Специальный инструмент
J 8001 Набор индикаторов набора номера
- Поверните ключ зажигания во включенное положение при выключенном двигателе.
- С помощью помощника поверните рулевое колесо в положение полной остановки и удерживайте его в этом положении до завершения испытания. Испытываемая поперечная рулевая тяга должна находиться внутри корпуса рулевого механизма, упираясь в упор рулевого механизма.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Если нет хорошего места для указателя циферблатного индикатора на корпусе рулевого механизма, установите большой хомут шланга червячного редуктора на корпус рулевого механизма над большим хомутом багажника рулевого механизма и выровняйте хомут так, чтобы винт мог быть местом для указателя циферблатного индикатора.
- Установите циферблатный индикатор между внутренней тягой (2) и корпусом рулевого механизма или хомутом червячной передачи таким образом, чтобы измерить нахлест между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма.
- Обхватите шину в положениях 3 часа и 9 часов, аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите циферблатный индикатор.
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потяните наружу и замерьте плеть.
- Зафиксируйте результат измерения на циферблатном индикаторе.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внутреннюю поперечную рулевую тягу. См. раздел " Замена внутренней поперечины рулевого привода ".
- Повторите процедуру для другой стороны.
J-8001: Набор индикаторов набора номера
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Осмотрите торцевое уплотнение внешней поперечины. Если торцевое уплотнение внешней поперечины разорвано, замените конец внешней поперечины. См. " Замена внешней поперечины рулевого механизма ".
- Поднимите борт досматриваемого транспортного средства напольным домкратом, поддерживая контакт между противоположным колесом и цехом. Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом как можно дальше от борта и снимите напольный домкрат. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите J-8001 циферблатный индикатор между внешним концом тяги и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Отметим, что шина и колесо в сборе показаны снятыми только для уточнения положения J-8001: Циферблатный индикатор.
- Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потяните наружу и замерьте плеть.
- Запишите результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внешнюю поперечину. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Повторите процедуру для другой стороны.
- Заполните резервуар насоса жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD или середины хеш-метки на индикаторе уровня жидкости в картридже.
- При наличии гидроподдува полностью зарядите аккумулятор гидроподдува, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Прочно приложить педаль тормоза 10-15 раз. Выключите двигатель.
- Поднимите транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Клавиша на двигателе ВЫКЛЮЧЕНА, поверните рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Транспортные средства, оборудованные системами гидроусиления или шлангами рулевого управления с усилителем большей длины, могут требовать поворотов до 15-20 остановок до остановок.
- Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления в соответствии с эксплуатационной спецификацией. См. " Проверка и добавление жидкости в усилитель рулевого управления ".
- Запустите двигатель. Поворот рулевого колеса слева направо. Проверьте наличие кавитации или аэрации жидкости (шум/нытье насоса).
- Проверьте уровень жидкости. При необходимости повторите процедуру стравливания.
J 44586 Усилитель рулевого механизма Маслосъемник / Монтажник. См. " Специальные инструменты ".
J 44586 Усилитель рулевого механизма Маслосъемник / Монтажник. См. " Специальные инструменты ".
J-44586: Устройство для удаления масляных уплотнений рулевого механизма с усилителем
J 44586 Усилитель рулевого механизма Маслосъемник / Монтажник. См. " Специальные инструменты ".
J-34028: Внутренний стяжной ключ
EL-47564 Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) Испытательный жгут J 22610 Keystone Clamp Pliers J 24319-B Рулевой привод и тяга Толкатель J25033-C Монтаж шкива J25034-C Съемник шкива J 34028 Внутренняя тяга Ключ J 39770 Подвеска J 44586 Усилитель рулевого управления Масляное уплотнение
