Как разобрать и собрать орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установки - bi-топлива и CNG: капитального ремонта
- Отверните винты фиксатора направляющей траверсы. Снимите трубу траверсы. (Рисунок 11) Снимите форсунки КПГ с переходников бензиновых топливных форсунок. Отделите топливную направляющую КПГ от направляющей бензинового топлива. Снимите фиксирующий зажим топливной форсунки. Извлеките форсунку из топливной направляющей движением закручивания. Снимите переходник топливной форсунки с инжектора бензинового топлива. Повторите процедуру для оставшихся топливных форсунок.
- Снимите датчик давления топливной направляющей CNG или прижимной болт температурного датчика. Снимите датчик с топливной направляющей. Снимите и выбросьте все оставшиеся уплотнительные кольца с топливной направляющей. Для сборки, обратной разборки Используйте новые уплотнительные кольца. Смажьте топливные кольца " О " топливной направляющей к форсунке вазелином. Смажьте кольца " О " наконечника форсунки чистым моторным маслом.
- Установите топливопровод в сборе во впускной коллектор. Смажьте резьбу всех болтов крепления топливопровода лентой Threadlock 0 020 " (5 мм) (Gm P / N 1234382). Установите болты крепления правого топливопровода. Установите болты крепления левого топливопровода. Затяните винты крепления бензинового перепускного трубопровода.
- Подсоедините электрические соединители топливной форсунки к соответствующей форсунке цилиндра двигателя как для бензина, так и для CNG. Подсоедините датчик давления топливной рейки CNG и электрические соединители датчика температуры. Подсоедините вакуумную линию регулятора давления топлива. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы подачи и возврата бензинового топлива.
- Установите топливопроводы КПГ в топливные рейки с новыми кольцами " О ", смажьте кольца " О " вазелином, установите топливопровод на фиксаторы рейки и хомуты, установите верхний электрожгут двигателя на место, подсоедините разъем электромагнита продувки ЭВАП, наверните гайку фиксатора на верхний электрожгут двигателя.
- Подключите кабель управления акселератором и кабель круиз-контроля к корпусу дроссельной заслонки. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG в обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416). С помощью сканирующего инструмента выполните переключение на бензин и проверьте наличие утечек бензинового топлива. Установите смотровой щиток двигателя.
- Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Перед снятием при необходимости прочистите топливную рейку в сборе с очистителем двигателя распылительного типа. Не смачивайте топливные рейки жидким чистящим растворителем. Снимите смотровой щиток двигателя.
- Ослабьте и снимите топливопровод к рельсовым хомутам. (Выпуск 7) Снимите фиксаторы топливопровода. Отсоедините топливопроводы от топливопроводов. Отсоедините электрические соединители датчика температуры и давления топливопровода. (Выпуск 8) Отсоедините электрические соединители 8 топливной форсунки. Снимите болты крепления топливопровода. Снимите топливопровод с форсунками в сборе.
- Установите топливные рейки во впускной коллектор. Смажьте резьбу болтов крепления топливной рейки лентой Threadlock (Gm P / N 1234382) 0 020 " (5 мм). Установите болты крепления топливной рейки. Подсоедините электроразъемы топливной форсунки к соответствующей форсунке цилиндра двигателя. Подсоедините электроразъемы датчика давления и температуры топливной рейки.
- Установите топливопроводы в топливные рейки с помощью новых уплотнительных колец, смажьте уплотнительные кольца вазелином, установите топливопровод на фиксаторы рейки и хомуты, установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи, запустите автомобиль и осмотрите с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416) на предмет утечек топлива КПГ в обслуживаемой арматуре, установите смотровой щиток двигателя.
