели и обеспечивает питание и заземление для различных систем.

BCM - это единственный модуль, который может обеспечивать как " смещение ", так и " завершение " в системе шины CCD. См. СИСТЕМА ШИНЫ CCD. Системы контролируются BCM через падения напряжения.

Автомобиль может быть оснащен либо премиальной, либо базовой моделью BCM. Премиальная BCM может быть идентифицирована по наличию либо системы автоматического контроля температуры (ATC), либо системы служебной информации о поездках (OTIS), либо и того, и другого.

Базовый компьютер управления кузовом используется на автомобилях с механической приборной панелью и без ЭВС.

Испытание 31A - высокоскоростная работа двигателя стеклоочистителя

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поверните выключатель стеклоочистителя. Убедитесь, что все двери закрыты и лампы освещения не горят. Подождите одну минуту. Получите доступ к модулю управления кузовом (BCM). BCM расположен за правой панелью управления. Перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB в режиме омметра, подключите BCM Bone разъём клемму № 16 (Dark Green / Red провод). Если сопротивление не 1100-1400 Ом, перейдите к " проверка 33E ". Если сопротивление 1100-1400 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если стеклоочистители работают на одной скорости непрерывно без остановки на стоянке независимо от положения выключателя, перейдите к проверка 31B. Если стеклоочистители не работают на одной скорости непрерывно без остановки на стоянке независимо от положения выключателя, перейдите к следующему шагу.
4. Используя DRB, активируйте двигатель стеклоочистителя на низкой, а затем на высокой скорости. Если двигатель стеклоочистителя активируется в обоих тестах на одной и той же скорости, перейдите к " проверка 32B ". Если двигатель стеклоочистителя не активируется в обоих тестах на одной и той же скорости, перейдите к следующему шагу.
5. Прекратите проверку срабатывания, поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоедините разъем многофункционального выключателя. Разъем расположен на верхней части рулевой колонки, за крышкой триммера. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Перейдите к следующему шагу.
6. Подключите провод-перемычку между клеммами МФК № 1 (Dark Green / Red провод) и № 3 (Dark Blue провод). Если стеклоочистители правильно работают в высокоскоростном режиме, замените МФК. Если стеклоочистители не работают должным образом в высокоскоростном режиме, переходите к следующему шагу.
7. Снимите провод перемычки и снова подключите многофункциональный переключатель. Когда переключатель стеклоочистителя все еще находится в режиме ВЫСОКОЙ скорости, проверьте, работают ли стеклоочистители в режиме НИЗКОЙ скорости. Если стеклоочистители не работают в режиме низкой скорости, замените BCM. Если стеклоочистители работают в режиме низкой скорости, перейдите к следующему шагу.
8. Убедитесь, что разъемы BCM подключены. Используя DRB в режиме вольтметра, выполните обратную проверку клеммы 18 разъема BCM (фиолетовый провод). Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к шагу 10). Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
9. Отсоедините костный разъем BCM. Если напряжение более 10 вольт, устраните короткое замыкание до напряжения в фиолетовом проводе. Если напряжение менее 10 вольт, замените BCM.
10. Снимите реле высокого / низкого напряжения стеклоочистителя (реле № 10) с распределительного центра (PDC). PDC расположен на фартуке левого переднего крыла. (Таблица 11) Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме " C " разъема реле высокого / низкого напряжения стеклоочистителя (фиолетовый провод). Если напряжение меньше 0,2 вольта, отремонтируйте открытый фиолетовый провод между реле и BCM. Если напряжение больше 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу.
11. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме " A " разъема реле высокого / низкого стеклоочистителя (темно-синий провод). Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте открытый темно-синий провод между реле и предохранителем № 10 на соединительной колодке. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
12. Отсоедините разъем двигателя стеклоочистителя. Разъем расположен на брандмауэре моторного отсека, справа от усилителя силового тормоза. Подключите соединительный провод между клеммами " B " (светло-зеленый / черный провод) и " D " (красный / желтый провод). Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме № 2 двигателя стеклоочистителя (красный / желтый провод). Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте открытый красный / желтый провод между высоким и низким напряжением двигателя стеклоочистителя.

Как проверить 32A - работа двигатель стеклоочистителя на низких оборотах

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поверните выключатель стеклоочистителя. Убедитесь, что все двери закрыты и лампы освещения не горят. Подождите одну минуту. Получите доступ к модулю управления кузовом (BCM). BCM расположен за правой панелью управления. Перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB в режиме омметра, подключите BCM Bone разъём клемму № 16 (Dark Green / Red провод). Если сопротивление не 1100-1400 Ом, перейдите к " проверка 33E ". Если сопротивление 1100-1400 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если стеклоочистители работают на одной скорости непрерывно без остановки на стоянке независимо от положения выключателя, перейдите к " проверка 31B ". Если стеклоочистители не работают на одной скорости непрерывно без остановки на стоянке независимо от положения выключателя, перейдите к следующему шагу.
4. Используя DRB, активируйте двигатель стеклоочистителя на низкой, а затем на высокой скорости. Если двигатель стеклоочистителя активируется в обоих тестах с одинаковой скоростью, перейдите к проверка 32B. Если двигатель стеклоочистителя не активируется в обоих тестах с одинаковой скоростью, перейдите к следующему шагу.
5. Прекратите проверку срабатывания. С помощью DRB приведите в действие двигатель стеклоочистителя на низкой скорости. Если стеклоочиститель работает в режиме низкой скорости, замените многофункциональный переключатель. Если стеклоочиститель не работает на низкой скорости, переходите к следующему шагу.
6. Если DRB все еще работает на низкой скорости, если двигатель стеклоочистителя не работает на высокой скорости, перейдите к " проверка 32D ". Если двигатель стеклоочистителя работает на высокой скорости, перейдите к следующему шагу.
7. Остановить испытание на срабатывание. Снять реле высокого / низкого стеклоочистителя (реле № 10) с распределительного центра (PDC). PDC расположен на фартуке левого переднего крыла. (Рисунок 1) С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами реле высокого / низкого стеклоочистителя " B " и " D ". Если сопротивление менее 5 Ом, заменить реле высокого / низкого стеклоочистителя. Если сопротивление более 5 Ом, перейти к следующему шагу.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к модулю управления кузовом (БКМ). БКМ расположен за правым пультом управления. Отсоедините разъем BCM Bone. Используя DRB в режиме омметра, проверьте сопротивление клеммы 18 разъема BCM Bone (фиолетовый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в фиолетовом проводе. Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
9. Снять реле включения / выключения стеклоочистителя (реле № 6). Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами BCM Bone разъём № 1 (провод Dark Green / Yellow) и № 18 (провод Violet). Если сопротивление менее 5 Ом, устранить замыкание между проводом Dark Green / Yellow и проводом Violet. Если oly сопротивление менее 5 Ом, заменить BCM.

Как проверить 32D - работа двигатель стеклоочистителя на низких оборотах

1. Остановить испытание на срабатывание. Снять двухпозиционное реле стеклоочистителя (реле № 6) и верхнее / нижнее реле стеклоочистителя (реле № 10) с распределительного центра (PDC). PDC расположен на фартуке левого переднего крыла. (<unk> <unk> <unk> <unk> 11) Подключить соединительный провод между двухпозиционным контактом реле стеклоочистителя " D " (красный / темно-синий провод) и верхним / нижним контактом реле стеклоочистителя " E " (коричневый / белый провод). Если работает в режиме низкой скорости, ТО ступени.
2. Отсоедините разъем двигателя стеклоочистителя. Разъем расположен на брандмауэре моторного отсека, справа от усилителя силового тормоза. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме № 4 разъема двигателя стеклоочистителя (коричневый / белый провод). Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте открытый коричневый / белый провод. Если напряжение более 10 вольт, замените двигатель стеклоочистителя.

Испытание 33A - прерывистая работа двигателя стеклоочистителя

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поверните выключатель стеклоочистителя. Убедитесь, что все двери закрыты и лампы освещения не горят. Подождите одну минуту. Получите доступ к модулю управления кузовом (BCM). BCM расположен за правой панелью управления. Перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB в режиме омметра, подключите BCM Bone разъём клемму № 16 (Dark Green / Red провод). Если сопротивление не 1100-1400 Ом, перейдите к " проверка 33E ". Если сопротивление 1100-1400 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Переместите переключатель стеклоочистителя через все 6 различных уровней задержки (прерывистая скорость). Если все уровни задержки не сбойны, перейдите к шагу 8). Если все уровни задержки сбойны, перейдите к следующему шагу.
4. Поверните выключатель стеклоочистителя в положение OFF. Если двигатель стеклоочистителя не прекращает работу, перейдите к проверка 33B. Если двигатель стеклоочистителя прекращает работу, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте, правильно ли стеклоочистители паркуются в положении OFF. Если стеклоочистители не паркуются должным образом в положении OFF, перейдите к " проверка 33C ". Если стеклоочистители паркуются должным образом в положении OFF, перейдите к следующему шагу.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините костный разъем модуля управления кузовом (BCM). BCM расположен за правой панелью запуска. Переместите выключатель стеклоочистителя в любое положение задержки. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Перейдите к следующему шагу.
7. С помощью Бвр в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 16 BCM Bone разъём (Dark Green / Red провод) При напряжении менее 10 вольт - заменить многофункциональный выключатель, при напряжении более 10 вольт - заменить BCM.
8. С помощью DRB считайте состояние переключателя стеклоочистителя. Переведите переключатель стеклоочистителя из положения OFF на все 6 различных уровней задержки. Если напряжение DRB не увеличивается пропорционально между INTRMT WIPE 0V и 5V (вольт), замените многофункциональный переключатель. Если напряжение DRB увеличивается пропорционально, перейдите к следующему шагу.
9. Переведите выключатель стеклоочистителя в положение OFF (ВЫКЛ). Используя DRB, считайте состояние выключателя стеклоочистителя. Если DRB отображает INTRMT WIPE 0V, замените модуль управления корпусом. Если DRB не отображает INTRMT WIPE 0V, перейдите к следующему шагу.
10. Отсоедините разъем МФК. Разъем расположен на верхней части рулевой колонки, за дифферентной крышкой. С помощью DRB считайте состояние выключателя стеклоочистителя. Если на DRB отображается INTRMT WIPE 0V, замените МФК. Если на DRB не отображается INTRMT WIPE 0V, переходите к следующему шагу.
11. Отсоедините разъем BCM Bone. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме BCM Bone разъём № 16 (Dark Green / Red провод). Если напряжение больше 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на напряжение в Dark Green / Red провод. Если напряжение меньше 0,2 вольта, замените BCM.

Испытание 34A - работа промывного насоса

1. Убедитесь, что резервуар для промывочной жидкости заполнен. Проверьте работу насоса омывателя ветрового стекла. Если насос омывателя не работает, перейдите к шагу 3). Если насос омывателя работает, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините костный разъем модуля управления корпусом (BCM). BCM расположен за правой панелью запуска. Перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: НЕ держите кнопку омывателя нажатой дольше, чем необходимо для проверки напряжения. Может произойти повреждение насоса омывателя.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью Бвр в режиме вольтметра, нажимая кнопку омывателя лобового стекла на торце стебля стеклоочистителя / омывателя, проверьте напряжение на клемме № 10 Костного разъема БКМ (Коричневый провод). При напряжении менее 10 Вольт восстановите открытый Коричневый провод между БКМ и выключателем. При напряжении более 10 Вольт замените БКМ.
3. Если стеклоочистители работают в шаге 1), перейдите в проверка 34B. Если стеклоочистители не работают, поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините костный разъем модуля управления кузовом (BCM) и разъем многофункционального переключателя. BCM расположен за правой панелью запуска. Разъем многофункционального переключателя расположен на верхней части рулевой колонки, за крышкой триммера. Перейдите к следующему шагу.
4. Внешним омметром проверьте сопротивление провода Коричневого цвета между клеммой № 10 разъема БКМ Кость и клеммой № 2 разъема многофункционального выключателя. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите разомкнутый провод Коричневого цвета. Если сопротивление менее 5 Ом, замените многофункциональный выключатель.