Расположение валов
На следующей схеме поперечного сечения показано расположение соответствующих валов в M32-6 трансмиссии в соответствии с принципом трех валов.
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Верхний главный вал |
| 2 | Первичный вал |
| 3 | Нижний главный вал |
| 4 | Дифференциал |
В этой передаче для всех валов используются угловые конические подшипники. Эти подшипники требуют определенного люфта и предварительного натяжения. Необходимая величина люфта подшипника и предварительного натяга достигается на стадии производства за счет применения регулировочных шайб под угловой конусный подшипник в корпусе трансмиссии.
Расположение зубчатых колес
На этой схеме показано расположение зубчатых колес на соответствующем валу.
Схема №21
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Зубчатое колесо 1-й передачи |
| 2 | Зубчатое колесо 2-й передачи |
| 3 | Зубчатое колесо 5-й передачи |
| 4 | Шестерня 6-й передачи |
| 5 | Зубчатое колесо 3-й/5-й передач |
| 6 | Шестерня 6-й передачи |
| 7 | Зубчатое колесо 4-й передачи |
| 8 | Зубчатое колесо 4-й передачи |
| 9 | Шестерня заднего хода |
| 10 | Зубчатое колесо 3-й передачи |
Специальный инструмент
Иллюстрация Номер инструмента / Описание DT-519 KM-519 J-44385 Масляное уплотнение / Кольцо Установщик DT-586 KM-586 J-23129 Съемник Крюк DT-7004 Скользящий молоток
