Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Orlando I

Порядок демонтажа

1. Снять открывающуюся крышку верхней выносной панели приборной панели. См. раздел " Замена открывающейся крышки верхней выдвижной панели монтажной доски ". (ref-544133-S41348543422013042400000)
2. Извлечь лоток для батареи. " Замена лотка для батареи ". (ref-544148-S24931448932013042400000)
3. Снять зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
4. Снять уравнительный резервуар радиатора (1) без слива и отведите его в сторону.
5. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости и отделите его от резервуара с тормозной жидкостью.
6. Отсоединить патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
7. Отсоединить основной тормозной патрубок главного цилиндра (1). Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Отвинтить и УТИЛИЗИРУЙТЕ гайки 1 главного цилиндра.
9. Снять главный цилиндр с бачком для тормозной жидкости.
10. Осмотреть главный цилиндр на предмет повреждения уплотнения усилителя тормозов и при необходимости заменить.
11. При необходимости снять резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра "). (ref-544164-S02127447732013042400000)

Процедура установки

1. Установить резервуар с тормозной жидкостью на главный цилиндр. См. " Замена резервуара главного цилиндра ". (ref-544164-S02127447732013042400000)
2. Убедиться, что уплотнение главного цилиндра для вакуумного усилителя тормозов правильно установлено на цилиндре главного цилиндра.
3. Установить НОВЫЕ гайки главного цилиндра (1) и затянуть до 50.
4. Установить жгут сигнализатора уровня тормозной жидкости в резервуар тормозной жидкости и подсоединить электрический соединитель.
5. Подсоединить основной тормозной патрубок главного цилиндра (1) и затянуть его до 18 (13 фунтов на фут).
6. Подсоединить фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) и затянуть до 18 (13 фунтов на фут).
7. Установить уравнительный бак радиатора (1)
8. Установить зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
9. Установить батарейный лоток. " Замена батарейного лотка ". (ref-544148-S24931448932013042400000)
10. Установить крышку открывания верхней удлинительной панели приборной панели. См. раздел " Замена крышки открытия верхней выдвижной панели приборного щитка ". (ref-544133-S41348543422013042400000)
11. Прокачать гидравлическую тормозную систему, как описано в разделе " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) ", " Выкачка гидравлической системы тормоза (давление) ". (ref-544164-S02072430272013042400000)(ref-544164-S42134898732013042400000)

1. Извлечь батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-544148-S01485716582013042400000)
2. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ". (ref-544148-S24931448932013042400000)
3. Снять открывающуюся крышку верхней выносной панели приборной панели. См. раздел " Замена открывающейся крышки верхней выдвижной панели лицевой доски ". (ref-544133-S41348543422013042400000)
4. Снять зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
5. Снять уравнительный резервуар радиатора (1) и отведите его в сторону.
6. Отвернуть болты кронштейна БПМВ (1).
7. Отвернуть болты (1) усилителя тормозов.
8. Потянуть усилитель тормозов и блок БПМВ вперед, чтобы получить доступ к гайкам кронштейна педали тормоза (1).
9. Отвернуть гайки 1 кронштейна педали тормоза.
10. Снять нижнюю крышку подстроечной пластины приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена нижней крышки подрезной пластины на приборную панель ". (ref-544129-S33770063942013042400000)
11. Снять верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена верхней крышки подстройки рулевого колеса "). (ref-544135-S22383495922013042400000)
12. Снять нижнюю крышку подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена нижней крышки подстройки рулевого колеса "). (ref-544135-S20177035782013042400000)
13. Снять промежуточный рулевой вал (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала "). (ref-544135-S20294310272013042400000)
14. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-544135-S21421897122013042400000)
15. Отсоединить толкатель (1) педали тормоза от тормозной педали с немного приложенной педалью тормоза.
16. Заменить штуцер (1) с защелкиванием между толкателем усилителя и педалью тормоза на новую деталь.
17. При наличии соответствующего оборудования отсоединить толкающий шток главного цилиндра сцепления от педали сцепления (3) с помощью щипцов DT-6202-A (1) и переходников DT-6202-20 в сочетании с съемником DT-50894 (2) или щипцов DT-6202-B (1) в сочетании с съемником DT-50894 (2).
18. Снять гайки главного цилиндра сцепления (2) с кронштейна педали, если он установлен.
19. Вывернуть болт (1) кронштейна педали тормоза из стяжной планки.
20. Отдельный жгут проводов от кронштейна педали.
21. Расстыкуйте электрические соединители.
22. Осторожно переставьте кронштейн блока предохранителей (1) в сторону, чтобы оставить место для снятия педали в сборе.
23. Снять тормоз, акселератор и педаль сцепления в сборе с автомобиля.
24. Передайте компоненты по мере необходимости.

1. Установить тормоз и акселератор и педаль сцепления в сборе на автомобиль.
2. Осторожно установить кронштейн блока предохранителей (1) на место
3. Установить жгут проводов на кронштейн педали тормоза.
4. Состыкуйте электрические соединители.
5. Установить болты кронштейна педали тормоза и затянуть до 20 Н · м.
6. Подсоединить толкатель главного цилиндра сцепления (1) к педали сцепления, если таковая имеется.
7. Установить гайки главного цилиндра сцепления (2) на кронштейн педали, если он установлен, и затянуть до 18 Н.м.
8. Подсоединить толкатель педали тормоза (1) к педали тормоза.
9. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-544135-S21421897122013042400000)
10. Установить промежуточный рулевой вал (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала "). (ref-544135-S20294310272013042400000)
11. Установить нижнюю крышку подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена нижней крышки подстройки рулевого колеса "). (ref-544135-S20177035782013042400000)
12. Установить верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена верхней крышки подстройки рулевого колеса "). (ref-544135-S22383495922013042400000)
13. Установить нижнюю крышку подрезной колодки приборной панели. См. раздел " Замена нижней крышки подрезанной колодки на приборную панель ". (ref-544129-S33770063942013042400000)
14. Потянуть усилитель тормозов и блок БПМВ вперед, чтобы получить доступ к гайкам кронштейна педали тормоза (1).
15. Установить гайки кронштейна педали (1) и затянуть до 20 Н · м.
16. Установить болты усилителя тормозов (1) и затянуть до 19 Н · м.
17. Установить болты кронштейна Bpmv (1) и затянуть до 20 Н.м.
18. Установить уравнительный резервуар радиатора (1).
19. Установить зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
20. Установить крышку открывания верхней удлинительной панели приборной панели. См. раздел " Замена крышки открытия верхней выдвижной панели приборного щитка ". (ref-544133-S41348543422013042400000)
21. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей "). (ref-544148-S24931448932013042400000)
22. Установить батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-544148-S01485716582013042400000)
23. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педалей тормоза "). (ref-544125-S20595812342013042400000)

Тормозная трубка Замены

Специальный инструмент

CH-45405 Набор инструментов для развальцовки труб

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-544164-S24052763052013042400000)

1. Осмотреть участок тормозной трубы, подлежащий ремонту или замене.
2. При необходимости освободить тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выбрать подходящее место для разреза тормозной трубы. Обеспечить достаточный зазор для маневрирования развальцующим инструментом CH-45405. Избегайте секционирования тормозной трубы на изгибах или в местах монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерить длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 12,67 мм (0 499 дюйма) для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)
6. С помощью трубореза, входящего в состав развальцовочного инструмента CH-45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине.
7. Снять секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выбрать подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. Зачистите поверхность нейлонового покрытия от конца тормозной трубы, которая должна быть развальцована, при необходимости продолжайте вращать тормоз до тех пор, пока не будет удалена соответствующая лопасть на трубе с нанесенным покрытием, включенной в инструмент CH-45405 для развальцевания, путем отвинчивания блока лопастей из инструмента для вывальцовки и установки колодки так, чтобы желаемая лопасть была обращена к роликам инструмента. Спецификация 6,35 мм (0 250 дюйма) лопасти для трубы диаметром 4,76 мм (3 / 16 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все незакрепленные остатки нейлонового покрытия были удалены с тормозной трубы. Осмотреть зачищенный конец тормозной трубки, чтобы убедиться в том, что было удалено надлежащее количество покрытия. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3 / 16 дюйма) 9,50 мм. (0 374 дюймов) для труб диаметром 6,35 мм. (1 / 4 дюйма) и 7,94 мм (5 / 16 дюймов)
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью приспособления для удаления заусенцев, входящего в состав приспособления CH-45405 для развальцовки.
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистить тормозную трубу и развальцующий инструмент CH-45405 от смазки, загрязнений и мусора.
13. Ослабить зажимной винт матрицы развальцовочного инструмента CH-45405.
14. Выбрать соответствующий комплект матриц и установить половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместить плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставить подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалить неиспользованную матрицу (1).
18. Убедиться, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затянуть вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выбрать соответствующую формующую оправку и поместить ее в формующий пресс-штемпель.
21. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Повернуть корпус расширяющего инструмента CH-45405 до упора в корпус матрицы.
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг развальцовочного инструмента CH-45405 до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на прижимные плашки.
24. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Вставить отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
26. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
27. Повернуть корпус расширяющего инструмента CH-45405 до упора в корпус матрицы.
28. Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг развальцовочного инструмента CH-45405 до тех пор, пока конус для чистовой обработки не опустится на плашки.
29. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
30. Ослабить зажимной винт матрицы и снять матрицы и трубу.
31. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
32. Осмотреть раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра(а). Технические условия 6,74-7,10 мм (0 265-0 279 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 8,57-9,27 мм (0 344-0 358 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 10,42-10,79 мм (0 410-0 425 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)) диаметр трубы.
33. При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
34. Установить трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
35. В случае предварительного отпускания закрепить тормозную трубу на фиксаторах.
36. Прокачать гидравлическую тормозную систему, как описано в разделе " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) ", " Выкачка гидравлической системы тормоза (давление) ". (ref-544164-S02072430272013042400000)(ref-544164-S42134898732013042400000)
37. С помощью помощника осмотреть вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-544111-S39992006412013042400000)
2. Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-544120-S25689574342013042400000)
3. Очистить концы тормозного шланга и фитинг тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
4. Использовать гаечный ключ на штуцере тормозной трубы (1) и резервный ключ на тормозном шланге (3) под фиксатором тормозного шланга (2), как показано на рисунке.
5. Отсоединить фитинг тормозной трубы (1) от тормозного шланга (3). Закрыть или заглушите конец фитинга тормозной трубы и конец тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
6. Снять фиксатор тормозного шланга.
7. Снять тормозной шланг со стойки.
8. Снять болт крепления тормозного шланга к суппорту с тормозного суппорта.
9. Снять тормозной шланг (3) с тормозного суппорта.
10. Снять и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
11. Закрыть или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.

1. Снять колпачки или заглушки с отверстия в тормозном суппорте и тормозном шланге.
2. Собрать НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга и болт тормозного шланга к тормозному шлангу.
3. Установить болт крепления тормозного шланга к тормозному суппорту и затянуть болт до 40 Н.м.
4. Установить тормозной шланг на стойку, совместив синюю маркировку на втулке переднего тормозного шланга с центром паза кронштейна для правого переднего тормозного шланга, белую маркировку на втулке переднего тормозного шланга с центром паза кронштейна для левого переднего тормозного шланга.
5. Снять колпачки или заглушки с конца фитинга тормозной трубы и конца тормозного шланга.
6. Установить тормозной шланг на кронштейн корпуса тормозного шланга.
7. Установить фиксатор тормозного шланга 2 на лепестки, препятствующие вращению тормозного шланга 3.
8. Подсоединить к тормозному шлангу штуцер тормозной трубы (1).
9. Использовать резервный ключ на тормозном шланге.
10. Затянуть фитинг тормозной трубы до 18 Н · м (14 фунтов на фут).
11. Убедиться, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Проверить шланг в условиях крайнего правого и крайнего левого поворота. Если шланг вступает в контакт, снять шланг и исправьте состояние.
12. Прокачать гидравлическую тормозную систему, как описано в разделе " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) ", " Выкачка гидравлической системы тормоза (давление) ". (ref-544164-S02072430272013042400000)(ref-544164-S42134898732013042400000)
13. Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-544120-S25689574342013042400000)
14. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-544111-S39992006412013042400000)
2. Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-544120-S25689574342013042400000)
3. Снять датчик скорости заднего колеса с тормозного шланга. См. раздел " Замена датчика скорости задних колес ". (ref-544137-S22797083922013042400000)
4. Очистить концы тормозного шланга и фитинг тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
5. С помощью гайковерта на штуцере тормозной трубы (1) и дублирующего ключа на тормозном шланге (3) под фиксатором тормозного шланга (2).
6. Отсоединить фитинг тормозной трубы (1) от тормозного шланга (3). Закрыть или заглушите конец фитинга тормозной трубы и конец тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
7. Снять фиксатор тормозного шланга 2.
8. Снять болт тормозного шланга (2), крепящий шланг к кронштейну заднего тормозного суппорта.
9. Снять жгут проводов 1 с кронштейна тормозного шланга.
10. Снять болт 1 крепления тормозного шланга к суппорту с тормозного суппорта 4.
11. Снять тормозной шланг (3) с тормозного суппорта.
12. Снять и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (2). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
13. Закрыть или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.

1. Снять колпачки или заглушки с отверстия в тормозном суппорте и тормозном шланге.
2. Установить НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (2) и болт тормозного шланга (1) на тормозной шланг (3).
3. Установить болт крепления тормозного шланга к суппорту тормоза на тормозном суппорте (4) и затянуть болт до 40 Н · м.
4. Установить болт тормозного шланга (2), крепящий шланг к кронштейну заднего тормозного суппорта, и затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
5. Установить жгут проводов 1 на кронштейн тормозного шланга.
6. Снять колпачки или заглушки с конца фитинга тормозной трубы и конца тормозного шланга.
7. Установить тормозной шланг на кронштейн корпуса тормозного шланга.
8. Установить фиксатор тормозного шланга 2 на лепестки, препятствующие вращению тормозного шланга 3.
9. Подсоединить к тормозному шлангу (3) штуцер тормозной трубы (1).
10. Использовать резервный ключ на тормозном шланге (3).
11. Затянуть фитинг тормозной трубы до 18 Н · м (13 фунтов на фут).
12. Убедиться, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Проверить шланг в условиях крайнего правого и крайнего левого поворота. Если шланг вступает в контакт, снять шланг и исправьте состояние.
13. Установить датчик частоты вращения заднего колеса на тормозной шланг (см. раздел " Замена датчика частоты вращения задних колес "). (ref-544137-S22797083922013042400000)
14. Прокачать гидравлическую тормозную систему, как описано в разделе " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) ", " Выкачка гидравлической системы тормоза (давление) ". (ref-544164-S02072430272013042400000)(ref-544164-S42134898732013042400000)
15. Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-544120-S25689574342013042400000)
16. Опустить автомобиль.

Если гидравлические компоненты обслуживались только на одном гидравлическом контуре колеса, выполнить следующую процедуру.

Прокачка одного контура гидравлического тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. При необходимости добавьте тормозную жидкость, чтобы убедиться, что резервуар главного тормоза остается заполненным как минимум наполовину в течение всей процедуры продувки. Крышка резервуара должна быть установлена всегда, кроме случаев заполнения резервуара. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-544116-S37790337852013042400000)
5. Установить соответствующий гаечный ключ на обслуживаемый спускной клапан гидравлической системы колеса.
6. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
12. После удаления всего воздуха из гидравлического контура затянуть спускной клапан и установить пылезащитный колпачок.
13. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
15. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить процедуру прокачки полной гидравлической системы тормоза
16. Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
17. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". (ref-544141-S38184284552013042400000)

Прокачка всей гидравлической системы тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. При необходимости добавьте тормозную жидкость, чтобы убедиться, что резервуар главного тормоза остается заполненным как минимум наполовину в течение всей процедуры продувки. Крышка резервуара должна быть установлена всегда, кроме случаев заполнения резервуара. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-544116-S37790337852013042400000)
5. Если главный цилиндр был заменен, то необходимо стравить давление из главного цилиндра. См. раздел " Стравливание давления из главного баллона на стенде ". (ref-544164-S09862350332013042400000)
6. Если тормозные трубы были удалены из главного цилиндра, то необходимо выполнить следующие действия. После того как задняя тормозная труба будет установлена надежно на главном цилиндре, ослабить и отсоединить переднюю тормозную трубу от переднего порта главного тормозного цилиндра.6 Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить силу тяжести из открытого отверстия главного цилиндра. Захватите и правильно утилизируйте тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установить переднюю тормозной трубу к переднему отверстию главного цилиндра тормоза и затянуть фитинг. См. " Технические условия затяжки крепежа ". (ref-544164-S39145100762013042400000) После того, как весь воздух будет выпущен из переднего порта главного тормозного цилиндра, медленно затянуть фитинг тормозной трубы переднего главного цилиндра. Обратитесь к " Спецификации затяжки крепежа 7 ". Если фитинг передней тормозной магистрали надежно установлен на переднем порте главного тормозных цилиндров, ослабить и отсоединить задний тормозной трубопровод от заднего порта главного цилиндра тормоза. Повторить шаги 6.2-6.7 для заднего порта мастер-цилиндра тормозов. После продувки всего воздуха из заднего порта основного тормозного цилиндров подтянуть задний главный цилиндр. (ref-544164-S39145100762013042400000)(ref-544164-S39145100762013042400000)
7. Если тормозные трубы были удалены из впускного отверстия 7трубы тормоза в сборе (Bpmv). Затем медленно затянуть все тормозные патрубки 7трубки в сборе. После того, как будет установлен тормоз в сборе, повторить этапы торможения или клапана пропорции тормоза, воздух должен быть удален из каждого отверстия соответствующего узла, начиная с подающих труб главного цилиндра. Ослабить и отсоединить один из патрубков тормозной трубы главного цилиндра от впускного патрубка в сборе для сброса давления. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить давление из открытого отверстия сборки. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Заполните резервуар главного цилиндра до максимального полного уровня одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормозного механизма кажется губчатой, перейдите к шагу 8. В случае ощущения твердости педали торможения переходите к шагу 24. (ref-544164-S39145100762013042400000)
8. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
9. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
10. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
11. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль тормоза.
12. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
13. Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
14. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 11-13, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
15. Надежно затянуть штуцер прокачки контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО гидравлического колеса.
16. Установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
17. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
18. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
19. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса затянуть все клапаны стравливания гидравлического контура колеса и установить пылезащитные колпачки клапанов стравливания.
20. Заполните резервуар главного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
21. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
22. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить следующую процедуру. Если она оборудована антиблокировочными тормозами, установить сканирующий инструмент и выполнить " Автоматический выпуск антиблокирующей тормозной системы " для удаления воздуха, который может быть захвачен в Bpmv. Осмотреть гидравлическую тормозную систему на наличие внешних утечек. Обратитесь к разделу " Проверка внешней утечки тормозных систем ". Повторить процедуру выпуска полной гидравлической системы тормоза. (ref-544137-S21982480622013042400000)(ref-544164-S17299181402013042400000)
23. Если на педали тормоза по-прежнему ощущается губчатость, стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " Стравливание давления из системы гидравлического тормоза (вручную) " и раздел Растормаживание системы гидравлических тормозов (давлением) (ref-544164-S42134898732013042400000)
24. Включить выключатель зажигания при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
25. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". (ref-544141-S38184284552013042400000)

Если гидравлические компоненты обслуживались только на одном гидравлическом контуре колеса, выполнить следующую процедуру.

Прокачка одного контура гидравлического тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального полного уровня одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-544116-S37790337852013042400000)
5. В соответствии с инструкциями изготовителя устройства для стравливания давления в тормозной системе наполните устройство для стравливания давления в тормозной системе тормозной жидкостью, утвержденной GM, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Установить соответствующий переходник резервуара главного цилиндра и подсоединить стравливатель тормозного давления.
7. Наполните воздушный резервуар выпускного устройства тормозного давления до 170-200 kPa/1.7-2.0 бар (25-30 фунт/кв. дюйм) или в соответствии с рекомендациями изготовителя выпускного устройства тормозного давления.
8. Открыть клапан бачка жидкости для стравливания давления в тормозной системе, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в гидравлическую систему тормоза.
9. Подождать примерно 30 секунд, затем осмотреть всю гидравлическую тормозную систему на предмет утечек внешней тормозной жидкости.
10. Установить соответствующий гаечный ключ на обслуживаемый спускной клапан гидравлической системы колеса.
11. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
12. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
13. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
14. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства.
15. После удаления всего воздуха из гидравлического контура затянуть спускной клапан и установить пылезащитный колпачок.
16. Закрыть вентиль сливного бачка тормозного давления, затем отсоединить сливной бачок тормозного давления от переходника сливного бачка главного цилиндра.
17. Извлечь переходник сливного отверстия резервуара главного цилиндра из резервуара главного цилиндра.
18. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
19. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
20. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить процедуру прокачки полной гидравлической системы тормоза
21. Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
22. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". (ref-544141-S38184284552013042400000)

Прокачка всей гидравлической системы тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального полного уровня одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-544116-S37790337852013042400000)
5. Если главный цилиндр был заменен, то необходимо стравить давление из главного цилиндра. См. раздел " Стравливание давления из главного баллона на стенде ". (ref-544164-S09862350332013042400000)
6. Если тормозные трубки были удалены из главного цилиндра, то необходимо выполнить следующие действия. При устойчивом положении тормозной трубки на главном цилиндре отсоединить переднюю тормозную трубку от переднего отверстия главного цилиндра. 4. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить давление через открытое отверстие главного цилиндра под действием силы тяжести. Захватите и надлежащим образом утилизируйте тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установить трубу переднего тормоза к переднему отверстию главного тормозного цилиндра и затянуть фитинг. Обратитесь к разделу " Технические характеристики затяжки крепежа ". После надежной установки фитинга трубопровода переднего тормоза на переднее отверстие главного тормозного цилиндра ослабить и отсоединить фитинг трубопровода заднего тормоза от заднего отверстия главного тормозной цилиндра. Повторить шаги 6.2-6.7 для заднего отверстия основного тормозного цилиндров. ПОСЛЕ ТОГО КАК ВЕСЬ ВОЗДУХ БУДЕТ ВЫПУЩЕН ИЗ ЗАДНЕГО ОТВЕРСТИЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА, ЗАТЯНУТЬ ФИТИНГ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ. См. раздел " Спецификации Крепления тормозов ". Медленно Нажать и отпустить педаль 24. (ref-544164-S39145100762013042400000)(ref-544164-S39145100762013042400000)
7. Если тормозные трубы были удалены из впускного отверстия 7трубы тормоза в сборе (Bpmv). Затем медленно затянуть все тормозные патрубки 7трубки в сборе. После того, как будет установлен тормоз в сборе, повторить этапы торможения или клапана пропорции тормоза, воздух должен быть удален из каждого отверстия соответствующего узла, начиная с подающих труб главного цилиндра. Ослабить и отсоединить один из патрубков тормозной трубы главного цилиндра от впускного патрубка в сборе для сброса давления. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить давление из открытого отверстия сборки. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Заполните резервуар главного цилиндра до максимального полного уровня одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормозного механизма кажется губчатой, перейдите к шагу 8. В случае ощущения твердости педали торможения переходите к шагу 24. (ref-544164-S39145100762013042400000)
8. В соответствии с инструкциями изготовителя устройства для стравливания давления в тормозной системе наполните устройство для стравливания давления в тормозной системе тормозной жидкостью, утвержденной GM, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
9. Установить соответствующий переходник резервуара главного цилиндра и подсоединить стравливатель тормозного давления.
10. Наполните воздушный резервуар выпускного устройства тормозного давления до 170-200 kPa/1.7-2.0 бар (25-30 фунт/кв. дюйм) или в соответствии с рекомендациями изготовителя выпускного устройства тормозного давления.
11. Открыть клапан бачка жидкости для стравливания давления в тормозной системе, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в гидравлическую систему тормоза.
12. Подождать примерно 30 секунд, затем осмотреть всю гидравлическую тормозную систему на предмет утечек внешней тормозной жидкости.
13. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
14. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
15. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
16. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль тормоза.
17. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
18. Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
19. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 11-13, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
20. Надежно затянуть штуцер прокачки контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО гидравлического колеса.
21. Установить соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
22. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
23. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторить шаги 9-14.
24. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса затянуть все клапаны стравливания гидравлического контура колеса и установить пылезащитные колпачки клапанов стравливания.
25. Закрыть вентиль сливного бачка тормозного давления.
26. Снять с автомобиля оборудование для стравливания тормозного давления.
27. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального полного уровня одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-544116-S37790337852013042400000)
28. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
29. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить следующую процедуру. Если она оборудована антиблокировочными тормозами, установить сканирующий инструмент и выполнить " Автоматический выпуск антиблокирующей тормозной системы " для удаления воздуха, который может быть захвачен в Bpmv. Осмотреть гидравлическую тормозную систему на наличие внешних утечек. Обратитесь к разделу " Проверка внешней утечки тормозных систем ". Повторить процедуру выпуска полной гидравлической системы тормоза. (ref-544137-S21982480622013042400000)(ref-544164-S17299181402013042400000)
30. Если педаль тормоза по-прежнему выглядит губчатой, стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления из гидравлической системы торможения (вручную) ", " Гидравлическое растормаживание (давление) "). (ref-544164-S02072430272013042400000)(ref-544164-S42134898732013042400000)
31. Включить выключатель зажигания при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
32. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". (ref-544141-S38184284552013042400000)

Схема №1

Войти

Замена вакуумной трубы усилителя тормозов

1. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ". (ref-544148-S24931448932013042400000)
2. Снять зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
3. Снять уравнительный резервуар радиатора (1) и отведите его в сторону.
4. Отсоединить электрический разъем от электронного модуля управления тормозами (EBCM / EBTCM).
5. Снять 6 тормозных трубок (1, 2) с модулятора тормозного давления (БПМВ).
6. Отсоединить патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра.
7. Отсоединить основной тормозной патрубок главного цилиндра (1).
8. Отвернуть болты кронштейна БПМВ (2).
9. Снять кронштейн БПМВ в сборе (1).
10. Снять главный тормозной цилиндр в сборе с усилителя (см. раздел " Замена главного цилиндра "). (ref-544164-S21059600932013042400000)
11. Снять вакуумную трубку усилителя (1) с усилителя.
12. Отсоединить толкатель (1) педали тормоза от педали тормоза.
13. Заменить защелкивающийся соединитель (1) между толкателем усилителя и педалью тормоза на НОВУЮ деталь.
14. Отвернуть болты (1) усилителя тормозов.
15. Снять бустер с автомобиля.

1. Установить бустер на автомобиль.
2. Установить болты усилителя тормозов (1) и затянуть до 19 Н · м.
3. Подсоединить толкатель педали тормоза (1) к педали тормоза.
4. Установить вакуумный трубопровод (1) на бустер.
5. Установить главный цилиндр в сборе на бустер (см. раздел " Замена главного цилиндра "). (ref-544164-S21059600932013042400000)
6. Установить кронштейн БПМВ в сборе (1).
7. Установить болты кронштейна Bpmv (2) и затянуть до 20 Н.м.
8. Подсоединить фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затянуть его до 18 Н · м (14 фунтов на фут).
9. Подсоединить фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затянуть его до 18 Н · м (14 фунтов на фут).
10. Установить 6 тормозных трубок (1, 2) на Bpmv и затянуть до 18 Н.м.
11. Подсоединить электрический соединитель к EBCM / EBTCM.
12. Установить уравнительный резервуар радиатора (1).
13. Установить зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
14. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей "). (ref-544148-S24931448932013042400000)
15. Прокачать гидравлическую тормозную систему, как описано в разделе " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) ", " Выкачка гидравлической системы тормоза (давление) ". (ref-544164-S02072430272013042400000)(ref-544164-S42134898732013042400000)

1. Отстыкуйте электрический соединитель 4.
2. Отсоединить быстрый штуцер (1) вакуумного шланга от вакуумного насоса (2) силового усилителя тормозов.
3. Снять болты (3, 5).
4. Снять с автомобиля вакуумный насос силового усилителя тормозов (2) с кронштейном.
5. Отвернуть винты и гайки 1 насоса усилителя силовых тормозов 2.

1. Установить винты насоса и гайки (1) на насос усилителя силового тормоза (2) и затянуть до 7,5 Н.м (66 фунтов в дюйм).
2. Отстыкуйте электрический соединитель 4.
3. Снять с автомобиля вакуумный насос силового усилителя тормозов (2) с кронштейном.
4. Установить болты (3, 5) и затянуть до 20 Н · м.
5. Подсоединить быстрый штуцер вакуумного шланга (1) к вакуумному насосу силового усилителя тормозов (2).
6. Подсоединить электрический соединитель 4.