Механическая коробка передач - F13-5 / F15-5 / F17-5 (M26): Снятие и установка Chevrolet Sonic I

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
3. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ крепление коробки передач к кронштейну через крепеж 1.
4. Снимите крепеж заднего крепления трансмиссии (2).
5. Нажмите и удерживайте силовой агрегат в сборе вперед, а затем снимите заднее крепление трансмиссии (3), если это необходимо.

Процедура установки

1. Нажмите и удерживайте силовой агрегат в сборе вперед, а затем установите крепление трансмиссии (3), если это необходимо.
2. Установите крепежный элемент задней подвески коробки передач (2) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
3. Установите НОВОЕ крепление коробки передач на кронштейн с помощью крепежа (1) и затяните до 80 (59 фунтов фут) плюс 45-60 градусов.
4. Снимите стойку домкрата.
5. Опустите автомобиль.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
3. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ левую опору коробки передач на болты кронштейна (1).
4. Снимите левый держатель коробки передач с болтами корпуса (2).
5. Снимите левую опору коробки передач с гайки корпуса (3).
6. Снимите крепление левой коробки передач (4) с автомобиля.

1. Установите левое крепление коробки передач (4) на автомобиль.
2. Установите крепление коробки передач на болты корпуса (2) и затяните до 58 Н · м (43 фунта на фут).
3. Установите левую опору коробки передач на гайку корпуса (3) и затяните до 58 Н.м (43 фунта на фут).
4. Установите НОВОЕ левое крепление коробки передач на болты коробки передач (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 60-75 градусов.
5. Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ болты кронштейна крепления коробки передач (1).
6. Снимите кронштейн задней подвески коробки передач (2).

1. Установите кронштейн задней подвески коробки передач (2).
2. Установите НОВЫЕ болты кронштейна крепления коробки передач (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут) плюс 30-45 градусов.
3. Установите НОВЫЙ держатель коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните гайку до 80 Н.м плюс 45-60 градусов.
4. Снимите стойку домкрата.
5. Установите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
2. Снимите три левых кронштейна крепления трансмиссии к болтам трансмиссии (1).
3. Снимите левый кронштейн крепления коробки передач (2) с коробки передач.

1. Установите левый кронштейн крепления коробки передач (2) на коробку передач.
2. Установите левый кронштейн крепления коробки передач на болты коробки передач (1) и затяните его до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
3. Установите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
2. Снимите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
3. Поместите резервуар под транспортное средство.
4. Очистите заглушку картера коробки передач от грязи и мусора.
5. Снимите заглушку коробки передач (1) И ВЫБРОСЬТЕ заглушку коробки передач.
6. Добавляйте трансмиссионную жидкость до тех пор, пока она не выйдет из отверстия пробки.

1. Установите НОВУЮ пробку корпуса (1) и затяните на 4y (35 фунтов в дюймах) плюс 45-135 градусов.
2. Установите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
3. Разместите под ним бассейн.
4. Очистите всю грязь и мусор из области вилки картера коробки передач.
5. Отверните болты крышки сцепления и корпуса дифференциала (1).
6. Снимите сцепление и крышку корпуса дифференциала (2) и дайте трансмиссии полностью высохнуть.
7. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ прокладку сцепления и крышки корпуса дифференциала.

1. Установите НОВУЮ прокладку сцепления и крышки корпуса дифференциала.
2. Установите муфту и крышку корпуса дифференциала 2.
3. Установите болты сцепления и крышки корпуса дифференциала (1) и затяните до 18 Н.м.
4. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ пробку картера коробки передач (1).
5. Добавьте трансмиссионную жидкость до тех пор, пока она не выйдет из отверстия пробки.
6. Установите НОВУЮ заглушку коробки передач (1) и затяните ее до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах) плюс 45-135 градусов.
7. Установите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
8. Опустите автомобиль.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Отсоедините концы троса рычага переключения передач и селектора (1) от рычагов переключения передач и селектора.
3. Потяните за фиксаторы троса (2), чтобы освободить рычаг переключения передач и трос селектора от рычага переключения передач и кронштейна троса селектора.
4. Отсоедините трос рычага переключения передач и селектора (3) от кронштейна троса рычага переключения передач и селектора.
5. Снимите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
6. Передвиньте ковер пола, чтобы получить доступ к рычагу переключения передач и втулке троса селектора (1).
7. Отвинтите гайки (2) втулки.
8. Поднимите оба фиксатора регулировки троса (1), по одному на каждый трос, чтобы освободить рычаг переключения передач и трос селектора.
9. Вытяните рычаг переключения передач и фиксаторы троса селектора (1) из узла управления коробкой передач (3)
10. Снимите рычаг переключения передач и трос селектора с рычага переключения передач и селекторного управления.
11. Потяните рычаг переключения передач и селекторный трос в сборе через капот в салон.
12. Снимите рычаг переключения передач и трос селектора в сборе с автомобиля.

1. Расположите рычаг переключения передач и селекторный трос в сборе в автомобиле.
2. Аккуратно протяните рычаг переключения передач и трос селектора в сборе через капот в моторный отсек.
3. Подсоедините концы троса переключения передач и селектора (1) к рычагу переключения передач и рычагу селектора.
4. Установите рычаг переключения передач и трос рычага селектора (3) на кронштейн троса рычага переключения передач и рычага селектора.
5. Сдвиньте ковер пола для того, чтобы получить доступ к рычагу вала и втулке троса рычага селектора (1).
6. Установить гайки втулок и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
7. Подсоедините тросы рычага переключения передач и рычага селектора к валу и регуляторам селектора 2.
8. Установите рычаг переключения передач и фиксаторы троса рычага селектора 1 на орган управления коробкой передач 3.
9. Нажмите вниз и заблокируйте оба фиксатора регулировки троса (1) по одному для каждого троса, чтобы отрегулировать трос рычага переключения передач и рычага селектора.
10. Отрегулируйте тросы рычага переключения передач и рычага селектора. Обратитесь к разделу " Ручная регулировка троса рычага переключения передач коробки передач ".
11. Установите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
12. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
13. Проверьте правильность работы узла управления коробкой передач.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Отсоедините концы троса переключения передач и троса селектора (1) от рычага переключения передач и рычагов селектора.
3. Потяните за фиксаторы троса (2), чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
4. Отсоедините трос рычага переключения передач и рычага селектора (3) от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
5. Снимите два рычага переключения передач и крепления кронштейна троса рычага селектора (1).
6. Снимите рычаг переключения передач и кронштейн (2) троса рычага селектора с трансмиссии.

1. Установите рычаг переключения передач и кронштейн троса рычага селектора (2) на коробке передач.
2. Установите два рычага переключения передач и крепления кронштейна троса рычага селектора (1) и затяните до 22 Н.м.
3. Подсоедините концы троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) к рычагам переключения передач.
4. Установите трос рычага переключения передач и рычага селектора (3), к кронштейну троса рычага переключения передач и рычага селектора.
5. Отрегулируйте тросы рычага переключения передач и рычага селектора. Обратитесь к разделу " Ручная регулировка троса рычага переключения передач коробки передач ".
6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
7. Проверьте правильность работы узла управления коробкой передач.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
3. Снимите вал привода левого колеса с трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
4. Снимите масляное уплотнение вала привода левого переднего колеса (3) с помощью молотка DT-7004 и съемника DT-23129 (1).

1. Покройте НОВОЕ масляное уплотнение вала привода левого переднего колеса (2) трансмиссионной жидкостью.
2. Установите НОВОЕ масляное уплотнение вала привода левого переднего колеса (2), используя шток DT-446 и молоток (1).
3. Установите вал привода левого колеса. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
4. Установите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
3. Снимите вал привода правого колеса с трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
4. Снимите масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса (1) с помощью молотка DT-7004 и съемника DT-23129 (2).

1. Покройте НОВОЕ масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса (1) трансмиссионной жидкостью.
2. Установите НОВОЕ масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса (1), используя шток DT-446 и молоток (2).
3. Установите вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода передних колес ".
4. Установите опорную плиту передней подвески, если она оборудована. См. " Замена опорной плиты трансмиссии и рамы передней подвески ".
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
2. Поднимите оба фиксатора регулировки троса (1), по одному на каждый трос, чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора.
3. Вытяните рычаг переключения передач и фиксаторы троса рычага селектора (1) из узла управления коробкой передач (3).
4. Снимите рычаг переключения передач и трос селектора с механизма переключения передач и селектора
5. Снимите 4 болта управления коробкой передач (1).
6. Снимите управление коробкой передач с автомобиля.

1. Установите механизм управления коробкой передач в транспортном средстве.
2. Установите 4 болта управления коробкой передач (1) и затяните до 9 Н · м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините тросы рычага переключения и рычага селектора к регуляторам переключения и селектора 2.
4. Установите рычаг переключения передач и фиксаторы троса рычага селектора 1 на механизм управления коробкой передач 3
5. Нажмите вниз и зафиксируйте оба фиксатора регулировки троса (1), по одному на каждый трос, чтобы отрегулировать трос рычага переключения передач и рычага селектора.
6. Отрегулируйте трос рычага переключения передач и селектора уровня. См. " Ручная регулировка троса рычага переключения передач коробки передач ".
7. Установите напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
8. Проверьте правильность работы узла управления коробкой передач.

1. Отсоедините электрический разъем датчика скорости спидометра.
2. Снимите стопорный болт (2) корпуса спидометра.
3. Снимите шестерню с приводом от спидометра (1).

1. Покройте уплотнительное кольцо трансмиссионной жидкостью.
2. Установить шестерню 1 с приводом от спидометра.
3. Установите стопорный болт (2) корпуса спидометра и затяните его до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический разъем датчика скорости спидометра.

Схема №35

Войти

Замена чехла рычага управления коробкой передач

1. Отсоедините электрический соединитель от выключателя резервной лампы (1).
2. Снимите выключатель резервной лампы (1) с коробки передач.
3. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ шайбу переключателя резервной лампы с переключателя резервной лампы.

1. Установите НОВУЮ шайбу переключателя резервной лампы на переключатель резервной лампы (1).
2. Установите выключатель резервной лампы (1) в коробку передач и затяните до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель к выключателю резервной лампы (1).

1. Снимите батарею и лоток для батареи. См. " Замена лотка для батареи ".
2. Не сливая хладагент и не снимая шланги, снимите и отведите в сторону уравнительный резервуар радиатора. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора ".
3. Отсоедините вакуумный шланг (1) усилителя тормозов от впускного коллектора двигателя.
4. Отсоедините конец троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) от рычага переключения передач и рычага селектора.
5. Потяните за фиксаторы троса (2), чтобы освободить трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
6. Отсоедините трос рычага переключения передач и рычага селектора от кронштейна троса рычага переключения передач и рычага селектора.
7. Снимите фиксирующий зажим (1) передней трубы цилиндра привода сцепления.
8. Отсоедините переднюю трубу (2) цилиндра привода сцепления от колена трубы цилиндра привода сцепления.
9. Отсоедините электрический соединитель (1) от выключателя дублирующей лампы (2).
10. Отсоедините электрический соединитель 1 ведомой шестерни скоростемера.
11. Выверните болты верхней передачи (1).
12. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
13. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
14. Снимите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена выхлопной передней трубы (LUV, LUW) ".
15. Снимите вал привода правого переднего колеса с трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
16. Снимите вал привода левого переднего колеса с трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
17. Снимите крепление задней коробки передач (3). См. раздел " Замена крепления задней коробки передач ".
18. Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
19. Снимите левый держатель коробки передач (4). См. раздел " Замена держателя коробки передач - левая сторона ".
20. Снимите левый кронштейн крепления коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона ".
21. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
22. Снимите болт 3 нижней передачи и гайку 4.
23. Снимите болты нижней передачи (1, 2)
24. Отделите трансмиссию от двигателя.
25. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.

1. Очистите ступицу сцепления и входной вал от мусора и загрязнений безворсовым полотенцем.
2. Используйте чистую плоскую щетку (1), чтобы нанести очень легкое покрытие из многоцелевой смазки на входной вал до тех пор, пока металл не станет только блестящим. Никакие видимые комки смазки не допустимы независимо от размера. Смажьте от передачи в направлении показанной стрелки.
3. Очистите всю поверхность выводов входного вала НОВЫМ безворсовым полотенцем (1).
4. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
5. Установите болты нижней коробки передач (1) и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
6. Установите болты нижней коробки передач (2) и затяните до 40 Н · м (32 фунта на фут).
7. Установите нижний передаточный болт (3) и гайку (4) и затяните до 40 Н.м (32 фунта на фут).
8. Снимите разъем коробки передач.
9. Установите левый кронштейн крепления коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона ".
10. Установите левый держатель коробки передач (4). См. раздел " Замена держателя коробки передач - левая сторона ".
11. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
12. Установите заднее крепление коробки передач (3). См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".
13. Установите вал привода левого переднего колеса на трансмиссию. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
14. Установите на коробку передач вал привода правого переднего колеса. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
15. Установите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена выхлопной передней трубы (LUV, LUW) ".
16. Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
17. Установите верхнюю коробку передач на болты двигателя (1) и затяните до 60 Н · м (44 фунта · фут).
18. Подсоедините электрический соединитель 1 ведомой шестерни спидометра.
19. Подсоедините электрический соединитель (1) к выключателю резервной лампы (2).
20. Подсоедините зажим жгута проводов к трансмиссии.
21. Подсоедините переднюю трубу цилиндра привода сцепления (2) к колену трубы цилиндра привода сцепления.
22. Зафиксируйте фиксирующий зажим (1) передней трубы цилиндра привода сцепления.
23. Подсоедините концы троса рычага переключения передач и рычага селектора (1) к рычагу переключения передач и рычагу селектора.
24. Установите рычаг переключения и трос рычага селектора (3) на рычаг переключения и кронштейн троса рычага селектора.
25. Отрегулируйте тросы рычага переключения передач и рычага селектора. См. " Ручная регулировка троса рычага переключения передач и рычага селектора ".
26. Подсоедините вакуумный шланг (1) усилителя тормозов к впускному коллектору двигателя.
27. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
28. Установите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
29. Установите батарею и лоток для батареи. См. " Замена лотка для батареи ".
30. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ").
31. Дорожные испытания транспортного средства.