Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера: Диагностика Chevrolet Silverado 2500 HD

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3006Ошибка правдоподобия цепи капота Ajar
расшифровка кода ошибки B302AТелематическая запрашиваемая иммобилизация
расшифровка кода ошибки B3031Контроллер системы безопасности в режиме обучения
расшифровка кода ошибки B3055Без модуляции транспондера или без транспондера
расшифровка кода ошибки B3060Получен незапрограммированный идентификационный код транспондера
расшифровка кода ошибки B3935Ошибка аутентификации транспондера
расшифровка кода ошибки P0513Неправильный ключ предотвращения краж
расшифровка кода ошибки P0633Ключ предотвращения краж не запрограммирован
расшифровка кода ошибки P1629Не получен сигнал включения топлива для предотвращения краж
расшифровка кода ошибки P1630Предотвращение краж Режим обучения активен
расшифровка кода ошибки P1631Сигнал включения топлива для предотвращения краж неверен
расшифровка кода ошибки P1632Получен сигнал об отключении топлива для предотвращения краж

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен
Светодиодный индикатор кражиКража данныхВкл./выкл.Прочь

Модуль управления кузовом (BCM)

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен
Состояние аутентификации блок управления двигателемЭлектрическая часть двигателяНеизвестный/Неправильный/Отрицательный/ДействительныйДействительный
Состояние вызова блок управления двигателемЭлектрическая часть двигателяДопустимый/недопустимыйДействительный
Источник ответа блок управления двигателемЭлектрическая часть двигателяНормальный/дистанционный запускНормальный
Счетчик автоматического обучения VTDЭлектрическая часть двигателяГрафыВарьируется
Таймер автоматического обучения VTDЭлектрическая часть двигателяАктивный/неактивныйНеактивный
Пароль VTD включенЭлектрическая часть двигателяДа/НетНет
Принят код безопасности VTDЭлектрическая часть двигателяДа/НетДа
Блокировка кода безопасности VTDЭлектрическая часть двигателяАктивный/неактивныйНеактивный
Запрограммированный код безопасности VTDЭлектрическая часть двигателяДа/НетДа
Информация о безопасности VTD запрограммированаЭлектрическая часть двигателяДа/НетДа
Состояние системы VTDЭлектрическая часть двигателяStandby/топливо Disable/Dis. Нет ответа/Dis. Нег. Соотв./Дис. Инкор. Соотв./После выпуска/Перед выпуском/ВыпущеноВыпущенный

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен
Счетчик автоматического обученияДанные TDMГрафыВарьируется
Таймер автоматического обученияДанные TDMМинутыВарьируется
Повторное подключение батареиДанные TDMДа/НетНет
Сигнал напряжения зажиганияДанные TDMПрисутствует/отсутствуетСуществующий
ИммобилизацияДанные TDMАктивный/неактивныйНеактивный
Программируемый иммобилайзерСостояние силового агрегатаДа/НетДа
Основные ключи полученыИзучение ключевых данныхГрафыВарьируется
Таймер автоматического обучения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Состояние силового агрегатаАктивный/неактивныйНеактивный
Обучение паролю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Состояние силового агрегатаОтключено/ВключеноОтключенный
Режим питанияДанные TDMOff/Accessory/Run/Crank Request (Выкл./Аксессуары/Запуск/Запрос прокрутки)Управляемый
Силовой агрегат расшифровка кода ошибкиСостояние силового агрегатаДа/НетНет
Предыдущее состояние TDMДанные TDMСон/Побудка/Обычный/Запоминание ключа доступа/Изменение/Ключ монитора/Ожидание ошибки/Lrn Ключи Stdby/Запоминание дополнительных ключей/Ожидание обучения/Автоматическое запоминание/Автоматическое запоминание выполнено/Нет кодированного ключаВарьируется
Код безопасности запрограммированСостояние силового агрегатаДа/НетДа
Запуск отключенДанные TDMДа/НетНет
Состояние контрольного сигналаДанные TDMВыкл./Вкл./Флэш./НедействительноПрочь
Статус измененияДанные TDMАктивный/неактивныйНеактивный
Состояние TDMДанные TDMСон/Побудка/Обычный/Запоминание ключа доступа/Изменение/Ключ монитора/Ожидание ошибки/Lrn Ключи Stdby/Запоминание дополнительных ключей/Ожидание обучения/Автоматическое запоминание/Автоматическое запоминание выполнено/Нет кодированного ключаНормальный
Проблема кражиДанные TDMДа/НетНет
Всего полученных ключейИзучение ключевых данныхГрафыВарьируется
Ключ транспондераИзучение ключевых данныхПрисутствует/отсутствуетСуществующий
Действительный ключИзучение ключевых данныхДа/НетДа
Получено сообщение VINДанные TDMДа/НетДа

Модуль предотвращения краж (TDM)

Начальная точка диагностики - иммобилайзер

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

  1. Перед использованием процедуры диагностики выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда реле Run/Crank включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Если и сигнальная цепь выключателя с открытым капотом, и сигнальная цепь выключателя с закрытым капотом одновременно находятся в активном или неактивном состоянии.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Функции удаленного запуска будут отключены.
  2. Вводы приоткрытого переключателя будут игнорироваться средством предотвращения кражи контента (CTD).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
  2. Зажигание выключено, испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметры сканирующего прибора BCM Hood замкнут выключатель и Hood обрыв выключатель неактивны. Если значение не указано, проверьте соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
  4. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра «Hood обрыв выключатель» сканирующего устройства установлено значение «активно». Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
  5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра «Hood замкнут выключатель» сканирующего устройства установлено значение «активно». Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
  6. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель с капотом.

Как протестировать компоненты

Выключатель Hood Ajar

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
  2. Когда выключатель находится в закрытом положении колпака, проверьте бесконечное сопротивление между клеммой С заземления и сигнальной клеммой А. Если указанное значение не указано, замените выключатель с капотом.
  3. Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой C заземления и сигнальной клеммой B. Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените выключатель с капотом.
  4. Когда переключатель находится в открытом положении капота, проверьте бесконечное сопротивление между клеммой С заземления и сигнальной клеммой В. Если указанное значение не указано, замените переключатель капота.
  5. Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой С заземления и сигнальной клеммой А. Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените выключатель с капотом.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Действительное отключение запуска из телематики установит B302A расшифровка кода ошибки только как хронологический расшифровка кода ошибки.

Запуск автомобиля будет приостановлен, а индикатор безопасности будет светиться.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда запрос на отключение телематического запуска больше не отображается.
  2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания, в которых запрос на отключение телематического запуска не виден.

Средства диагностики

B302A расшифровка кода ошибки является лишь индикатором того, что от телематической системы транспортного средства получен запрос на отключение запуска, и не указывает на неисправность в системе иммобилайзера. B302A будет установлен только как хронологический расшифровка кода ошибки. Единственной необходимой процедурой является очистка расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Система иммобилайзера - это состояние обучаемых кодированных ключей.

Расшифровка кода ошибки B3031 будет устанавливать каждый раз, когда TDM входит в состояние получения кодированных ключей.

Загорится индикатор безопасности.

  1. Текущий B3031 расшифровка кода ошибки будет очищен после успешного выхода из режима обучения.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание находится в положении Accessory или Run.

TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания.

  1. Запуск автомобиля будет отключен.
  2. Индикатор безопасности будет светиться.
  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда TDM обнаружит действительное значение транспондера из ключа зажигания.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание находится в положении Accessory или Run.

Значение транспондера, измеренное TDM, неверно или не изучено транспортным средством.

  1. Запуск автомобиля будет отключен.
  2. Индикатор безопасности будет светиться.
  3. Индикатор безопасности будет мигать (только для Канады).
  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда TDM обнаружит действительное значение транспондера из ключа зажигания.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
  1. Зажигание находится в положении Accessory или Run.
  2. Считано допустимое значение транспондера.
  1. Значение транспондера является действительным и соответствует значению, сохраненному в памяти TDM.
  2. Вычисление ответчика для запроса из TDM не соответствует вычислению TDM.
  1. Запуск автомобиля будет отключен.
  2. Индикатор безопасности будет светиться.
  1. Текущее расшифровка кода ошибки будет очищено, когда действительное значение транспондера будет считано и аутентифицировано.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

Вычисленный ответ от TDM не равен вычислению, выполненному блок управления двигателем.

  1. Загорится индикатор безопасности.
  2. Запуск автомобиля будет отключен.
  1. Текущее P0513 расшифровка кода ошибки будет при получении действительного вычисления.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

«Ключ», указанный в дескрипторе расшифровка кода ошибки, не относится к ключу транспортного средства. В этом случае «ключ» означает ответ на запрос.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

ЕСМ находится в режиме обучения.

P0633 расшифровка кода ошибки устанавливается каждый раз, когда ЕСМ входит в режим обучения.

Загорится индикатор безопасности.

  1. Текущий P0633 расшифровка кода ошибки будет сброшен при успешном запуске двигателя после выхода из режима обучения.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

«Ключ», указанный в дескрипторе расшифровка кода ошибки, не относится к ключу транспортного средства. В этом случае «ключ» означает ответ на запрос.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
  1. Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
  2. ЕСМ не находится в режиме обучения.

Сообщение ЕСМ не принимает ответ на запрос от TDM в течение требуемого периода времени.

Загорится индикатор безопасности.

  1. Текущий P1629 расшифровка кода ошибки будет очищен при получении ответа на запрос.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

P1629 расшифровка кода ошибки является показателем того, что запрос/ответ не был получен в течение требуемого времени. Это не обязательно означает наличие отказа в TDM или блок управления двигателем. Такие факторы, как длинный кривошип двигателя, задержка в последовательной передаче данных или B-коды, установленные в TDM, будут вызывать установку P1629 расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки должен использоваться не как индикатор неисправности, а как симптом, помогающий в диагностике этих других систем.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в режиме обучения.

Расшифровка кода ошибки P1630 будет устанавливать каждый раз, когда блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) входит в режим обучения.

Загорится индикатор безопасности.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен при успешном запуске двигателя после выхода из режима обучения.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

Блок управления двигателем получает от TDM неверный пароль предварительного освобождения.

  1. Загорится индикатор безопасности.
  2. Запуск автомобиля будет отключен.
  1. Текущий P1631 расшифровка кода ошибки будет при получении правильного пароля включения подачи топлива.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание находится в положении RUN (РАБОТА).

Сигнал отключения подачи топлива от МВР принимается МУД.

  1. Загорится индикатор безопасности.
  2. Запуск автомобиля будет отключен.
  1. Текущее P1632 расшифровка кода ошибки будет при получении действительного вычисления.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

Пароль предварительного освобождения, посылаемый в ЕСМ TDM, зависит от связи между ответчиком, расположенным в ключе транспортного средства, и TDM. Неспособность установить связь или прерывание связи между ключом транспортного средства и TDM вызовет посылку сообщения об отключении топлива и установку B1632 расшифровка кода ошибки. B3055 или B3060 расшифровка кода ошибки устанавливаются в TDM. Для правильной диагностики P1632 расшифровка кода ошибки сначала должны быть диагностированы и исправлены B3055 или B3060 расшифровка кода ошибки.