Как разобрать рулевого управления с силового рейки и шестерни - AZTEK и Fwd VAN: капитального ремонта
- Демонтировать рулевой механизм. См. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снять контргайку пробки регулятора. (Рис. 1) Снять пробку регулятора, пружину и подшипник зубчатой рейки. Снять уплотнительное стопорное кольцо с верхней части рулевого механизма. Снять пылезащитную крышку с нижней части рулевого механизма. Придержать укороченный вал и снять шестигранную контргайку с нижней части вала.
- С помощью оправочного пресса надавите на резьбовой конец шестерни и снимите с рулевого механизма укороченный вал, уплотнение вала и узел подшипник / кольцо.
Повторная сборка
- Установите шестигранную стопорную гайку на нижнюю часть укороченного вала. Удерживайте укороченный вал и затяните стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите пылезащитную крышку.
- Установить узел подшипник / кольцо на вал-шестерню. Установить протектор уплотнения укороченного вала (J-29810) на укороченный вал. Смазать укороченный вал смазкой и установить в рулевой механизм. Установить стопорное кольцо уплотнения в канавку на рулевом механизме. Смазать подшипник рейки, пружину доводчика и пробку доводчика смазкой на литиевой основе, и установить в рулевой механизм. (ХХХХХ1) Повернуть пробку доводчика по часовой стрелке до упора 70 градусов в рулевой механизм, затем отвернуть на 50 градусов.
- Используя динамометрический ключ INCH-pound, проверьте крутящий момент, необходимый для вращения шестерни. Максимальный крутящий момент должен составлять 16 дюймов фунтов (1,8 Н.м). Затяните стопорную гайку пробки регулятора в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ДОПУСКАЙТЕ вращения регулировочной пробки при затяжке стопорной гайки. Установите рулевой механизм. См. " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ " В разделе СНЯТИЕ И. УСТАНОВКА.
Как разобрать и повторная сборка
- Демонтировать насос ГУР. См. раздел " НАСОС ГУР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Демонтировать фитинг кольцевого штуцера " О " с насоса. (Рисунок 3) Демонтировать кольцевое уплотнение " О " с фитинга кольцевого штуцера " О ". Демонтировать регулирующий клапан в сборе и пружину управления потоком с насоса.
- Установить пружину управления потоком и регулирующий клапан в сборе в насос. (Рисунок 3) Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо " О " на фитинг кольцевого штуцера " О ". Установить фитинг кольцевого штуцера " О " в насос ГУР и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить насос ГУР. См. " НАСОС ГУР ". ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
