Процедура дренажа
Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Медленно ослабьте сливную пробку встроенного фильтра КПГ в нижней части корпуса, позволяя стравливанию любого оставшегося давления топлива КПГ. Снимите сливной штуцер и соберите любые жидкости. Утилизируйте жидкость безопасным способом. Установите сливную пробку с помощью нового уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните сливную пробку. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВРАЩАЮЩЕГО АЮЩЕГО АЮЩЕГО ".