Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Tahoe/Chevrolet Tahoe III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - гибридный (HP2) 6.0L (LZ1): Технич…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - гибридный (HP2) 6.0L (LZ1): Технические характеристики Chevrolet Tahoe III

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Болт натяжного шкива приводного ремня вспомогательных устройств50 Н.м37 фунтов футов
Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств50 Н.м37 фунтов футов
Активный клапан сброса давления масла управления топливом27 Н.м20 фунтов фут
Болты кронштейна компрессора кондиционирования воздуха50 Н.м37 фунтов футов
Болты гибкой пластины автоматической коробки передач - первый проход20 Н.м15 фунтов фут
Болты гибкой пластины автоматической коробки передач - второй проход50 Н.м37 фунтов футов
Болты гибкой пластины автоматической коробки передач - финальный проход100 Н.м74 фунта фута
Болты демпфера гибкой пластины автоматической коробки передач65 Н.м48 фунтов футов
Магнитные болты привода распределительного вала (положение распредвала)12 Н.м106 фунтов в дюймах
Положение распределительного вала (положение распредвала) Электромагнитный клапан привода - первый проход65 Н.м48 фунтов футов
Положение распределительного вала (положение распредвала) Электромагнитный клапан привода - последний проход90 градусов
Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала)12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болт жгута проводов датчика положения распределительного вала (положение распредвала)12 Н.м106 фунтов футов
Болты фиксатора распределительного вала - болты с головкой TORX15 Н.м11 фунтов футов
Шатунные болты - первый проход20 Н.м15 фунтов фут
Шатунные болты - окончательный проход85 градусов
Болты труб и крышек отбора охлаждающего воздуха12 Н.м106 фунтов в дюймах
Датчик температуры ОЖ20 Н.м15 фунтов фут
Болт балансира коленчатого вала
Первый проход150 Н.м110 фунтов футов
Второй проходОслабить на 360 градусов
Третий проход80 Н.м59 фунтов футов
Заключительный проход125 градусов
Болты M8 крышки подшипника коленчатого вала25 Н.м18 фунтов футов
Болты M10 крышки подшипника коленчатого вала - первый проход в последовательности20 Н.м15 фунтов фут
Болты M10 крышки подшипника коленчатого вала - заключительный проход в последовательности80 градусов
Колпачок подшипника коленчатого вала M10 - первый проход в последовательности20 Н.м15 фунтов фут
Шпильки M10 крышки подшипника коленчатого вала - заключительный проход в последовательности51 градус
Гайки маслоотражателя коленчатого вала25 Н.м18 фунтов футов
Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)25 Н.м18 фунтов футов
Болты корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала30 Н.м22 фунта фут
Болты головки цилиндров M8 - последовательно30 Н.м22 фунта фут
Болты головки цилиндров M11 - первый проход в последовательности30 Н.м22 фунта фут
Болты головки цилиндров M11 - второй проход в последовательности90 градусов
Болты головки цилиндров M11 - заключительный проход в последовательности70 градусов
Пробка головки цилиндров20 Н.м15 фунтов фут
Заглушка сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя60 Н.м44 фунта фута
Блок двигателя Подогреватель охлаждающей жидкости50 Н.м37 фунтов футов
Заглушки масляной галереи блока двигателя60 Н.м44 фунта фута
Шпилька заземления жгута двигателя25 Н.м18 фунтов футов
Болты кронштейна крепления двигателя65 Н.м48 фунтов футов
Болты крепления двигателя к двигателю50 Н.м37 фунтов футов
Болты крепления двигателя к раме65 Н.м48 фунтов футов
Гайка кронштейна трубы с испарительным выбросом (EVAP)20 Н.м15 фунтов фут
Болты выпускного коллектора - первый проход15 Н.м11 фунтов футов
Болты выпускного коллектора - последний проход20 Н.м15 фунтов фут
Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора9 Н.м80 фунтов в дюймах
Шпильки выпускного коллектора20 Н.м15 фунтов фут
Болты передней крышки25 Н.м18 фунтов футов
Топливные рельсовые болты впрыска топлива10 Н.м89 фунтов в дюймах
Топливные топливные рейки Перепускные трубные болты3,8 Н.м34 фунта в дюймах
Болт стопорного кронштейна топливной рейки50 Н.м37 фунтов футов
Кронштейн катушки зажигания к шпилькам крышки коромысла клапана12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болты крепления катушки зажигания к кронштейну10 Н.м89 фунтов в дюймах
Болты впускного коллектора - первый проход в последовательности5 Н.м44 фунта в дюймах
Болты впускного коллектора - Заключительный проход в последовательности10 Н.м89 фунтов в дюймах
Болты фиксатора смотрового экрана впускного коллектора5 Н.м44 фунта в дюймах
J 41798 M8 Болт25 Н.м18 фунтов футов
Болты J 41798 M1050 Н.м37 фунтов футов
Болты датчика детонации25 Н.м18 фунтов футов
Масляный фильтр30 Н.м22 фунта фут
Фитинг масляного фильтра55 Н.м40 фунтов фут
Сигнализатор уровня масла13 Н.м115 фунтов в дюймах
Болт трубки индикатора уровня масла25 Н.м18 фунтов футов
Болты дефлектора масляного поддона9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт крышки закрытия масляного поддона - левая сторона9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт крышки закрытия масляного поддона - правая сторона9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болты крышки масляного поддона9 Н.м80 фунтов в дюймах
Сливная пробка масляного поддона25 Н.м18 фунтов футов
Болты M6 масляного поддона - масляный поддон к заднему корпусу12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болты M8 масляного поддона - масляный поддон к блоку двигателя и масляный поддон к передней крышке25 Н.м18 фунтов футов
Датчик давления масла35 Н.м26 фунтов футов
Болты крышки масляного насоса12 Н.м106 фунтов в дюймах
Сетчатые гайки масляного насоса25 Н.м18 фунтов футов
Болты крепления экрана масляного насоса к маслонасосу12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болты крепления масляного насоса к блоку двигателя25 Н.м18 фунтов футов
Свечи зажигания15 Н.м11 фунтов футов
Болты корпуса дроссельной заслонки10 Н.м89 фунтов в дюймах
Гайки корпуса дроссельной заслонки10 Н.м89 фунтов в дюймах
Шпильки корпуса дроссельной заслонки6 Н.м53 фунта в дюймах
Болты натяжителя цепи ГРМ25 Н.м18 фунтов футов
Болты крышки коробки передач12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болты крепления корпуса коробки передач к двигателю50 Н.м37 фунтов футов
Направляющие болты подъемника клапана12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болты масляного впускной коллектор подъемника клапана25 Н.м18 фунтов футов
Болты коромысла клапана30 Н.м22 фунта фут
Болты крышки коромысла клапана12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болты корпуса впуска воды15 Н.м11 фунтов футов
Болты водяного насоса - первый проход15 Н.м11 фунтов футов
Болты водяного насоса - последний проход30 Н.м22 фунта фут

Механические параметры двигателя

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Общие сведения
Тип двигателяV8
Смещение6.0L364 CID
RPOLZ1
VINJ
Скука101 618-101 636 мм4.0007-4.0017 в
Удар92,0 мм3 622 дюйма
Степень сжатия10.7:1
Порядок работы цилиндров1-8-7-2-6-5-4-3
Активные топливные цилиндры1-4-6-7
Зазор свечи зажигания1,02 мм0,04 дюйма
Блок
Диаметр отверстия подшипника распределительного вала 1 и 559,58-59,63 мм2.345-2.347 в
Диаметр отверстия подшипника распределительного вала 2 и 459,08-59,13 мм2.325-2.327 в
Диаметр отверстия подшипника распределительного вала 358,58-58,63 мм2.306-2.308 в
Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала69 871-69 889 мм2,75-2 751 дюйма
Отверстие главного подшипника коленчатого вала некруглое0 006 мм0,0002 дюйма
Диаметр отверстия цилиндра101 618-101 636 мм4.0007-4.0017 в
Высота палубы головки цилиндров - измерение от осевой линии коленчатого вала до поверхности палубы234,57-234,82 мм9.235-9.245 в
Плоскостность поверхности палубы головки цилиндров - измеряется в пределах площади 152,4 мм (6,0 дюйма)0,11 мм0 004 дюйма
Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - измерение общей длины деки блока0,22 мм0 008 дюйма
Диаметр отверстия подъемника клапана21 417-21 443 мм0 843-0 844 дюйма
Распределительный вал
Люфт конца распределительного вала0 025-0 305 мм0 001-0 012 дюйма
Диаметр цапфы распределительного вала54 990-55 015 мм2.165-2.166 в
Диаметр подшипника распределительного вала55 063-55 088 мм2.1678-2.1688 в
Зазор между цапфой и подшипником распределительного вала0 048-0 098 мм0,0002-0,0038 дюйма
Цапфа распределительного вала вне окружности0 025 мм0 001 дюйма
Кулачковый подъемник распределительного вала - Выхлоп - Неактивные цилиндры управления топливом7,17 мм0 282 дюйма
Кулачковый подъемник распределительного вала - выпуск - активные цилиндры системы управления подачей топлива7,3 мм0 287 дюйма
Кулачковый подъемник распределительного вала - впуск - неактивные цилиндры системы управления подачей топлива7,08 мм0 279 дюйма
Кулачковый подъемник распределительного вала - Впуск - Цилиндры активного управления подачей топлива7,2 мм0 283 дюйма
Биение распределительного вала - измеряется на промежуточных шейках0,05 мм0 002 дюйма
Шатун
Зазор шатунного подшипника - Производство0 023-0 065 мм0,0009-0,0025 дюйма
Зазор шатунного подшипника - Сервис0 023-0 076 мм0,0009-0 003 дюйма
Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника56 505-56 525 мм2 224-2 225 дюйма
Отверстие шатуна некруглое - Конец подшипника - Производство0 004-0 008 мм0,00015-0,0003 дюйма
Отверстие шатуна некруглое - Конец подшипника - Обслуживание0 004-0 008 мм0,00015-0,0003 дюйма
Боковой зазор шатуна0,11-0,51 мм0,00433-0,02 дюйма
Коленчатый вал
Диаметр шатунной шейки - Производство53 318-53 338 мм2.0991-2.0999 в
Диаметр шатунной шейки - Сервис53 308 мм2,0987 дюйма
Шатунная шейка вне круга - Производство0 005 мм0,0002 дюйма
Шатунная шейка вне круга - Сервис0,01 мм0,0004 дюйма
Конусность шатунной шейки - максимальная на 1/2 длины шейки - производство0 005 мм0,0002 дюйма
Конусность шатунной шейки - максимум на 1/2 длины шейки - Сервис0,02 мм0,00078 дюйма
Люфт конца коленчатого вала0,04-0,2 мм0,0015-0,0078 дюйма
Зазор главного подшипника коленчатого вала - Производство0,02-0 052 мм0,0008-0,0021 дюйма
Зазор главного подшипника коленчатого вала - Обслуживание0,02-0 065 мм0,0008-0,0025 дюйма
Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Производство64 992-65 008 мм2 558-2 559 дюйма
Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Обслуживание64 992 мм2 558 дюйма
Коренная шейка коленчатого вала вне круга - производство0 003 мм0,000118 дюйма
Коренная шейка коленчатого вала вне круга - обслуживание0 008 мм0,0003 дюйма
Конусность коренной шейки коленчатого вала - Производство0,01 мм0,0004 дюйма
Конус коренной шейки коленчатого вала - Сервис0,02 мм0,00078 дюйма
Биение заднего фланца коленчатого вала0,05 мм0 002 дюйма
Биение реактивного кольца коленчатого вала - измеренное на 1,0 мм (0,04 дюйма) ниже диаметра зуба0,7 мм0 028 дюйма
Опорная поверхность коленчатого вала - Производство26,14-26,22 мм1 029-1,0315 в
Опорная поверхность коленчатого вала - Обслуживание26,22 мм1,0315 дюйма
Биение упорной поверхности коленчатого вала0 025 мм0 001 дюйма
Головка блока цилиндров
Высота/толщина головки цилиндров - измеряется от палубы головки цилиндров до поверхности уплотнения крышки коромысла клапана120,2 мм4 732 дюйма
Плоскостность поверхности - палуба блока - измеряется в пределах зоны 152,4 мм (6,0 дюйма)0,08 мм0 003 дюйма
Плоскостность поверхности - Блок-дека - Измерение общей длины головки цилиндров0,1 мм0 004 дюйма
Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора0,13 мм0 005 дюйма
Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор0,08 мм0,0031 дюйма
Высота установки направляющей клапана - измеряется от поверхности седла пружины до верхней части направляющей17,32 мм0 682 дюйма
Впускной коллектор
Плоскостность поверхности - измеряется на уплотнительных поверхностях прокладки и измеряется в пределах площади 200 мм (7,87 дюйма), которая включает 2 отверстия для питателей3 мм0 118 дюйма
Система смазки
Объем масла - с фильтром5,68 литра6,0 квартов
Емкость масла - без фильтра5,20 литра5,5 квартов
Давление масла - минимальное - горячее250 кПа при 1000 об/мин 290 кПа при 2000 об/мин 310 кПа при 4000 об/мин36 psig при 1000 об/мин двигателя 42 psig при 2000 об/мин двигателя 45 psig при 4000 об/мин двигателя
Активное давление масла предохранительного клапана системы управления подачей топлива - как измерено в месте расположения датчика давления масла379-517 кПа максимум55-75 фунт/кв. дюйм (изб.) максимум
Масляный поддон
Выравнивание передней крышки - на поверхности поддона картера0,0-0,5 мм0,0-0,02 дюйма
Выравнивание корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала - на поверхности масляного поддона0,0-0,5 мм0,0-0,02 дюйма
Выравнивание поддона картера - к задней части блока двигателя на монтажной поверхности корпуса раструба коробки передач0,0-0,1 мм0,0-0 004 дюйма
Поршневые кольца
Концевой зазор поршневого кольца - Первое компрессионное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство0,20-0,41 мм0,0079-0,0161 дюйма
Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание0,20-0,46 мм0,0079-0,0181 дюйма
Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - производство0,37-0,69 мм0,0146-0,0272 дюйма
Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание0,37-0,75 мм0,0146-0,0295 дюйма
Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство0,22-0,79 мм0,0086-0,0311 дюйма
Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Обслуживание0,22-0,84 мм0,0086-0,0331 дюйма
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Производство0,04-0 083 мм0,0016-0,0033 дюйма
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Обслуживание0,04-0 083 мм0,0016-0,0033 дюйма
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Производство0 035-0 078 мм0,0014-0,0031 дюйма
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Обслуживание0 035-0 078 мм0,0014-0,0031 дюйма
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Производство0 013-0 201 мм0,0005-0,0079 дюйма
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Обслуживание0 013-0 201 мм0,0005-0,0079 дюйма
Поршни и пальцы
Штифт - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Производство0 002-0,01 мм0,00008-0,0004 дюйма
Палец - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Обслуживание0 002-0 015 мм0,00008-0,0006 дюйма
Диаметр поршневого пальца23 952-23 955 мм0,9430-0,9431 дюйма
Палец - посадка поршневого пальца в отверстие шатуна - Производство0 007-0,02 мм0,00027-0,00078 дюйма
Палец - посадка поршневого пальца в отверстие шатуна - обслуживание0 007-0 022 мм0,00027-0,00086 дюйма
Поршень - диаметр поршня - измеренное покрытие юбки101 615-101 649 мм4.0006-4.0019 в
Поршень - Зазор между поршнем и отверстием - ПроизводствоОт 0 031 до + 0 021 ммОт 0,0012 до + 0,0008 дюйма
Поршень - зазор между поршнем и отверстием - эксплуатационный предел с изношенным покрытием юбки0 071 мм0,0028 дюйма
Система клапанов
Клапаны - угол наклона торца клапана45 градусов
Клапаны - Ширина торца клапана1,25 мм0,05 дюйма
Клапаны - обвязка клапановЧистая ресница - без регулировки
Подъем клапана - Выпуск - Неактивное управление топливом12,19 мм0 480 дюйма
Подъем клапана - Выпуск - Активное управление топливом12,41 мм0 489 дюйма
Подъем клапана - Впуск - Неактивное управление топливом12,04 мм0 474 дюйма
Подъем клапанов - впуск - активное управление топливом12,24 мм0 488 дюйма
Клапаны - Угол седла клапана46 градусов
Клапаны - биение седла клапана0,05 мм0 002 дюйма
Клапаны - Ширина седла клапана - Выпуск1,78 мм0,07 дюйма
Клапаны - Ширина седла клапана - Впуск1,02 мм0,04 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Добыча7 955-7 976 мм0 313-0 314 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Обслуживание7,95 мм0 313 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Производство - Выпуск0 025-0 066 мм0 001-0,0026 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Обслуживание - Выпуск0 093 мм0,0037 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Добыча - Впуск0 025-0 066 мм0 001-0,0026 дюйма
Клапаны - зазор между штоком клапана и направляющей - Обслуживание - Впуск0 093 мм0,0037 дюйма
Коромысла - коэффициент коромысла клапана1.70:1
Пружины клапана - свободная длина пружины клапана52,9 мм2,08 дюйма
Пружины клапана - высота установки пружины клапана45,75 мм1,8 дюйма
Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта340 Н при 45,75 мм76 фунтов при 1,8 дюйма
Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта980 Н при 33,55 мм220 фунтов при 1,32 дюйма

Технические характеристики двигателя

RPOVINСмещениеСистема контроля положения распределительного вала (положение распредвала)Система активного управления расходом топливаВозможность E85Материал блока
LZ1J6.0LДаДаНетАлюминий

Измененные технические характеристики двигателя

  1. Различные спецификации были пересмотрены на основе новой конструкции LZ1 двигателя. См. Механические характеристики двигателя.
  2. Добавлены спецификации для предохранительного клапана масла системы активного управления топливом (AFM).

Значения крутящего момента и/или стратегии затяжки крепежа

  1. Все крепежные детали и резьбовые отверстия на LZ1 двигателе имеют метрическую резьбу.
  2. Головка цилиндров, шатун, балансир коленчатого вала, клапан привода положения распределительного вала и болты крышки главного подшипника теперь применяют стратегию затяжки крутящего момента и угла.
  3. Некоторые крепежные элементы не следует использовать повторно. Болты, шпильки или другие крепежные детали, которые должны быть заменены, будут вызываться в конкретной процедуре обслуживания.
  4. Болт балансира коленчатого вала новой конструкции используется с четырехпроходным процессом затяжки.

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический - гибридный (HP2) 6.0L (LZ1)