Приборная панель, датчиков и консоль: Обслуживание Chevrolet TrailBlazer I

Информация об отключении DIC/Возможности сброса

Доступная информация об отключении DIC и возможности сброса:

1. Одометр - не может быть сброшен
2. Отключение одометра A - может быть сброшено
3. Отключение Odometer B - может быть сброшено
4. Таймер - может быть сброшен

Шток сброса отключения

Шток сброса срабатывания на IPC работает следующим образом с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА)

1. Каждый раз, когда нажимается шток сброса или кнопка выбора SWC, дисплей циклически переходит к следующему параметру отключения. Параметры отключения следующие: Odometer Trip A odometer Trip B odometer
2. Удержание штока сброса в течение более 3 секунд или нажатие кнопки выбора SWC при отображении одометра срабатывания A или B приведет к сбросу отображаемого одометра срабатывания на 0,0 после отпускания штока. После сброса одометр срабатывания останется на дисплее.
3. Если отображается параметр одометра аварийного отключения, нажатие кнопки DIC Trip Information (Информация об аварийном отключении DIC) отобразит следующий параметр одометра аварийного отключения.
4. Если следующим отображаемым параметром Trip Information (Информация о срабатывании) является Timer (Таймер) или blank (Пусто), то нажатие на шток сброса возвращает дисплей в одометр.

Информация о топливе DIC/возможности сброса

Доступная информация о топливе DIC и возможности сброса следующие

1. Диапазон - не может быть сброшен
2. Средн. Экономия топлива - может быть сброшена
3. Inst. расход топлива - не может быть сброшен
4. Срок службы моторного масла - может быть сброшен