Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Chevrolet SSR I

Порядок демонтажа

1. Снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (5.3L) ").
2. Закрепите насос гидроусилителя руля в тисках, соблюдая осторожность, чтобы не повредить резервуар гидроусилителя руля.
3. С помощью J 25034-C снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Процедура установки

1. Расположите шкив насоса усилителя рулевого управления до конца вала насоса усилителя рулевого управления.
2. С помощью J 25033-C установите шкив насоса усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления (1) заподлицо с концом вала насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (5.3L) ").

1. Снять приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня - принадлежности " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L ".
2. Снимите МУП с монтажного кронштейна МУП и сдвиньте в сторону. См. раздел " Замена модуля управления силовым агрегатом (МУП) " в разделе " Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ".
3. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (1) с насоса гидроусилителя руля (2).
4. Снимите обратный шланг насоса гидроусилителя руля (3) с насоса гидроусилителя руля (2).
5. Отверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления (3).
6. Снимите насос ГУР (1).
7. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления (5.3L) ").
8. Если применимо, снимите резервуар насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара усилителя рулевого управления - Off Vehicle (серия Cb) ".

1. Если применимо, установите резервуар насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара усилителя рулевого управления - Off Vehicle (серия Cb) ".
2. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива усилителя рулевого управления (5.3L) ".
3. Совместите насос гидроусилителя руля (1) с отверстиями под монтажные болты на блоке двигателя (2).
4. Установите крепежные болты насоса усилителя рулевого управления (3). Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
5. Подсоедините возвратный шланг насоса усилителя рулевого управления (3) к насосу усилителя рулевого управления (2).
6. Подсоедините нагнетательный шланг насоса усилителя рулевого управления (1) к насосу усилителя рулевого управления (2). Затяните фитинги до 25 Н · м (18 фунтов на дюйм).
7. Установите МУП на монтажный кронштейн МУП (см. раздел " Замена модуля управления силовым агрегатом (МУП) " в разделе " Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ").
8. Установить приводной ремень. См. " Замена приводного ремня - аксессуары " в разделе " Двигатель механический " - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
9. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Отверните стопорную гайку наружной стяжки.
4. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Ослабьте контргайку (1) и снимите наружную тягу (2) с внутренней тяги (3), не используя повторно контргайку.
6. Осмотрите вал на предмет погнутой или поврежденной резьбы.
7. Очистите коническую поверхность поворотного кулака.

1. Перед установкой внешней тяги (2) смажьте резьбу внутренней тяги (3) подходящей смазкой для подвески.
2. Установите новую контргайку (1) на внешнюю тягу (2).
3. Установите внешнюю поперечину (2) на внутреннюю поперечину (3).
4. Установите наружную тягу на поворотный кулак.
5. Установите новую стопорную гайку внешней стяжной тяги. Затяните: Затяните стопорную гайку внешней стяжной тяги до 60 Н.м (44 фунта фута).
6. Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.
8. Отрегулируйте положение переднего носка (см. раздел " Регулировка положения переднего носка " в разделе " Центровка колес ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели - передний бампер " в разделе " Бамперы ".
4. Отсоедините шланги охладителя гидроусилителя руля от охладителя гидроусилителя руля.
5. Отверните болты крепления кулера усилителя рулевого управления.
6. Снимите кулер гидроусилителя руля с опоры радиатора.

1. Установите кулер гидроусилителя руля на опору радиатора.
2. Установите болты крепления охладителя усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м (15 фунтов футов).
3. Подсоедините шланги охладителя усилителя рулевого управления к охладителю усилителя рулевого управления.
4. Установите переднюю панель. Обратитесь к разделу " Замена панели - передний бампер " в разделе Бамперы.
5. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
6. Опустите автомобиль.
7. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите сливной поддон под автомобиль.
3. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежным болтом механизма усилителя рулевого управления (2).
4. Отсоедините шланг усилителя рулевого управления в сборе (1) от механизма усилителя рулевого управления (3).
5. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля и шланг охладителя гидроусилителя руля от охладителя гидроусилителя руля.
6. Опустите автомобиль.
7. Отсоедините давление гидроусилителя руля (1) и возвратный шланг (3) от насоса гидроусилителя руля (2).
8. Снимите модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с монтажного кронштейна блок управления силовым агрегатом и расположите его в стороне. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ".
9. Снимите с рамы монтажный болт (3) переднего кронштейна (1) шланга усилителя рулевого управления в сборе.
10. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля с удерживающего зажима.
11. Снимите крепежный болт (2) заднего кронштейна шланга усилителя рулевого управления в сборе.
12. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с автомобиля.
13. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
14. Установите конец извлечения уплотнения J 44586 (2) на масляное уплотнение усилителя рулевого управления (1). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
15. Извлеките масляное уплотнение усилителя рулевого управления (1) из усилителя рулевого управления с помощью J 44586 (2) с помощью плоского лопастного инструмента (3) для дополнительной рычажной передачи. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Установите НОВОЕ масляное уплотнение (1) гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления с помощью установочного конца J 44586 (2). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Убедитесь, что масляные уплотнения усилителя рулевого управления (1) полностью установлены в усилителе рулевого управления.
3. Опустите автомобиль.
4. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе (1) на автомобиль.
5. Установите крепежный болт заднего кронштейна (2) шланга усилителя рулевого управления и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Установите фиксирующий зажим напорного шланга гидроусилителя руля.
7. Установите болт крепления переднего кронштейна (3) шланга усилителя рулевого управления в сборе.
8. Установите шланг охладителя ГУР (3) на насос ГУР (2).
9. Подсоедините нагнетатель усилителя рулевого управления (1) к насосу усилителя рулевого управления (2). Затяните: Затяните фитинг нагнетательного шланга усилителя рулевого управления до 25 Н · м (18 фунтов на дюйм).
10. Установите МУП на монтажный кронштейн МУП. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (МУП) " в документе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
12. Установите обратный шланг гидроусилителя руля и шланг охладителя гидроусилителя руля в охладитель гидроусилителя руля.
13. Подсоедините шланг усилителя рулевого управления в сборе (1) к усилителю рулевого управления (3).
14. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе на механизм усилителя рулевого управления с помощью крепежного болта (2). Затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
15. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
16. Опустите автомобиль.
17. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите под автомобиль сливной поддон.
3. Снимите шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
4. Снимите наружные стяжные тяги, удерживающие гайки.
5. Отсоедините внешние поперечные рулевые тяги от поворотных кулаков с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Снимите поперечину рулевого механизма. См. раздел " Замена поперечины - передний рулевой механизм " в разделе " Рама и днище кузова ".
7. Отсоедините нижний промежуточный вал от усилителя рулевого механизма. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
8. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежным болтом механизма усилителя рулевого управления.
9. Снимите шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе с гидроусилителя рулевого управления.
10. Поддерживайте рулевой механизм с усилителем.
11. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
12. Снимите рулевой механизм с усилителем с автомобиля.
13. Снимите наружные поперечные рулевые тяги с внутренних поперечных рулевых тяг. См. раздел " Замена конца наружной поперечной рулевой тяги реечной передачи ".

1. Установите внешние поперечные рулевые тяги (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реек и шестерен ").
2. Установите рулевой механизм с усилителем на автомобиль.
3. Установите крепежные болты гидроусилителя рулевого управления. Затяните: Затяните крепежные болты гидроусилителя рулевого управления до 110 Н.м.
4. Снимите опору с рулевого механизма с усилителем.
5. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе на механизм усилителя рулевого управления.
6. Установите шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе на крепежный болт гидроусилителя рулевого управления. Затяните: Затяните шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе на крепежный болт гидроусилителя рулевого управления до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
7. Подсоедините нижний промежуточный вал к рулевому механизму с усилителем. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
8. Установить поперечину рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - передний рулевой механизм " в разделе " Рама и днище кузова ").
9. Подсоедините внешние тяги к поворотным кулакам.
10. Установите внешние поперечные рулевые тяги на стопорные гайки поворотных кулаков, затяните и затяните наружные поперечные рулевые тяги на стопорных гайках поворотных кулаков до 60 Н.м (44 фунта-фута).
11. Установите шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
12. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
13. Опустите автомобиль.
14. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
15. Отрегулируйте положение переднего носка (см. раздел " Регулировка положения переднего носка " в разделе " Центровка колес ").

1. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи ").
2. Снимите реечную передачу (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
3. Снимите и утилизируйте фиксирующий зажим (1) малой пломбы.
4. Снимите и утилизируйте фиксирующий зажим (1) большого уплотнения с башмака (2) зубчатой рейки с боковыми резаками.
5. Туго оттяните от шестерни башмак (1) реечной передачи и утилизируйте башмак (1) реечной передачи.

1. Смажьте смазкой, подаваемой внутрь ребер (4) пыльника реечной передачи.
2. Установите новый большой фиксирующий зажим уплотнения (3) на башмак зубчатой рейки и шестерни (4).
3. Установите башмак 4 на конец внутренней тяги, совместив стрелки 2 на башмаке 4 с диапазоном 1, отмеченным на корпусе зубчатой передачи.
4. Установите новый зажим (2) на ботинок (1).
5. Сдвиньте кожух (1) к центру зубчатой передачи в сборе до тех пор, пока кожух не войдет в канавку для удерживания внутренней поперечины.
6. Обжать большой фиксирующий зажим уплотнения (4) на кожухе (1) с помощью J 22610.
7. Прижмите небольшой фиксирующий зажим уплотнения (3) к внутренней тяге в сборе (2) с помощью J 22610.
8. Установите реечную передачу (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
9. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи ").

1. Снимите винт TORX ® (1) с удерживающей пластины цилиндра (2) на конце клапана.
2. Снимите стопорную пластину (2) линии цилиндра.
3. Ослабьте обе гайки магистрали цилиндра (3) на конце цилиндра редуктора (1).
4. Снимите оба цилиндровых линейных узла (2) с реечной передачи (1).
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (4) со стороны клапана (5).

1. Осмотрите цилиндровые линии (1) на наличие следующих предметов: Трещины Вмятины Повреждение резьбы
2. При необходимости замените детали.
3. Смажьте и установите уплотнительные кольца (2) на магистрали цилиндра (1).
4. Поместите меньшую линию цилиндра (2) в корпус клапана (3).
5. Поместите другой конец линии цилиндра на конец трубки редуктора (4). Затяните пальцем гайку линии цилиндра (1) на меньшей линии цилиндра.
6. Поместите большую линию цилиндра (2) в корпус клапана (3).
7. Поместите другой конец магистрали цилиндра на конец трубки редуктора (4). Затяните пальцем гайку магистрали цилиндра (1) на большей магистрали цилиндра.
8. Поместите удерживающую плиту (2) линии цилиндра над буртиками линии цилиндра на конце клапана.
9. Установите винт TORX ® (1) в удерживающую пластину цилиндра (2) и затяните его с помощью розетки E 8. Затяните винт до 15 Н.м.
10. Затяните обе гайки магистрали цилиндра (3) на конце цилиндра. Затяните: Затяните гайки до 31 Н.м (23 фунта фута).