Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VI (2003-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор Chevrolet Malibu VI

Подушки безопасности 17 иллюстраций ~7 мин чтения

Значки схемы SIR

SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма).

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик переднего конца надувного ограничителя - правый
2Датчик переднего конца надувного ограничителя - левый
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
2Замок зажигания
3Переключатель стеклоочистителя/омывателя
4Поворотник/многофункциональный переключатель
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Поворотник/многофункциональный переключатель
2Элементы управления рулевым колесом - слева
3Панель приборов (IPC)
4Элементы управления рулевым колесом - справа
5Переключатель стеклоочистителя/омывателя
6Замок зажигания
7Переключатель опасности
8Датчик внешнего освещения
9Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира надувного удерживающего устройства (AL0)
10Радио
11Модуль управления ОВКВ
12Надувной удерживающий модуль I/P
13Выключатель управления тягой (NW7/NW9) Вспомогательная розетка питания - передняя (без NW7/NW9)
14Переключатель передач
15Зажигалка для сигар
16Кнопки рога / надувной модуль удерживающего рулевого колеса
17Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)
18Выключатель противотуманной фары (T96)
19Переключатель диммера I/P
20Регулируемый переключатель положения педалей (JF4)
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Надувной удерживающий датчик бокового удара - левый (правый аналогичный)
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
1C310
2Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM)
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
1Надувной удерживающий модуль бокового удара - левый (AY0)
2Надувной удерживающий модуль бокового удара - правый (AY0)
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
1Натяжитель ремня безопасности - водитель
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
1Натяжитель ремня безопасности - передний пассажир
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
1Надувной удерживающий модуль на крыше - слева (AY0)
2C451 (UE1)
3Заднее окно обогрев стекла Grid C1
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
1Блок предохранителей - задний
2C451 (UE1)
3Надувной удерживающий модуль на крыше - слева (AY0)
4C404
5C421 (AY0)
6Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)
7G302
Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
1Обогрев заднего стекла Сетка C2
2G301
3Балочный модуль крыши надувного удерживающего устройства - справа (AY0)
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
1G301
2Балочный модуль крыши надувного удерживающего устройства - справа (AY0)
3C422 (AY0)
4Цифровой радиоприемник (U2K)

Окно SIR Zone идентификация Views

Виды идентификации зон SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное расположение всех компонентов SIR, доступных для транспортного средства. Это поможет в определении соответствующих зон отключения и включения SIR для данной процедуры обслуживания, см. " Зоны отключения и включения SIR ".

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик переднего конца - расположен под капотом на передней правой стороне автомобиля
2I/P подушка безопасности-Расположен в верхней правой части под приборной панелью
3Крыша Rail подушка безопасности-Расположен под облицовкой, простираясь от передней пассажирской стойки ветрового стекла до задней пассажирской стойки ветрового стекла
4Датчик бокового удара (SIS) - расположен за дверной панелью на передней двери пассажира
5Модуль обнаружения и диагностики (SDM) - расположен под ковром автомобиля под центральной консолью
6Предварительный натяжитель ремня безопасности - расположен под отделкой около нижней части центральной стойки со стороны пассажира транспортного средства в седане.
7Модуль инфлятора для подушки безопасности на крыше - расположен за гарнисажем на верхней задней стойке
8Модуль инфлятора для подушки безопасности на крыше - расположен за гарниром на верхней задней стойке
9Предварительный натяжитель ремня безопасности - расположен под отделкой около нижней части центральной стойки со стороны водителя транспортного средства в седане.
10Датчик бокового удара (SIS) - расположен за дверной панелью на передней двери водителя
11Подушка безопасности на крыше - расположена под облицовкой, простирается от передней передней стойки ветрового стекла водителя до задней стойки ветрового стекла водителя
12Подушка безопасности рулевого колеса - расположена на рулевом колесе
13Аккумулятор транспортного средства - расположен в передней левой части моторного отсека
14Датчик переднего конца - расположен под капотом на передней левой стороне автомобиля

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем рулевого колеса или катушкой модуля рулевого колеса.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, находится ли катушка модуля рулевого колеса или катушка модуля рулевого колеса в линейном разъеме, расположенном за катушкой модуля рулевого колеса.
  3. 7: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 01 или B0013 01, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание на напряжение аккумулятора на высоких и низких цепях на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 02 или B0013 02, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание на массу на высоких и низких цепях на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4, 0d, X0, цепь, 0d, если расшифровка кода ошибки Xt0 имеет высокое сопротивление на землю на низких цепях на высоких и низких цепях на высоких и низких цепях на высоких и низких цепях. B0012 B0013
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема катушки модуля рулевого колеса на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем катушки модуля рулевого колеса поврежден, катушка модуля рулевого колеса должна быть заменена. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Если сторона жгута проводов линейного разъема катушки модуля рулевого колеса повреждена, замените сторону жгута проводов. См. " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 12
4Используйте адаптер J 38715-80, чтобы подключить инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута разъема катушки модуля рулевого колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте ОСНОВАНИЕ КОЛОННЫ и ИНФЛЯТОР ПАССАЖИРА. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: candi модуль J-45289 должен использоваться с TECH2. Установите инструмент сканирования, запросите дисплей XTTC. B0012 B0013Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите двигатель Xs 38715-A и адаптер зажигания. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подключите линейный разъем катушки рулевого модуля. Удалите модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса 1 ". Используйте адаптер J 38715-120 для подключения J 38715-A к разъему катушки модуля верхнего колеса в верхней части рулевой колонки. См. " Специальные инструменты и оборудование для поворота рулевой колонки ". B0012 B0013Перейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Отсоедините и снимите двигатель зажигания XTC X0 и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Снимите крышки крепления рулевой колонки. См. " Замена крышек крепления рулевой колонки ". Отсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса, расположенный за катушкой рулевого колеса. Используйте адаптер J 38715-140 для подключения инструмента J 38715-a SIR водитель / пассажир Load Tool к жгуту рулевого колеса. B0012 B0013Переход к шагу 10Переход к шагу 12
7Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах модуля рулевого колеса 1-й или 2-й ступени и / или в цепях низкого напряжения. См. " Тестирование состояния прерывистых устройств и соединений ".Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0012 01 или B0013 01, проверьте модуль рулевого колеса на короткое замыкание на напряжение батареи при высоком и низком ремонтах на этапе 1 или этапе 2. " Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0012 02 или B0013 02, проверьте модуль рулевого колеса на короткое замыкание на массу при высоком и низком замыканиях на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4, 0d, 0e или Xx5 имеют низкое сопротивление, 0d. B0012 B0013Переход к шагу 12Переход к шагу 11
9Выключить зажигание. Заменить модуль рулевого колеса. См. " Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
10Выключите зажигание. Замените катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
11Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Подключите все компоненты и разъемы SIR. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в соответствии с условиями для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Candi модуль J-45289 должен использоваться с Tech2.

Расшифровка кода ошибки B0012 или B0013

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности-Lf.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 01, испытайте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf на короткое замыкание на напряжение аккумулятора на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 02, испытайте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf Lf на короткое замыкание на массу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 04, 0d, 0e, испытайте ремень безопасности на короткое замыкание на цепи высокого сопротивления и низкий натяжитель ремня.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Lf. См. " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - спереди ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки.Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности Lf поврежден, необходимо заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Обратитесь к разделу " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - спереди ". Если сторона жгута проводов разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Подключите инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности со стороны разъема предварительного натяжения ремня безопасности Lf. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: модуль candi J-45289 должен использоваться с инструментом сканирования. Установите инструмент сканирования, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Инструмент Показывает, что ток расшифровка кода ошибки? B0015Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Lf высокого и / или низкого напряжения. Обратитесь к разделу " Проверка на прерывистое состояние и неисправные соединения ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 01, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Lf на короткое замыкание до напряжения батареи на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 02, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности-Lf на короткое замыкание до земли. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 04, 0d, 0e, проверьте все системы предварительного натяжения ремня безопасности-Lf относятся к высоким и низким цепям сопротивления.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключить зажигание. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf. См. " Замена предварительного натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности - спереди ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством.

B0015 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, если неисправность вызвана модулем рельса крыши-левый.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 01, испытайте модуль рейки крыши-левый на короткое замыкание на напряжение батареи на высоком и низком контурах. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 02, испытайте модуль рейки крыши-левый на короткое замыкание на массу на высоком и низком контурах. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 04, 0d, 0e, испытайте модуль рейки крыши-левый тест на высокое и низкое сопротивления для высокого и низкого контуров.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините левый линейный разъем модуля рейки крыши. См. " Замена надувного удерживающего модуля рейки крыши ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного разъема для модуля рейки крыши - слева на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если разъем для левого модуля направляющей крыши поврежден, необходимо заменить левый модуль направляющей крыши. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши ". Если повреждена сторона жгута проводов левого разъема направляющей крыши, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Используйте адаптер J 38715-30A для подключения инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута левого разъема модуля направляющей крыши. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: модуль candi J-45289 должен использоваться с TECH2. Установите инструмент сканирования, запросите у SIR расшифровка кода ошибки текущий дисплей TTC. B0016Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности в левой верхней и / или нижней цепях модуля крыши. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое состояние ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 01, протестируйте левый модуль рейки крыши на короткое замыкание на напряжение батареи в цепях высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 02, протестируйте левый модуль рейки крыши на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого сопротивления. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 04, 0d, 0e, протестируйте левый модуль рейки крыши. Проверьте системы высокого и низкого напряжения на обрыв цепи и на наличие высокого или низкого сопротивления. Все условия проводки указаны выше.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените левый модуль направляющей крыши. Обратитесь к разделу " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Candi модуль J-45289 должен использоваться с Tech2.

B0016 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, если неисправность вызвана модулем I / P.
  2. 6: Если присутствует расшифровка кода ошибки B0019 01 или B0020 01, протестируйте модуль I / P на короткое замыкание на напряжение батареи в цепях высокого и низкого напряжения на ступени 1 или ступени 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0019 02 или B0020 02, протестируйте модуль I / P на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого напряжения на ступени 1 или ступени 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4 04, 0d, 0e или цепь высокого и низкого сопротивления X5. B0019 B0020
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем модуля I / P. См. " Замена надувного модуля приборной панели удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема для модуля I / P на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Есть ли на разъеме какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для модуля I / P поврежден, модуль I / P должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля приборной панели удерживающего устройства ". Если сторона жгута проводов разъема IP-модуля повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4ВАЖНО: При установке модуля зажигания J38715-A SIR необходимо использовать инструмент XTC для проверки двухступенчатого модуля Xs. Необходимо использовать правильный разъем инструмента для 4-сторонней нагрузки. Если не использовать правильный разъем инструмента для 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. Используйте адаптер J 38715-80 для подключения инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута разъема модуля I / P. См. " Специальные Использование ". J-45289 B0019 B0020Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах ввода / вывода 1 или 2 ступени высокого и / или низкого уровня. Обратитесь к разделу " Проверка на предмет наличия прерывистых соединений ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0019 01 или B0020 01, проверьте проводку модуля ввода / вывода на короткое замыкание на напряжение батареи в цепях высокого и низкого уровня на этапе 1 или этапе 2. " Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0019 02 или B0020 02, проверьте модуль ввода / вывода на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого уровня на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4 04, 0d, 0e или Xtagd низкого уровня. B0019 B0020Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключить зажигание. Заменить модуль ввода / вывода. См. " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
При установке J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I / P необходимо использовать правильный разъем адаптера инструмента 4-сторонней нагрузки. Если не использовать правильный разъем инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды.
Важно
Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством.

Расшифровка кода ошибки B0019 или B0020

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности-RF.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 01, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на напряжение батареи на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 02, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на массу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 04, 0d, 0e, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на высокое и низкое замыкание.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем предварительного натяжителя ремня безопасности - Rf. См. " Замена предварительного натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности - спереди ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного соединителя для предварительного натяжителя ремня безопасности на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Есть ли на разъеме какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности Rf поврежден, необходимо заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Обратитесь к разделу " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - спереди ". Если сторона жгута проводов разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности предварительного натяжения-радиочастотный разъем. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: модуль candi J-45289 должен использоваться с инструментом сканирования. Установите инструмент сканирования, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Инструмент Показывает, что расшифровка кода ошибки xag1 тока? B0022Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах предварительного натяжения ремня безопасности - высокая и / или низкая частота. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохое состояние ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 01, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на напряжение батареи в цепях высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 02, проверьте устройства предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на массу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 04, 0d, 0e, проверьте системы предварительного натяжения ремня безопасности-Rf ремонт цепей высокого и низкого напряжения на обрыв цепи и высокое или низкое сопротивление.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности-Rf. См. " Замена предварительного натяжителя ремня безопасности - спереди ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством.

B0022 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем рельса крыши справа.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 01, проверить модуль рейки крыши-право на короткое замыкание на напряжение батареи на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 02, проверить модуль рейки крыши-право на короткое замыкание на массу на высоких и низких цепях. Если присутствует DDTC B0023 04, 0d, 0e, проверить модуль рейки крыши-право на высокое и низкое сопротивление для открытых цепей.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный соединитель правого направляющего модуля крыши. См. " Замена надувного удерживающего направляющего модуля крыши ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для правого направляющего модуля крыши на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Есть ли у соединителя какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3При повреждении разъема правого модуля рейки крыши необходимо заменить правый модуль рейки крыши. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля рейки крыши ". Если повреждена сторона жгута проводов правого разъема модуля рейки крыши, замените сторону жгута проводов. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Используйте адаптер J 38715-30A для подключения инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута правого разъема модуля направляющей крыши. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: candi модуль J-45289 должен использоваться с инструментом сканирования. Установите инструмент сканирования, запросите у SIR расшифровка кода ошибки дисплей T2 сканирования. B0023Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности в системе рельсов крыши - правые цепи высокого и / или низкого уровня. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 01, проверьте правое положение модуля рейки крыши на короткое замыкание на напряжение батареи в цепях высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 02, проверьте правое положение модуля рейки крыши на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого сопротивления. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 04, 0d, 0e, проверьте правое положение модуля рейки крыши, проверьте системы высокого и низкого напряжения на обрыв цепи и на высокое или низкое сопротивление. Все Выше условия проводки относятся к проводке.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените модуль направляющей крыши справа. См. " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством.

B0023 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Тестирует сигнал датчика переднего конца и цепи напряжения датчика переднего конца для высокого или низкого сопротивления или открытого
  2. 8: Тесты между входным сигналом датчика и входными цепями напряжения датчика для непрерывности
  3. 9: Проверяет входной сигнал датчика и цепи напряжения входного датчика на короткое замыкание на напряжение или землю.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: модуль candi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством. Установите сканирующее устройство, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B0083-B0084 является текущим?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0083 является током, отсоедините разъем Lf датчика переднего конца. Если расшифровка кода ошибки B0084 является током, отсоедините разъем Rf датчика переднего конца. См. " Замена датчика переднего конца надувного удерживающего устройства ". Осмотрите как компоненты, так и стороны жгута разъема на предмет повреждения или коррозии. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки.Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если сторона компонента разъема датчика переднего конца повреждена, датчик переднего конца должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема датчика переднего конца повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохие соединения " в системах электропроводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, SDM необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в документе " Проводные системы ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
7Если расшифровка кода ошибки B0083 является токовым, отсоедините разъем Lf датчика переднего конца. Если B0084 является токовым, отсоедините разъем Rf датчика переднего конца. Проверьте сигналы датчика переднего конца и цепи напряжения на высокое или низкое сопротивление или обрыв между разъемом SDM и разъемом датчика переднего конца. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте целостность цепи между входным сигналом датчика и цепями напряжения на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь сигнала датчика переднего конца и цепь напряжения датчика переднего конца на короткое замыкание на напряжение или землю. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0083 был текущим, замените передний датчик Lf. Если расшифровка кода ошибки B0084 был текущим, замените передний датчик Rf. См. " Замена переднего датчика надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Система исправна
12Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для работы расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством.

Расшифровка кода ошибки B0083 или B0084

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление.
  2. 8: Этот шаг проверяет между сигналом SIS и цепями напряжения SIS на непрерывность.
  3. 9: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: модуль candi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством. Установите сканирующее устройство, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B0085 является текущим?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0085 является током, отсоедините надувной датчик бокового удара удерживающего устройства (SIS) -lf разъем. См. " Замена надувного датчика бокового удара удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если сторона компонента разъема SIS повреждена, SIS необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема SIS повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства (SDM). См. " Замена чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства ". Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки. Соединитель имеет какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, необходимо заменить SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
7Отсоедините разъем SIS-Lf. Проверьте цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление между разъемом SDM и разъемом SIS. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью SIS и цепью напряжения SIS на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи как сигнала SIS, так и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. Замените SIS-Lf. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Система исправна
12Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Включить зажигание при выключенном двигателе Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством.

B0085 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление.
  2. 8: Этот шаг проверяет между сигналом SIS и цепями напряжения SIS на непрерывность.
  3. 9: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: модуль candi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством. Установите сканирующее устройство, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B0086 является текущим?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0086 является током, отсоедините надувной датчик бокового удара удерживающего устройства (SIS) -rf разъем. См. " Замена надувного датчика бокового удара удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " в системах электропроводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если сторона компонента разъема SIS повреждена, SIS необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема SIS повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства (SDM). См. " Замена чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства ". Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки. Соединитель имеет какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, необходимо заменить SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
7Отсоедините разъем SIS-Rf. Проверьте цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление между разъемом SDM и разъемом SIS. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью SIS и цепью напряжения SIS на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи как сигнала SIS, так и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. Замените SIS-Rf. См. " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Система исправна
12Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Включить зажигание при выключенном двигателе Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством.

B0086 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот тест проверяет текущие коды неисправностей SDM.
  2. 3: Этот тест проверяет, запрограммирован ли правильный VIN в BCM.
  3. 4: Этот шаг объясняет, что BCM должен иметь правильный VIN.
  4. 6: Этот тест проверяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством. Установите сканирующее устройство, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B1001 является текущим?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
3С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль управления кузовом (BCM) запрограммирован с помощью правильного идентификационного номера транспортного средства (VIN), который хранится в BCM на плате VIN транспортного средства. Запрограммирован ли BCM с помощью правильного VIN?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте инструмент сканирования для программирования правильного VIN в BCM, обратитесь к разделу " Программирование модуля управления телом (BCM) / Настройка RPO " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 5
5Используя инструмент сканирования, выполните настройку SDM Part Number в BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 6
6Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, является ли расшифровка кода ошибки B1001 текущим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим?Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Используя средство сканирования, выполните полную процедуру перепрограммирования BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 8
8Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, является ли расшифровка кода ошибки B1001 текущим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Замените чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM). Обратитесь к " Справочным материалам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъема (cpas) правильно установлены. Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством.

B1001 расшифровка кода ошибки

Следующие номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 2: Это испытание проверяет на текущее надувное ограничение SDM коды неисправностей.
  2. 3: Это испытание проверяет, запрограммированы ли правильные информационные номера транспортных средств (VIN) в модуле управления кузовом (BCM).
  3. 4: Этот шаг объясняет, что BCM должен быть запрограммирован.
  4. 6: Этот тест проверяет, чтобы увидеть, если после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если этот расшифровка кода ошибки является текущим, то его возможно, что неправильный SDM был установлен.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: модуль candi J-45289 должен использоваться с Tech 2. Установите сканирующий инструмент, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующий инструмент, что расшифровка кода ошибки B1019 является текущим?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль управления кузовом (BCM) запрограммирован с помощью правильного информационного номера транспортного средства (VIN), который хранится в BCM на VIN-пластине транспортного средства. BCM запрограммирован с помощью правильного VIN?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте инструмент сканирования для программирования правильного VIN в BCM, обратитесь к разделу " Программирование модуля управления телом (BCM) / настройка RPO " в системе управления телом. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 5
5Используя инструмент сканирования, выполните настройку SDM Part Number в BCM под специальными функциями Computer и Integrating система. Вы выполнили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 6
6Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, является ли расшифровка кода ошибки B1019 текущим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените надувной модуль для измерения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля для измерения и диагностики удерживающих устройств ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и cpas правильно установлены. Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для работы расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Candi модуль J-45289 должен использоваться с Tech 2.

B1019 расшифровка кода ошибки

Описание фронтальной системы SIR

Фронтальная дополнительная надувная удерживающая система (SIR) состоит из следующих компонентов:

  1. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
  2. Надувной удерживающий I / P модуль.
  3. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
  4. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
  5. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
  6. Рулевое колесо и рулевая колонка
  7. Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства (левый/правый)
  8. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
  9. Надувные удерживающие жгуты проводов
  10. Коленные буферы водителя и пассажира

Лобовое столкновение достаточной силы развернет лобовые воздушные мешки. SDM содержит чувствительный элемент, который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. В случае лобового столкновения SDM принимает сигнал от электронного фронтального датчика, который помогает SDM определить серьезность столкновения. SDM сравнивает эти сигналы со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемые сигналы превышают сохраненное значение, SDM заставит ток течь через контуры фронтального развертывания, одновременно развертывая фронтальные воздушные подушки. SDM, модуль I/P, модуль рулевого колеса, катушка модуля рулевого колеса, натяжитель ремня безопасности и соединительные провода составляют фронтальные петли развертывания. SDM непрерывно контролирует петли развертывания на предмет неисправностей и включает индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности), если обнаружена неисправность.

Описание боковой системы SIR

Боковая система ПСА состоит из следующих компонентов:

  1. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
  2. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
  3. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств (слева/справа)
  4. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS) (левый/правый)
  5. Надувные удерживающие модули на крыше (левый/правый)
  6. Надувные удерживающие жгуты проводов

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система