Описание диагностики автоматической коробки передачи - 4L80-E: обзора
Коробка передач 4L80-E использует 2 электромагнита переключения передач для управления повышающими и понижающими переключениями. Кроме того, электромагнит управления давлением (силовой двигатель) управляет давлением в гидравлической магистрали, а модуль широтно-импульсной модуляции муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) (Pwm) используется для управления жидкостью, воздействующей на клапан муфты гидротрансформатора, который затем управляет подачей и отпусканием муфта блокировки гидротрансформатора. Электромагниты включаются и выключаются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает сигналы от различных датчиков передачи. Датчики включают скорость двигателя и положение дроссельной заслонки, скорость передачи, гидравлическое давление и температуру трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией имеет встроенную самодиагностику, чтобы помочь идентифицировать любые детали или цепи, которые могут нуждаться в дальнейшем тестировании.
Операция
Соленоид переключения передач удерживает гидравлическое давление (соленоид включен) или сбрасывает гидравлическое давление (соленоид выключен). Это действие управляет клапанами переключения передач внутри корпуса клапана. Путем включения или выключения одного или обоих соленоидов работают различные комбинации муфт, пружин и лент. См. " ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И ЛЕНТЫ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".