Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0159 или B0164 | Датчик температуры наружного воздуха или датчик температуры внутреннего воздуха в сборе |
| расшифровка кода ошибки B0174, B0179, B0510 или B0515 | Верхний / нижний правый или левый датчик температуры воздуха |
| расшифровка кода ошибки B0183 или B0188 | Левый или правый датчик солнечной нагрузки |
| расшифровка кода ошибки B0229, B0414, B0424, B3761 или B3770 | Рециркуляция, температура воздуха, размораживание или режим привода (ов) |
| расшифровка кода ошибки B0248, B0263, B0268, B0408 или B0418 | Рециркуляция, температура воздуха, размораживание или режим привода (ов) |
| расшифровка кода ошибки B1375 | Устройство зажигания 3 цепи |
| расшифровка кода ошибки P0530 | Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Разрешение кондиционер | Специальные функции / Управление выходом / Прочие испытания | При выборе ON модуль управления ОВК изменяет состояние параметра кондиционер Permission на Granted и передает сообщение о включении сцепления в блок управления силовым агрегатом (PCM) по цепи последовательных данных класса 2. Муфта компрессора кондиционера входит в зацепление и остается в зацеплении до тех пор, пока вы не выберете ВЫКЛ. При выборе OFF (Выкл.) модуль управления ОВК изменяет состояние параметра кондиционер Permission (Разрешение кондиционирования воздуха) на Holded (Удержано) и передает сообщение об отключении сцепления в блок управления силовым агрегатом по цепи последовательных данных класса 2. |
| Дверца воздухозаборника | Специальные функции / Управление выходом / Испытания двигателя / привода | При выборе ON (Включено) модуль управления ОВК подает команду на привод рециркуляции в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение рециркуляции. При выборе OFF (Выкл.) модуль управления ОВК подает команду на привод рециркуляции в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение наружного воздуха. |
| Электродвигатель воздуходувки | Специальные функции / Управление выходом / Испытания двигателя / привода | При выборе ВКЛ модуль управления ОВК подает команду электродвигателю воздуходувки на максимальную скорость. Двигатель воздуходувки работает на максимальной скорости до тех пор, пока вы не выберете ВЫКЛ. Перед выбором выходного управления модуль управления ОВКВ должен находиться во включенном состоянии. |
| Повторная проверка привода ОВКВ | Специальные функции | При выборе RESET модуль управления ОВК выполняет повторную калибровку максимального и минимального положения каждой двери ОВК. На дисплее отображается текущее значение температуры наружного воздуха. |
| Вентилятор температуры внутреннего воздуха | Специальные функции / Управление выходом / Испытания двигателя / привода | При выборе значения OFF (Выкл.) модуль управления ОВК выдает команду на отключение вентилятора температуры внутреннего воздуха. Вентилятор остается выключенным до тех пор, пока вы не выберете ВКЛ. Нормальное состояние вентилятора температуры внутреннего воздуха - ВКЛ. |
| Мгновенное обновление OAT | Специальные функции / Управление выходом / Прочие испытания | На экране сканирующего устройства отображается сообщение Commanded State: None (заданное состояние: Нет) или On (Вкл.). Эта функция обновляет входное значение температуры наружного воздуха модуля управления ОВКВ до текущего исходного значения. |
| Левый двигатель смешивания | Специальные функции / Управление выходом / Испытания двигателя / привода | При выборе ON (Включено) модуль управления ОВК подает команду на левый привод температуры воздуха в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в полностью горячее положение. При выборе OFF (Выкл) модуль управления ОВК подает команду на левый привод температуры воздуха в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение полного холода. |
| Режим 1 Положение двери | Специальные функции / Управление выходом / Испытания двигателя / привода | При выборе ON (ВКЛ) модуль управления ОВК подает команду на привод режима в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение панели. При выборе OFF (Выкл.) модуль управления ОВК подает команду на привод режима в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение пола. |
| Режим 2 Положение двери | Специальные функции / Управление выходом / Испытания двигателя / привода | При выборе ON (ВКЛ) модуль управления ОВКВ подает команду на привод размораживателя в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение размораживания. При выборе OFF (ВЫКЛ) модуль управления ОВКВ подает команду на привод размораживателя в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в направлении, противоположном положению размораживания. |
| Правильный двигатель смешивания | Специальные функции / Управление выходом / Испытания двигателя / привода | При выборе ON (ВКЛ) модуль управления ОВК подает команду на правильный привод температуры воздуха в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение полного холода. При выборе OFF (Выкл.) модуль управления ОВК подает команду на правильный привод температуры воздуха в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в полностью горячее положение. |
Отопление и кондиционирование воздуха
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Дверь воздушной смеси | Специальные функции | Когда вы выбираете ON, вспомогательный модуль управления ОВКВ дает команду вспомогательному приводу температуры воздуха к максимальному положению двери. Привод перемещает дверь в полностью горячее положение. Когда вы выбираете OFF, вспомогательный модуль управления ОВКВ дает команду вспомогательному приводу температуры воздуха к минимальному положению двери. Привод перемещает дверь в полностью холодное положение. |
| Электродвигатель воздуходувки | Специальные функции | При выборе ON (Вкл.) вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду электродвигателю вспомогательного вентилятора на максимальную скорость. Электродвигатель вспомогательного вентилятора работает на максимальной скорости до тех пор, пока вы не выберете OFF (Выкл.). Вспомогательный модуль управления ОВКВ должен находиться в состоянии ON (Вкл.) перед выбором выходного управления. |
| Положение дверцы консоли | Специальные функции | При включении вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод консольного режима в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь консольного режима в нижнее положение. При выключении вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод консольного режима в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь консольного режима в верхнее положение. |
| Повторная проверка привода ОВКВ | Специальные функции | При выборе RESET (СБРОС) вспомогательный модуль управления ОВК перекалибрует максимальное и минимальное положения каждой вспомогательной двери ОВК. |
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Специальные функции | При выборе ON (ВКЛ) вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод вспомогательного режима в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в верхнее положение. При выборе OFF (ВЫКЛ) вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод вспомогательного режима в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в нижнее положение. |
| Водяной клапан | Специальные функции | Когда вы выбираете ON, вспомогательный модуль управления ОВКВ посылает последовательное сообщение данных класса 2 в модуль управления ОВКВ для команды перепускному клапану хладагента в закрытое положение. Соленоид перепускного клапана хладагента включен и вакуум приложен к клапану хладагента. Клапан закроется. Когда вы выбираете OFF, вспомогательный модуль управления ОВКВ отправляет последовательное сообщение данных класса 2 в модуль управления ОВКВ для команды перепускному клапану хладагента в открытое положение. Электромагнит перепускного клапана хладагента отключается и снимается с вакуума. |
Задняя система ОВКВ / RSA (тип кузова VIN 6)
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Реле переменного тока | Органы управления выходом двигателя | Двигатель должен работать, и блок управления силовым агрегатом (PCM) должен получить запрос кондиционер от модуля управления отопление, вентиляция и кондиционирование, чтобы включить выходное управление. блок управления силовым агрегатом обесточивает реле сцепления компрессора кондиционера, когда вы выбираете OFF. Реле остается обесточенным до тех пор, пока вы не выберете ВКЛ. |
PCM
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Левый солнечный датчик | Данные | Графы | Варьируется |
| Правый солнечный датчик | Данные | Графы | Варьируется |
| SWC выключатель питание (Питание коммутатора SWC) | Продукция | Вкл./выкл. | На |
| Напряжение переключателя SWC | Данные | В | 0,0 Вольт |
BCM
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель кондиционер | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Обратная связь компрессора переменного тока | Вход/выход | Вкл., выкл. | Варьируется |
| Разрешение переменного тока | Вход/выход | Удержано, предоставлено | Варьируется |
| Фактическая дверь кондиционера / обогревателя | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Управление дверцей переменного тока / нагревателя | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Привод электродвигателя переменного тока / нагревателя | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Фактическая дверь воздухозаборника | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Управление дверцей воздухозаборника | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Электропривод воздухозаборника | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Дверь воздушной смеси левая командная | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Дверь воздушной смеси, управляемая справа | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Автоматическое переключение | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Напряжение батареи | Вход/выход | В | 13,5-14,5 В |
| Скорость ШИМ двигателя воздуходувки | Расположение дверей | Процент | 12-114% |
| Скорость воздуходувки | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Фактическая дверь размораживания | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Дверь размораживания приказана | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Моторный привод размораживания | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Работа двигателя | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Кнопка «Веер вниз» | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Кнопка включения вентилятора | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Передний переключатель размораживания | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Игн. Начиная с текущего расшифровка кода ошибки | Вход/выход | Числовой | 0 |
| Температура внутреннего воздуха | Данные датчика | ° C/° F | Варьируется |
| Вентилятор температуры внутреннего воздуха | Данные датчика | Вкл., выкл. | На |
| Левый Mix дверь Факт | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Левый моторный привод смешивания | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Установка левой температуры | Вход/выход | ° C/° F | Варьируется |
| LH AC Duct Actual (Фактический левый канал переменного тока) | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Желаемый левый канал переменного тока | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| LH отопитель Duct Actual (Фактический канал левого нагревателя) | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Желаемый канал левого нагревателя | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Положение выбора режима | Расположение дверей | Выкл., Авто., Размораживание, Нагреватель, Обогрев/Охлаждение, Двухуровневый, Панель | Варьируется |
| Переключатель режимов | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Выключатель | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Температура наружного воздуха | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Температура наружного воздуха после фильтрации | Вход/выход | ° C/° F | 22-27 ° C (70-62°C) |
| Температура наружного воздуха, необработанный | Вход/выход | ° C/° F | Варьируется |
| Реле цикла давления | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Реле цикла давления | Вход/выход | Низкое давление, нормальное | Варьируется |
| Переключатель рециркуляции | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| RH AC Duct Actual (Фактический правый канал переменного тока) | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Желаемый правый канал переменного тока | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Фактический канал правого нагревателя | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Желаемый канал правого нагревателя | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Правая смешанная дверь Фактическая | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Правильный моторный привод | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Правая настройка температуры | Вход/выход | ° C/° F | Варьируется |
Модуль управления ОВКВ
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Напряжение батареи | Вход/выход | В | 13,5-14,5 В |
| Игн. Начиная с текущего расшифровка кода ошибки | Вход/выход | Циклы | Варьируется |
| Задний вентилятор ОВКВ вниз Кв. | Вход/выход | Активный, неактивный | Неактивный |
| Задняя скорость вентилятора ОВКВ | Вход/выход | Выкл., Мед., Выс. | Варьируется |
| Задний переключатель включения вентилятора ОВКВ | Вход/выход | Активный, неактивный | Неактивный |
| Задний переключатель режима ОВК | Вход/выход | Активный, неактивный | Неактивный |
| Задний двигатель ОВКВ поз. | Расположение дверей | Нижний, двухуровневый, верхний | Двухуровневый |
Задняя панель Кондиционирование / RSA (VIN 3)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Воздушная смесь Дверь Фактическая | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Дверь воздушной смеси приказана | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Напряжение батареи | Вход/выход | В | 13,5-14,5 В |
| Фактическая дверь в режиме консоли | Расположение дверей | Графы | 0,0 Вольт |
| Управление дверью в консольном режиме | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Переключатель обхода драйвера | Вход/выход | Задний, Выкл., Низкий, Средний, Высокий | Варьируется |
| Водяной клапан нагревателя | Вход/выход | Открыто, Закрыто | Закрытый |
| Игн. Начиная с текущего расшифровка кода ошибки | Вход/выход | Циклы | Варьируется |
| Mode дверь Actual (Фактическая дверь режима) | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Mode дверь Commanded (Заданная дверь режима) | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Скорость заднего вентилятора | Вход/выход | % | Варьируется |
| Задний переключатель выключения вентилятора ОВКВ | Вход/выход | Активный, неактивный | Неактивный |
| Задняя скорость вентилятора ОВКВ | Вход/выход | Выкл., Низкий, Средний, Высокий | Варьируется |
| Задний переключатель включения вентилятора ОВКВ | Вход/выход | Активный, неактивный | Неактивный |
| Задний переключатель режима ОВК | Вход/выход | Активный, неактивный | Неактивный |
| Задний двигатель ОВКВ поз. | Расположение дверей | Нижний, двухуровневый, верхний | Двухуровневый |
| Заднее значение температуры. Выберите Sw. | Вход/выход | Вверх, Вниз, Неактивно | Неактивный |
| Rec. Mode from передний управление (Режим записи с переднего управления) | Расположение дверей | Нагреватель, Панель, Размораживание, Двухуровневый, Тепло. / Деф. | Варьируется |
Задняя система ОВК / RSA (VIN 6)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Датчик высокого давления на стороне кондиционирования воздуха | Характеристики двигателя 2 | КПа, фунт/кв. дюйм | 629-845 кПа (85-120 фунт/кв. дюйм) |
| Датчик высокого давления на стороне кондиционирования воздуха | Характеристики двигателя 2 | В | Варьируется |
| Команда реле кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Вкл., выкл. | Варьируется |
| Сигнал запроса кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да, нет | Варьируется |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Характеристики двигателя 2 | ° C/° F | 92°C |
PCM
Описание цепи
Следующие датчики предназначены для датчика температуры окружающего воздуха и для датчика температуры внутреннего воздуха в сборе
- B0159 предназначен для датчика температуры окружающего воздуха.
- B0164 предназначен для датчика температуры внутреннего воздуха в сборе.
Датчик температуры окружающего воздуха позволяет модулю управления ОВК контролировать температуру воздуха, окружающего переднюю часть автомобиля. Узел датчика температуры внутреннего воздуха позволяет модулю управления ОВКВ контролировать температуру воздуха внутри пассажирского салона. Модуль подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к сигнальным цепям датчиков температуры воздуха. Модуль обеспечивает заземление датчиков температуры воздуха через цепи низкого опорного напряжения. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на датчиках температуры воздуха и использует входные сигналы для автоматических расчетов управления. Модуль управления ОВК также использует входной сигнал температуры окружающего воздуха для расчета значения температуры, отображаемого на дисплее. Когда температура воздуха холодная, сопротивления датчиков высокие, а сигналы напряжения высокие. Когда температуры воздуха горячие, сопротивления датчиков низкие, а сигналы напряжения низкие.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Датчик температуры пассажирского салона расшифровка кода ошибки B0159
- Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки B0164 Выходной сигнал датчика температуры воздуха 1 цепь
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение батареи на модуле управления ОВКВ выше 8,7 вольт и ниже 16,5 вольт.
- Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Модуль управления ОВК определяет, что напряжение, подаваемое на вход датчика температуры воздуха, меньше 0,09 В или больше 4,9 В.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль управления ОВК использует значение по умолчанию 10°C для отображения температуры окружающего воздуха. Кроме того, сканирующее устройство отображает 10°C в качестве значения параметра Outside воздух Temp. Raw.
- Модуль управления ОВК использует значение по умолчанию 25°C для параметра температуры внутреннего воздуха.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Следующие датчики предназначены для датчиков температуры воздуха, расположенных на нагнетательных воздуховодах
- B0174 предназначен для верхнего левого датчика температуры воздуха.
- B0179 предназначен для нижнего левого датчика температуры воздуха.
- B0510 предназначен для правого верхнего датчика температуры воздуха.
- B0515 предназначен для нижнего правого датчика температуры воздуха.
Датчики температуры воздуха позволяют модулю управления ОВКВ контролировать температуру нагнетаемого воздуха в воздуховодах ОВКВ. Модуль подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к сигнальным цепям датчиков температуры воздуха. Модуль обеспечивает заземление датчиков температуры воздуха по схеме низкого отсчета. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на датчиках температуры воздуха и использует входные сигналы для автоматических расчетов управления. Когда температуры воздуха в воздуховодах низкие, сопротивления датчиков высокие, а сигналы напряжения высокие. Когда температура воздуха в воздуховоде высокая, сопротивления датчиков низкие, а сигналы напряжения низкие. Модуль управления ОВКВ преобразует значения напряжения в счетные значения, где одно напряжение приблизительно равно 51 счетчику.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0174 Диапазон / производительность Выходной датчик температуры воздуха 2 Цепь
- Расшифровка кода ошибки B0179 Диапазон / производительность Выход Датчик температуры воздуха 3 Цепь
- Расшифровка кода ошибки B0510 Диапазон / производительность Выходной датчик температуры воздуха 4 Цепь
- Диапазон / производительность расшифровка кода ошибки B0515
- Напряжение батареи находится в пределах 8,7-16,5 вольт.
- Зажигание включено.
Модуль управления ОВК определяет, что значение параметра температуры воздуха меньше 5 отсчетов или больше 250 отсчетов.
Модуль управления ОВК использует значение температуры воздуха по умолчанию для дальнейших расчетов автоматического управления. Значения по умолчанию не отображаются на сканере.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает сбой, расшифровка кода ошибки становится архивным.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Следующие расшифровка кода ошибки предназначены для левого и правого датчиков солнечной нагрузки.
- B0183 - для левого датчика солнечной нагрузки.
- B0188 предназначен для датчика правой солнечной нагрузки.
Левый и правый датчики солнечной нагрузки обеспечивают модуль управления ОВК входами в зависимости от величины тепловой нагрузки, которую солнце оказывает на внутреннюю часть автомобиля. Датчики света солнечной нагрузки являются фотодиодами, чувствительными к интенсивности света. Модуль управления телом (BCM) подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к левой и правой сигнальным цепям блока датчиков солнечной нагрузки. BCM обеспечивает заземление датчиков через цепь низкого опорного напряжения. Sunbcm Отслеживает падения напряжения на датчиках солнечной нагрузки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0183 Схема датчика солнечной нагрузки 1
- Расшифровка кода ошибки B0188 Solar Load датчик 2 цепь Цепь обратной связи по положению рециркуляции
Зажигание включено.
БМВ определяет, что значение сигнала датчика солнечной нагрузки меньше 5 отсчетов или больше 250 отсчетов.
Действие, предпринимаемое для BCM, заключается в возврате к откалиброванному значению по умолчанию.
- Расшифровка кода ошибки станет историей, если модуль управления телом больше не обнаруживает сбой.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ
- B0229 предназначен для привода рециркуляции.
- B0414 предназначен для левого привода температуры воздуха.
- B0424 предназначен для правого привода температуры воздуха.
- B3761 предназначен для привода размораживания.
- B3770 - для исполнительного механизма режима.
Модуль управления ОВКВ контролирует вращающиеся приводы дверей ОВКВ, чтобы регулировать воздушный поток через систему ОВКВ. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри привода двери позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Модуль подает напряжение источника 5 вольт на потенциометр по опорной цепи 5 вольт. Модуль подает заземление на потенциометр через цепь низкого опорного напряжения.
Модуль управления ОВКВ калибрует диапазон хода приводов дверей ОВКВ, когда он первоначально запитывается от цепи положительного напряжения аккумулятора. Во время калибровки модуль командует приводами в каждом направлении до тех пор, пока ход двери не будет остановлен. Модуль сохраняет минимальные положения дверей и максимальные положения дверей каждого привода в памяти. Общий диапазон хода рассчитывается путем вычитания минимального положения двери из максимального. Дверные приводы могут быть снова откалиброваны сканирующим инструментом.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0229 Диапазон / производительность Контроль температуры 1 Цепь обратной связи
- Расшифровка кода ошибки B0414 Диапазон / производительность Контроль температуры 2 Цепь обратной связи
- Диапазон / производительность расшифровка кода ошибки B0424
- Расшифровка кода ошибки B3761 Управление потоком воздуха 3 Цепь обратной связи
- Схема обратной связи расшифровка кода ошибки B3770 управления воздушным потоком 6
- Напряжение батареи 8,7-16,5 вольт.
- Зажигание включено.
- Фактическое значение положения двери для привода составляет менее 5 отсчетов.
- Фактическое значение положения дверцы для привода превышает 250 отсчетов.
- Привод не проходит калибровку, так как рассчитанное значение диапазона хода слишком велико или слишком мало.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
- Если состояние отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
- Если расшифровка кода ошибки устанавливается после калибровки дверного привода, осмотрите дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода Сломанные рычажные или связующие звенья Сломанная дверь или связующая дверь Препятствие, препятствующее работе двери во всем диапазоне движения Отсутствие уплотнений на двери Плохие соединения на разъеме жгута привода двери
- Если сигнальная цепь привода замыкается на массу, а сопротивление на внутреннем потенциометре низкое, то это состояние может вызвать проблему множественного расшифровка кода ошибки.
Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ
- B0248 предназначен для привода размораживания.
- B0263 - для исполнительного механизма режима.
- B0268 предназначен для привода рециркуляции.
- B0408 - для левого привода температуры воздуха.
- B0418 предназначен для правильного привода температуры воздуха.
Модуль управления приводом Нввк обеспечивает подачу сигнала на привод двери Нвкв для регулирования воздушного потока через систему Нвкв. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри привода двери позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Логическая схема внутри приводов принимает сигналы управления от модуля управления Нвкв и управляет внутренним шаговым двигателем. Когда требуется изменение положения двери, модуль управления Нвввккв В Вк.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0248 Контур управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0263 контур управления воздушным потоком 6
- Расшифровка кода ошибки B0268 Контур управления воздушным потоком 7
- Контур расшифровка кода ошибки B0408 контроля температуры 1
- Контур расшифровка кода ошибки B0418 контроля температуры 2
- Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
- Зажигание включено.
- Модуль управления ОВК дает команду на перемещение привода.
Фактическое положение двери не находится рядом с заданным положением двери.
Модуль управления ОВКВ не дает команду на перемещение привода до конца цикла зажигания.
- Расшифровка кода ошибки становится предысторией во время следующего цикла зажигания, в котором модуль управления отопление, вентиляция и кондиционирование больше не обнаруживает состояние остановки.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Если условие отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
- Осмотреть соответствующую дверь и дверной привод на наличие следующих условий: Несоосный дверной привод Обвязочные рычажные механизмы Обвязочная дверь Препятствие, препятствующее работе дверного привода во всем диапазоне движения
- Если сканирующее устройство показывает, что фактическое значение параметра дверь Actual составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь, выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. раздел " Повторная калибровка приводов (вспомогательный ОВКВ) " или " Повторная калибровка приводов (основной) ".
Цепь напряжения розжига 3 является дискретным входом в модуль управления ОВКВ. Модули управления ОВКВ используют входные данные для определения того, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Когда выключатель зажигания находится в положении RUN, на вход подается напряжение зажигания.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Цепь розжига 3 устройства B1375 расшифровка кода ошибки
- Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
- Модуль управления ОВКВ принимает сообщение режима питания RUN от модуля управления кузовом (BCM) по цепи последовательных данных класса 2.
Модуль управления ОВКВ не обнаруживает напряжение зажигания на входе напряжения зажигания 3.
Модуль управления ОВКВ будет продолжать работать, используя передачу сообщений в режиме питания класса 2.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию расшифровка кода ошибки модуля управления ОВК на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что B1375 является текущим расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения зажигания 3 контрольной лампой, которая подключена к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
B1375 расшифровка кода ошибки
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует давление хладагента на стороне нагнетания через датчик давления хладагента кондиционирования воздуха (A / C). Когда давление высокое, сигнальное напряжение высокое. Когда давление низкое, сигнальное напряжение низкое. Когда давление слишком высокое, блок управления силовым агрегатом не позволит сцеплению компрессора A / C.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0530 Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха
ИКМ обнаруживает запрос A / C.
- Сигнал датчика давления хладагента A / C составляет менее 0,1 В в течение 5 секунд.
- Сигнал датчика давления хладагента кондиционер превышает 4,9 В в течение 5 секунд.
Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- Если блок управления силовым агрегатом (PCM) больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки очистится после 40 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Информацию о прерывистых соединениях см. в разделе " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Убедитесь, что клиент использует правильный ключ для включения персонализации и случайно не активирует вспомогательные элементы управления ОВК.
- Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ".
- Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сцепление компрессора ОВКВ не включено
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность двигателя воздуходувки
- Двигатель вспомогательного вентилятора всегда включен (тип корпуса VIN 3)
- Двигатель вспомогательной воздуходувки не работает
- Неисправность электродвигателя вспомогательного вентилятора (тип корпуса VIN 3)
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в автомобиле
- Перегрев транспортного средства - вспомогательный (VIN 3)
- Слишком холодный в транспортном средстве - вспомогательный (VIN 3)
- Неправильная доставка воздухом
- Неправильная доставка воздуха - вспомогательная
- Неисправность рециркуляции воздуха
- Испытание на герметичность
- Диагностика шума - двигатель воздуходувки
- Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (A / C)
- Диагностика шума - модуль ОВКВ
- Диагностика запаха
- Компрессор кондиционера (A / C) защищен от перегрева переключателем температуры компрессора, который установлен в задней части компрессора A / C. Переключатель подключен внутри к компрессору и не исправен. Переключатель размыкает и отключает муфту компрессора, когда температура достигает 135°C. Переключатель замыкается, когда температура компрессора остывает до 120°C.
- Муфта компрессора переменного тока не будет входить в зацепление при следующих условиях: Давление в магистрали стороны высокого давления переменного тока превышает 2 413 к Па (350 фунт / кв. дюйм). Давление в магистрали стороны низкого давления переменного тока ниже 151 к Па (22 фунт / кв. дюйм). Угол дроссельной заслонки составляет 100 процентов. Частота вращения двигателя более 5 500 об / мин. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 123°C. Температура окружающего воздуха ниже 1°C. Температура окружающего воздуха ниже 1 °.
- Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
- Приводы для измерения температуры воздуха могут быть откалиброваны. См. " Повторная калибровка приводов (вспомогательный ОВКВ) " или " Повторная калибровка приводов (основной) ".
- Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
- Приводы для измерения температуры воздуха могут быть откалиброваны. См. " Повторная калибровка приводов (вспомогательный ОВКВ) " или " Повторная калибровка приводов (основной) ".
Температура воздуха для потока через консоль регулируется приводом температуры воздуха для основной системы ОВКВ. Убедитесь, что основная система ОВКВ функционирует должным образом.
Температура воздуха для потока через консоль регулируется приводом температуры воздуха для основной системы ОВКВ. Убедитесь, что основная система ОВКВ функционирует должным образом.
- Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
- Убедитесь, что вентиляционные отверстия панели находятся в положении обрыв (ОТКРЫТ) для правильной диагностики.
- Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
- Если сканирующее устройство показывает, что фактическое значение параметра дверь Actual составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь, выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. раздел " Повторная калибровка приводов (вспомогательный ОВКВ) " или " Повторная калибровка приводов (основной) ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите выключатель двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ. Двигатель воздуходувки выключен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки всегда включен |
| 3 | Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает |
| 4 | Работает ли электродвигатель воздуходувки в каждом положении скорости? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора |
| 5 | С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключение режимов» в списке данных «Отопление и кондиционирование воздуха». Активируйте переключатель режимов. Показывает ли средство сканирования, что параметр Mode выключатель меняет состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в двухуровневое положение. Установите переключатель рециркуляции во включенное положение. Осмотрите приводной вал привода рециркуляции. Установите переключатель рециркуляции в положение ВЫКЛ. Перемещается ли рециркуляционная дверь из положения рециркуляции в положение наружного воздуха? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Неисправность рециркуляции воздуха |
| 7 | Установите переключатель режимов в положение пола. Включите вспомогательный модуль управления ОВКВ. Установите вспомогательный переключатель режимов в положение вентиляции. Наблюдайте за воздушным потоком из вспомогательных розеток. Установите передний переключатель режимов в положение размораживания. Проходит ли воздух из вспомогательных розеток? | Перейти к разделу Неправильная доставка воздухом - Вспомогательная | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Подача воздуха неверная
- Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
- Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
- Если сканирующее устройство показывает, что фактическое значение параметра дверь Actual составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь, выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. раздел " Повторная калибровка приводов (вспомогательный ОВКВ) " или " Повторная калибровка приводов (основной) ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рециркуляция воздуха не работает или всегда включена. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключателя рециркуляции. Включите выключатель рециркуляции. Указывает ли средство сканирования на изменение состояния параметра переключения рециркуляции? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Неисправность системы рециркуляции воздуха
Предпочтительный метод (с инструментом сканирования)
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить вспомогательный привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Установите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
- С помощью сканирующего устройства запустите функцию " Кондиционирование Actuator Recal. " (Повторная проверка привода Кондиционирование) в меню специальных функций модуля RHVAC / RSA.
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.
Альтернативный метод (без инструмента сканирования)
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить вспомогательный привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Извлеките предохранитель ОВКВ В минимум на 10 секунд.
- Установите предохранитель Кондиционирование B.
- Установите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
- Подождите 40 секунд для самокалибровки вспомогательного модуля управления ОВКВ.
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.
Повторная калибровка исполнительных механизмов (первичная)
При замене модуля управления ОВКВ необходимо позволить модулю управления ОВКВ выполнить процесс калибровки. При установке модуля управления ОВКВ обязательно выполните следующие действия:
| Важно | Не регулируйте органы управления модуля управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ выполняет самокалибровку. В случае прерывания, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Отсоедините сканирующее устройство.
- Установите модуль управления ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Запустите транспортное средство.
- Подождите 40 секунд для самокалибровки модуля управления ОВК.
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.
При замене привода ОВКВ необходимо позволить модулю управления ОВКВ выполнить процесс калибровки. При установке привода ОВКВ обязательно выполните одно из следующих действий:
| Важно | Не настраивайте какие-либо элементы управления на модуле управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ является самокалибрирующимся. Если прервано, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Запустите транспортное средство.
- С помощью сканирующего инструмента запустите функцию «Повторная калибровка двигателя» меню «Специальные функции отопления и кондиционирования воздуха».
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.
| Важно | Не регулируйте органы управления модуля управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ выполняет самокалибровку. В случае прерывания, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Извлеките предохранитель ОВКВ В минимум на 10 секунд.
- Установите предохранитель Кондиционирование B.
- Запустите транспортное средство.
- Подождите 40 секунд для самокалибровки модуля управления ОВК.
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.