Дисковая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Spark M300

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозные жидкости из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите болт (1) нижнего направляющего штифта тормозного суппорта.
7. Не отсоединяя гибкий шланг гидравлического тормоза, поверните суппорт вверх и закрепите суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
8. Снимите внутреннюю тормозную колодку (1) с монтажного кронштейна суппорта (3). Обратите внимание на расположение датчика звукового износа тормозной колодки.
9. Снимите подвесную тормозную колодку (2) с монтажного кронштейна суппорта (3).
10. Снимите фиксаторы тормозных колодок 1 с кронштейна суппорта 2.
11. Осмотрите крепление дискового тормоза и оборудование. См. " Монтаж переднего дискового тормоза и проверка оборудования ".

Процедура установки

1. Установите большой С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта (3), при этом концы С-образного зажима должны располагаться напротив задней части корпуса суппорта и напротив старой внутренней тормозной колодки (2) или деревянного бруса, установленного напротив поршней суппорта.
2. Равномерно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет полностью сжат в отверстие суппорта.
3. Снимите с суппорта С-образный зажим и старую тормозную колодку или деревянную колодку.
4. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн суппорта 2.
5. Установите тормозные колодки (1, 2) на кронштейн суппорта (3).
6. Снимите опору и поверните тормозной суппорт в положение над колодками дискового тормоза и к монтажному кронштейну суппорта.
7. Установите болт направляющего штифта нижнего суппорта тормоза (1) и затяните до 28.
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного цилиндра до нужного уровня. Обратитесь к разделу " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
14. Выполните приработку колодок и роторов согласно " Приработка тормозных колодок и роторов ".

Как заменить передний тормозной суппорт

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) с тормозного суппорта.
7. Снимите тормозной шланг (3) с тормозного суппорта.
8. Снимите и утилизируйте 2 медные шайбы тормозного шланга (2). Эти шайбы могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга (3).
9. Закройте или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
10. Снимите болты (1) направляющего штифта тормозного суппорта.
11. Снимите тормозной суппорт с кронштейнов суппорта.
12. Осмотрите направляющие штифты тормозного суппорта на предмет свободы движения и проверьте состояние ботинок направляющих штифтов. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстия кронштейна, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и следите за следующим: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Захваченные и связывающие направляющие штифты суппорта Разъемные или разорванные ботинки
13. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите болты (1) направляющего штифта тормозного суппорта и затяните до 28 Н.м.
3. Снимите колпачки или пробки с отверстия тормозного суппорта и тормозного шланга (3).
4. Установите НОВЫЕ медные шайбы тормозного шланга (2) на болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) и на тормозной шланг (3).
5. Установите тормозной шланг (3) и болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) на тормозной суппорт и затяните до 40 Н.м (30 фунтов на фут).
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную) ", " Стравливание гидравлической тормозной системы (давление) ").
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.
9. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
10. Медленно отпустите педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.

1. Снимите тормозной суппорт с автомобиля. См. раздел " Замена переднего тормозного суппорта ".
2. Извлеките поршень тормозного суппорта из отверстия суппорта, направив сжатый воздух низкого давления в отверстие суппорта через входное отверстие для жидкости.
3. Извлеките поршневое пылезащитное уплотнение (1) из расточки уплотнения в суппорте (4) и утилизируйте его.
4. С помощью небольшого деревянного или пластикового инструмента выньте уплотнение поршня (4) из расточки суппорта. Уплотнение поршня утилизировать.
5. Снимите колпачок клапана выпуска тормозов (2).
6. Снимите штуцер прокачки тормозов (1).
7. Осмотрите отверстие суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии, чрезмерной ржавчины и/или чрезмерной коррозии.
8. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните цековку, а также поршень суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
9. Просушите отверстие поршня суппорта и расточку, а поршень - не смазанным, отфильтрованным, сжатым воздухом.
10. Если в отверстии суппорта присутствует легкая ржавчина или легкая коррозия, попытайтесь удалить дефекты мелкой шлифовальной шкуркой. Если устранить дефект не удается, замените суппорт в сборе.
11. Если в отверстии суппорта имеются трещины, задиры, точечная коррозия, чрезмерная ржавчина и/или чрезмерная коррозия, замените узел суппорта.
12. Осмотрите поршень суппорта на наличие трещин, задиров и/или повреждений покрытия. При наличии любого из этих условий замените поршень суппорта.

1. Смажьте новое уплотнение поршня (3) тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. Обратитесь к " Спецификациям тормозной системы " для получения рекомендуемой тормозной жидкости.
2. Установите смазанное новое уплотнение поршня (3) в отверстие суппорта.
3. Нанесите тонкий слой тормозной жидкости из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости на наружную поверхность поршня суппорта (2). См. " Технические характеристики тормозной системы " для рекомендуемой тормозной жидкости
4. Установите нижнюю половину поршня суппорта (2) в отверстие суппорта.
5. Установите новое уплотнение пыльника поршня (1) на поршень суппорта (2).
6. Прижмите поршень суппорта (2) к нижней части отверстия суппорта.
7. Полностью установите уплотнение пыльника поршня (1) в зенковку суппорта.
8. Установить штуцер прокачки тормозов (1) на суппорт и затянуть до 8,5 Н.м (75 фунтов в дюйм).
9. Установите колпачок штуцер прокачки тормозов (1).
10. Установите тормозной суппорт на автомобиль. См. раздел " Замена переднего тормозного суппорта ".

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт тросом тяжелого механика (1) или эквивалентным. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена переднего тормозного суппорта ".
2. Снимите тормозные колодки (1) с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок (2) с кронштейна тормозного суппорта.
4. При повторном использовании кронштейна тщательно очистите опорные поверхности кронштейна суппорта (3) от мусора и коррозии.
5. Осмотрите фиксаторы колодок дискового тормоза (2) на предмет следующего: Загнутые монтажные лепестки Чрезмерная коррозия Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза Ослабление крепления на колодках дискового тормоза
6. При обнаружении любого из перечисленных условий фиксаторы колодок дискового тормоза требуют замены.
7. Снимите болты кронштейна крепления тормозного суппорта (1).
8. Снимите кронштейн тормозного суппорта с поворотного кулака.
9. Осмотрите кронштейн суппорта. Если кронштейн тормозного суппорта погнут, треснул или поврежден, он требует замены.
10. Осмотрите направляющие штифты тормозного суппорта (1) на предмет свободы перемещения и проверьте состояние башмаков направляющих штифтов (2). Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя ползуны из зацепления с башмаками, и следите за следующим: Ограниченным перемещением направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные сапоги
11. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта на поворотный кулак.
2. Установите 2 НОВЫХ болта крепления тормозного суппорта (1) и затяните до 95 Н.м.
3. Нанесите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на сопрягаемые поверхности кронштейна суппорта (3).
4. Очистите сопрягаемые поверхности тормозных колодок фиксаторов тормозных колодок 2.
5. Установите фиксаторы тормозных колодок 2 на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн тормозного суппорта.
7. Снимите опору и переставьте тормозной суппорт на тормозные колодки и монтажный кронштейн. См. " Замена переднего тормозного суппорта ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отвинтите винт 1 ротора тормоза.
4. Установите С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны находиться напротив задней части корпуса суппорта и наружной колодки дискового тормоза.
5. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
6. Снимите С-образный зажим.
7. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе с поворотного кулака и поддерживайте узел проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой. Убедитесь в отсутствии натяжения на гибком шланге гидравлического тормоза. См. " Замена кронштейна переднего тормозного суппорта ".
8. Снимите тормозной ротор 1 с фланца 2 ступицы.

1. Используя набор CH-42450-A для восстановления поверхности ступицы колеса, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность фланца ступицы (1).
2. С помощью комплекта для шлифовки ротора CH-41013 тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора (2).
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор (1) на фланец ступицы / оси.
5. Установите винт тормозного ротора (2) и затяните до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
6. Снимите опору, установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта в сборе на поворотный кулак и установите болты кронштейна тормозного суппорта (1). См. " Замена кронштейна переднего тормозного суппорта ".
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.
9. Если тормозной ротор был доработан или заменен, или если были установлены новые тормозные колодки, выполните приглаживание колодок и роторов. См. " Приглаживание тормозных колодок и роторов ".

Схема №8

Войти

Замена передней крышки тормоза