Приборная панель, датчиков и консоль: Обзор Chevrolet TrailBlazer I

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
2. 4. Список симптомов в разделе Симптомы определит правильную диагностическую процедуру для использования.
3. 5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что произошла потеря связи класса 2.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
2. 4. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.

Схема №23

Войти

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 4. Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 3. Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 3. Этот шаг проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи и низкой опорной цепи датчика уровня топлива.
2. 13. При выполнении этой диагностической таблицы в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будут установлены параметры коды неисправностей.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Отверните 2 винта, которые крепят панель изолятора к панели приборов (IP).
2. Частично снимите панель изолятора.
3. Снимите фиксирующий зажим электрического соединителя с задней стороны панели изолятора, если он имеется.
4. Снимите панель изолятора с автомобиля.

Схема №50

Войти

1. Установить панель изолятора на автомобиль, расположив панель изолятора к ИП.
2. Установите фиксирующий зажим электрического соединителя на заднюю сторону панели изолятора, если он установлен.
3. Вставьте фиксирующий язычок панели изолятора в паз капота.
4. Установите фиксирующий зажим изоляционной панели на IP-подложку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
5. Установите 2 крепежных винта панели изолятора. Затяните и затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Отвинтите 2 винта крепления панели изолятора к приборной панели (I / P).
2. Отсоедините фиксирующий зажим панели изолятора от подложки ввода / вывода.
3. Опустите панель изолятора.
4. Отвинтите два крепежных винта разъема канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Снимите диагностический разъём с панели изолятора.
6. Снимите пакет для сращивания с панели изолятора.
7. Снимите сигнализатор опасности и поворота с панели изолятора. См. ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ И ПОВОРОТА в системах освещения.
8. Снимите панель изолятора с I / P.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Установите панель изолятора в I / P.
2. Установите сигнализатор опасности и поворота на панели изолятора. См. ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ И ПОВОРОТА в системах освещения.
3. Установите пакет сплайсов на панель изолятора.
4. Поместите диагностический разъём на панель изолятора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
5. Установить крепежные винты диагностический разъём. Затянуть Затянуть крепежные винты диагностический разъём до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
6. Установите лепестки панели изолятора в пазы капота.
7. Поднимите панель изолятора на I / P.
8. Установите фиксирующий зажим панели изолятора на подложку I / P.
9. Установите 2 винта, которые крепят панель изолятора к I / P. Затяните Затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).

Схема №56

Войти

1. Снимите напольную консоль (см. раздел " ЗАМЕНА КОНСОЛИ ").
2. Отвинтите 4 винта, которые крепят закрывающую панель к подложке приборной панели (IP).
3. Снимите закрывающую панель с транспортного средства.

Схема №57

Войти

1. Установите закрывающую панель на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
2. Установите 4 винта, которые крепят закрывающую панель к IP. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
3. Установите напольную консоль (см. раздел " ЗАМЕНА КОНСОЛИ ")

Схема №58

Войти

1. Снимите левую панель отключения / изолятора (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ").
2. Отвинтите 4 крепежных винта обрезной панели.
3. Отпустите зажимы, которые удерживают обивка на IP.
4. Снимите обивка с IP.

Схема №59

Войти

1. Установите обивка в положение IP.
2. Установите зажимы, которые удерживают панель отделки, на IP. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
3. Установите 4 стопорных винта панели триммера. Затяните и затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
4. Установите левую панель отключения / изолятора. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ".

Схема №60

Войти

1. Снимите левую панель отключения / изолятора (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ").
2. Снимите панель подстройки коленного буфера, как описано в разделе " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДСТРОЙКИ - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
3. Снимите 4 гайки крепления коленного буфера.
4. Снимите коленный буфер с опорного кронштейна рулевой колонки.

Схема №61

Войти

1. Установите коленный буфер на опорный кронштейн рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
2. Установить 4 гайки крепления коленного буфера. Затянуть Затянуть гайки до 10 Н.м (88 фунтов в дюйм).
3. Установите панель триммера коленного буфера в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ТРИММЕРА - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
4. Установите левую панель отключения / изолятора. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ".

Схема №62

Войти

1. Снимите левую панель отключения / изолятора (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ").
2. Снимите обивка коленного буфера. См. " ЗАМЕНА обивка - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
3. Снимите 2 гайки крепления пластины обрезки фары.
4. Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить удерживающие зажимы.
5. Снимите накладку обрезки фары с панели приборов (ИП).

Схема №63

Войти

1. Установите накладку фары на IP, убедившись в том, что удерживающие зажимы полностью посажены. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
2. Установите 2 крепежных винта пластины подстройки фары. Затяните Затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Установите панель триммера коленного буфера в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ТРИММЕРА - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
4. Установите левую панель отключения / изолятора. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ".

Схема №64

Войти

1. Снимите центральную консоль (см. раздел " ЗАМЕНА КОНСОЛИ ").
2. Снимите центральную нижнюю панель отключения / изолятора. См. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) НИЖНЯЯ (GMC / CHEVROLET) ".
3. Отверните стопорные винты нижней обрезной пластины.
4. Начиная с нижней части обрезной пластины, отпустите 2 нижних удерживающих зажима и 2 промежуточных удерживающих зажима.
5. Отпустите 3 верхних удерживающих зажима.
6. При необходимости отсоедините электрические соединители.
7. При замене обрезиненной пластины выполните следующие действия: 7.1. Если имеется, снимите переключатель переключения передач раздаточной коробки. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (GMC) или ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (CHEVROLET). 7.2. Снимите задний переключатель стеклоочистителя. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОЛООЧИСТИТЕЛЯ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ В системе питания стеклоочистителя / стиральной машины ". 7.3.

Схема №65

Войти

1. При установке новой пластины стеклоочистителя выполните следующие действия: 1.1. Если оборудован, установите зажигалку для сигар или 12-вольтовые розетки блока питания. См. " ЗАМЕНА ЗАЖИГАЛКИ ДЛЯ СИГАР ИЛИ 12-ВОЛЬТОВОЙ РОЗЕТКИ БЛОКА ПИТАНИЯ ". 1.2. Установите задний переключатель стеклоочистителя. См. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ в системах управления стеклоочистителями / омывателями. 1.3. Если оборудован, установите переключатель переключения передач или переключатель управления переключателем. См.
2. При необходимости подсоедините электрические соединители.
3. Установите обрезную пластину на IP. Убедитесь, что все стопорные зажимы правильно посажены. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
4. Установите фиксирующие винты нижней пластины триммера. Затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
5. Установите центральную панель отключения / изолятора. См. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) НИЖНЯЯ (GMC / CHEVROLET) ".
6. Установите центральную консоль (см. раздел " ЗАМЕНА КОНСОЛИ ").

Схема №66

Войти

1. Снимите рамку рычага переключения передач консоли. См. " ЗАМЕНА РАМКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КОНСОЛИ (OLDSMOBILE) ".
2. Отверните стопорные винты нижней обрезной пластины.
3. Начиная с нижней части обрезной пластины, отпустите 2 нижних удерживающих зажима и 2 промежуточных удерживающих зажима.
4. Отпустите 3 верхних удерживающих зажима.
5. При необходимости отсоедините электрические соединители.
6. При замене обрезной пластины выполните следующие действия: 6.1. Снимите задний переключатель стеклоочистителя. См. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ - ЗАДНИЙ в системах стеклоочистителя / омывателя. 6.2. Если установлен, снимите зажигалку для сигар и 12-вольтный источник питания. См. " ЗАМЕНА ЗАЖИГАЛКИ ДЛЯ СИГАР ИЛИ 12-ВОЛЬТНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ".

Схема №67

Войти

1. При установке новой обрезиненной пластины выполните следующие действия: 1.1. Установите зажигалку для сигар или 12-вольтовые розетки питания. См. " ЗАМЕНА ЗАЖИГАЛКИ ДЛЯ СИГАР ИЛИ 12-ВОЛЬТОВОЙ РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ ". 1.2. Установите задний переключатель стеклоочистителя. См. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ - ЗАДНИЙ в системах стеклоочистителей / омывателей.
2. При необходимости подсоедините электрические соединители.
3. Установите обрезную пластину на IP. Убедитесь, что все стопорные зажимы правильно посажены. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
4. Установите фиксирующие винты нижней пластины триммера. Затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
5. Установите рамку рычага переключения передач консоли. См. " ЗАМЕНА РАМКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КОНСОЛИ (OLDSMOBILE) ".

Схема №68

Войти

1. Наклоните рулевое колесо в полностью нижнее положение.
2. Снимите левую панель отключения / изолятора (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ").
3. Снимите панель подстройки коленного буфера, как описано в разделе " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДСТРОЙКИ - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
4. Отвинтите винты, крепящие лицевую панель к панели приборов.
5. Снимите ободок с приборной панели.
6. Если установлен, снимите переключатель переключения передач раздаточной коробки. См. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (GMC) или ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (CHEVROLET) в раздаточной коробке.
7. Снимите задний выключатель стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ЗАДНИЙ " в разделе " Системы стеклоочистителей и стеклоочистителей ").
8. Если имеется, снимите прикуривателя или 12-вольтовые розетки. См. " ЗАМЕНА прикуривателя ИЛИ 12-ВОЛЬТОВОЙ РОЗЕТКИ ".
9. Снимите лицевую панель с транспортного средства.

Схема №69

Войти

1. Если имеется, установите прикуривателя или 12-вольтовые розетки питания. См. " ЗАМЕНА прикуривателя ИЛИ 12-ВОЛЬТОВОЙ РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ ".
2. Установите задний переключатель стеклоочистителя. См. раздел ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ в разделе " Системы стеклоочистителей и стеклоочистителей ".
3. Если установлен, установите переключатель переключения передач раздаточной коробки. См. Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC) или Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (CHEVROLET) в раздаточной коробке.
4. Установите лицевую панель на приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
5. Установите винты, удерживающие лицевую панель, на приборную панель. Затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
6. Установите панель триммера коленного буфера в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ТРИММЕРА - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
7. Установите левую панель отключения / изолятора. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ".

Схема №70

Войти

1. Наклоните рулевое колесо в полностью нижнее положение.
2. Снимите левую панель отключения / изолятора (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ").
3. Снимите панель подстройки коленного буфера, как описано в разделе " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДСТРОЙКИ - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
4. Отверните винты, которые крепят рамку к панели приборов.
5. Снимите ободок с приборной панели.

Схема №71

Войти

1. Установите лицевую панель на приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
2. Установите винты крепления лицевой панели к приборной панели и затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Установите панель триммера коленного буфера в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ТРИММЕРА - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
4. Установите левую панель отключения / изолятора. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - ЛЕВАЯ ".

Схема №72

Войти

1. Снимите правую панель отключения / изолятора (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА ").
2. Отверните 3 крепежных винта отсека хранения.
3. Извлеките отсек хранения из IP.

Схема №73

Войти

1. Поместите отсек хранения на IP. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
2. Установите 3 винта. Затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Установите правую панель отключения / изолятора. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА ".

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Снимите молдинги гарнисажа передней стойки. См. ЗАМЕНА ГАРНИРНОГО МОЛДИНГА - ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА в отделке салона.
2. Начиная с внешних краев, отпустите фиксирующие зажимы подушечки трима.
3. Поверните датчик внешнего освещения против часовой стрелки на 1 / 4 оборота, чтобы освободить датчик от подушечки.
4. ВАЖНО: Закройте вентиляционные отверстия для размораживания лобового стекла чистой ветошью.
5. Отсоедините электрический соединитель от датчика внешней освещенности и сохраните датчик для установки.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Чтобы установить датчик освещенности на подушечку, поверните датчик по часовой стрелке на 1 / 4 оборота, убедившись, что удерживающие язычки полностью посажены.
2. Установите подушечку на IP.
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику внешней освещенности.
4. Удалите ветошь магазина с вентиляционных отверстий размораживания лобового стекла.
5. Совместите позиционирующие стержни с подложкой IP.
6. Установите подрезную подушку, установив фиксирующие зажимы на подложку IP.
7. Установите молдинги для облицовки передней стойки. См. ЗАМЕНА ГАРНИРНОГО МОЛДИНГА - ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА в отделке салона.

Схема №79

Войти

1. Снимите левую изоляционную панель закрытия (см. раздел " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ - ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ").
2. Снимите панель подстройки коленного буфера, как описано в разделе " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДСТРОЙКИ - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
3. Снимите панель панели приборов (IPC), только для Chevrolet. См. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) (CHEVROLET) " или " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) (GMC / OLDSMOBILE) ".
4. Снимите обрезную пластину (I / P) приспособления приборной панели, только GMC или Oldsmobile. См. " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) (CHEVROLET) " или " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) (OLDSMOBILE) ".
5. Отвинтите винты, крепящие IPC к I / P.
6. Частично снимите IPC с I / P, чтобы получить доступ к электрическому соединителю.
7. Отсоедините электрический соединитель от IPC.
8. Удалите IPC из I / P.

Схема №80

Войти

1. Установите IPC в I / P.
2. Подключите электрический соединитель к IPC.
3. Установите IPC на I / P. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
4. Установите винты на панель приборов и затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
5. Установите подстроечную пластину (I / P) приспособления приборной панели, только GMC или Oldsmobile. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДСТРОЕЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) (CHEVROLET) " или " ЗАМЕНА ПОДСТРОЕЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) (OLDSMOBILE) ".
6. Установите панель панели приборов (IPC), только Chevrolet. См. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) (CHEVROLET) " или " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (I / P) (GMC / OLDSMOBILE) ".
7. Установите панель триммера коленного буфера в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ТРИММЕРА - КОЛЕННЫЙ БУФЕР ".
8. Установите левую изоляционную панель. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - ЛЕВАЯ ".
9. При установке нового IPC см. разделы " ДИСТАНЦИОННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ", " СКВОЗНАЯ ПРОЦЕДУРА ", " ВНЕШНЯЯ ДИСТАНЦИОННАЯ ПРОЦЕДУРА " или " ВНЕШНЯЯ СКВОЗНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы

Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательную линию данных класса 2. Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. На автомобилях с RPO Uqa звуковой усилитель вместо радио генерирует звуковые импульсные предупреждения и принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательную линию данных класса 2. Либо радио, либо звуковой усилитель - это производитель звукового сигнала.

1. Быстрый сигнал (200 импульсов в минуту)
2. Утор средней скорости (150 импульсов в минуту)
3. Низкоскоростной звуковой сигнал (50 импульсов в минуту)
4. Одиночный курант