Задний выходной вал
- Очистите задний выходной вал в чистящем растворителе.
- Очистите масляные галереи заднего выходного вала (1) и просушите на воздухе.
- Осмотрите опорную поверхность пилотного вала ведущей шестерни (2) и опорную поверхность картера сцепления (3) на наличие следующих условий:
- Осмотрите шлицы на заднем выходном валу на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следящие следы в месте расположения шестерен в норме.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените задний выходной вал.
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
- Не чистите внутренние диски сцепления (1) чистящим растворителем.
- Осмотрите внутренние диски сцепления (1) с фрикционным материалом на наличие следующих условий: Изношенный фрикционный материал Рифленый или рифленый фрикционный материал Деформированный Обожженный
- Осмотрите стальные пластины наружных дисков сцепления (2) на предмет износа или коробления. Если на дисках видны волнистые следы износа, то диски неисправны.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените диски сцепления.
- Очистите нажимной диск сцепления (3), подшипник нажимного диска сцепления (2) и ступицу нажимного диска сцепления (1) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Проверьте подшипник нажимной пластины (2) на наличие следующих условий: Шероховатость Бринеллинг Питтинг Сломанная обойма подшипника
- Замените подшипник прижимной плиты, если он поврежден или изношен.
- Осмотрите нажимной диск сцепления (3) на предмет износа или повреждения.
- Замените неисправный нажимной диск сцепления.
- Осмотрите ступицу подшипника нажимного диска сцепления (1) на предмет износа или повреждения.
- Замените неисправную ступицу подшипника нажимного диска сцепления.
- Проверьте наличие поврежденной возвратной пружины сцепления (4).
- Замените неисправную пружину сцепления.
- Очистите корпус сцепления, с подшипником, в чистящем растворителе.
- Просушите на воздухе и убедитесь, что весь растворитель удален из подшипника.
- Осмотрите подшипник на предмет износа или повреждений.
- В случае неисправности замените подшипник картера сцепления. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
- Осмотрите зубья диска корпуса сцепления на предмет заусенцев или чрезмерного износа. Чрезмерный износ идентифицируется ступенями в зубьях, что препятствует свободному движению диска сцепления.
- Удалите заусенцы с зубьев диска корпуса сцепления.
- Замените корпус сцепления, если невозможно удалить заусенцы с зубьев диска сцепления.
- Очистите ступицу сцепления в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите поверхность диска сцепления (3) на предмет чрезмерного износа, коробления или канавок.
- Осмотрите задний выходной вал к шлицам внутренней ступицы сцепления (1) на предмет чрезмерного ослабления.
- Осмотрите зубья ступицы сцепления (4) на предмет чрезмерного износа. Ступеньки в зубьях могут выявить чрезмерный износ, который препятствует свободному движению диска сцепления.
- Осмотрите пазы (2) лапок нажимного диска сцепления на предмет чрезмерного износа.
- Замените ступицу сцепления, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
Схема №276
- Очистите верхнее/нижнее планетарное водило в чистящем растворителе. Запрещается разбирать водило планетарной передачи.
- Просушите на воздухе и убедитесь, что весь чистящий растворитель удален из подшипников планетарных зубчатых колес (3). Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом.
- Осмотрите планетарные передачи на предмет сколов зубьев.
- Осмотрите планетарные шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
- Проверьте наличие шайбы (4) на каждой стороне планетарных зубчатых колес.
- Осмотрите зубья нижнего диапазона (1) на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- Осмотрите поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
- Замените верхнее/нижнее водило планетарной передачи, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.
Схема №277
- Очистите приводную цепь (1), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите приводную цепь (1) на наличие следующих условий: Свободные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
- Замените цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите ведомую звездочку (2) и ведущую звездочку (3) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Чрезмерно изношенные поверхности шестерен Незначительные следы износа в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
- Замените звездочку, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
Схема №278
- Очистите передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите зубья на реактивном колесе датчика скорости (3) на наличие повреждений.
- Замените реактивное колесо датчика скорости, если оно повреждено. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
- Проверьте дорожку качения заднего подшипника переднего выходного вала (1) на наличие следующих условий:
- Осмотрите шлицы (2) переднего выходного вала на отсутствие повреждений.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените передний выходной вал.
Схема №279
- Очистите входную шестерню с направляющим подшипником в чистящем растворителе.
- Просушите на воздухе и убедитесь, что весь растворитель удален из подшипника пилотной горелки.
- Проверить направляющий подшипник (1) на наличие следующих условий: Точечная коррозия
- Замените направляющий подшипник входной шестерни, если обнаружено любое из вышеуказанных условий. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
- Осмотрите зубья зацепления входной шестерни (2) на наличие стружки.
- Осмотрите входную шестерню на предмет поломки или повреждения планетарных зубьев (3).
- Осмотрите входную шестерню на предмет попадания мусора в корень зубьев.
- Осмотрите поверхность уплотнения входного зубчатого колеса (4) на наличие точечной коррозии или чрезмерного износа.
- Замените входную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите упорные шайбы входного зубчатого колеса на предмет чрезмерного износа или задиров.
- Замените упорные шайбы, если они неисправны.
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
- Очистите следующие компоненты системы переключения передач в чистящем растворителе и высушите на воздухе: Вилка переключения передач (1) Втулка диапазона (2) Рычаг сцепления (3) Вал вилки переключения передач (4) Вал рычага привода управления (5) Накладки Vespel® (6)
- Осмотрите вал вилки переключения передач на прямолинейность (4).
- Замените вал вилки переключения передач, если он не прямой.
- Осмотрите колодки (2) на вилке переключения передач на предмет износа или поломки.
- Замените колодки, если они изношены или сломаны.
- Осмотрите ролик 1 на вилке переключения передач на предмет износа или повреждений.
- Замените вилку переключения передач, если ролик неисправен.
- Осмотрите следующие компоненты вилки переключения передач в сборе на предмет износа или повреждения: Втулка (1) Пружины (2) Шайба (3) Наружный кронштейн (4) Вилка переключения передач (5) Внутренний кронштейн (6)
- Замените вилку переключения передач в сборе, если какой-либо из вышеперечисленных компонентов неисправен.
- Осмотрите ролик рычага сцепления (2) на предмет следующих условий: Износ Плавное вращение
- Осмотрите рычаг сцепления на предмет износа накладок (1).
- Осмотрите рычаг сцепления на предмет износа в отверстиях оси вращения (3).
- При обнаружении вышеуказанных условий замените рычаг сцепления.
- Осмотрите муфту диапазона на наличие сколов или чрезмерного износа зубьев (1).
- Осмотрите муфту вилки переключения передач (2) на муфте диапазона на предмет износа.
- Осмотрите внутренние шлицы (3) муфты диапазона на предмет излишнего ослабления на заднем выходном валу.
- При наличии вышеуказанных условий замените втулку диапазона.
- Осмотрите паз ролика вилки переключения передач (1) на валу рычага привода управления на предмет чрезмерного износа или шероховатости.
- Осмотрите подшипник (2) и поверхность уплотнения на валу рычага привода управления на предмет следующих условий: Точечный износ Коррозия
- Осмотрите кулачки рычага сцепления (3) на валу рычага привода управления на предмет чрезмерного износа или шероховатости.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените вал рычага привода управления.