Как отрегулировать глубину шестерни
- Очистить все отверстия в кольце подшипника корпуса ведущего моста, убедиться, что в отверстии ведущей шестерни нет забоин и грязи. Установить блок ведущей ведущей шестерни (D-6255) в отверстие в шестерне. (Таблица 6) Собрать ведущие диски (D-116-2) на оправке (D-115-3). Установить оправку и диск в сборе в корпус ведущего моста. (Таблица 6)
- Установить блок высоты шестерни (D-116-1) на верхнюю часть блока ведущей шестерни и на вал. (Таблица 6) Установить блок циферблатного индикатора (D-115) на нижнюю ступень блока высоты шестерни. Прикладывая направленное вниз давление на блок циферблатного индикатора, установить циферблатный индикатор на ноль.
- Переместить блок циферблатного индикатора на оправку. Переместить блок циферблатного индикатора назад и вперед (перпендикулярно оправке), чтобы получить самое высокое показание. Это показание, добавленное вместе с плюс или минус фигурой, вытравленной на головке ведущей шестерни, является толщиной пакета прокладок, необходимой для правильной регулировки глубины шестерни. (Рисунок 7)
- Измерить толщину каждой прокладки. Добавьте толщину прокладок, чтобы получить общую толщину пакета прокладок. При необходимости толщина отбойника или стропальщика также должна быть включена в толщину пакета прокладок.
ПримечаниеПоложительное (+) значение на головке ведущей шестерни указывает на то, что расстояние между осевой линией коронной шестерни и ведущей шестерней должно быть увеличено на количество тысячных, отмеченных на головке шестерни. Отрицательное (-) значение указывает на то, что расстояние должно быть уменьшено. Нулевое (0) значение, вытравленное на ведущей шестерне, означает использование толщины прокладки, определенной этой процедурой. (Рисунок 7)
