Описание системы испарения топлива: обзора
Система испарения топлива предназначена для предотвращения выхода паров топливного бака и карбюратора в атмосферу. Система включает в себя топливный бак, крышку топливного налива сброса давления/вакуума, биметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV), соленоид вентиляционного клапана, двухходовой обратный клапан, клапан управления продувкой, угольную канистру и соединительные линии и шланги.
Операция
Когда двигатель не работает, продувочный клапан открывает линию паров топливного бака в канистру, а соленоид клапана переключения открывает отверстие поплавковой чаши в канистру.
Когда двигатель работает и прогрет до нормальной рабочей температуры, биметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) закрывается и дает возможность сигналу вакуума карбюратора открыть клапан управления продувкой. При открытом продувочном клапане вакуум коллектора втягивает пары канистры в камеры сгорания для сжигания.
Двухходовой обратный клапан используется для уравновешивания давления пара между топливным баком и канистрой.
