Ведущий мост - блокируемый дифференциал EATON: Снятие и установка Chevrolet Suburban K1500

Как снять и установить ведущий мост - блокируемого дифференциала EATON: снятия и установки

См. соответствующую статью о ПРИВОДНОЙ ОСИ в этом разделе. См. следующий список.

1. Передний мост 4WD см. ВЕДУЩИЙ МОСТ - ПЕРЕДНИЙ
2. Для полностью плавающей (с ограниченным проскальзыванием) задней оси Dana см.: " ВЕДУЩАЯ ОСЬ - DANA 10.5 " и 11 (ПОЛНОСТЬЮ ПЛАВАЮЩАЯ)
3. Все остальные задние оси: " ВЕДУЩИЙ МОСТ - 7,5 ", 7 5 / 8 ". 8,5 " и 9,5 " "

Схема №34

Войти

1. С помощью съемника регулятора оборотов (J-26252) снимите втулку регулятора оборотов. Снимите зажимы «С», удерживающие защелкивающийся кронштейн в положении на валу регулятора. Переместите фиксирующий кронштейн вниз по валу.
2. С помощью съемника регулятора снять втулку фиксирующего кронштейна. (Острие1) Снять фиксирующий кронштейн, вал, пружину и регулятор с корпуса. Снять стопорный штифт на 9 1 / 2 " узлах зубчатых венцов. (Острие1) Снять стопорный винт и вал шестерни на других узлах зубчатых венцов. Снять шестерни и упорные шайбы с корпуса, вращая боковую шестерню.
3. Снимите упорный блок, правую боковую шестерню, пакет сцепления и упорную шайбу. Снять левую боковую шестерню, кулачковый диск и кулачковый блок (пакет сцепления) в сборе. Снимите упорную шайбу.