Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Volt I

Порядок демонтажа

1. Снимите скобу корпуса стойки передней подвески (см. " Замена скобы корпуса стойки передней подвески ").
2. Отверните болты резервуара главного тормозного цилиндра (1).
3. Осторожно потяните резервуар главного цилиндра (1) прямо вверх и снимите резервуар главного цилиндра с главного цилиндра.
4. Снимите и утилизируйте уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра (1).

Процедура установки

1. Слегка смазать уплотнения резервуара главного цилиндра одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра (1).
3. Осторожно установите резервуар главного цилиндра (1) на главный цилиндр.
4. Установите болты резервуара главного тормозного цилиндра (1) и затяните до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
5. Установите скобу корпуса стойки передней подвески согласно " Замене скобы корпуса стойки передней подвески ".

1. Поместите коробку передач в PARK.
2. Установите кнопку питания в положение OFF (выкл).
3. Снимите датчик RKE и закройте все двери автомобиля.
4. Подождите приблизительно 3 минуты для сброса давления HPA.
5. Отключите высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
6. Выверните болт и отведите в сторону клеммную колодку электропроводки двигателя.
7. Снимите скобу корпуса стойки передней подвески (см. " Замена скобы корпуса стойки передней подвески ").
8. Извлеките тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра и выбросьте в утвержденный контейнер.
9. Отсоедините электрический соединитель указателя уровня тормозной жидкости.
10. Снимите подающий и обратный шланги резервуара главного тормозного цилиндра. См. раздел " Замена шланга резервуара главного тормозного цилиндра ".
11. Снимите трубу левого переднего тормоза (1) и трубу правого переднего тормоза (2) с главного цилиндра.
12. Закройте фитинги тормозной трубы и заглушите выпускные отверстия главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
13. Снимите трубу (1) левого переднего вспомогательного тормоза с главного цилиндра.
14. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
15. Снимите правую трубу (1) переднего вспомогательного тормоза с главного цилиндра.
16. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
17. Снимите трубу (1) основного тормоза главного цилиндра с главного цилиндра.
18. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
19. Снимите и утилизируйте 2 гайки главного цилиндра (1).
20. Снимите главный тормозной цилиндр.

1. Стравите давление в главном тормозном цилиндре (см. раздел " Стравливание давления в главном тормозном цилиндре ").
2. Установите главный тормозной цилиндр на автомобиль.
3. Установите 2 новые гайки главного цилиндра (1) и затяните до 22 Н · м.
4. Установите трубу основного тормоза главного цилиндра (1) и затяните фитинг до 23 Н.м.
5. Установите правую трубу переднего вспомогательного тормоза (1) и затяните фитинг до 23 Н · м (17 фунтов на фут).
6. Установите левый передний трубопровод вспомогательного тормоза (1) и затяните фитинг до 23 Н.м.
7. Установите левую трубу переднего тормоза (1) и правую трубу переднего тормоза (2) и затяните фитинги до 23 Н · м (17 фунтов на фут).
8. Установите подающий и обратный шланги резервуара главного цилиндра тормозов. См. раздел " Замена шланга резервуара главного цилиндра тормозов ".
9. Подсоедините электрический соединитель указателя уровня тормозной жидкости.
10. Установите скобу корпуса стойки передней подвески согласно " Замене скобы корпуса стойки передней подвески ".
11. Установите клеммную колодку электропроводки двигателя и болт.
12. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
13. Заполните резервуар главного цилиндра. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
14. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ", раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
2. Снимите скобу корпуса стойки передней подвески (см. " Замена скобы корпуса стойки передней подвески ").
3. Выверните болт и отведите в сторону клеммную колодку электропроводки двигателя.
4. Снимите и утилизируйте 2 гайки главного цилиндра (1).
5. Отверните гайку (1) кронштейна клапана модулятора тормозного давления (БПМВ).
6. Отверните болт 1 кронштейна БПМВ.
7. Отверните болт 1 кронштейна БПМВ.
8. Осторожно снимите и отложите в сторону главный цилиндр и Bpmv и кронштейн в сборе. Поддержите компоненты проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
9. Отверните гайки 1 тормозной педали в сборе.
10. Снимите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена передней напольной консоли ".
11. Снимите левый передний воздуховод пола. См. раздел " Замена переднего воздуховода пола - левая сторона ".
12. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
13. Снимите датчик положения педали акселератора (см. раздел " Замена датчика положения педали акселератора ").
14. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали тормоза.
15. Отсоедините электрический разъем электронного датчика хода педали тормоза.
16. Отверните болты 1 левой верхней педали тормоза в сборе.
17. Выверните болты (1) правого верхнего узла педали тормоза.
18. Не снимая узел стяжки приборной панели, снимите крепежные детали, удерживающие узел стяжки на транспортном средстве. См. " Замена стяжки приборной панели ".
19. С помощью помощника потяните приборную панель и стяжную планку в сборе назад и вверх примерно на 25 мм (1 дюйм) и снимите педаль тормоза в сборе.

1. С помощью помощника потяните приборную панель и стяжную планку в сборе назад и вверх примерно на 25 мм (1 дюйм) и установите педаль тормоза в сборе.
2. Установите крепежные детали, удерживающие узел стяжки на транспортном средстве. См. " Замена стяжки приборной панели ".
3. Установите болты (1) правой верхней педали тормоза в сборе и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установите болты левой верхней педали тормоза в сборе (1) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический разъем датчика положения педали тормоза.
6. Подсоедините электрический разъем электронного датчика хода педали тормоза.
7. Установите датчик положения педали акселератора (см. раздел " Замена датчика положения педали акселератора ").
8. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
9. Установите передний воздуховод левого пола. См. раздел " Замена переднего воздуховода пола - левая сторона ".
10. Установите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена передней напольной консоли ".
11. Установите гайки (1) тормозной педали в сборе и затяните до 23 Н.м.
12. Смажьте силиконовую смазку тормозов наконечник толкателя главного тормозного цилиндра.
13. Осторожно переставьте главный цилиндр и Bpmv и кронштейн в сборе на транспортное средство.
14. Установить болт кронштейна Bpmv (1) и затянуть до 22 Н.м.
15. Установить болт кронштейна Bpmv (1) и затянуть до 22 Н.м.
16. Установить гайку кронштейна Bpmv (1) и затянуть до 22 Н.м.
17. Установите 2 новые гайки главного цилиндра (1) и затяните до 22 Н · м.
18. Установите клеммную колодку электропроводки двигателя и болт.
19. Установите скобу корпуса стойки передней подвески согласно " Замене скобы корпуса стойки передней подвески ".
20. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
21. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").

Тормозная трубка Замены

Специальный инструмент

CH-45405 комплект для развальцовки тормозной трубы

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Осмотрите участок тормозной трубы, подлежащий ремонту или замене.
2. При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечить достаточный зазор для маневрирования комплектом развальцовки тормозной трубы CH-45405. Избегайте секционирования тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 12,67 мм (0 499 дюйма) для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)
6. С помощью трубореза, входящего в комплект CH-45405 тормоз Pipe Flaring Kit, аккуратно обрезать тормозную трубу до измеренной длины.
7. Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. При необходимости снимите нейлоновое покрытие с конца тормозной трубы для развальцовки. Выберите соответствующее лезвие на инструменте для снятия покрытия, входящем в комплект для развальцовки труб CH-45405 тормоза, путем отвинчивания блока лезвий от инструмента для снятия покрытия и установки блока так, чтобы желаемое лезвие было обращено к роликам инструмента. Технические условия Лопатка 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) Лопатка 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) и 7,94 мм (5/16 дюйма) Вставьте конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, в инструмент зачистки на глубину уступа на инструментальных роликах. Плотно прижимая тормозную трубу к выступам роликов зачистного инструмента, вращайте маховик инструмента до тех пор, пока лезвие не коснется поверхности, покрытой тормозной трубой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте ледового пропахивания металлической поверхности тормозной трубы. Вращайте зачистной инструмент по часовой стрелке, следя за тем, чтобы конец тормозной трубы оставался напротив выступов ролика инструмента. После каждого последующего оборота инструмента для снятия покрытия осторожно вращайте маховик инструмента по часовой стрелке, чтобы продолжить снятие покрытия с тормозной трубы до тех пор, пока поверхность металлической трубы не будет открыта. Ослабьте маховик инструмента и снимите тормозную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все незакрепленные остатки нейлонового покрытия удалены из тормозной трубы. Осмотрите зачищенный конец тормозной трубы, чтобы убедиться, что удалено надлежащее количество покрытия. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) и 7,94 мм (5/16 дюйма)
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в комплект CH-45405 тормоз Pipe Flaring Kit.
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистите тормозную трубу и CH-45405 комплект для развальцовки тормозной трубы от смазки, загрязнений и мусора.
13. Ослабьте зажимной винт матрицы комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405.
14. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалите неиспользованную матрицу (1).
18. Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
21. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Поверните корпус комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405 до упора в корпус матрицы.
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта развальцовки трубы CH-45405 тормоза до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на прижимные плашки.
24. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Вставьте отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
26. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
27. Поверните корпус комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405 до упора в корпус матрицы.
28. Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта для развальцовки труб CH-45405 тормоза до тех пор, пока конус для чистовой обработки не опустится на плашки.
29. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
30. Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
31. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
32. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия 6,74-7,10 мм (0 265-0 279 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 8,57-9,27 мм (0 344-0 358 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 10,42-10,79 мм (0 410-0 425 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)) диаметр трубы.
33. При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
34. Установите трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
35. В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
36. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ", раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
37. С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

1. Поместите коробку передач в PARK.
2. Установите кнопку питания в положение OFF (выкл).
3. Снимите датчик RKE и закройте все двери автомобиля.
4. Подождите приблизительно 3 минуты для сброса давления HPA.
5. Выверните болт и отведите в сторону клеммную колодку электропроводки двигателя.
6. Отсоедините быстроразъемные соединения (1) подающего шланга главного тормозного цилиндра.
7. Снимите шланг подачи в резервуар главного тормозного цилиндра.
8. Закройте впускное отверстие клапана модулятора тормозного давления (Bpmv), чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Отсоедините быстроразъемные соединения (1) возвратного шланга главного тормозного цилиндра.
10. Снимите шланг возврата бачка главного цилиндра тормоза.
11. Закройте выпускной порт Bpmv, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.

1. Установите шланг возврата резервуара главного тормозного цилиндра.
2. Подсоедините быстроразъемные соединения (1) возвратного шланга главного тормозного цилиндра.
3. Убедитесь, что быстроразъемные соединения возвратного шланга главного тормозного цилиндра находятся в полном зацеплении, пытаясь вытащить возвратный шланг из фитингов.
4. Установите шланг подачи в резервуар главного тормозного цилиндра.
5. Подсоедините быстроразъемные соединения (1) шланга питания главного тормозного цилиндра.
6. Убедитесь, что быстроразъемные соединения подающего шланга главного тормозного цилиндра находятся в полном зацеплении, пытаясь вытащить подающий шланг из фитингов.
7. Установите клеммную колодку электропроводки двигателя и болт.
8. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите фитинг тормозной трубы (1) со шланга переднего тормоза.
4. Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снимите фиксатор тормозного шланга 1.
6. Освободите втулку 1 тормозного шланга от кронштейна стойки.
7. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
8. Снимите и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга 2 с фитинга тормозного шланга 3.
9. Снимите тормозной шланг.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) и новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к фитингу тормозного шланга (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на тормозной суппорт и затяните крепежный болт до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите втулку тормозного шланга 1 на кронштейн стойки.
4. Установите тормозной шланг на кронштейн рулевой рубки и установите фиксатор 1.
5. Установите фитинг тормозной трубы (1) на передний тормозной шланг и затяните фитинг до 23 Н · м.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ", раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите фитинг трубопровода (1) заднего тормоза со шланга заднего тормоза.
4. Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снимите фиксатор 1 заднего тормозного шланга.
6. Отверните болт 1 кронштейна заднего тормозного шланга.
7. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
8. Снимите и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга 2 с фитинга тормозного шланга 3.
9. Снимите шланг заднего тормоза.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) и новые прокладки для крепления (2) с фитингом тормозного шланга (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на тормозной суппорт и затяните крепежный болт до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите болт кронштейна заднего тормозного шланга (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите фиксатор 1 заднего тормозного шланга.
5. Установите фитинг трубопровода заднего тормоза (1) на шланг заднего тормоза и затяните фитинг до 23 Н.м.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ", раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили педаль главного цилиндра прокачки на этом транспортном средстве, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра 3.7, то вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного цилиндра тормоза заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте утвержденную Gm тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". Если необходимо удалить крышку резервуара и диафрагму, очистите наружную часть резервуара от крышки и вокруг нее до удаления. С помощью задней трубы
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного тормозного цилиндра ". Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным как минимум наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости, чтобы поддерживать надлежащий уровень. Очистите наружную часть резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и диафрагмы.
5. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной Gm тормозной жидкостью, из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ".
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
12. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после удаления всего воздуха из правого заднего гидравлического контура установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
13. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
14. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
15. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
16. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
18. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
19. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
20. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
21. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
22. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
23. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

Специальный инструмент

1. CH-29532-A Стравливатель тормозного давления или аналог
2. CH-35589-A Переходник стравливателя тормозного давления

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Поместите коробку передач в PARK.
2. Установите кнопку питания в положение OFF (выкл).
3. Снимите датчик RKE и закройте все двери автомобиля.
4. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
5. При выключенной кнопке питания и остывании тормозов 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, применяйте тормоза для того, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
6. Если вы выполнили процедуру главного тормозного цилиндра, стравливая на этом транспортном средстве, и если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, то медленно отвинтите главный тормозной цилиндр. 2. Снова выполните следующие действия: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до уровня максимального заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного резервуара.
7. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
8. Установите переходник стравливателя тормозного давления CH-35589-A в резервуар главного тормозного цилиндра.
9. Проверьте уровень тормозной жидкости в выпускном устройстве тормозного давления CH-29532-A или эквивалентном. Добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного контейнера тормозной жидкости, при необходимости, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки.
10. Подсоедините устройство стравливания давления торможения CH-29532-A или аналогичное устройство к адаптеру устройства стравливания давления торможения CH-35589-A.
11. Зарядите CH-29532-A стравливатель давления тормоза или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм).
12. Откройте клапан сброса давления в тормозной системе CH-29532-A или эквивалентный ему, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему.
13. Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
14. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
15. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
16. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
17. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
18. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
19. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 16-17.
20. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
21. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 16-17.
22. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
23. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 16-17.
24. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
25. Закройте штуцер прокачки давления тормоза CH-29532-A или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, затем отсоедините стравливание давления тормоза CH-29532-A или эквивалентный клапан от адаптера стравливания давления тормоза CH-35589-A.
26. Извлеките переходник стравливателя тормозного давления CH-35589-A из резервуара главного тормозного цилиндра.
27. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
28. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
29. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной тормозной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Автоматическая стравливание антиблокировочной тормозной системы ".
30. Переведите кнопку включения питания в положение ON (ВКЛ), а двигатель - в положение OFF (ВЫКЛ). Проверьте, не горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
31. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

1. Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль
2. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
3. Замена тормозной жидкости в тормозном цилиндре с масляным или эквивалентным силиконовым тормозным цилиндром. Заменить " Тормозную систему с масляным или эквивалентным тормозным цилиндром ". Заменить " Тормозную систему с масляным или масляным тормозом ". Заменить " Тормозную систему с масляным или силиконовым тормозным цилиндром ". Заменить " Тормозную систему с масляным или масляным тормозом ". Заменить ". Удалить Все все компоненты, перечисленные на транспортном средстве. Каждый компонент содержит резиновые уплотнения, загрязненные тормозной жидкостью в тормозной системе.
4. Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Возможно, диафрагма позволила влаге или частицам попасть в гидравлическую систему.
5. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (Canada P/N 992667) или эквивалентной жидкостью, DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. Начните процедуру с заполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня соответствующей тормозной жидкостью, как указано в разделе " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ", " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".

1. Поместите коробку передач в PARK.
2. Установите кнопку питания в положение OFF (выкл).
3. Снимите датчик RKE и закройте все двери автомобиля.
4. Подождите приблизительно 3 минуты для сброса давления HPA.
5. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
6. Снимите HPA (1).
7. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо высокого давления (2).
8. Удалите все загрязнения из канавки уплотнительного кольца в узле модулятора тормоза чистой, безворсовой тканью.
9. При замене HPA надлежащим образом сделайте инертным и утилизируйте HPA. См. " Утилизация аккумулятора жидкости усилителя силового тормоза ".

1. Смажьте новое уплотнительное кольцо одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите HPA (1) и уплотнительное кольцо (2) на тормозной модулятор в сборе.
3. Затяните HPA до 30 Н · м (22 фунта на фут).
4. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
5. Выполните " Автоматическое стравливание антиблокировочной тормозной системы ". Полностью выполните процедуру, чтобы убедиться, что процедура обучения для датчиков давления и хода произошла.

Схема №1

Войти

Утилизация аккумулятора жидкости насоса усилителя силового тормоза

Схема №2

Войти

Гидравлическая тормозная система состоит из следующих

Вспомогательная тормозная система состоит из следующих элементов: