Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Trax I

Порядок демонтажа

1. Извлечь и правильно утилизируйте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
2. Снять главный тормозной цилиндр. См. Замена главного цилиндра.
3. Снять и выбросить валик (1) резервуара главного тормозного цилиндра.
4. Снять резервуар 1 главного цилиндра, осторожно потянув его прямо вверх.
5. При необходимости снять переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
6. Снять уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра (1).
7. При замене резервуара главного цилиндра уплотнения резервуара утилизировать.

Процедура установки

1. Слегка смазать уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра (1) одобренной GM тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью.
2. Установить смазанные уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра на главный тормозной цилиндр.
3. Установить резервуар 1 главного цилиндра, плотно прижимая его прямо вниз.
4. Установить переключатель индикатора уровня тормозной жидкости, если он снят. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
5. Установить новый валик (1) резервуара главного тормозного цилиндра.
6. Установить главный тормозной цилиндр. См. Замена главного цилиндра.

1. Установить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
3. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
4. Используя подходящее всасывающее устройство, удалить и надлежащим образом выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного тормозного цилиндра.
5. На автомобилях с механической коробкой передач отсоединить шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1).
6. Отсоединить патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра.
7. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Отсоединить основной тормозной патрубок главного цилиндра (1).
9. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
10. Отвернуть гайки 1 главного цилиндра.
11. Снять главный тормозной цилиндр.
12. Снять уплотнение главного цилиндра (1).
13. Осмотреть уплотнение главного цилиндра на предмет повреждений или порчи и при необходимости заменить.
14. При необходимости снять переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
15. При необходимости снять резервуар главного цилиндра. См. Замена резервуара главного цилиндра.

1. Установить резервуар главного цилиндра, если он снят. См. Замена резервуара главного цилиндра.
2. Стравите давление в главном цилиндре. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
3. Установить переключатель индикатора уровня тормозной жидкости, если он снят. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
4. Установить уплотнение 1 главного цилиндра.
5. Установить главный цилиндр на силовой вакуумный усилитель тормозов.
6. Установить гайки главного цилиндра (1) и затянуть до 19.
7. Подсоединить фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затянуть до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
8. Подсоединить фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) и затянуть до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
9. На автомобилях с механической коробкой передач подсоединить шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1).
10. Подсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
11. Установить батарею. См. Замена батареи.
12. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
2. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием, поднять фиксирующий язычок на нижней стороне переключателя индикатора уровня тормозной жидкости (1) и снять переключатель.
3. Осмотреть резервуар главного цилиндра на предмет повреждений и при необходимости заменить. См. Замена резервуара главного цилиндра.

1. Установить резервуар главного цилиндра, если он снят. См. Замена резервуара главного цилиндра.
2. Установить переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (1), плотно нажав на переключатель в резервуар главного тормозного цилиндра.
3. Подсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.

1. Снять батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
2. Отвернуть болты силового вакуумного усилителя тормозов (1).
3. Отвернуть верхние гайки (1) педали тормоза в сборе
4. Отвернуть нижние гайки (1) педали тормоза в сборе
5. Снять рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (Мексика, N40), Замена рулевой колонки (Канада, NJ1), Замена рулевой колонки (США, NJ1).
6. Вывернуть болт (1) скобы растормаживания педали тормоза.
7. Отвернуть болты 1 кронштейна растормаживания педали тормоза.
8. Снять кронштейн (1) растормаживания педали тормоза.
9. Снять датчик положения педали тормоза. См. Замена датчика положения педали тормоза.
10. На автомобилях с механической коробкой передач снять датчик положения педали сцепления. См. Замена датчика положения педали сцепления.
11. Снять датчик положения педали акселератора. См. Замена датчика положения педали акселератора.
12. На автомобилях с механической коробкой передач сожмите фиксирующие лепестки (1) толкателя главного цилиндра сцепления и отпустить педаль сцепления, подняв педаль вверх.
13. На автомобилях с механической коробкой передач снять болты главного цилиндра сцепления (1) и отведите главный цилиндр сцепления в сторону. См. Замена главного цилиндра сцепления.
14. Расположить в сторону любые жгуты проводов, прикрепленные к кронштейну тормозной педали в сборе, по мере необходимости.
15. Отвернуть 2 болта (1) верхнего узла педали тормоза.
16. Оттяните педаль тормоза в сборе от приборной панели.
17. Сзади педали тормоза в сборе отвернуть гайку (1) кронштейна педали тормоза в сборе.
18. Снять кронштейн (1) педали тормоза в сборе.
19. Снять педаль тормоза в сборе с автомобиля.
20. Снять все необходимые компоненты с педали тормоза в сборе.

1. Установить все снятые компоненты с педали тормоза в сборе.
2. Установить педаль тормоза в сборе на автомобиль.
3. Установить кронштейн 1 тормозной педали в сборе.
4. Оттяните педаль тормоза в сборе от приборной панели.
5. Сзади педали тормоза в сборе установить гайку кронштейна педали тормоза в сборе (1) и затянуть до 9 дюймов (80 фунтов).
6. Установить нижние гайки (1) педали тормоза в сборе и затянуть до 19 Н.м.
7. Установить верхние гайки (1) педали тормоза в сборе и затянуть до 19 Н.м.
8. Установить 2 болта (1) верхнего узла педали тормоза и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. При необходимости переставьте все жгуты проводов, прикрепленные к кронштейну педали тормоза в сборе.
10. На автомобилях с механической коробкой передач установить главный цилиндр сцепления и болты (1). См. Замена главного цилиндра сцепления.
11. На автомобилях с механической коробкой передач сожмите фиксирующие лепестки (1) штока главного цилиндра сцепления и установить педаль сцепления на шток главного цилиндра сцепления.
12. Установить датчик положения педали тормоза. См. Замена датчика положения педали тормоза.
13. На автомобилях с механической коробкой передач установить датчик положения педали сцепления. См. Замена датчика положения педали сцепления.
14. Установить датчик положения педали акселератора. См. Замена датчика положения педали акселератора.
15. Установить кронштейн (1) растормаживания педали тормоза.
16. Установить болты (1) кронштейна освобождения педали тормоза и затянуть до 22 Н.м.
17. Установить болт скобы растормаживания педали тормоза (1) и затянуть до 22 Н.м.
18. Подсоединить электрический разъем датчика положения педали тормоза.
19. Установить рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (Мексика, N40), Замена рулевой колонки (Канада, NJ1), Замена рулевой колонки (США, NJ1).
20. Установить болты силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затянуть до 19 Н· м.
21. Установить лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.

1. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
2. Очистить область, окружающую пропорциональный клапан, от накопившейся грязи и мусора.
3. Отсоединить фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) от пропорционального клапана тормоза.
4. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Отсоединить патрубок (1) основного тормозного цилиндра от пропорционального клапана тормоза.
6. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
7. Отсоединить правый патрубок заднего тормоза (1).
8. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Отсоединить патрубок 1 левого переднего тормоза.
10. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Отсоединить правый патрубок переднего тормоза (1).
12. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
13. Отсоединить патрубок 1 левого заднего тормоза.
14. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
15. Отвернуть гайку пропорционального клапана 1.
16. Снять пропорциональный клапан 1.

1. Установить пропорциональный клапан 1.
2. Установить гайку пропорционального клапана (1) и затянуть до 15.
3. Подсоединить левый патрубок заднего тормоза (1) и затянуть до 18 (13 фунтов на фут).
4. Подсоединить правый патрубок переднего тормоза (1) и затянуть до 18 (13 фунтов на фут).
5. Подсоединить левый патрубок переднего тормоза (1) и затянуть до 18 (13 фунтов на фут).
6. Подсоединить правый патрубок заднего тормоза (1) и затянуть до 18 (13 фунтов на фут).
7. Подсоединить фитинг (1) основного тормозного трубопровода главного цилиндра к клапану соотношения тормозов и затянуть до 18 (13 фунтов на фут).
8. Подсоединить фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) к клапану соотношения тормозов и затянуть до 18 (13 фунтов на фут).
9. Установить батарею. См. Замена батареи.
10. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоединить передний патрубок (1) клапана модулятора тормозного давления (BPMV) от главного цилиндра.
3. Заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Отсоединить передний патрубок КПМВ (1) от КПМВ.
5. Заглушите впускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
6. Снять тормозную трубу с автомобиля.

1. Установить тормозную трубу на автомобиль.
2. Установить передний фитинг трубопровода BPMV (1) на BPMV и затянуть фитинг до 18 Н.м.
3. Установить передний фитинг трубопровода BPMV (1) на главный цилиндр и затянуть фитинг до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
4. Установить батарею. См. Замена батареи.
5. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоединить задний патрубок (1) клапана модулятора тормозного давления (BPMV) от главного цилиндра.
3. Заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Отсоединить задний патрубок КПМВ (1) от КПМВ.
5. Заглушите впускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
6. Снять тормозную трубу с автомобиля.

1. Установить тормозную трубу на автомобиль.
2. Установить фитинг трубопровода BPMV (1) на BPMV и затянуть фитинг до 18 Н.м.
3. Установить передний фитинг трубопровода BPMV (1) на главный цилиндр и затянуть фитинг до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
4. Установить батарею. См. Замена батареи.
5. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоединить клапан модулятора тормозного давления (БПМВ) переднего тормозного патрубка (1) от БПМВ.
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободить трубу переднего тормоза BPMV от стопорного зажима (1).
5. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Снять левую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
7. Отсоединить патрубок 1 переднего тормоза БПМВ от левого шланга переднего тормоза.
8. Снять с автомобиля трубу переднего тормоза БПМВ.

1. Установить трубу переднего тормоза BPMV на транспортное средство.
2. Установить трубу переднего тормоза BPMV на удерживающий зажим, но не закрепить ее.
3. Установить патрубок переднего тормоза BPMV (1) на левый шланг переднего тормоза и затянуть его до 18 Н· м (13 фунтов на фут).
4. Опустить автомобиль, чтобы получить доступ к стопорному зажиму тормозной трубы.
5. Прикрепите трубу переднего тормоза BPMV к стопорному зажиму (1).
6. Установить фитинг трубопровода переднего тормоза BPMV (1) на BPMV и затянуть фитинг до 18 Н.м.
7. Установить батарею. См. Замена батареи.
8. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
9. Установить левую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоединить клапан модулятора тормозного давления (БПМВ) переднего тормозного патрубка (1) от БПМВ.
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободить трубу переднего тормоза BPMV от удерживающих зажимов (1).
5. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Освободить трубу переднего тормоза BPMV от стопорного зажима (1).
7. Снять правую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
8. Отсоединить патрубок 1 переднего тормоза БПМВ от правого шланга переднего тормоза.
9. Снять с автомобиля трубу переднего тормоза БПМВ.

1. Установить трубу переднего тормоза BPMV на транспортное средство.
2. Установить трубу переднего тормоза BPMV на удерживающие зажимы, но не закрепить ее.
3. Установить патрубок переднего тормоза BPMV (1) на правый шланг переднего тормоза и затянуть его до 18 Н· м (13 фунтов на фут).
4. Прикрепите трубу переднего тормоза BPMV к стопорному зажиму (1).
5. Опустить автомобиль, чтобы получить доступ к удерживающим зажимам верхней тормозной трубы.
6. Прикрепите трубу переднего тормоза BPMV к стопорным зажимам (1).
7. Установить фитинг трубопровода переднего тормоза BPMV (1) на BPMV и затянуть фитинг до 18 Н.м.
8. Установить батарею. См. Замена батареи.
9. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
10. Установить правую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

Тормозная трубка Замены

Специальный инструмент

CH-45405 комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Осмотреть участок тормозной трубы, подлежащий ремонту или замене.
2. При необходимости освободить тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выбрать подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечить достаточный зазор для маневрирования комплектом инструментов для развальцовки тормозных труб CH-45405. Избегайте секционирования тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерить длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 12,67 мм (0 499 дюйма) для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)
6. С помощью трубореза, входящего в комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы CH-45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине.
7. Снять секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выбрать подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. При необходимости снять нейлоновое покрытие с конца тормозной трубы для развальцовки. Выбрать соответствующее лезвие на инструменте для снятия покрытия, входящем в комплект инструмента для развальцовки CH-45405 тормозной трубы, путем отвинчивания блока лезвий от инструмента для снятия покрытия и установки блока так, чтобы желаемое лезвие было обращено к роликам инструмента. Технические условия Лопатка 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) Лопатка 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) и 7,94 мм (5/16 дюйма) Вставить конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, в инструмент зачистки на глубину уступа на инструментальных роликах. Плотно прижимая тормозную трубу к выступам роликов зачистного инструмента, вращайте маховик инструмента до тех пор, пока лезвие не коснется поверхности, покрытой тормозной трубой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте ледового пропахивания металлической поверхности тормозной трубы. Вращайте зачистной инструмент по часовой стрелке, следя за тем, чтобы конец тормозной трубы оставался напротив выступов ролика инструмента. После каждого последующего оборота инструмента для снятия покрытия осторожно вращайте маховик инструмента по часовой стрелке, чтобы продолжить снятие покрытия с тормозной трубы до тех пор, пока поверхность металлической трубы не будет открыта. Ослабить маховик инструмента и снять тормозную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все незакрепленные остатки нейлонового покрытия удалены из тормозной трубы. Осмотреть зачищенный конец тормозной трубы, чтобы убедиться, что удалено надлежащее количество покрытия. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) и 7,94 мм (5/16 дюйма)
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы CH-45405.
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистить тормозную трубу и CH-45405 комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы от смазки, загрязнений и мусора.
13. Ослабить зажимной винт матрицы комплекта инструментов развальцовки тормозной трубы CH-45405.
14. Выбрать соответствующий комплект матриц и установить половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместить плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставить подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалить неиспользованную матрицу (1).
18. Убедиться, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затянуть вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выбрать соответствующую формующую оправку и поместить ее в формующий пресс-штемпель.
21. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Повернуть корпус CH-45405 комплекта инструмента для развальцовки тормозных труб до упора в корпус матрицы.
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта инструментов развальцовки CH-45405 трубы до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на прижимные плашки.
24. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Вставить отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
26. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
27. Повернуть корпус CH-45405 комплекта инструмента для развальцовки тормозных труб до упора в корпус матрицы.
28. Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, управляйте рычагом комплекта инструмента развальцовки трубы CH-45405 тормоза до тех пор, пока конус для чистовой обработки не упрется в плашки.
29. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
30. Ослабить зажимной винт матрицы и снять матрицы и трубу.
31. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
32. Осмотреть раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра(а). Технические условия 6,74-7,10 мм (0 265-0 279 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 8,57-9,27 мм (0 344-0 358 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 10,42-10,79 мм (0 410-0 425 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)) диаметр трубы.
33. При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
34. Установить трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
35. В случае предварительного отпускания закрепить тормозную трубу на фиксаторах.
36. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
37. С помощью помощника осмотреть вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снять фитинг тормозной трубы (1) со шланга переднего тормоза.
4. Закрыть фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снять фиксатор тормозного шланга 1.
6. Освободить втулку 1 тормозного шланга от кронштейна стойки.
7. Отвернуть болт крепления тормозного шланга (1).
8. Снять и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга 2 с фитинга тормозного шланга 3.
9. Снять тормозной шланг.

1. Собрать болт крепления тормозного шланга (1) и новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к фитингу тормозного шланга (3).
2. Установить тормозной шланг в сборе на тормозной суппорт и затянуть крепежный болт до 40 (30 фунтов футов).
3. Установить втулку тормозного шланга 1 на кронштейн стойки.
4. Установить тормозной шланг на кронштейн рулевой рубки и установить фиксатор 1.
5. Установить фитинг тормозной трубы (1) на передний тормозной шланг и затянуть фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
6. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
7. Установить шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоединить левый задний промежуточный патрубок (1) от клапана модулятора тормозного давления (БПМВ).
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободить левый задний промежуточный трубопровод от стопорных зажимов 1.
5. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Освободить левую заднюю промежуточную трубу от стопорного зажима 1.
7. Освободить левую заднюю промежуточную трубу от фиксирующих зажимов 1 переднего пола.
8. Отвернуть 2 гайки и снять поперечный щит подоконника (1).
9. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
10. Освободить левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов 1 заднего пола.
11. Освободить левый задний промежуточный трубопровод от стопорных зажимов 1.
12. Освободить левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов перекрестного транспортного средства (1).
13. Освободить левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) левой направляющей.
14. Освободить левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) левой задней направляющей.
15. Отсоединить левый задний промежуточный штуцер трубопровода 1 от штуцера шланга заднего тормоза.
16. Закрыть фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
17. Снять с автомобиля левую заднюю промежуточную трубу.

1. Установить левую заднюю промежуточную трубу от автомобиля.
2. Расположить, но не закрепить левую заднюю промежуточную трубу к удерживающим зажимам.
3. Установить левый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) на фитинг шланга заднего тормоза и затянуть фитинг до 18.
4. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к левой задней направляющей, удерживая зажимы (1).
5. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к левой направляющей, удерживая зажимы (1).
6. Закрепить левую заднюю промежуточную трубу на поперечных удерживающих зажимах транспортного средства (1).
7. Закрепить левую заднюю промежуточную трубу к стопорным зажимам (1).
8. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам заднего пола (1).
9. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
10. Установить поперечный щиток подоконника (1) и 2 гайки.
11. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам переднего пола (1).
12. Закрепить левую заднюю промежуточную трубу на стопорном зажиме (1).
13. Закрепить левую заднюю промежуточную трубу к стопорным зажимам (1).
14. Подсоединить левый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) к BPMV и затянуть фитинг до 18.
15. Установить батарею. См. Замена батареи.
16. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлечь батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоединить правый задний промежуточный патрубок (1) от клапана модулятора тормозного давления (БПМВ).
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободить правую заднюю промежуточную трубу от стопорных зажимов (1).
5. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Освободить правую заднюю промежуточную трубу от стопорного зажима (1).
7. Освободить правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) переднего пола.
8. Отвернуть 2 гайки и снять поперечный щит подоконника (1).
9. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
10. Освободить правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) заднего пола.
11. Освободить правую заднюю промежуточную трубу от стопорных зажимов (1).
12. Освободить правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) правой направляющей.
13. Освободить правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) правой задней направляющей.
14. Отсоединить правый задний промежуточный штуцер трубопровода (1) от штуцера шланга заднего тормоза.
15. Закрыть фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
16. Снять с автомобиля правую заднюю промежуточную трубу.

1. Установить на автомобиль правую заднюю промежуточную трубу.
2. Расположить, но не закрепить правую заднюю промежуточную трубу к удерживающим зажимам.
3. Установить правый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) на фитинг шланга заднего тормоза и затянуть фитинг до 18.
4. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к правой задней направляющей, удерживающей зажимы (1).
5. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к правой направляющей, удерживая зажимы (1).
6. Закрепить правую заднюю промежуточную трубу на стопорных зажимах (1).
7. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам заднего пола (1).
8. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
9. Установить поперечный щиток подоконника (1) и 2 гайки.
10. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам переднего пола (1).
11. Закрепить правую заднюю промежуточную трубу на стопорном зажиме (1).
12. Закрепить правую заднюю промежуточную трубу на стопорных зажимах (1).
13. Подсоединить правый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) к BPMV и затянуть фитинг до 18.
14. Установить батарею. См. Замена батареи.
15. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Отсоединить задний патрубок (1) заднего тормоза от шланга заднего тормоза.
4. Закрыть фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Отсоединить задний патрубок заднего тормоза (1) от заднего тормозного цилиндра.
6. Снять заднюю трубу заднего тормоза с автомобиля.

1. Установить заднюю трубу заднего тормоза на автомобиль.
2. Установить задний фитинг трубопровода заднего тормоза (1) на задний тормозной цилиндр и затянуть фитинг до 18.
3. Установить задний фитинг трубопровода заднего тормоза (1) на шланг заднего тормоза и затянуть фитинг до 18.
4. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
5. Установить шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снять фитинг тормозной трубы (1) со шланга заднего тормоза.
4. Закрыть фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снять фиксатор тормозного шланга 1.
6. Снять фитинг тормозной трубы (1) со шланга заднего тормоза.
7. Закрыть фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Снять фиксатор тормозного шланга 1.
9. Снять тормозной шланг.

1. Установить тормозной шланг.
2. Установить фиксатор тормозного шланга 1.
3. Установить фитинг тормозной трубы (1) на шланг заднего тормоза и затянуть фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
4. Установить тормозной шланг на кронштейн рулевой рубки и установить фиксатор 1.
5. Установить фитинг тормозной трубы (1) на шланг заднего тормоза и затянуть фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
6. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
7. Установить шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снять фитинг тормозной трубы (1) со шланга заднего тормоза.
4. Закрыть фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снять фиксатор тормозного шланга 1.
6. Отвернуть болт крепления тормозного шланга (1).
7. Снять и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга 2 с фитинга тормозного шланга 3.
8. Снять тормозной шланг.

1. Собрать болт крепления тормозного шланга (1) и новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к фитингу тормозного шланга (3).
2. Установить тормозной шланг в сборе на тормозной суппорт и затянуть крепежный болт до 40 (30 фунтов футов).
3. Установить тормозной шланг на кронштейн рулевой рубки и установить фиксатор 1.
4. Установить фитинг тормозной трубы (1) на шланг заднего тормоза и затянуть фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
5. Прокачать гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
6. Установить шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

Если гидравлические компоненты обслуживались только на одном гидравлическом контуре колеса, выполнить следующую процедуру.

Прокачка одного контура гидравлического тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. При необходимости добавьте тормозную жидкость для обеспечения того, чтобы резервуар главного тормозного цилиндра оставался заполненным по крайней мере наполовину в течение всей процедуры отбора. Крышка резервуара должна быть установлена всегда, за исключением случаев заполнения резервуара. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Установить соответствующий гаечный ключ на обслуживаемый спускной клапан гидравлической системы колеса.
6. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
12. После удаления всего воздуха из гидравлического контура затянуть спускной клапан и установить пылезащитный колпачок.
13. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
15. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить процедуру прокачки полной гидравлической системы тормоза
16. Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
17. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

Прокачка всей гидравлической системы тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. При необходимости добавьте тормозную жидкость для обеспечения того, чтобы резервуар главного тормозного цилиндра оставался заполненным по крайней мере наполовину в течение всей процедуры отбора. Крышка резервуара должна быть установлена всегда, за исключением случаев заполнения резервуара. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Если главный цилиндр был заменен, то он должен быть стравлен. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
6. Если тормозные трубы были сняты с главного цилиндра, необходимо выполнить следующие действия. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабить и отделите фитинг передней тормозной трубы от переднего порта главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установить фитинг трубы переднего тормоза на переднее отверстие главного тормозного цилиндра и затянуть фитинг. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить передний патрубок тормозной магистрали на переднем отверстии главного тормозного цилиндра для удаления воздуха из отверстия главного цилиндра. Затянуть патрубок переднего тормоза, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 6.4-6.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из патрубка переднего тормозного механизма переднего отверстия главного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного тормозного цилиндра, затянуть фитинг тормозной трубы переднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. После надежной установки фитинга трубопровода переднего тормоза на переднем отверстии главного тормозного цилиндра ослабить и отсоединить фитинг трубопровода заднего тормоза от заднего отверстия главного тормозного цилиндра. Повторить шаги 6.2-6.7 для заднего отверстия главного тормозного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из заднего отверстия главного тормозного цилиндра, затянуть фитинг тормозной трубы заднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 7. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
7. Если тормозные трубы были удалены из узла клапана модулятора тормозного давления (BPMV), если он оборудован, или из узла клапана пропорционального торможения, если он оборудован, воздух должен продуваться из каждого отверстия соответствующего узла, начиная с подающих труб из главного цилиндра. Ослабить и отсоединить один из фитингов тормозной трубы главного цилиндра от впускного отверстия узла, который должен быть стравлен. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия узла. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установить фитинг тормозной трубы и на входное отверстие узла и надежно затянуть. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить тот же фитинг тормозной трубы, чтобы удалить воздух из открытого отверстия узла. Затянуть фитинг тормозной трубы, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 7.4-7.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из фитинга тормозной трубы узла. Повторить шаги 7.1-7.7 для всех остальных портов сборки. После стравливания давления из каждого отверстия узла затянуть все фитинги тормозной трубы на узле. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Заполните резервуар главного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 8. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
8. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
9. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
10. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
11. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль тормоза.
12. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
13. Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
14. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 11-13, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
15. Надежно затянуть штуцер прокачки контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО гидравлического колеса.
16. Установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
17. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
18. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
19. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса затянуть все клапаны стравливания гидравлического контура колеса и установить пылезащитные колпачки клапанов стравливания.
20. Заполните резервуар главного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
21. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
22. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить следующую процедуру. При наличии антиблокировочных тормозов установить сканирующее устройство и выполнить автоматическое стравливание давления в антиблокировочной тормозной системе (ref-614617-S07971567642014050700000) для удаления воздуха, который может попасть в BPMV. Осмотреть гидравлическую тормозную систему на наличие внешних утечек. См. Внешний осмотр тормозной системы на предмет утечек. Повторить процедуру прокачки всей гидравлической системы тормоза.
23. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой, давление стравливает гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
24. Включить выключатель зажигания при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
25. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

Если гидравлические компоненты обслуживались только на одном гидравлическом контуре колеса, выполнить следующую процедуру.

Прокачка одного контура гидравлического тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. В соответствии с инструкциями изготовителя устройства для стравливания давления в тормозной системе наполните устройство для стравливания давления в тормозной системе тормозной жидкостью, утвержденной GM, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Установить соответствующий переходник резервуара главного цилиндра и подсоединить стравливатель тормозного давления.
7. Наполните воздушный резервуар выпускного устройства тормозного давления до 170-200 kPa/1.7-2.0 бар (25-30 фунт/кв. дюйм) или в соответствии с рекомендациями изготовителя выпускного устройства тормозного давления.
8. Открыть клапан бачка жидкости для стравливания давления в тормозной системе, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в гидравлическую систему тормоза.
9. Подождать примерно 30 секунд, затем осмотреть всю гидравлическую тормозную систему на предмет утечек внешней тормозной жидкости.
10. Установить соответствующий гаечный ключ на обслуживаемый спускной клапан гидравлической системы колеса.
11. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
12. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
13. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
14. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства.
15. После удаления всего воздуха из гидравлического контура затянуть спускной клапан и установить пылезащитный колпачок.
16. Закрыть вентиль сливного бачка тормозного давления, затем отсоединить сливной бачок тормозного давления от переходника сливного бачка главного цилиндра.
17. Извлечь переходник сливного отверстия резервуара главного цилиндра из резервуара главного цилиндра.
18. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
19. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
20. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить процедуру прокачки полной гидравлической системы тормоза
21. Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
22. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

Прокачка всей гидравлической системы тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Если главный цилиндр был заменен, то он должен быть стравлен. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
6. Если тормозные трубы были сняты с главного цилиндра, необходимо выполнить следующие действия. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабить и отделите фитинг передней тормозной трубы от переднего порта главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установить фитинг трубы переднего тормоза на переднее отверстие главного тормозного цилиндра и затянуть фитинг. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить передний патрубок тормозной магистрали на переднем отверстии главного тормозного цилиндра для удаления воздуха из отверстия главного цилиндра. Затянуть патрубок переднего тормоза, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 6.4-6.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из патрубка переднего тормозного механизма переднего отверстия главного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного тормозного цилиндра, затянуть фитинг тормозной трубы переднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. После надежной установки фитинга трубопровода переднего тормоза на переднем отверстии главного тормозного цилиндра ослабить и отсоединить фитинг трубопровода заднего тормоза от заднего отверстия главного тормозного цилиндра. Повторить шаги 6.2-6.7 для заднего отверстия главного тормозного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из заднего отверстия главного тормозного цилиндра, затянуть фитинг тормозной трубы заднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 7. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
7. Если тормозные трубы были удалены из узла клапана модулятора тормозного давления (BPMV), если он оборудован, или из узла клапана пропорционального торможения, если он оборудован, воздух должен продуваться из каждого отверстия соответствующего узла, начиная с подающих труб из главного цилиндра. Ослабить и отсоединить один из фитингов тормозной трубы главного цилиндра от впускного отверстия узла, который должен быть стравлен. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия узла. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установить фитинг тормозной трубы и на входное отверстие узла и надежно затянуть. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить тот же фитинг тормозной трубы, чтобы удалить воздух из открытого отверстия узла. Затянуть фитинг тормозной трубы, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 7.4-7.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из фитинга тормозной трубы узла. Повторить шаги 7.1-7.7 для всех остальных портов сборки. После стравливания давления из каждого отверстия узла затянуть все фитинги тормозной трубы на узле. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Заполните резервуар главного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 8. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
8. В соответствии с инструкциями изготовителя устройства для стравливания давления в тормозной системе наполните устройство для стравливания давления в тормозной системе тормозной жидкостью, утвержденной GM, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
9. Установить соответствующий переходник резервуара главного цилиндра и подсоединить стравливатель тормозного давления.
10. Наполните воздушный резервуар выпускного устройства тормозного давления до 170-200 kPa/1.7-2.0 бар (25-30 фунт/кв. дюйм) или в соответствии с рекомендациями изготовителя выпускного устройства тормозного давления.
11. Открыть клапан бачка жидкости для стравливания давления в тормозной системе, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в гидравлическую систему тормоза.
12. Подождать примерно 30 секунд, затем осмотреть всю гидравлическую тормозную систему на предмет утечек внешней тормозной жидкости.
13. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
14. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
15. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
16. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль тормоза.
17. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
18. Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
19. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 11-13, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
20. Надежно затянуть штуцер прокачки контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО гидравлического колеса.
21. Установить соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
22. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
23. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
24. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса затянуть все клапаны стравливания гидравлического контура колеса и установить пылезащитные колпачки клапанов стравливания.
25. Закрыть вентиль сливного бачка тормозного давления.
26. Снять с автомобиля оборудование для стравливания тормозного давления.
27. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
28. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
29. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить следующую процедуру. При наличии антиблокировочных тормозов установить сканирующее устройство и выполнить автоматическое стравливание давления в антиблокировочной тормозной системе (ref-614617-S07971567642014050700000) для удаления воздуха, который может попасть в BPMV. Осмотреть гидравлическую тормозную систему на наличие внешних утечек. См. Внешний осмотр тормозной системы на предмет утечек. Повторить процедуру прокачки всей гидравлической системы тормоза.
30. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой, давление стравливает гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
31. Включить выключатель зажигания при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
32. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

1. Осмотреть тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости. В тормозную гидравлическую систему введено вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости. Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Обесцвечивание жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему. Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия и/или тормозная пыль
2. Осмотреть мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
3. Если тормозная жидкость была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, о чем свидетельствует отделение жидкости и/или набухшая диафрагма крышки резервуара главного цилиндра и/или набухшие втулки резервуара к главному цилиндру, выполнить следующее: Удалить ВСЕ из следующих компонентов, перечисленных в транспортном средстве. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. См. процедуры Замена главного цилиндра Замена переднего тормозного шланга Замена шланга заднего тормоза (барабанный тормоз), Замена шланга заднего тормоза (Дисковый тормоз) Замена суппорта переднего тормоза Замена суппорта заднего тормоза, если предусмотрено Замена заднего тормозного цилиндра, если оборудована системой Замена пропорционального клапана тормоза, если оборудована системой Замена клапана модулятора тормозного давления, если оборудован, очистить все гидравлические тормозные трубы, используя денатурированный спирт. Просушите тормозные трубы, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Отремонтируйте или заменить ВСЕ перечисленные ниже компоненты и установить их на автомобиль. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. См. указанные процедуры: Замена главного цилиндра; также выполнить следующее: Очистить резервуар главного цилиндра тормоза, используя денатурированный спирт, затем высушите резервуар, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Осмотреть резервуар на наличие трещин и/или повреждений и при необходимости заменить. См. Замена резервуара главного цилиндра. Замена Шланга переднего тормоза Замена Шланга Заднего тормоза (Барабанный тормоз), Замена Шланга Заднего тормоза (Дисковый тормоз) Замена Суппорта переднего тормоза Замена Суппорта заднего тормоза, если оборудовано Цилиндрическая Замена Заднего тормоза, если оборудовано Замена Клапана Пропорции Тормоза, если оборудовано Замена Клапана Модулятора Тормозного давления, если оборудовано
4. Если тормозная жидкость НЕ БЫЛА загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, НО БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, заменить диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или частиц в гидравлическую систему.
5. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Стравить давление в гидравлической тормозной системе. Процедуру начинают с наполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня надлежащей тормозной жидкостью, как указано. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. При выключенном двигателе несколько раз нажать и отпустить педаль тормоза, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Снять батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
3. Отсоединить электрический разъем датчика вакуума силового вакуумного усилителя тормозов, если он имеется.
4. Снять вакуумный обратный клапан силового усилителя тормозов (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
5. Снять коленный буфер приборной панели со стороны водителя. См. Замена коленного буфера панели приборов (Encore), Замена коленного буфера панели приборов (Trax).
6. Сжать лапки сверху и снизу фиксатора толкателя усилителя тормозов (1) и поднять педаль тормоза (2) назад, чтобы отсоединить педаль тормоза от толкателя усилителя силовых тормозов.
7. Осмотреть фиксатор толкателя усилителя тормозов на наличие повреждений и при необходимости заменить.
8. Снять главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра.
9. При наличии антиблокировочных тормозов отсоединить патрубки 1 переднего и заднего тормозов от клапана модулятора тормозного давления (БПМВ). См. Замена клапана модулятора тормозного давления.
10. Полностью ослабить болты силового вакуумного усилителя тормозов (1).
11. Снять силовой вакуумный усилитель тормозов.
12. Осмотреть прокладку силового вакуумного усилителя тормозов на предмет повреждений и при необходимости заменить.

1. Установить прокладку силового вакуумного усилителя тормозов, если она снята.
2. Установить силовой вакуумный усилитель тормозов и болты.
3. Установить болты силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затянуть до 19 Н· м.
4. При наличии антиблокировочных тормозов подсоединить к БПМВ патрубки 1 переднего и заднего тормозов. См. Замена клапана модулятора тормозного давления.
5. Установить главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра.
6. Установить вакуумный обратный клапан силового усилителя тормозов (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
7. Подключить электрический разъем датчика вакуума силового вакуумного усилителя тормозов, если он имеется.
8. Установить фиксатор (1) толкателя усилителя силового тормоза на толкатель усилителя силового тормоза, если он снят.
9. Установить педаль тормоза (2) на фиксатор толкателя усилителя силового тормоза и прочно посадите педаль тормоза на фиксатор.
10. Установить коленный буфер приборной панели со стороны водителя. См. Замена коленного буфера панели приборов (Encore), Замена коленного буфера панели приборов (Trax).
11. Установить лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.

1. При выключенном двигателе несколько раз нажать и отпустить педаль тормоза, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Через левую переднюю рулевую рубку отсоединить быстроразъемное соединение (1) вакуумного шланга усилителя силового тормоза от порта насоса усилителя силового тормоза.
4. Опустить автомобиль.
5. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов (1) от вакуумного отверстия впускного коллектора.
6. Отсоединить электрический разъем датчика разрежения силового усилителя тормозов.
7. Извлечь вакуумный датчик силового усилителя тормозов и шланг в сборе (1) из втулки силового вакуумного усилителя тормозов.
8. Отпустить зажим и снять датчик разрежения силового усилителя тормозов (1).
9. Снять вакуумный шланг силового усилителя тормозов в сборе.

1. Установить на автомобиль вакуумный шланг силового усилителя тормозов в сборе.
2. Отпустить хомут и установить датчик разрежения силового усилителя тормозов (1).
3. Установить вакуумный датчик силового усилителя тормозов и шланг в сборе (1) на втулку силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Подсоединить электрический разъем датчика разрежения силового усилителя тормозов.
5. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (1) к вакуумному порту впускного коллектора.
6. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Через левую переднюю рулевую рубку подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (1) к порту насоса усилителя тормозов.

1. При выключенном двигателе нажать и отпустить педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового усилителя тормозов.
2. Снять батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Через левый передний колесный отсек отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов (1) от порта насоса силового усилителя тормозов.
5. Опустить автомобиль.
6. Отсоединить электрический разъем насоса усилителя силовых тормозов.
7. Освободить вентиляционный шланг насоса усилителя силового тормоза и втулку (1) от левой боковой направляющей.
8. Отвернуть гайки 1 кронштейна подкачивающего насоса силового тормоза.
9. Снять насос усилителя силового тормоза в сборе.
10. При замене насоса усилителя силового тормоза снять кронштейн насоса усилителя силового тормоза. См. Замена кронштейна насоса усилителя тормозов.

1. Установить кронштейн насоса усилителя силового тормоза, если он снят. См. Замена кронштейна насоса усилителя тормозов.
2. Установить насос усилителя силовых тормозов в сборе.
3. Наверните гайки 1 кронштейна подкачивающего насоса силового тормоза. 5-ступенчатая механическая коробка передач: Затянуть гайки на 58 (43 фунта фута) 6-ступенчатой автоматической коробке передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач: Затянуть гайки на 22 (16 фунтов фута)
4. Установить вентиляционный шланг насоса усилителя силового тормоза и втулку (1) на левую боковую направляющую.
5. Подсоединить электрический разъем насоса усилителя силовых тормозов.
6. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Через левую переднюю рулевую рубку подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (1) к порту насоса усилителя тормозов.
8. Установить лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.

1. Снять насос усилителя силового тормоза в сборе. См. Замена насоса усилителя силового тормоза.
2. Отсоединить вентиляционный шланг (1) насоса усилителя силового тормоза.
3. Освободить электрожгут насоса силового усилителя тормозов и фиксатор от кронштейна насоса силового усилителя тормозов.
4. Отвернуть гайки 1 насоса усилителя силового тормоза.
5. Отвернуть болты насоса усилителя силового тормоза (1).
6. Снять кронштейн насоса усилителя силовых тормозов.

1. Установить кронштейн насоса усилителя силового тормоза на насос усилителя силового тормоза.
2. Установить болты насоса усилителя силового тормоза (1).
3. Установить гайки насоса усилителя силового тормоза (1) и затянуть до 7 (62 фунта на дюйм).
4. Подсоединить вентиляционный шланг (1) насоса усилителя силового тормоза.
5. Установить электрожгут и фиксатор насоса силового усилителя тормозов на кронштейн насоса силового усилителя тормозов.
6. Установить насос усилителя силового тормоза. См. Замена насоса усилителя силового тормоза.