Справочная информация
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
Как проверить цепи/систему
- Проверить надлежащий уровень тормозной жидкости, уровень жидкости должен быть на уровне или выше надлежащего уровня. Если низкий, обратитесь к " Потеря тормозной текучей среды ". (ref-354745-S30463008972010011800000)
- Зажигание ВКЛ., обратить внимание на параметр сканирующего инструмента IPC тормозная жидкость Level выключатель. Показания должны быть выключены.
Процедуры ремонта
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC (ref-354718-S07277800292010011800000)
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов гидравлического тормоза, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. (ref-354736-S41272039732010011800000)
- Выполнить " дорожное испытание транспортного средства тормозной системы " перед использованием таблиц симптомов гидравлических тормозов, чтобы продублировать проблему клиента. (ref-354745-S07150385502010011800000)
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. следующие разделы: " Описание и работа системы предупреждения о торможении " " Гидравлическая тормозная система - описание и работа " " Вспомогательная система торможения - описание " и Работа дисковой тормозной системы (ref-354745-S05847096032010011800000)(ref-354745-S16626687652010011800000)(ref-354748-S23101372832010011800000)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-354738-S11083375172010011800000)
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
- Убедиться, что стояночный тормоз отпущен и тормозная жидкость находится на надлежащем уровне или выше. Если низкий уровень, обратитесь к разделу " Потеря тормозной жидкости ". (ref-354745-S30463008972010011800000)
- Подать команду на проверку дисплея IPC с помощью сканирующего устройства, предупреждающий индикатор должен включиться, а затем выключиться. Если красный предупреждающий индикатор тормоза не горит, заменить IPC.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента BCM Park тормоз выключатель во время применения и отпускания стояночного тормоза. Параметр должен циклически переключаться между отпущенным и установленным. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу Неисправность парковочного тормозного переключателя (ниже).
- Обратить внимание на параметр сканирующего инструмента IPC тормозная жидкость Level выключатель. Показания должны быть выключены. Если значение не указано, обратитесь к разделу Неисправность переключателя уровня тормозной жидкости (ниже).
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- Замена переключателя индикатора стояночного тормоза
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM и IPC (ref-354718-S07277800292010011800000)
Пульсация тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Колебание или пульсация ощущается через педаль тормоза, рулевое колесо, сиденье, пол и/или в автомобиле ТОЛЬКО при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверить систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Чрезмерное изменение толщины трущихся поверхностей ротора Избыточное боковое биение в сборе (LRO) фрикционных поверхностей ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, потускнение и обесцвечивание трущихся поверхности ротора; возможно из-за тормозного сопротивления Чрезмерная коррозия поверхностей трения ротора; включая красное, серое или черное окисление Ослабленный, поврежденный или отсутствующий суппорт или аппаратные средства накладки Изогнутый или поврежденный суппорта или монтажный компонент Тормоз Излишний LOR ступицы колеса / фланца оси; по причине повреждения и / ссылки на незакрепленные или чрезмерно изношенные подшипникующие подшипники Заменить компоненты. (ref-354745-S20625652452010011800000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 3 | Установить или подключить компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверить транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-354745-S07150385502010011800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза движется дальше, чем ожидалось, чтобы получить твердую педаль и/или твердая педаль не может быть получена, педаль угасает, или педаль губчатая. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотреть ход и ощущение нажатия на педаль тормоза. Выполнить следующее: Несколько раз нажать на педаль тормоза для полного истощения запаса хода. При исчерпанном запасе хода приложить к педали тормоза легкое, устойчивое давление и удерживать в течение 15 секунд. Наблюдайте за ходом педали и ощущайте. Прилагайте педаль тормоза легким, устойчивым давлением, затем, не покачивая педаль, несколько раз уменьшайте давление и повторно прикладывайте давление. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Медленно нажать на педаль тормоза, затем отпустить и быстро нажать на педаль. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Вы завершили ход педали тормоза и почувствовали осмотры? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить исправность гидравлической тормозной системы в соответствии с перечисленными условиями, основываясь на следующих симптомах, наблюдаемых во время перемещения педали тормоза и осмотреть: " Педальное ощущение было губчатым Воздух в гидравлической системе Утечки внешней тормозной жидкости Мягкие, слабые или поврежденные гидравлические шланги; расширение под давлением Педаль упала и / или прошла или почти до пола Утечка тормозной текучей среды Плохое качество тормозной рабочей жидкости; низкая точка кипения Внутренняя тормозная текучая среда; неправильно функционирующий главный цилиндр Педальная жидкость была несколько прочно сброшена немного плохо, или педаль поднялась с последующим применением. (ref-354745-S30022758402010011800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить систему дискового тормоза на наличие следующих условий: трещины, чрезмерный износ или повреждение накладок Трещины, чрезмерные износы или повреждения роторов Неправильно работающее, связывающее или поврежденное оборудование суппорта и / или оборудование подкладки Неисправное или отсутствующее оборудование суппера и / либо оборудование накладки Чрезмерное боковое биение (LRO) поверхностей трения ротора в сборе Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормозного тормоза ". Провести проверку правильности состояния педали и хода? (ref-354745-S20625652452010011800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить правильность хода тормозной педали. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние, на которое перемещается педаль тормоза, находится в допустимых пределах? (ref-354745-S34246551952010011800000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя тормозной педали обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали торможения ". Осмотреть втулки педалей тормоза на предмет наличия заедания, чрезмерного износа и / или повреждения и осмотреть педаль тормоза на наличие смещенного положения, изгиба или повреждения. Заменить изнашивающиеся, недостающие, рассогласованные, согнутые или неисправные компоненты тормозной системы? (ref-354745-S01130046502010011800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотреть вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Утечки вакуума и / или неправильно работающий обратный клапан, если он оборудован вспомогательным вакуумным устройством Утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления, если оснащен вспомогательным гидравлическим усилителем Поврежденный или ненадлежащим образом работающий усилитель тормоза в сборе Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы вспомогательного торможения ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354745-S16213891922010011800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 8 | Установить или подключить компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверить транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-354745-S07150385502010011800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза требует увеличенного количества входного сигнала от водителя для получения хорошего тормозного действия и/или увеличен тормозной путь. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотреть вспомогательную систему тормозов на предмет следующих условий: Утечки вакуума, если она оборудована вспомогательным вакуумным усилителем Утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления, если оснащена вспомогательным гидравлическим усилителем Отсутствие смазки, связывание или чрезмерный износ толкателя или шарниров педали или поворотных втулок Погнутый или поврежденный толкатель педали, педаль или кронштейн педали Повреждение или неправильно работающий усилитель тормоза В случае необходимости отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты. См. " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и исправили устранили состояние? (ref-354745-S16213891922010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Обвязка поршней суппорта Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; препятствие потоку жидкости Внешние утечки тормозной жидкости Перекрученные или поврежденные гибкие тормозные шланги и / или трубы Внутренние течи тормозной воды; неправильно работающий главный цилиндр Плохое качество тормозной среды; низкая температура кипения Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили устранили состояние? (ref-354745-S30022758402010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотреть систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Остекленные накладки Треснувшие, деформированные или повреждённые накладки Загрязненные подкладки Обвязка, повреждённое или излишне изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Недостаток смазки или чрезмерная коррозия по металлу к металлическим контактным поверхностям Излишне износ или коррозия трущихся поверхностей ротора Застеклённые поверхности ротора Жёсткие пятна, тепловые проверки, посиневшее обесцвечивание фрикционных поверхностей ротора Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. см. " Диагностика исправной системы дисковых тормозов и состояние " Вы нашли? (ref-354745-S20625652452010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Установить или подключить компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверить транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-354745-S07150385502010011800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система не отпускает полностью или имеет отсроченный отпуск; движение транспортного средства может быть затруднено тормозной системой без применения тормозов. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотреть выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедиться, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистить и осмотреть тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотреть барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, голубеющего обесцвечивания и тепловых пятен. При наличии любого из этих условий заменить затронутые компоненты. Отрегулировать систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить систему стояночного тормоза на правильность работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночных тормозов ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354742-S35839264842010011800000) | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Обвязка, неправильно установленное или отсутствующее оборудование суппорта и / или облицовочное оборудование - обеспечить свободное перемещение накладок и штангенциркуля, если он оборудован суппортом скользящего типа Недостаток смазки или чрезмерная коррозия по металлу к металлическим контактным поверхностям Деформированные или поврежденные накладки Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование каверномера и (или) облицовочного оборудования Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормозного тормоза ". (ref-354745-S20625652452010011800000) | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотреть тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотреть штангу толкателя на предмет неправильного позиционирования и/или повреждения. При необходимости правильно расположить или заменить штангу толкателя. Осмотреть педаль тормоза в сборе на предмет повреждений и при необходимости заменить. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Для систем вакуумного наддува отсоединить вакуумный обратный клапан от бустера, чтобы сбросить запас вакуума. Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотреть тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Заменить усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверить гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Неправильная работа поршней суппорта Загрязненная тормозная жидкость Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354745-S30022758402010011800000) | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 14 | Установить или подключить компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверить транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-354745-S07150385502010011800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система отпускает и медленно возвращается в состояние покоя; движение транспортного средства задерживается тормозной системой на короткое время после отпускания педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверить гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная работа поршней суппорта Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение отпуска тормоза Загрязненная тормозная жидкость Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354745-S30022758402010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотреть вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Поврежденный или неправильно работающий вакуумный усилитель, если он оборудован Шланг с ограниченным возвратом от гидроусилителя, если оснащен Неисправный или ненадлежащим образом работающий гидравлический усилитель, при наличии такового Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормоза ". Вы нашли и исправили устранили какое-либо состояние? (ref-354745-S16213891922010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или облицовочное оборудование Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на поверхностях контакта металла с металлом Погнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулировать, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? (ref-354745-S20625652452010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Установить или подключить компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверить транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-354745-S07150385502010011800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Необходимые инструменты
J 28662 Датчик усилия на педали тормоза
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
- Установить J 28662 на педаль тормоза.
- Измерить и записать расстояние (1) от педали тормоза до обода рулевого колеса; отметить точки измерения.
- Включить и поддерживать тормоза с усилием 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза, как указано на J 28662.
- При сохранении усилия 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза измерить и записать расстояние (2) от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
- Отпустить тормоза и повторить шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После второго измерения переходят к шагу 7.
- Усреднить результаты первого и второго измерений, зарегистрированных в ходе двух циклов торможения.
- Вычесть начальное измерение, не примененное (1), из усредненного измерения (2) для получения расстояния перемещения тормозной педали. Технические характеристики: Максимальный ход педали тормоза (измеряется при выключенном зажигании, истощенном усилителе усилителя тормозов и охлаждении тормозов): 74 мм (2,91 дюйма).
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости тормозной системы ". (ref-354699-S01304197702010011800000) |
|---|
| Внимание | При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-354699-S38478456222010011800000) |
|---|
- Визуально проверить уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости тормозной системы ". (ref-354699-S01304197702010011800000) |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-354699-S38478456222010011800000) |
|---|
| Внимание | При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. |
|---|
- Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снять крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установить прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедиться, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажать и отпустить первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снять прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установить крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снять фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снять главный цилиндр с тисков.
Прокачка гидравлической тормозной системы (давление)
Специальный инструмент
- J-29532: Диафрагменный редуктор тормозного давления или эквивалентный
- J-35589-A: Переходник сливного устройства главного цилиндра
Прокачка
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости тормозной системы ". (ref-354699-S01304197702010011800000) |
|---|
| Внимание | При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-354699-S38478456222010011800000) |
|---|
- Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистить наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабить и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоединить тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затянуть. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затянуть тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабить и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторить шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедиться, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установить переходник J-35589-A в резервуар главного тормозного цилиндра.
- Проверить уровень тормозной жидкости в J-29532: выпускной клапан или эквивалентный ему. Добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью по мере необходимости, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки.
- Подключить J-29532: выпуск за обрез или эквивалентный элемент к адаптеру J-35589-A.
- Зарядите J-29532: спускной клапан или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм).
- Открыть клапан резервуара с жидкостью J-29532: bleeder или эквивалентный, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему.
- Подождать примерно 30 секунд, затем осмотреть всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
- Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затянуть спускной клапан.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13-14.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедиться, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Закрыть клапан резервуара для жидкости J-29532: bleeder, или эквивалентный ему, затем отсоединить J-29532: bleger или аналогичный элемент от переходника сливного устройства главного цилиндра J-35589-A: Master.
- Извлечь переходник J-35589-A: из резервуара главного тормозного цилиндра.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента провести процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в клапане модулятора давления торможения (Bpmv). Обратитесь к " Процедуре автоматизированного стравливания антилоковой системы тормозов ". (ref-354745-S10232037212010011800000)(ref-354715-S21228759842010011800000)
- Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-354745-S07959716812010011800000)
Прокачка гидравлической тормозной системы (Ручная)
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости тормозной системы ". (ref-354699-S01304197702010011800000) |
|---|
| Внимание | При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-354699-S38478456222010011800000) |
|---|
- Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистить наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабить и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоединить тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затянуть. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затянуть тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабить и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторить шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедиться, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
- Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
- Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедиться, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, повторить процедуру прокачки еще раз. Если после повторения процедуры прокачки педаль все еще чувствует себя губчатым, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который может по-прежнему оставаться захваченным в системе. (ref-354745-S10232037212010011800000)
- Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-354745-S07959716812010011800000)
Индикатор тормозной системы
Панель приборов (IPC) освещает индикатор тормоза, когда происходит следующее
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает, что парковочный тормоз включен. IPC получает последовательное сообщение данных от EBSM с запросом освещения. Если транспортное средство смещается из парковки с включенным парковочным тормозом, BCM активирует звуковое предупреждение.
- IPC обнаруживает состояние с низким уровнем тормозной жидкости (сигнальная цепь разряжена). EBCM получает последовательное сообщение данных от МПК, запрашивающее освещение.
- IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.