Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B3006 | Ошибка правдоподобия цепи капота Ajar |
| расшифровка кода ошибки B302A | Телематическая запрашиваемая иммобилизация |
| расшифровка кода ошибки B3031 | Контроллер системы безопасности в режиме обучения |
| расшифровка кода ошибки B3055 | Без модуляции транспондера или без транспондера |
| расшифровка кода ошибки B3060 | Получен незапрограммированный идентификационный код транспондера |
| расшифровка кода ошибки B3935 | Ошибка аутентификации транспондера |
| расшифровка кода ошибки P0513 | Неправильный ключ предотвращения краж |
| расшифровка кода ошибки P0633 | Ключ предотвращения краж не запрограммирован |
| расшифровка кода ошибки P1629 | Не получен сигнал включения топлива для предотвращения краж |
| расшифровка кода ошибки P1630 | Предотвращение краж Режим обучения активен |
| расшифровка кода ошибки P1631 | Сигнал включения топлива для предотвращения краж неверен |
| расшифровка кода ошибки P1632 | Получен сигнал об отключении топлива для предотвращения краж |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Светодиодный индикатор кражи | Кража данных | Вкл./выкл. | Прочь |
Модуль управления кузовом (BCM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Состояние аутентификации блок управления двигателем | Электрическая часть двигателя | Неизвестный/Неправильный/Отрицательный/Действительный | Действительный |
| Состояние вызова блок управления двигателем | Электрическая часть двигателя | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Источник ответа блок управления двигателем | Электрическая часть двигателя | Нормальный/дистанционный запуск | Нормальный |
| Счетчик автоматического обучения VTD | Электрическая часть двигателя | Графы | Варьируется |
| Таймер автоматического обучения VTD | Электрическая часть двигателя | Активный/неактивный | Неактивный |
| Пароль VTD включен | Электрическая часть двигателя | Да/Нет | Нет |
| Принят код безопасности VTD | Электрическая часть двигателя | Да/Нет | Да |
| Блокировка кода безопасности VTD | Электрическая часть двигателя | Активный/неактивный | Неактивный |
| Запрограммированный код безопасности VTD | Электрическая часть двигателя | Да/Нет | Да |
| Информация о безопасности VTD запрограммирована | Электрическая часть двигателя | Да/Нет | Да |
| Состояние системы VTD | Электрическая часть двигателя | Standby/топливо Disable/Dis. Нет ответа/Dis. Нег. Соотв./Дис. Инкор. Соотв./После выпуска/Перед выпуском/Выпущено | Выпущенный |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Счетчик автоматического обучения | Данные TDM | Графы | Варьируется |
| Таймер автоматического обучения | Данные TDM | Минуты | Варьируется |
| Повторное подключение батареи | Данные TDM | Да/Нет | Нет |
| Сигнал напряжения зажигания | Данные TDM | Присутствует/отсутствует | Существующий |
| Иммобилизация | Данные TDM | Активный/неактивный | Неактивный |
| Программируемый иммобилайзер | Состояние силового агрегата | Да/Нет | Да |
| Основные ключи получены | Изучение ключевых данных | Графы | Варьируется |
| Таймер автоматического обучения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Состояние силового агрегата | Активный/неактивный | Неактивный |
| Обучение паролю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Состояние силового агрегата | Отключено/Включено | Отключенный |
| Режим питания | Данные TDM | Off/Accessory/Run/Crank Request (Выкл./Аксессуары/Запуск/Запрос прокрутки) | Управляемый |
| Силовой агрегат расшифровка кода ошибки | Состояние силового агрегата | Да/Нет | Нет |
| Предыдущее состояние TDM | Данные TDM | Сон/Побудка/Обычный/Запоминание ключа доступа/Изменение/Ключ монитора/Ожидание ошибки/Lrn Ключи Stdby/Запоминание дополнительных ключей/Ожидание обучения/Автоматическое запоминание/Автоматическое запоминание выполнено/Нет кодированного ключа | Варьируется |
| Код безопасности запрограммирован | Состояние силового агрегата | Да/Нет | Да |
| Запуск отключен | Данные TDM | Да/Нет | Нет |
| Состояние контрольного сигнала | Данные TDM | Выкл./Вкл./Флэш./Недействительно | Прочь |
| Статус изменения | Данные TDM | Активный/неактивный | Неактивный |
| Состояние TDM | Данные TDM | Сон/Побудка/Обычный/Запоминание ключа доступа/Изменение/Ключ монитора/Ожидание ошибки/Lrn Ключи Stdby/Запоминание дополнительных ключей/Ожидание обучения/Автоматическое запоминание/Автоматическое запоминание выполнено/Нет кодированного ключа | Нормальный |
| Проблема кражи | Данные TDM | Да/Нет | Нет |
| Всего полученных ключей | Изучение ключевых данных | Графы | Варьируется |
| Ключ транспондера | Изучение ключевых данных | Присутствует/отсутствует | Существующий |
| Действительный ключ | Изучение ключевых данных | Да/Нет | Да |
| Получено сообщение VIN | Данные TDM | Да/Нет | Да |
Модуль предотвращения краж (TDM)
Начальная точка диагностики - иммобилайзер
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Инструкции по диагностике
- Перед использованием процедуры диагностики выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда реле Run/Crank включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Если и сигнальная цепь выключателя с открытым капотом, и сигнальная цепь выключателя с закрытым капотом одновременно находятся в активном или неактивном состоянии.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Функции удаленного запуска будут отключены.
- Вводы приоткрытого переключателя будут игнорироваться средством предотвращения кражи контента (CTD).
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
Как протестировать цепи/систему
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
- Зажигание выключено, испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметры сканирующего прибора BCM Hood замкнут выключатель и Hood обрыв выключатель неактивны. Если значение не указано, проверьте соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра «Hood обрыв выключатель» сканирующего устройства установлено значение «активно». Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра «Hood замкнут выключатель» сканирующего устройства установлено значение «активно». Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель с капотом.
Как протестировать компоненты
Выключатель Hood Ajar
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
- Когда выключатель находится в закрытом положении колпака, проверьте бесконечное сопротивление между клеммой С заземления и сигнальной клеммой А. Если указанное значение не указано, замените выключатель с капотом.
- Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой C заземления и сигнальной клеммой B. Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените выключатель с капотом.
- Когда переключатель находится в открытом положении капота, проверьте бесконечное сопротивление между клеммой С заземления и сигнальной клеммой В. Если указанное значение не указано, замените переключатель капота.
- Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой С заземления и сигнальной клеммой А. Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените выключатель с капотом.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Действительное отключение запуска из телематики установит B302A расшифровка кода ошибки только как хронологический расшифровка кода ошибки.
Запуск автомобиля будет приостановлен, а индикатор безопасности будет светиться.
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда запрос на отключение телематического запуска больше не отображается.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания, в которых запрос на отключение телематического запуска не виден.
Средства диагностики
B302A расшифровка кода ошибки является лишь индикатором того, что от телематической системы транспортного средства получен запрос на отключение запуска, и не указывает на неисправность в системе иммобилайзера. B302A будет установлен только как хронологический расшифровка кода ошибки. Единственной необходимой процедурой является очистка расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Система иммобилайзера - это состояние обучаемых кодированных ключей.
Загорится индикатор безопасности.
- Текущий B3031 расшифровка кода ошибки будет очищен после успешного выхода из режима обучения.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Зажигание находится в положении Accessory или Run.
TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания.
- Запуск автомобиля будет отключен.
- Индикатор безопасности будет светиться.
- Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда TDM обнаружит действительное значение транспондера из ключа зажигания.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Зажигание находится в положении Accessory или Run.
Значение транспондера, измеренное TDM, неверно или не изучено транспортным средством.
- Запуск автомобиля будет отключен.
- Индикатор безопасности будет светиться.
- Индикатор безопасности будет мигать (только для Канады).
- Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда TDM обнаружит действительное значение транспондера из ключа зажигания.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
- Зажигание находится в положении Accessory или Run.
- Считано допустимое значение транспондера.
- Значение транспондера является действительным и соответствует значению, сохраненному в памяти TDM.
- Вычисление ответчика для запроса из TDM не соответствует вычислению TDM.
- Запуск автомобиля будет отключен.
- Индикатор безопасности будет светиться.
- Текущее расшифровка кода ошибки будет очищено, когда действительное значение транспондера будет считано и аутентифицировано.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
Вычисленный ответ от TDM не равен вычислению, выполненному блок управления двигателем.
- Загорится индикатор безопасности.
- Запуск автомобиля будет отключен.
- Текущее P0513 расшифровка кода ошибки будет при получении действительного вычисления.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
«Ключ», указанный в дескрипторе расшифровка кода ошибки, не относится к ключу транспортного средства. В этом случае «ключ» означает ответ на запрос.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
ЕСМ находится в режиме обучения.
Загорится индикатор безопасности.
- Текущий P0633 расшифровка кода ошибки будет сброшен при успешном запуске двигателя после выхода из режима обучения.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
«Ключ», указанный в дескрипторе расшифровка кода ошибки, не относится к ключу транспортного средства. В этом случае «ключ» означает ответ на запрос.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
- Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
- ЕСМ не находится в режиме обучения.
Сообщение ЕСМ не принимает ответ на запрос от TDM в течение требуемого периода времени.
Загорится индикатор безопасности.
- Текущий P1629 расшифровка кода ошибки будет очищен при получении ответа на запрос.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
P1629 расшифровка кода ошибки является показателем того, что запрос/ответ не был получен в течение требуемого времени. Это не обязательно означает наличие отказа в TDM или блок управления двигателем. Такие факторы, как длинный кривошип двигателя, задержка в последовательной передаче данных или B-коды, установленные в TDM, будут вызывать установку P1629 расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки должен использоваться не как индикатор неисправности, а как симптом, помогающий в диагностике этих других систем.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в режиме обучения.
Загорится индикатор безопасности.
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен при успешном запуске двигателя после выхода из режима обучения.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
Блок управления двигателем получает от TDM неверный пароль предварительного освобождения.
- Загорится индикатор безопасности.
- Запуск автомобиля будет отключен.
- Текущий P1631 расшифровка кода ошибки будет при получении правильного пароля включения подачи топлива.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Зажигание находится в положении RUN (РАБОТА).
Сигнал отключения подачи топлива от МВР принимается МУД.
- Загорится индикатор безопасности.
- Запуск автомобиля будет отключен.
- Текущее P1632 расшифровка кода ошибки будет при получении действительного вычисления.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
Пароль предварительного освобождения, посылаемый в ЕСМ TDM, зависит от связи между ответчиком, расположенным в ключе транспортного средства, и TDM. Неспособность установить связь или прерывание связи между ключом транспортного средства и TDM вызовет посылку сообщения об отключении топлива и установку B1632 расшифровка кода ошибки. B3055 или B3060 расшифровка кода ошибки устанавливаются в TDM. Для правильной диагностики P1632 расшифровка кода ошибки сначала должны быть диагностированы и исправлены B3055 или B3060 расшифровка кода ошибки.