Механическая коробка передач - Y4a / Y4m: Капитальный ремонт Chevrolet Spark M300

Коробка передач Разобрать (HD)

Специальный инструмент

1. DT-7004 Скользящий молоток
2. DT-46496 Редуктор, монтажник подшипников
3. Съемник / установщик игольчатого подшипника DT-49082
4. Держатель входного вала DT-49084
5. DT-46554 Дифференциальный съемник подшипника и комплект адаптера пластины
6. DT-50511 переключение Detent Remover

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите ручную коробку передач согласно " Замене коробки передач (MX2, МФМ) ".
2. Снимите рычаг педали сцепления (см. раздел " Замена рычага педали сцепления ").
3. Снимите подшипник выключения сцепления, вал и втулку. См. раздел " Замена подшипника выключения сцепления ".
4. Отверните болты 1 крепления троса селектора и рычага переключения передач.
5. Снимите кронштейн троса селектора и рычага переключения передач 2 и втулку 3.
6. Снимите выключатель резервной лампы (1).
7. Выверните болт (2) узла датчика скорости автомобиля.
8. Снимите датчик скорости транспортного средства в сборе (3).
9. Отверните 8 болтов боковой крышки (1).
10. Снимите боковую крышку 2 с помощью резинового молотка.
11. Удалите герметик на боковой крышке и корпусе коробки передач.
12. Снимите стопорное кольцо (1) входного вала.
13. Выньте штифт вилки переключения 5-й передачи (1) с помощью булавочного пуансона и молотка.
14. Вытяните и снимите вилку 5-й передачи (1) входного вала и узел ступицы синхронизатора (2) вместе.
15. Снимите пластину ступицы синхронизатора 5-й передачи (3).
16. Снимите кольцо синхронизатора, рычаги и гильзу со ступицы 5-го синхронизатора в сборе.
17. Потяните и снимите входной вал 5-й передачи (1).
18. Снимите подшипник 5-й передачи (2) входного вала.
19. Переведите рычаг вала переключения передач в положение 4-й передачи.
20. Удерживайте входной вал с помощью держателя входного вала DT-49084 (1).
21. Снимите зачеканку и гайку (2) 5-й шестерни промежуточного вала.
22. Снимите 5-ю шестерню (2) промежуточного вала с помощью съемника дифференциального подшипника DT-46554 и комплекта адаптера пластин (1).
23. Отвинтите 6 винтов левой пластины корпуса (1).
24. Снимите левую пластину корпуса (2).
25. Снимите прокладку подшипника промежуточного вала (3).
26. Выверните болт (1) вала шестерни холостого хода реверса и прокладку (2).
27. Снимите болты (1) с правой стороны корпуса.
28. Отверните 12 болтов (1) с левой стороны корпуса.
29. Снимите кронштейн разъема датчика (2) и два кронштейна жгута проводов (3) с левой стороны корпуса.
30. Снимите левый боковой корпус, слегка ударив резиновым молотком.
31. Удалите герметик на корпусе.
32. Отверните болты рычага переключения передач заднего хода (1).
33. Снимите рычаг переключения передач заднего хода (2).
34. Надавите на промежуточную шестерню заднего хода по направлению к внутреннему корпусу.
35. Вытяните вал и снимите промежуточную шестерню заднего хода 2 и вал 1.
36. Снимите с вала в сборе шестерню холостого хода заднего хода (2).
37. Снимите болт блокировки переключения 1 и шайбу 2.
38. Снять вал переключения передач 5-й и 1-й передач заднего хода
39. Снимите внутренний и внешний штифты (1) рычага переключения передач.
40. Снимите вал рычага переключения передач (1).
41. Снимите стопорную пружину (2) вала переключения передач.
42. Снимите пластину блокировки переключения передач (3).
43. Снимите рычаг переключения передач 4.
44. Снимите стопорную пружину (5) вала переключения передач.
45. Снимите кулачок ингибитора 5-й передачи и заднего хода (6).
46. Снимите кулачковую пружину 7 фиксатора вала переключения передач.
47. Снимите уплотнение вала управления переключением передач с помощью отвертки (8).
48. Снимите вместе редуктор и вал переключения передач в сборе (1).
49. Снимите вал переключения передач высокой и низкой скорости в сборе с зубчатой передачи.
50. Вставьте в нижнюю сторону дифференциала деревянное поводковое устройство (1).
51. Снимите дифференциал в сборе (2), перемещая его вправо и влево.
52. Снимите механизм переключения передач и выберите игольчатые подшипники вала с помощью съемника / установщика игольчатых подшипников DT-49082 (1).
53. Снимите масляный желоб (1).
54. Снимите масляное уплотнение левой стороны дифференциала (2) с помощью молотка и медного долота.
55. Снимите наружное кольцо подшипника промежуточного вала (2) с помощью шестерни DT-46496, установщика подшипника (1) и молотка.
56. Снимите фиксатор вала переключения передач (3) с помощью съемника фиксатора переключения передач DT-50511 (1) и скользящего молотка DT-7004 (2).
57. Снимите дифференциальное правостороннее масляное уплотнение (1) с помощью молотка и медного долота.
58. Снимите масляное уплотнение входного вала (2) с помощью отвертки.

Схема №11

Войти

Замерьте расстояние между втулкой синхронизатора и вилкой переключения передач, если это расстояние превышает предельное, замените вилку переключения передач.

Характеристика

1. Стандартное расстояние между втулкой синхронизатора и вилкой переключения передач составляет 0,2-0,6 мм (0 008-0 024 дюйма).
2. Допустимый предел расстояния между втулкой синхронизатора и вилкой переключения передач составляет 1,0 мм (0 039 дюйма).

Коробка передач в сборе (HD)

Специальный инструмент

1. DT-46496 Редуктор, монтажник подшипников
2. DT-49080 Редуктор, монтажник подшипников
3. Съемник / установщик игольчатого подшипника DT-49082
4. Установщик игольчатого подшипника DT-49083
5. Держатель входного вала DT-49084
6. Установка масляного уплотнения DT-49088
7. Установщик уплотнения входного вала DT-50179
8. Установка масляного уплотнения DT-50181

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите новое масляное уплотнение входного вала (2) с помощью установщика уплотнения входного вала DT-50179 (1).
2. Установите новое правостороннее масляное уплотнение дифференциала (4) с помощью программы установки масляного уплотнения DT-49088 (3).
3. Установите новое левостороннее масляное уплотнение дифференциала (2) с помощью установщика масляного уплотнения DT-50181 (1).
4. Установите новый фиксатор вала переключения передач (1) с помощью молотка.
5. Установите масляный желоб (1).
6. Установите игольчатый подшипник вала переключения передач и селектора с помощью установщика игольчатого подшипника DT-49083 (1) и съемника / установщика игольчатого подшипника DT-49082 (2).
7. Установите дифференциал в сборе (1) на правую сторону картера коробки передач. Расположите поверхность зубчатого венца дифференциала ниже, чем правая сторона поверхности картера коробки передач.
8. Установите низкооборотный и высокоскоростной валы переключения передач в сборе на редуктор.
9. Надавите на зубчатую передачу (1), совместив ее с входом и отверстием противоположного вала.
10. Установите вал переключения 5-й и обратной передач (1).
11. Установите вал холостого хода заднего хода в сборе (1).
12. Установите рычаг переключения передач заднего хода 2.
13. Установите болты рычага переключения передач заднего хода (3) и затяните до 23.
14. Установите НОВОЕ уплотнение вала управления переключением (1).
15. Установите кулачок 2 ингибитора 5-й передачи и заднего хода.
16. Установите кулачковую пружину 3 фиксатора вала переключения передач.
17. Установите пружину фиксатора вала управления переключением передач 4.
18. Установите пластину блокировки переключения передач (5).
19. Установите рычаг переключения передач 6.
20. Установите стопорную пружину 7 вала управления переключением передач.
21. Установите вал рычага переключения передач (8).
22. Установите новые внутренние и внешние штифты (1) рычага переключения передач.
23. Установить шайбу блокировки переключения передач (2) и болт (1) и затянуть до 23 (17 фунтов на фут).
24. Нанесите на картер коробки передач рекомендуемый герметик - THREE BOND 1215 или LOCTITE 5702.
25. Установите левый боковой кожух коробки передач на правый боковой кожух коробки передач.
26. Установите кронштейн разъема датчика (2) и два кронштейна жгута проводов (3) на левую сторону корпуса.
27. Установите 12 болтов (1) на левый боковой корпус и затяните до 19 (14 фунтов на фут).
28. Установите болты (1) на правый корпус и затяните до 19 (14 фунтов на фут).
29. Установите прокладку вала холостого хода заднего хода (2) и болт (1) и затяните до 33 (24 фунта на фут).
30. Установите наружное кольцо подшипника промежуточного вала (2) с помощью шестерни DT-46496, установщика подшипника (1).
31. Измерьте зазор между поверхностью картера коробки передач (3) и наружным кольцом подшипника (2) с помощью прямой линейки (1) и манометра. См. таблицу зазоров поверхности картера коробки передач и наружных колец подшипника в " Спецификации ручной коробки передач (HD) ".
32. Выберите прокладку, чтобы зазор находился в пределах стандарта.
33. Установить регулировочную прокладку подшипника промежуточного вала (3).
34. Установите левую пластину корпуса (2).
35. Установите 6 новых винтов с левой пластиной корпуса (1) и затяните до 9 дюймов (80 фунтов).
36. Установить промежуточную шестерню 5-го вала (2) с помощью шестерни DT-49080, установщика подшипников (1).
37. Вставьте подшипник 5-й передачи (1) входного вала во входной вал.
38. Установите на входной вал 5-ю шестерню 2.
39. Соберите ступицу синхронизатора 5-й передачи в сборе. Расположите более длинную сторону ступицы (2) в направлении внутренней стороны. Расположите скошенный шлиц втулки (1) в направлении внутренней стороны и установите ступицу (2) во втулку (1). Расположите рычажные метки в направлении внешней стороны и установите рычаги (3) в ступицу (2). Установите кольцо синхронизатора (4), вставив кольцевые выступы в промежутки между рычагами (3).
40. Установите вилку 5-й передачи на ступицу синхронизатора в сборе.
41. Установите вилку 5-й передачи (4) и ступицу синхронизатора в сборе (5) на входной вал.
42. Установите новый штифт вилки переключения 5-й передачи (1) с помощью штифтового пуансона и молотка.
43. Установите пластину ступицы синхронизатора 5-й передачи (2).
44. Установите новое кольцо входного вала (1).
45. Переведите рычаг вала переключения передач в положение 5-й передачи.
46. Удерживайте входной вал с помощью держателя входного вала DT-49084 (1).
47. Установите новую гайку промежуточного вала и затяните до 70 (52 фунта на фут).
48. Намазать гайку при помощи зубила и молотка.
49. Покройте боковую крышку рекомендованным герметиком для боковой крышки - THREE BOND 1215 или LOCTITE 5702.
50. Установите боковую крышку 2.
51. Установить 8 болтов боковой крышки (1) и затянуть до 10 (89 фунтов на дюйм).
52. Установите датчик скорости автомобиля в сборе (3).
53. Установите болт датчика скорости автомобиля в сборе (2) и затяните до 9 (80 фунтов в дюйм).
54. Установите выключатель резервного освещения (1) и затяните до 17 (13 фунтов на фут).
55. Установите кронштейн троса селектора и рычага переключения передач 2 и втулку 3.
56. Установите болты кронштейна троса селектора и рычага переключения передач (1) и затяните до 23.
57. Установите подшипник выключения сцепления, вал и втулку. См. раздел " Замена подшипника выключения сцепления ".
58. Установите рычаг педали сцепления (см. раздел " Замена рычага педали сцепления ").
59. Установите трансмиссию в сборе согласно " Замене трансмиссии (MX2, МФМ) ".

Как разобрать входной вал (HD)

Специальный инструмент

DT-46494 Зубчатая передача, съемник подшипников

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите редуктор в соответствии с разделом " Разборка коробки передач (HD) ".
2. Установите подшипник на шестерню DT-46494, съемник подшипников (2) - на правый подшипник.
3. Снимите правый подшипник входного вала (1) с помощью пресса.
4. Установите 4-ю передачу на передачу DT-46494, съемник подшипников (4).
5. Снимите с пресса проставку 5-й передачи (1), левый подшипник (2), 4-ю передачу (3).
6. Снимите подшипник 4-й передачи 1.
7. Снимите кольцо синхронизатора 4-й передачи (2).
8. Снимите кольцо синхронизатора 3-4 (3).
9. Установите 3-ю передачу на передачу DT-46494, съемник подшипников (3).
10. Снимите с пресса кольцо синхронизатора 3-4-й ступицы синхронизатора в сборе (1) и 3-ю шестерню (2).
11. Вытолкнуть ступицу (1) из узла ступицы 3-4 синхронизатора
12. Снимите втулку синхронизатора 2 и шпоночный узел 3.
13. Снимите подшипник 3-й передачи (1) входного вала.

Как собрать входной вал (HD)

Специальный инструмент

1. DT-46496 Редуктор, монтажник подшипников
2. DT-49080 Редуктор, монтажник подшипников

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите подшипник 3-й передачи 2.
2. Установите 3-ю передачу и кольцо синхронизатора 1.
3. Установите ступицу синхронизатора 3-4 (2) во втулку (1).
4. Установите шпоночные узлы 3 в шпоночную канавку ступицы и втулки.
5. Вставьте ступицу 3-4 в сборе (2) во входной вал.
6. Установить ступицу 3-4 в сборе с помощью шестерни DT-46496, установщика подшипников (1) и молотка.
7. Установите кольцо синхронизатора 3-4 (2).
8. Установите 4-е кольцо синхронизатора (1).
9. Установите подшипник 4-й передачи (2) и 4-ю передачу (1) входного вала.
10. Установите левый подшипник (3) входного вала с помощью зубчатого колеса DT-49080, установщика подшипника (1) и молотка.
11. Установите проставку 5-й передачи (2) с помощью шестерни DT-49080, установщика подшипников (1) и молотка.
12. Установите правый подшипник (2) входного вала на входной вал с помощью зубчатого колеса DT-49080, установщика подшипника (1) и молотка.
13. Установите редуктор согласно указаниям раздела " Сборка коробки передач (HD) ".

Как разобрать вал шестерни счетчика (HD)

Специальный инструмент

DT-46494 Зубчатая передача, съемник подшипников

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите редуктор в соответствии с разделом " Разборка коробки передач (HD) ".
2. Снимите правый подшипник противоположного вала.
3. Установите 4-ю передачу на передачу DT-46494, съемник подшипников (3).
4. Снимите левый подшипник промежуточного вала (1) и 4-ю передачу (2) с помощью пресса.
5. Снимите промежуточный вал 3-4-й проставки (1).
6. Установите 2-ю передачу на передачу DT-46494, съемник подшипников (4).
7. Снимите прессом 3-ю передачу (2) и 2-ю передачу (3).
8. Снимите подшипник 2-й передачи (1) промежуточного вала.
9. Снимите кольцо синхронизатора 2-й передачи (2).
10. Снимите кольцо синхронизатора 1-2-й передач (3).
11. Установите 1-ю передачу на передачу DT-46494, съемник подшипников (3).
12. Снимите с пресса ступицу синхронизатора 1-2-й передачи в сборе (1), кольцо синхронизатора 1-й передачи и 1-ю передачу (2).
13. Снимите кольцо синхронизатора 1-й передачи с 1-й передачи.
14. Вытолкнуть ступицу (1) из узла ступицы синхронизатора 1-2-й передачи.
15. Разберите втулку синхронизатора (2) и узлы ключа (3).
16. Снимите подшипник 1-й передачи (1) и проставку 1-й передачи (2).

Вал шестерни счетчика в сборе (HD)

Специальный инструмент

1. DT-49079 Редуктор, монтажник подшипников
2. DT-49080 Редуктор, монтажник подшипников
3. DT-49081 Редуктор, монтажник подшипников

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите проставку 1-ой передачи 1.
2. Установите подшипник 1-й передачи 2.
3. Установить 1-ю передачу 3.
4. Установите кольцо синхронизатора 1-й передачи 4.
5. Установите ступицу 2 на втулку синхронизатора 1-2-й передач 1.
6. Установите шпоночные узлы 3 в шпоночную канавку ступицы и втулки.
7. Установить ступицу синхронизатора 1-2-й передачи в сборе (2) в промежуточный вал с помощью шестерни DT-49081, установщика подшипников (1) и молотка.
8. Установить кольцо синхронизатора 1-2-й передач (2).
9. Установите 2-е кольцо синхронизатора (1).
10. Установите подшипник 2-й передачи 1.
11. Установите 2-ю шестерню 2.
12. Вставьте 3-ю шестерню и проставку 3-4-й шестерни в промежуточный вал.
13. Установите проставку 3-4-й передачи (2) и 3-ю передачу (3) с помощью шестерни DT-49079, монтажника подшипников (1) и молотка.
14. Установить 4-ю шестерню (2) на противоположный вал с помощью шестерни DT-49080, установщика подшипников (1) и молотка.
15. Установите левосторонний подшипник (2) на промежуточный вал с помощью шестерни DT-49080, установщика подшипника (1) и молотка.
16. Установите подшипник с правой стороны промежуточного вала.
17. Установите редуктор согласно указаниям раздела " Сборка коробки передач (HD) ".

Как разобрать вал переключения передач 1-2

1. Снимите редуктор в соответствии с разделом " Разборка коробки передач (HD) ".
2. Снимите вал переключения передач 1-2-й передачи в сборе с блока шестерен.
3. Закрепите вал переключения передач в сборе в тисках с протектором.
4. Снимите палец вилки переключения 1-2-й передач (1) с помощью булавочного пуансона и молотка.
5. Снимите вилку переключения 1-2-й передач (2).
6. Выньте штифт вилки переключения 1-2-й передачи (3) с помощью штифтового пуансона и молотка.
7. Снять вилку переключения 1-2-й передач 4.

Как разобрать вал переключения передач 3-4

1. Снимите редуктор в соответствии с разделом " Разборка коробки передач (HD) ".
2. Снимите с блока шестерен вал переключения передач 3-4-й передачи в сборе.
3. Закрепите вал переключения передач 3-4-й передач в сборе в тисках с протектором.
4. Выньте штифт вилки переключения 3-4-й передачи (1) с помощью штифтового пуансона и молотка.
5. Снимите вилку переключения передач 3-4-й передач (2).
6. Снимите палец вилки переключения передач 3-4-й передач (3) с помощью штыревого пуансона и молотка.
7. Снимите вилку переключения 3-4-й передач (4).

5-й вал переключения передач заднего хода разобрать

1. Снимите редуктор в соответствии с разделом " Разборка коробки передач (HD) ".
2. Снимите вал переключения передач 5-го заднего хода в сборе с блока шестерен.
3. Снимите вал переключения передач, не установленный с вилкой, толчком (1).
4. Снимите шарик 5-й передачи заднего хода (3) и направляющий шарик переключения заднего хода и пружину (2) с рычага переключения заднего хода.
5. Закрепите вал переключения передач в сборе в тисках с протектором.
6. Извлеките палец рычага переключения передач заднего хода (1) с помощью булавочного пуансона и молотка.
7. Снимите рычаг переключения передач заднего хода (2).
8. Снимите палец вилки переключения 5-й передачи (3) с помощью булавочного пуансона и молотка.
9. Снимите вилку переключения 5-й передачи (4).

1-2-й вал переключения передач в сборе

1. Поместите вал переключения передач в тиски с протектором.
2. Установите вилку переключения 1-2-й передач (4).
3. Установите новый штифт вилки переключения передач 1-2-й передачи (3) с помощью штифтового пуансона и молотка.
4. Установите вилку переключения 1-2-й передач (2).
5. Установите новый палец вилки переключения передач 1-2 (1) с помощью пробойника и молотка.
6. Установить в блок шестерен вал переключения 1-2-й передачи в сборе.
7. Установите редуктор согласно указаниям раздела " Сборка коробки передач (HD) ".

3-4-й вал переключения передач в сборе

1. Поместите вал переключения передач в тиски с протектором.
2. Установите вилку переключения 3-4-й передач (4).
3. Установите новый палец вилки переключения передач 3-4 (3) с помощью пуансона и молотка.
4. Установите вилку переключения 3-4-й передач (2).
5. Установите новый штифт вилки переключения передач 3-4-й передачи (1) с помощью штыревого пуансона и молотка.
6. Установить в блок шестерен вал переключения передач 3-4-й передачи в сборе.
7. Установите редуктор согласно указаниям раздела " Сборка коробки передач (HD) ".

Вал переключения передач 5-го заднего хода в сборе

1. Поместите вал переключения передач в тиски с протектором.
2. Установите вилку переключения 5-й передачи (4).
3. Установите новый палец вилки переключения 5-й передачи (3) с помощью пробойника и молотка.
4. Установите рычаг переключения передач заднего хода (2).
5. Установите новый палец рычага переключения передач заднего хода (1) с помощью штифтового пуансона и молотка.
6. Установите направляющий шарик переключения заднего хода и пружину 2.
7. Установите шарик 5-й передачи заднего хода 3.
8. Установить вал переключения путем толкания 3 (1).
9. Установить в блок шестерен вал переключения 5-й передачи заднего хода в сборе.
10. Установите редуктор согласно разделу " Разборка коробки передач (HD) ".