Как отрегулировать зазоры клапанов
- Снимите муфту вентилятора. См. Замена сцепления вентилятора (дизель).
- Снимите крышки верхнего коромысла клапана. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона и Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона.
- Проверните коленчатый вал для того, чтобы довести цилиндр номер 1 до верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия. Цилиндр номер 1 - передний цилиндр на правом берегу. Метку на балансире коленчатого вала следует совмещать с меткой на двигателе.
- Ослабьте регулировочные винты клапана.
- Вставьте щуп между наконечником коромысла и перемычкой клапана.
- Отрегулируйте положение клапана до 0,3 мм (0 012 дюйма). Обратитесь к разделу Технические характеристики регулировки зазора клапанов, чтобы определить, какие клапаны могут регулироваться, когда двигатель находится в верхней мертвой точке.
- Затяните контргайку. Затянуть: Затянуть гайку до 22 Н.м.
- Проверните коленчатый вал на один оборот для того, чтобы привести цилиндр номер 1 в ВМТ такта выпуска.
- Ослабьте регулировочные винты клапана.
- Вставьте щуп между наконечником коромысла и перемычкой клапана.
- Отрегулируйте зазор клапана до 0,3 мм (0 012 дюйма). Обратитесь к разделу Технические характеристики регулировки зазора клапанов, чтобы определить, какие клапаны могут регулироваться, когда двигатель находится в верхней мертвой точке.
- Затяните контргайку. Затянуть: Затянуть гайку до 22 Н.м.
- Установите крышки верхнего коромысла клапана. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона и Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона.
- Установите муфту вентилятора. См. Замена сцепления вентилятора (дизель).