Механическая коробка передач - M20 / M32 (MR5, MZ4): Снятие и установка Chevrolet Sonic I

Порядок демонтажа

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Отсоедините конец троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) от рычага переключения передач и рычага селектора.
3. Потяните за фиксаторы троса (2), чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
4. Отсоедините трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
5. Снимите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
6. Сдвиньте ковер пола, чтобы получить доступ к рычагу переключения передач и втулке троса рычага селектора (1).
7. Снимите детали крепления втулки 2.
8. Поднимите оба фиксатора регулировки троса (1), по одному на каждый трос, чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора.
9. Вытяните рычаг переключения передач и фиксаторы троса рычага селектора (1) из узла управления трансмиссией (3), затем снимите трос рычага переключения передач и рычага селектора с управления переключением передач и селектором.
10. Протяните рычаг переключения передач и трос рычага селектора в сборе через капот в салон.
11. Снимите рычаг переключения передач и трос рычага селектора в сборе с автомобиля.

Процедура установки

1. Расположите рычаг переключения передач и трос рычага селектора в сборе в автомобиле.
2. Аккуратно протяните рычаг переключения передач и трос рычага селектора в сборе через капот в моторный отсек.
3. Подсоедините концы троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) к рычагу переключения передач и рычагу селектора.
4. Установите рычаг переключения передач и трос рычага селектора на рычаг переключения передач и кронштейн троса рычага селектора.
5. Сдвиньте ковер пола, чтобы получить доступ к рычагу переключения передач и втулке троса рычага селектора (1).
6. Установите крепежные детали втулки (2) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините тросы рычага переключения и рычага селектора к регуляторам переключения и селектора 2.
8. Установите рычаг переключения передач и фиксаторы троса рычага селектора 1 на орган управления коробкой передач 3.
9. Нажмите вниз и зафиксируйте оба фиксатора регулировки троса (1), по одному на каждый трос, чтобы отрегулировать трос рычага переключения передач и рычага селектора.
10. Отрегулируйте тросы рычага переключения передач и рычага селектора. См. " Ручная регулировка троса рычага переключения передач и рычага селектора ".
11. Установите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
12. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
13. Проверьте правильность работы узла управления коробкой передач.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Отсоедините конец троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) от рычага переключения передач и рычага селектора.
3. Потяните за фиксаторы троса (2), чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
4. Отсоедините трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
5. Снимите 2 рычага переключения передач и крепления кронштейна троса рычага селектора (1).
6. Снимите рычаг переключения передач и кронштейн (2) троса рычага селектора с трансмиссии.

1. Установите рычаг переключения передач и кронштейн троса рычага селектора (2) на коробке передач.
2. Установите 2 рычага переключения передач и крепления кронштейна троса рычага селектора (1) и затяните до 58 Н.м (43 фунта фута).
3. Подсоедините концы троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) к рычагу переключения передач и рычагу селектора.
4. Потяните за фиксаторы троса (2), затем установите рычаг переключения передач и трос рычага селектора в кронштейн троса рычага переключения передач и рычага селектора.
5. Отпустите фиксаторы 2 троса для подсоединения троса рычага переключения передач и рычага селектора к кронштейну троса рычага переключения передач и рычага селектора.
6. Отрегулируйте тросы рычага переключения передач и рычага селектора. См. " Ручная регулировка троса рычага переключения передач и рычага селектора ".
7. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
8. Проверьте правильность работы узла управления коробкой передач.

1. Снимите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
2. Поднимите оба фиксатора регулировки троса (1), по одному на каждый трос, чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора.
3. Вытяните рычаг переключения передач и фиксаторы троса рычага селектора (1) из узла управления коробкой передач (3).
4. Снимите рычаг переключения передач и трос селектора с механизма переключения передач и селектора
5. Снимите 4 болта управления коробкой передач (1).
6. Снимите управление коробкой передач с автомобиля.

1. Установите механизм управления коробкой передач в транспортном средстве.
2. Установите 4 болта управления коробкой передач (1) и затяните до 9 Н · м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините тросы рычага переключения и рычага селектора к регуляторам переключения и селектора 2.
4. Установите рычаг переключения передач и фиксаторы троса рычага селектора 1 на механизм управления коробкой передач 3
5. Нажмите вниз и зафиксируйте оба фиксатора регулировки троса (1), по одному на каждый трос, чтобы отрегулировать трос рычага переключения передач и рычага селектора.
6. Отрегулируйте трос рычага переключения передач и рычага селектора. См. " Ручная регулировка троса рычага переключения передач и рычага селектора ".
7. Установите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
8. Проверьте правильность работы узла управления коробкой передач.

1. Включите стояночный тормоз.
2. Переведите передачу в Нейтральное положение.
3. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
4. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе с усилителя силового тормоза (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
5. Отсоедините конец троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) от рычага переключения передач и рычага селектора.
6. Потяните за фиксаторы троса (2), чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
7. Отсоедините трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
8. Отсоедините электрический соединитель от корпуса управления переключением передач в сборе.
9. Снимите выключатель резервной лампы (см. раздел " Замена выключателя резервной лампы ").
10. Снимите два крепежных элемента корпуса механизма переключения передач (1).
11. Медленно и осторожно поднимите корпус устройства управления переключением передач в сборе (1) не дальше, чем на 3 см (1 дюйм), как показано размером (А).
12. Удерживая корпус устройства переключения передач (1) на заданной высоте, поверните его по часовой стрелке приблизительно на 30-45 градусов.
13. Медленно и осторожно поднимите корпус механизма переключения передач в сборе (2) до тех пор, пока нижний край верхнего пальца переключения передач (1) не сравняется с картером коробки передач.
14. Поверните корпус механизма переключения передач против часовой стрелки примерно на 30-45 градусов до тех пор, пока направляющий штифт (2) не окажется на одной линии с резьбовым отверстием (1).
15. Медленно и осторожно снимите с коробки передач корпус механизма переключения передач в сборе.
16. При повторной установке корпуса механизма переключения передач снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (1).

1. При повторной установке корпуса механизма переключения передач установите новое уплотнительное кольцо (1).
2. Совместите направляющий штифт (3) с резьбовым отверстием (2), затем медленно и осторожно вставьте корпус устройства переключения передач в картер коробки передач, ОСТАНОВИТЕ, когда нижняя кромка верхнего пальца переключения передач (1) выровнена с картером коробки передач.
3. Поверните корпус механизма переключения передач в сборе по часовой стрелке примерно на 30-45 градусов.
4. Опустите корпус механизма переключения передач в сборе (1) не дальше, чем на 3 см (1 дюйм) от коробки передач, показанной размером (А).
5. Удерживая корпус механизма переключения передач (1) на заданной высоте, поверните его против часовой стрелки приблизительно на 30-45 градусов, чтобы совместить направляющий штифт с резьбовым отверстием.
6. Медленно и осторожно опустите корпус механизма переключения передач, пока он не сядет в картер коробки передач.
7. Установите два крепежных элемента корпуса механизма переключения передач в сборе (1) и затяните до 20 (16 фунтов на фут).
8. Подсоедините концы троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) к рычагу переключения передач и рычагу селектора.
9. Установите главный тормозной цилиндр в сборе на силовой усилитель тормозов. См. раздел " Замена главного цилиндра ".
10. Установите выключатель резервной лампы. См. раздел " Замена выключателя резервной лампы ".
11. Подсоедините электрический соединитель к корпусу управления переключением передач в сборе.
12. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
13. Проверьте правильность работы узла управления коробкой передач.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заднюю опору трансмиссии к кронштейну через болт 1.
3. Отверните болт 2 крепления коробки передач к задней опоре.
4. Нажмите и удерживайте силовой агрегат в сборе вперед, а затем снимите заднее крепление трансмиссии (3).

1. Нажмите и удерживайте силовой агрегат в сборе вперед, а затем установите заднее крепление трансмиссии (3).
2. Установите задний крепежный болт коробки передач (2) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
3. Установите НОВОЕ заднее крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните до 80 Н.м плюс 45-60 градусов.
4. Опустите автомобиль.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
3. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ левую опору коробки передач на болты кронштейна (1).
4. Снимите левый держатель коробки передач с болтами корпуса (2).
5. Снимите левую опору коробки передач с гайки корпуса (3).
6. Снимите крепление левой коробки передач (4) с автомобиля.

1. Установите левое крепление коробки передач (4) на автомобиль.
2. Установите левую опору коробки передач на болты корпуса (2) и затяните до 58 Н · м (43 фунта на фут).
3. Установите левую опору коробки передач на гайку корпуса (3) и затяните до 58 Н.м (43 фунта на фут).
4. Установите НОВОЕ левое крепление коробки передач на болты коробки передач (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 60-75 градусов.
5. Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заднюю опору трансмиссии к кронштейну через болт 1.
5. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты кронштейна задней подвески коробки передач (1).
6. Снимите кронштейн задней подвески коробки передач (2).

1. Установите кронштейн задней подвески коробки передач (2).
2. Установите болты кронштейна задней подвески НОВОЙ коробки передач (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут) плюс 30-45 градусов.
3. Установите НОВОЕ заднее крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните до 80 Н.м плюс 45-60 градусов.
4. Снимите стойку домкрата.
5. Установите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
2. Снимите 3 кронштейна крепления левой коробки передач с болтами коробки передач (1).
3. Снимите левый кронштейн крепления коробки передач (2) с коробки передач.

1. Установите левый кронштейн крепления коробки передач (2) на коробку передач.
2. Установите левый кронштейн крепления коробки передач на болты коробки передач (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
3. Установите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".

Схема №18

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №19

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

1. Снимите батарею и лоток для батареи. См. " Замена лотка для батареи ".
2. Отсоедините клемму троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря ручного управления коробкой передач.
3. Нажмите на фиксирующий язычок вперед, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
4. Отключите датчик скорости автомобиля и выключатель дублирующей подсветки.
5. Снимите зажимы жгута проводов с коробки передач.
6. Снимите зажим линии подачи привода сцепления.
7. Снимите магистраль с колена трубы цилиндра привода сцепления.
8. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
9. Снимите крепление коробки передач к корпусным болтам 2 и гайке 3.
10. Снимите кронштейн крепления трансмиссии к болтам трансмиссии (1) и снимите узел крепления трансмиссии и кронштейна.
11. Снимите 3 передачи на болты двигателя 1.
12. Отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевого механизма (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
13. Поддержка CRFM сверху.
14. Поднять транспортное средство на тали. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
15. Снимите опорную плиту с передней рамы, если она оборудована.
16. Снять левый и правый передние удлинители вкладыша рулевой рубки. См. " Замена внутреннего переднего удлинителя вкладыша передней рулевой рубки (левая сторона) ", " Замена внутреннего переднего удлинителя вкладыша передней рулевой рубки (правая сторона, LUV) ", " Замена внутреннего переднего удлинителя вкладыша передней рулевой рубки (правая сторона, Lwe, LUW) ".
17. Отсоедините шланги гидроусилителя руля от передней рамы, если она оборудована.
18. Отсоедините вытяжные изоляторы от рамы передней подвески.
19. Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
20. Снимите валы привода колес с трансмиссии и промежуточного вала и опоры.
21. Снимите промежуточный вал привода колес. См. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ".
22. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
23. Снимите нижний масляный поддон с болтов трансмиссии (1).
24. Отделите трансмиссию от двигателя и опустите трансмиссию от автомобиля.

1. Очистите ступицу сцепления и входной вал от мусора и загрязнений безворсовым полотенцем.
2. Используйте чистую плоскую щетку (1), чтобы нанести очень легкое покрытие из многоцелевой смазки на входной вал до тех пор, пока металл не станет только блестящим. Никакие видимые комки смазки не допустимы независимо от размера. Смажьте от передачи в направлении показанной стрелки.
3. Очистите всю поверхность выводов входного вала НОВЫМ безворсовым полотенцем (1).
4. Поднимите трансмиссию в автомобиль и установите трансмиссию на двигатель.
5. Установите нижний масляный поддон на болты коробки передач (1) и затяните его до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
6. Снимите разъем коробки передач.
7. Установить промежуточный вал привода колес. См. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ".
8. Установите валы привода передних колес на трансмиссию и промежуточный вал.
9. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
10. Подсоедините шланги гидроусилителя руля к передней раме, если она оборудована.
11. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".
12. Подсоедините вытяжные изоляторы к раме передней подвески.
13. Установить левый и правый передние удлинители вкладыша рулевой рубки. См. " Замена внутреннего переднего удлинителя вкладыша передней рулевой рубки (левая сторона) ", " Замена внутреннего переднего удлинителя вкладыша передней рулевой рубки (правая сторона, LUV) ", Замена внутреннего переднего удлинителя вкладыша передней рулевой рубки (правая сторона, Lwe, LUW)
14. Установите опорную плиту и крепежные детали на переднюю раму, если она оборудована. Затяните крепежные детали опорной плиты до 22 Н · м (16 фунтов на фут).
15. Опустите автомобиль.
16. Подсоедините промежуточный рулевой вал к рулевому механизму.
17. Установите верхнюю коробку передач на болты двигателя (1) и затяните до 60 Н · м (44 фунта · фут).
18. Установить кронштейн трансмиссии и узел крепления и установить крепление на болты корпуса (2) и гайку (3). Затянуть болты и гайку до 58 Н.м (43 фунта фута).
19. Установите болты кронштейна коробки передач (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
20. Снимите опорное приспособление двигателя.
21. Установите подводящую магистраль к колену трубы цилиндра привода сцепления.
22. Установите зажимы электрожгутов на трансмиссию.
23. Подключите выключатель резервного света и датчик скорости автомобиля.
24. Нажмите на фиксирующий язычок назад, чтобы зафиксировать трос рычага селектора диапазона передачи (2) на кронштейне троса.
25. Подсоедините выводы кабеля рычага селектора диапазона передачи (1) к контактам ручного управления коробкой передач.
26. Установите батарею и лоток для батареи. См. Замена лотка для батареи
27. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
28. Прокачать систему сцепления. См. раздел " Прокачка гидравлической системы сцепления ".