Дверная система, зеркальная система и оконная система: Обзор Chevrolet TrailBlazer I

Описание испытаний

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
2. 5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Этот шаг определяет, является ли цепь освещения переключателя сиденья с подогревом / памятью причиной установки расшифровка кода ошибки B1017.
2. 3. Этот шаг определяет, является ли цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала причиной установки расшифровка кода ошибки B1017.
3. 4. Этот шаг исключает возможность того, что переключатель сиденья с подогревом / памятью внутренне закорочен на землю.

Схема №51

Войти

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 2. Слушайте слышимый щелчок, когда реле блокировки задней двери работает. Команда и ВКЛ. И ВЫКЛ. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3. Испытания на напряжение со стороны катушки реле блокировки задней двери. Предохранитель ЗАМКИ подает питание на сторону катушки реле блокировки задней двери.
3. 4. Проверяет, что модуль управления кузовом обеспечивает заземление на реле блокировки задней двери.
4. 5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле блокировки задней двери.

Схема №52

Войти

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 2. Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании реле разблокировки задней двери. Выполните команды как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3. Тесты на напряжение на стороне катушки реле разблокировки задней двери. Предохранитель LOCKS подает питание на сторону катушки реле разблокировки задней двери.
3. 4. Проверяет, что модуль управления кузовом обеспечивает заземление для реле разблокировки задней двери.
4. 5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле разблокировки задней двери.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле левого заднего стеклоподъемника. Подать команду как на включенное, так и на выключенное состояние. При необходимости повторить команды.
2. 3. Тесты на напряжение на стороне катушки левого заднего окна питания реле вверх.
3. 4. Проверяет, что BCM обеспечивает заземление левого заднего окна питания реле.
4. 5. Тесты если земля постоянно приложена к реле вверх левого заднего окна силы.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле левого заднего стеклоподъемника. Подать команду как на включенное, так и на выключенное состояние. При необходимости повторить команды.
2. 3. Тесты на напряжение на стороне катушки левого заднего стеклоподъемника реле вниз.
3. 4. Проверяет, что BCM обеспечивает заземление для реле опускания левого заднего окна питания.
4. 5. Тесты, если земля постоянно применяется к левому заднему стеклу вниз реле.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Прослушайте слышимый щелчок при срабатывании правого заднего реле стеклоподъемника. Подайте команды как во включенное, так и в выключенное состояние. При необходимости повторите команды.
2. 3. Испытания на напряжение на стороне катушки правого заднего окна питания реле вверх.
3. 4. Проверяет, что BCM обеспечивает заземление правого заднего окна питания реле.
4. 5. Тесты если земля постоянно приложена к реле вверх правого заднего окна силы.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Прослушайте слышимый щелчок при срабатывании правого заднего реле стеклоподъемника. Подайте команды как во включенное, так и в выключенное состояние. При необходимости повторите команды.
2. 3. Тесты на напряжение на стороне катушки правого заднего окна питания реле вниз.
3. 4. Проверяет, что BCM обеспечивает заземление правого заднего стеклоподъемника реле вниз.
4. 5. Тесты, если земля постоянно применяется к правому заднему стеклу вниз реле.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Работа двигателя стеклоподъемника

Двигатель с постоянными магнитами управляет каждым из боковых окон питания. Каждый двигатель поднимает или опускает стекло, когда двигатель получает напряжение. Направление вращения двигателя зависит от полярности напряжения питания. Переключатели окна питания контролируют полярность напряжения питания. Встроенный автоматический выключатель защищает каждый двигатель. Автоматический выключатель размыкается, когда переключатель нажат в течение длительного периода времени при следующих условиях

1. Окно имеет преграду.
2. Окно полностью открыто или полностью закрыто.

Автоматический выключатель будет автоматически сбрасываться по мере остывания автоматического выключателя.

Работа окна управления питанием драйвера

Переключатель для окна питания водителя имеет три положения UP, Down и Express Down, и его положение является прямым входом в DDM. Получив запрос на работу окна питания (включение переключателя), DDM подает напряжение на левую переднюю цепь двигателя окна питания вверх или вниз и заземляет противоположное, и двигатель окна питания работает, чтобы переместить окно вверх или вниз.

Работа стеклоподъемника переднего пассажира

Переключатель для переднего пассажирского стеклоподъемника имеет два положения ВВЕРХ и ВНИЗ, и его положение является прямым входом в PDM. Получив запрос на работу стеклоподъемника (включение переключателя), PDM подает напряжение на двигатель стеклоподъемника прямо спереди вверх или вниз по цепи и заземляет противоположное, а двигатель стеклоподъемника работает на привод стеклоподъемника вверх или вниз.

Переднее пассажирское электроокно также может управляться с главного переключателя электроокна. Главный переключатель электроокна для переднего пассажирского электроокна имеет три положения UP, Down и Express Down, и его положение является прямым входом в DDM. Получив запрос на работу переднего пассажирского электроокна (включение переключателя), DDM передает сообщение класса 2, указывающее измененное положение переключателя. Когда PDM получает это сообщение, PDM подает напряжение на двигатель электроокна правом переднем или нижнем окне вверх или вниз и заземляет цепь.

Работа заднего пассажирского стеклоподъемника

Переключатели стеклоподъемников для пассажиров включают в себя реле стеклоподъемников. На сторону питания всех реле стеклоподъемников подается напряжение через цепь питания аккумуляторной батареи и автоматические выключатели LT дверь или RT дверь соответственно. Нормально замкнутые контакты каждого реле соединены с землей. Сторона нагрузки каждого реле соединена с любой стороной двигателя стеклоподъемника через цепи стеклоподъемников.

Цепи питания катушек реле подключаются к БКМ через цепь управления блокировкой силового окна и цепи управления реле подключаются к переключателям силового окна и к БКМ.

Если задний выключатель стеклоподъемника установлен в нижнее положение, реле вниз будет возбуждаться и пропускать напряжение батареи к двигателю стеклоподъемника через цепь вниз двигателя стеклоподъемника. Так как противоположная сторона двигателя подключена к нормально замкнутым контактам реле вверх к земле через цепь вверх двигателя стеклоподъемника, окно перемещается вниз. Если задний выключатель стеклоподъемника установлен в верхнее положение, реле вверх будет возбуждаться и пропускать напряжение батареи к двигателю стеклоподъемника через цепь вверх двигателя стеклоподъемника. Так как противоположная сторона двигателя подключается вниз к земле через цепь вниз двигателя.

Задние пассажирские стеклоподъемники также могут управляться с главного переключателя стеклоподъемников. Главные переключатели стеклоподъемников для задних пассажирских стеклоподъемников имеют два положения ВВЕРХ и ВНИЗ, а их положение является прямым входом в DDM. Получив запрос на работу заднего пассажирского стеклоподъемника (включение переключателя), DDM передает сообщение класса 2 с указанием измененного положения переключателя. Когда BCM получает это сообщение, BCM может управлять реле заднего окна вверх и вниз.

Операция Express Down

Функция " express down " управляет окнами питания как водителя, так и переднего пассажира, но только от главного переключателя окна питания двери водителя. Когда переключатель окна водителя или переднего пассажира постоянно нажимается в положение " express down ", он является прямым входом в окно DDM. Если запрос был на окно питания водителя, DDM подает напряжение на схему отключения окна питания непрерывно, пока окно питания не достигнет нижней точки своего хода. В этот момент DDM воспринимает текущую ситуацию на окне питания и прерывает подачу напряжения.

Операция блокировки окна питания

DDM содержит переключатель блокировки окна, который отвечает за отключение всех пассажирских окон от отдельных переключателей пассажирского окна. Когда переключатель блокировки окна активирован, DDM передает сообщение класса 2, указывающее, что запрос на блокировку окна был получен. Когда PDM получит это сообщение, он отключит цепи вверх и вниз двигателя окна питания. Когда BCM получит это сообщение, он прервет напряжение питания катушки реле вверх и вниз для обеих задних дверей. Как только активировано, функция блокировки останется в состоянии Dout.

Управление замком дверцы питания

Переключатели замка двери питания являются неотъемлемыми компонентами DDM и PDM. Переключатели являются двухпозиционными нормально разомкнутыми кулисными переключателями. При установке в положение блокировки или разблокировки переключатели обеспечивают прямой вход в DDM или PDM. DDM или PDM контролирует эти входы и отправляет сообщение класса 2, указывающее на изменение соответствующего положения переключателя. Модули, которые активируют двигатели замка двери питания, получают сообщение класса 2 и активируют двигатель в соответствующем направлении для блокировки или разблокировки дверей транспортного средства.

1. DDM (привод замка двери водителя).
2. PDM (привод замка передней двери пассажира).
3. БКМ (оба привода замка задней двери).
4. Lgm (привод замка створки дверь багажника).

DDM, PDM и Lgm напрямую подключаются к соответствующему приводу дверного замка через цепи блокировки и разблокировки двигателя дверного замка. После получения запроса на блокировку или разблокировку двери модуль подаст напряжение батареи на одну сторону привода и заземлит другую, что приведет к блокировке или разблокировке дверей.

Двери задних пассажиров немного отличаются тем, что в них используются реле блокировки и разблокировки. Стороны питания реле и катушки получают постоянное напряжение через цепь питания аккумуляторной батареи. Нормально замкнутые контакты подключаются к земле, а сторона управления подключается к BCM. Как только в BCM поступает запрос на блокировку или разблокировку двери, BCM заземляет сторону управления соответствующего реле. Это возбуждает реле и позволяет подать напряжение либо на замок двигателя дверного замка, либо на цепи разблокировки.

Работа системы силовых зеркал

В качестве источника питания для направления DDM было выбрано направление DDM-зеркала, а для направления DDM-зеркала было выбрано направление DDM. Левое и правое положения зеркала переключателя выбора и четыре положения переключателя направления, когда они активны, будут обеспечивать сигнал напряжения батареи для DDM через их соответствующие сигнальные цепи. Если переключатель установлен в положение L, а переключатель " вверх " нажат, сигнал напряжения батареи будет подаваться в DDM через сигнал переключателя выбора зеркала драйвера и сигналы переключателя " вверх ".

Работа системы зеркала памяти

Положение зеркала определяется как горизонтальными, так и вертикальными датчиками положения в каждом из силовых зеркал. DDM и PDM подают опорное напряжение и низкое опорное напряжение на эти датчики и определяют положение зеркала посредством цепей сигнала горизонтального и вертикального положения.

Переключатель памяти получает питание от DDM через цепь напряжения питания аккумулятора и предохранитель DDM. DDM после приема входного сигнала переключения памяти или соответствующего сообщения класса 2 от BCM, DDM и PDM будут затем подавать напряжение батареи и заземлять соответствующие двигатели силовых зеркал через схемы управления двигателями зеркал для перемещения зеркал в заданные положения.

Наклон зеркала при работе в обратном направлении

Когда транспортное средство переводится на задний ход и соответствующее сообщение класса 2 от BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) принимается DDM и PDM, DDM и PDM затем подают напряжение аккумулятора на соответствующие двигатели силовых зеркал через схемы управления двигателями зеркал, чтобы переместить зеркала в заданные положения. Позиции, которые сохраняются, могут быть изменены путем запуска двигателя, применения тормоза, перевода транспортного средства на задний ход и управления как левым, так и правым зеркалами в желаемые положения и смещения транспортного средства из заднего хода.

Работа системы складного зеркала

Зеркальный фальцевый переключатель получает питание через цепь напряжения питания батареи и предохранитель EXT LPS и постоянное заземление. Цепи управления выдвижением и выдвижением зеркала соединены с землей через нормально замкнутые контакты зеркального фальцевого переключателя. При срабатывании зеркального фальцевого переключателя твердотельная схема будет возбуждать либо реле выдвижения, либо втягивания (в зависимости от последней функции), которое подает напряжение батареи на двигатель фальцевания через одну из цепей управления. Другая схема управления соединяется с землей через нормально замкнутые контакты в зеркальном переключателе и выдвигает зеркало.