Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Стопорная гайка пробки регулятора | 68 Н.м | 50 фунтов фут |
| Гайки линии цилиндра | 31 Н.м | 23 фунта футов |
| Винтовой стабилизатор линии цилиндра | 15 Н.м | 12 фунтов футов |
| Штуцер клапана-регулятора расхода | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Корпус внутренней соединительной тяги | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Нижний промежуточный вал к зажимному болту входного вала усилителя рулевого механизма | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Стопорная гайка внешней стяжки | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болты крепления охладителя усилителя рулевого управления | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Рулевой механизм с усилителем на крепежных болтах рамы | 110 Н.м | 81 фунт фут |
| Шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежными болтами кронштейнов рамы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шланг усилителя рулевого управления в сборе с фиксирующим болтом механизма усилителя рулевого управления | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Шланг усилителя рулевого управления в сборе (напорный шланг) к насосу усилителя рулевого управления | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежным болтом кронштейна колодца колеса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты крепления насоса ГУР | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Параметры затяжки креплений
Технические данные насоса усилителя рулевого управления
| Транспортное средство | Маркировка двигателя | Размер двигателя | Высокий расход (литров в минуту) | Высокий расход (галлонов в минуту) | Сброс давления (кПа) | Сброс давления (PSI) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SSR | LM4 | 5.3L | 11.7/13.2 | 3.1/3.5 | 10342/11032 | 1500/1600 |
Технические данные насоса усилителя рулевого управления
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Преобладающий момент затяжки гайки |
| 2 | Внешняя тяга в сборе |
| 3 | Шестигранник Jam гайка |
| 4 | Зажим конца анкерной тяги |
| 5 | Ботинок реечной передачи |
| 6 | Загрузочный зажим |
| 7 | Внутренняя тяга в сборе |
| 8 | Амортизационное кольцо |
| 9 | Внешний винт TORX ® |
| 10 | Удерживающая пластина линии цилиндра |
| 11 | Уплотнительное кольцо |
| 12 | Линия цилиндра (правая) |
| 13 | Линия цилиндра (лев.) |
| 14 | Уплотнительное кольцо |
| 15 | Зубчатая рейка и шестерня (частично) |
| 16 | Амортизационное кольцо |
| 17 | Внутренняя тяга в сборе |
| 18 | Загрузочный зажим |
| 19 | Ботинок реечной передачи |
| 20 | Зажим конца анкерной тяги |
| 21 | Шестигранник Jam гайка |
| 22 | Внешняя тяга в сборе |
| 23 | Преобладающий момент затяжки гайки |
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Гидравлический насос в сборе с резервуаром (типовой) |
| 2 | Комплект емкостного зонда |
| 3 | Уплотнительное кольцо |
| 4 | Пружина управления потоком |
| 5 | Регулирующий клапан в сборе |
| 6 | Уплотнительное кольцо |
| 7 | Фитинг уплотнительного кольца |
| 8 | Корпус гидравлического насоса в сборе |
| 9 | Стопорный зажим резервуара (RH) |
| 10 | Стопорный зажим резервуара (левый) |
Начните диагностику системы с просмотра описания и эксплуатации системы. Просмотр информации об описании и эксплуатации поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр информации об описании и эксплуатации также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - Система рулевого управления с усилителем ", чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) ".