Система блокировки дверей с электроприводом и разблокировка багажника: Диагностика Chevrolet Impala VIII

С инструментом сканирования

1. Подключите сканирующий инструмент. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Выберите правильный автомобиль и год выпуска. На экране SELECT система (ВЫБОР СИСТЕМЫ) выберите кузов (КОРПУС).
2. На экране применение MENU (Меню приложения) выберите PERSONALIZATION (Персонализация).
3. На следующем экране применение MENU выберите SET OPTIONS.
4. На экране SET OPTIONS выберите F1 (режим автоматической блокировки дверей).
5. На следующем экране применение MENU (меню приложения) выберите или выделите текущий режим и нажмите ENTER, чтобы отключить текущий режим.
6. Выберите или выделите требуемый режим, см. таблицу " РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ".
7. Нажмите ENTER для выбора нужного режима, выберите SAVE OPTIONS и выйдите из меню.

Без средства сканирования

1. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или RUN и выключите радио.
2. Нажмите и удерживайте кнопку DISP на радио не менее 10 секунд до появления сообщения SETTINGS.
3. Нажимайте стрелки вверх и вниз SEEK до тех пор, пока на дисплее не появится надпись AUTOLOCK.
4. Нажмите кнопки PREV или NEXT для прокрутки опций в разделе AUTOLOCK. Рядом с текущей настройкой появится звездочка.
5. Чтобы изменить опцию, отобразите желаемую опцию и нажмите кнопку DISP. См. таблицу " РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ". Для проверки новой настройки будет звучать звуковой сигнал.
6. Чтобы выйти, нажмите кнопки PREV или NEXT для прокрутки, пока не отобразится EXIT, и нажмите кнопку DISP. Для подтверждения выхода прозвучит звуковой сигнал.

Предварительный осмотр

Проверьте жалобу заказчика с помощью подозрительной системы. Визуально проверьте наличие явных признаков электрических и / или механических повреждений. Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Для идентификации предохранителей и / или реле обратитесь к иллюстрациям. (Продолжение 1) - (Продолжение 4). Проверьте наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но при этом убедитесь в том, что система проверки целостности / напряжения отключена.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Как продиагностировать проблемы

Периодическая диагностика проблем требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. См. " ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". Эти процедуры могут привести к тому, что модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) запишет расшифровка кодов ошибок, который может помочь в диагностике.

Если система не устанавливает расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство или цифровой вольт-омметр (DVOM) для контроля значений напряжения или сопротивления, пытаясь воспроизвести условия, которые могут создать прерывистую проблему. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ " в разделе " ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ".

При контроле напряжения обеспечьте выполнение заданных условий испытаний. При контроле сопротивления убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА) или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменение состояния сканирующего устройства или DVOM во время выполнения тестовых процедур указывает на область проблемы.

Прерывистый поиск и устранение неисправностей

Определение симптома

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается, но не остается включенным. Хранимый расшифровка кода ошибки может существовать или не существовать.

Система самодиагностики.

Как проверить систему диагностики задней части кузова

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, см. ТЕСТ D: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ В соответствующих МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ АРТИК.
2. Попытайтесь установить связь сканирующего устройства с модулем управления корпусом (BCM). Если связь с BCM установлена, перейдите к следующему шагу. Если связь с BCM не установлена, см. ТЕСТ C: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
3. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для BCM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, устраните симптом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", см. ТЕСТ C: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
5. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1000, выполните расшифровка кода ошибки B1000: ECU неисправность в разделе DIAGNOSTIC тесты в соответствующем изделии кузов управление MODULES.
6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки C1295, выполните соответствующий тест. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки C1295, см. соответствующую статью ANTI-замок в тормозная система.

Как проверить систему диагностики дверной системы

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, см. ТЕСТ D: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ В соответствующих МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ АРТИК.
2. Попытайтесь установить связь сканирующего устройства с модулем управления корпусом (BCM). Если связь с BCM установлена, перейдите к следующему шагу. Если связь с BCM не установлена, см. ТЕСТ C: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
3. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для BCM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, устраните симптом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", см. ТЕСТ C: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
5. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1000, выполните расшифровка кода ошибки B1000: ECU неисправность в разделе DIAGNOSTIC тесты в соответствующем изделии кузов управление MODULES.
6. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1339 или B1349, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1339 или B1349, выполните расшифровка кода ошибки B1339: DEVICE питание № 3 обрыв цепи or расшифровка кода ошибки B1349: DEVICE масса № 1 (CHASSIS масса № 1) CIRCCUCE обрыв UNDIDIDIDIDIDIDIAGDISTSTSTTAGTEMTEMIES IN в соответствующих ИЗДЕЛ.
7. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " P ", см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " P ", перейдите к следующему шагу.
8. Если инструмент сканирования отображает симптомы расшифровка кода ошибки B3069, B3127, B3128, B3132, B3133, B3137, B3138 или B3272, выполните соответствующий тест. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Если инструмент сканирования не отображает симптомы расшифровка кода ошибки B3069, B3127, 0, xtag11, 2, xtag3, xtagtext. см. раздел " Тесты. B3128 B3132 B3133 B3137 B3138 B3272

Поиск и устранение диагностических кодов неисправностей

Чтобы извлечь и очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Установите связь с соответствующим модулем и следуйте инструкциям сканирующего устройства.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Описание цепи

Переключатели цилиндра дверного замка обеспечивают непосредственный вход заземления в модуль управления кузовом (BCM), когда один из переключателей активирован. Этот вход позволяет BCM обнаруживать, когда переключатели цилиндра дверного замка повернуты в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Когда BCM обнаруживает, что переключатель цилиндра дверного замка находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ более одной секунды, он будет выполнять выходную команду для разблокировки всех дверей. Этот вход также необходим для дополнительной системы предотвращения кражи содержимого (CTD), когда функция бесключевого входа не разблокирует двери.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

1. Когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в ключе двери водителя, переключите сигнальную цепь минимум на 60 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3069 в памяти.
2. BCM отключает все операции вывода, связанные с входом.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущее расшифровка кода ошибки B3069 сбрасывается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи переключателя ключа двери водителя в течение более 60 секунд.
2. История расшифровка кода ошибки B3069 очищается после 100 последовательных циклов зажигания с условием для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
3. Расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.

Процедура диагностики

1. Если проверка системы диагностики дверной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики дверной системы не была выполнена, выполните " дверь система DIAGNOSTIC проверка системы " под SELF-DIAGNOSTIC система. После выполнения проверки системы диагностики дверной системы перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN, двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр ключ цилиндр разблокировка. Если сканирующее устройство показывает, что параметр разблокировки цилиндра ключа выключен, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает, что параметр разблокировки цилиндра ключа выключен, перейдите к шагу 4.
3. Активируйте переключатель цилиндра дверного замка, наблюдая за параметром ключ цилиндр разблокировка на сканирующем инструменте. Если сканирующий инструмент указывает на изменение состояния параметра разблокировки цилиндра ключа, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если сканирующий инструмент не указывает на изменение состояния параметра разблокировки цилиндра ключа, перейдите к шагу 7.
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута переключателя цилиндра замка двери водителя. Возможно, потребуется снять панель отделки двери для доступа к разъему жгута переключателя цилиндра замка двери водителя. См. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр ключ цилиндр разблокировка. Если инструмент сканирования показывает параметр разблокировки цилиндра ключа как OFF, перейдите к шагу 8. Если инструмента сканирования не показывает параметр разблокировки цилиндра ключа как OFF, перейдите к следующему шагу.
5. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Повторно подсоедините разъем жгута переключателя цилиндра замка двери водителя. Отсоедините разъем жгута переключателя цилиндра замка двери переднего пассажира. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ключ цилиндр разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ЦИЛИНДРА КЛЮЧА). Если сканирующее устройство показывает параметр разблокировки цилиндра ключа как OFF (ВЫКЛ), перейдите к шагу 8. Если сканирующее устройство не показывает параметр разблокировки цилиндра ключа как OFF, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте короткое замыкание на массу в светло-зеленом проводе между клеммой В3 разъема жгута БКМ и клеммой " А " разъема жгута выключателя цилиндра замка двери водителя. БКМ расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Поз.5) и (поз.6). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 11. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
7. Проверьте плохое соединение на разъеме жгута BCM C3. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если проблемы не обнаружены, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте плохое соединение на соответствующем разъеме жгута переключения цилиндра дверного замка. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если проблемы не обнаружены, перейдите к шагу 10.
9. Замените и запрограммируйте BCM. См. соответствующую статью кузов управление MODULES. После ремонта перейдите к шагу 11.
10. Замените соответствующий переключатель цилиндра дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу.
11. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Средства диагностики

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в цепи сигнала выключателя ключа двери водителя.
2. Переключатель цилиндров дверного замка прерывисто закорачивается на землю.
3. Переключатель цилиндра дверного замка удерживался в положении РАЗБЛОКИРОВКА более 60 секунд.
4. BCM периодически закорачивается на землю.

Выходы на приводы дверных замков управляются модулем управления кузовом (BCM). Когда BCM получает сигнал блокировки от переключателя управления дверным замком или датчика бесключевого входа, он подает напряжение батареи на схему управления замком привода дверного замка и заземление на схемы управления разблокировкой привода дверного замка и разблокировки привода дверного замка. Когда BCM получает сигнал разблокировки от переключателя дверного замка, он подает напряжение батареи на схему управления замком дверного замка.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления замком привода дверного замка, схеме управления разблокировкой привода дверного замка или схеме управления разблокировкой привода дверного замка водителя в течение более 150 миллисекунд.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3127, B3132 или B3137 в памяти.

1. Текущая расшифровка кода ошибки B3127, B3132 или B3137 сбрасывается, когда BCM больше не обнаруживает замыкание на массу на схеме управления замком привода дверного замка, схеме управления разблокировкой привода дверного замка или схеме управления разблокировкой привода замка двери водителя в течение более 150 миллисекунд.
2. История расшифровка кода ошибки B3127, B3132 или B3137 очищается после 100 последовательных циклов зажигания с условием для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
3. Расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.

1. Если проверка системы диагностики дверной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики дверной системы не была выполнена, выполните " дверь система DIAGNOSTIC проверка системы " под SELF-DIAGNOSTIC система. После выполнения проверки системы диагностики дверной системы перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующий инструмент. Поверните переключатель зажигания в положение RUN, двигатель выключен. Если коды неисправностей B3127, B3132 и B3137 установлены в качестве текущих коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если коды неисправностей B3127, B3132 и B3137 не установлены в качестве текущих коды неисправностей, см. " Диагностика СПИД а ".
3. Наблюдение за текущими коды неисправностей на сканирующем инструменте при отсоединении каждого 2-контактного разъема C2 привода дверного замка, по одному за раз. Может потребоваться снять обивка двери для доступа к разъемам кабеля привода дверного замка. См. " обивка ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если коды неисправностей B3127, B3132 и B3137 остаются в качестве текущих коды неисправностей, перейдите к шагу 5. Если коды неисправностей xtag3, xtag4 и xtagd5 не остаются в качестве следующих шагов. B3127 B3132 B3137
4. Наблюдайте ток коды неисправностей на сканирующем инструменте при повторном подключении каждого разъема C2 жгута привода дверного замка по одному. Если коды неисправностей B3127, B3132 и B3137 сброшены, перейдите к шагу 8. Если коды неисправностей B3127, B3132 и B3137 не сброшены, перейдите к шагу 9.
5. Проверьте короткое замыкание на массу в проводах серого цвета между клеммой A7 24-контактного разъема жгута BCM Gray C2 и 2-контактным разъемом жгута C2 привода дверного замка клемма " B ". BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Поз.5) и (Поз.7). При необходимости отремонтируйте. После ремонта переходите к шагу 12. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте короткое замыкание на массу в Tan-проводах между BCM Gray 24-контактный разъем жгута C2 клемма A6 и каждый привод дверного замка 2-контактный разъем жгута C2 клемма " A ". Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте короткое замыкание на массу в проводе Tan между клеммой A12 24-контактного разъема C2 кабеля BCM Gray и 2-контактным разъемом C2 кабеля " A " привода замка двери водителя. При необходимости выполните ремонт. После ремонта перейдите к шагу 12. Если проблемы не обнаружены, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте плохое соединение на соответствующем разъеме жгута привода дверного замка. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 12. Если проблемы не обнаружены, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте соединения на разъемах жгута BCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 12. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 11.
10. Замените соответствующий привод дверного замка. См. раздел " ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Замените предохранитель DR Lk (20-amp) по мере необходимости. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Схема №42

Войти

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в цепи управления блокировкой / разблокировкой привода замка двери.
2. Привод дверного замка периодически закорачивается на землю внутри.
3. BCM периодически закорачивается на землю.

Выходы на приводы замка двери управляются блоком управления корпусом (BCM). Когда BCM получает сигнал блокировки от переключателя управления замком двери или датчика бесключевого входа, он подает напряжение батареи на схему управления замком привода двери и заземление на цепи управления разблокировкой привода двери и разблокировки привода двери. Когда BCM получает сигнал разблокировки от переключателя замка двери, он подает напряжение батареи на цепи управления разблокировкой привода двери и блокировки двери.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в схеме управления блокировкой / разблокировкой привода дверного замка в течение более 150 миллисекунд.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3128, B3133 или B3138 в памяти.
2. BCM отключает функцию выхода (замок или разблокировка), связанную с выходом цепи на стороне заземления.

1. Текущий расшифровка кода ошибки B3128, B3133 или B3138 сбрасывается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на схему управления замком привода дверного замка, схему управления разблокировкой привода дверного замка или схему управления разблокировкой привода дверного замка водителя в течение более 150 миллисекунд.
2. История расшифровка кода ошибки B3128, B3133 или B3138 очищается после 100 последовательных циклов зажигания с условием для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
3. Расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.

1. Если проверка системы диагностики дверной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики дверной системы не была выполнена, выполните " дверь система DIAGNOSTIC проверка системы " под SELF-DIAGNOSTIC система. После выполнения проверки системы диагностики дверной системы перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующий инструмент. Поверните переключатель зажигания в положение RUN, двигатель выключен. Если коды неисправностей B3128, B3133 и B3138 установлены в качестве текущих коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если коды неисправностей B3128, B3133 и B3138 не установлены в качестве текущих коды неисправностей, см. " Диагностика СПИД а ".
3. Включите выключатель блокировки дверей в положения замок и разблокировка, наблюдая за каждым ручным замком двери на каждой двери. Если функция блокировки не работает, перейдите к следующему шагу. Если функция блокировки работает, перейдите к шагу 7.
4. Если функция блокировки не работает на двери водителя, перейдите к следующему шагу. Если функция блокировки работает на двери водителя, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте короткое замыкание на напряжение в Tan-проводе между BCM Gray 24-контактным разъемом жгута C2 клемма A12 и 2-контактным разъемом привода замка двери водителя C2 клемма " A ". BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рис. 5) и (Рис. 7). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 10. Если проблем не обнаружено, переходите к шагу 8.
6. Проверьте короткое замыкание на напряжение в Tan проводах между BCM Gray 24-контактный разъем жгута C2 клемма A6 и каждый привод дверного замка 2-контактный разъем жгута C2 клемма " A ". BCM расположен под левой стороной панели приборов, над стояночным тормозом. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 5) и (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 7). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 10. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 8.
7. Проверьте короткое замыкание на напряжение в серых проводах между BCM Gray 24-контактный разъем жгута C2 клемма A7 и каждый привод дверного замка 2-контактный разъем жгута C2 клемма " B ". BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 5) и (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 7). При необходимости отремонтируйте. После ремонта переходите к шагу 10. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте соединения на разъемах жгута BCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 10. Если проблемы не обнаружены, перейдите к следующему шагу.
9. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к следующему шагу.
10. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на напряжение в цепи управления блокировкой / разблокировкой привода замка двери.
2. BCM периодически закорачивается до напряжения внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет защелкой крышки задней палубы. Когда BCM получает входной сигнал разблокировки от переключателя разблокировки крышки задней палубы или приемника замка двери дистанционного управления, BCM подает импульсы на защелку крышки задней палубы и крышка задней палубы открывается.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи освобождения крышки заднего отсека.
2. Условие выше должно присутствовать более 0,15 секунды.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3247 в памяти.

1. Замыкание на массу больше не обнаруживается в выходной цепи освобождения крышки заднего отсека.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B3247 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова не была выполнена, выполните " кузов задний END система DIAGNOSTIC проверка системы " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики заднего конца кузова перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующее устройство. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните команду включения и выключения привода крышки задней палубы. Если привод крышки задней палубы включается и выключается в соответствии с командой, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если привод крышки задней палубы не включается и выключается в соответствии с командой, переходите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините привод выключения крышки задней палубы. Черный 2-контактный разъем жгута. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " А " (светло-синий провод). Используя сканирующий инструмент, дайте команду ВКЛЮЧИТЬ и ВЫКЛЮЧИТЬ привод выключения крышки задней палубы при наблюдении за контрольной лампой. Если контрольная лампочка включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к шагу 5.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой " A " (светло-голубой провод) и клеммой " B " (черный провод) кабеля привода освобождения крышки задней палубы. Используя сканирующий инструмент, дайте команду включения и выключения привода крышки задней палубы при наблюдении за контрольной лампой. Если контрольная лампочка включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к шагу 8. Если контрольная лампочка не включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к шагу 10.
5. Если контрольная лампа продолжает гореть при каждой команде, перейдите к шагу 7. Если контрольная лампа не горит при каждой команде, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между клеммой " А " разъема жгута привода освобождения крышки задней палубы и клеммой А2 24-контактного разъема жгута BCM Gray C2. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рис. 5) и (Рис. 7). При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте короткое замыкание на напряжение в светло-синем проводе между клеммой " А " разъема жгута привода освобождения крышки задней палубы и клеммой А2 24-контактного разъема жгута BCM Gray C2. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рисунок 5) и (Рисунок 7). При необходимости отремонтируйте. После ремонта переходите к шагу 13. Если проблем не обнаружено, переходите к шагу 9.
8. Проверьте плохое соединение в разъеме жгута привода освобождения крышки задней палубы. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11.
9. Проверьте плохое соединение на BCM Gray 24-контактный разъем жгута C2. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 12.
10. Ремонт открыт черным проводом между клеммой " В " разъема жгута привода освобождения крышки задней палубы и землей. Точка заземления расположена ниже проема передней двери пассажира, сзади правой стойки " А ". После ремонта переходите к шагу 13.
11. Замените защелку крышки задней палубы. См. раздел " ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 13.
12. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к следующему шагу.
13. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в цепи освобождения крышки задней палубы.
2. Защелка крышки задней палубы закорачивается на землю внутри.
3. BCM закорачивается на землю внутренне.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет защелкой крышки задней палубы. Когда BCM получает входной сигнал разблокировки от переключателя разблокировки крышки задней палубы или приемника замка двери дистанционного управления, BCM подает импульсы на защелку крышки задней палубы и крышка задней палубы открывается.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи освобождения крышки заднего отсека
2. Условие выше должно присутствовать более 0,15 секунды.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3248 в памяти.

1. Короткое замыкание на батарею больше не обнаруживается в выходной цепи освобождения крышки заднего отсека.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B3248 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова не была выполнена, выполните " кузов задний END система DIAGNOSTIC проверка системы " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики заднего конца кузова перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующее устройство. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните команду включения и выключения привода крышки задней палубы. Если привод крышки задней палубы включается и выключается в соответствии с командой, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если привод крышки задней палубы не включается и выключается в соответствии с командой, переходите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините привод выключения крышки задней палубы. Черный 2-контактный разъем жгута. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " А " (светло-синий провод). Используя сканирующий инструмент, дайте команду ВКЛЮЧИТЬ и ВЫКЛЮЧИТЬ привод выключения крышки задней палубы при наблюдении за контрольной лампой. Если контрольная лампочка включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к шагу 5.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой " A " (светло-голубой провод) и клеммой " B " (черный провод) кабеля привода освобождения крышки задней палубы. Используя сканирующий инструмент, дайте команду включения и выключения привода крышки задней палубы при наблюдении за контрольной лампой. Если контрольная лампочка включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к шагу 8. Если контрольная лампочка не включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к шагу 10.
5. Если контрольная лампа продолжает гореть при каждой команде, перейдите к шагу 7. Если контрольная лампа не горит при каждой команде, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между клеммой " А " разъема жгута привода освобождения крышки задней палубы и клеммой А2 24-контактного разъема жгута BCM Gray C2. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рис. 5) и (Рис. 7). При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте короткое замыкание на напряжение в светло-синем проводе между клеммой " А " разъема жгута привода освобождения крышки задней палубы и клеммой А2 24-контактного разъема жгута BCM Gray C2. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рисунок 5) и (Рисунок 7). При необходимости отремонтируйте. После ремонта переходите к шагу 13. Если проблем не обнаружено, переходите к шагу 9.
8. Проверьте плохое соединение в разъеме жгута привода освобождения крышки задней палубы. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11.
9. Проверьте плохое соединение на BCM Gray 24-контактный разъем жгута C2. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 12.
10. Ремонт открыт черным проводом между клеммой " В " разъема жгута привода освобождения крышки задней палубы и землей. Точка заземления расположена ниже проема передней двери пассажира, сзади правой стойки " А ". После ремонта переходите к шагу 13.
11. Замените защелку крышки задней палубы. См. раздел " ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 13.
12. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к следующему шагу.
13. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на напряжение в цепи освобождения крышки задней палубы.
2. Защелка крышки задней палубы периодически закорачивается до напряжения внутри.
3. BCM периодически закорачивается до напряжения внутри.

Выключатели блокировки дверей обеспечивают прямой вход заземления в модуль управления кузовом (BCM), когда один из выключателей активирован в положение РАЗБЛОКИРОВКА, или входной путь к земле через резистор 470 Ом, когда один из выключателей активирован в положение БЛОКИРОВКА. Эти входы используются BCM для управления выходом на приводы блокировки дверей.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала разблокировки замка двери водителя в течение более 60 секунд.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3272 в памяти.
2. BCM отключает все операции вывода, связанные с входом.

1. Текущее расшифровка кода ошибки B3272 сбрасывается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала разблокировки переключателя блокировки двери водителя в течение более 60 секунд.
2. История расшифровка кода ошибки B3272 очищается после 100 последовательных циклов зажигания с условием для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
3. Расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.

1. Если проверка системы диагностики дверной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики дверной системы не была выполнена, выполните " дверь система DIAGNOSTIC проверка системы " под SELF-DIAGNOSTIC система. После выполнения проверки системы диагностики дверной системы перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN, двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром дверь разблокировка выключатель в списке данных блок управления кузовом (BCM). Если сканирующее устройство показывает неактивно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает неактивно, перейдите к шагу 4.
3. Соблюдайте параметр дверь разблокировка выключатель в списке данных блок управления кузовом (BCM), нажимая и удерживая любой переключатель блокировки двери в положении разблокировка. Если параметр переключателя разблокировки двери изменяет состояние, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если параметр переключателя разблокировки двери не изменяет состояние, перейдите к шагу 7.
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута выключателя замка двери водителя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте параметр дверь разблокировка выключатель (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) в списке данных блок управления кузовом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ). Если сканирующее устройство показывает неактивно, перейдите к шагу 8. Если сканирующее устройство не показывает неактивно, переходите к следующему шагу.
5. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Повторно подключите выключатель блокировки двери водителя. Отсоедините выключатель блокировки двери пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр дверь разблокировка выключатель (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) в списке данных блок управления кузовом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ). Если сканирующее устройство показывает неактивно, перейдите к шагу 8. Если сканирующее устройство не показывает неактивно, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте короткое замыкание на массу оранжево-черного провода между клеммой В3 24-контактного жгута BCM Gray C2 и выключателем замка двери водителя. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рис. 5) и (Рис. 7). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 11. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
7. Проверьте соединения на разъемах жгута BCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 11. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте плохое соединение на соответствующем разъеме жгута выключателя дверного замка. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 10.
9. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к следующему шагу.
10. Замените соответствующий выключатель дверного замка. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу.
11. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в цепи сигнала разблокировки выключателя блокировки двери водителя.
2. Выключатель дверного замка периодически закорачивается на землю внутри.
3. Выключатель дверного замка удерживался в положении замок (блокировка) или разблокировка (разблокировка) более 60 секунд.
4. BCM периодически закорачивается на землю.

Датчик заднего отсека постоянно подключен к напряжению аккумуляторной батареи и заземлению. Когда датчик заднего отсека обнаруживает разницу температур по сравнению с температурой окружающей среды и движение, и зажигание выключено, модуль управления кузовом (BCM) подает звуковой сигнал на стрекотание и командную крышку палубы, чтобы освободить в течение 3 минут сигнал обнаружения от датчика заднего отсека. Если зажигание включено, когда BCM получает сигнал обнаружения, выключатель на датчике заднего отсека мигает.

Датчик пассажира заднего отсека можно отключить, нажав кнопку отключения на датчике пассажира заднего отсека и удерживая ее в течение 2 секунд. BCM выдаст команду на включение сигнализации приоткрытого багажника в течение одной минуты при каждом зажигании, в то время как датчик пассажира заднего отсека отключен. Как только крышка палубы будет открыта, датчик пассажира заднего отсека вернется в исходное состояние и возобновит нормальную работу. Датчик пассажира заднего отсека также можно включить внутри заднего отсека, включив или выключив зажигание, нажав кнопку отключения. Сигнальная цепь приоткрытого отсека крышки палубы используется для данных датчика 2-го отсека.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи jar выключатель соединительной линии в течение более 2 секунд.

1. Служебный двигатель скоро контрольный подсвечивается на приборной панели.

1. Короткое замыкание на массу больше не обнаруживается в выходной схеме освобождения крышки багажника.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова не была выполнена, выполните " кузов задний END система DIAGNOSTIC проверка системы " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики заднего конца кузова перейдите к следующему шагу.
2. Если расшифровка кода ошибки B3895 установлен в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B3895 не установлен в качестве текущего, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ".
3. Отсоедините разъем жгута датчика заднего пассажира отсека. Датчик заднего пассажира отсека расположен внутри заднего отсека, под центром полки упаковки. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Используя сканирующее устройство, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение RUN, двигатель выключен. Если DDTC перезагружается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не перезагружается, перейдите к шагу 6.
4. Проверьте короткое замыкание на массу в красном / черном проводе между клеммой A11 разъема жгута BCM C2 и датчиком присутствия людей в заднем отсеке. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рис. 5) и (Рис. 7). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте, нет ли плохих соединений в BCM. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике пассажира заднего отсека. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8.
7. Замените и запрограммируйте БКМ. Смотрите соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к шагу 9.
8. Замените датчик пассажира в заднем отсеке. См. раздел " ДАТЧИК ПАССАЖИРА В ЗАДНЕМ ОТСЕКЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
9. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВАНИЙ ".

Датчик заднего отсека постоянно подключен к напряжению аккумуляторной батареи и заземлению. Когда датчик заднего отсека обнаруживает разницу температур по сравнению с температурой окружающей среды и движение, и зажигание выключено, модуль управления кузовом (BCM) подает звуковой сигнал на стрекотание и командную крышку палубы, чтобы освободить в течение 3 минут сигнал обнаружения от датчика заднего отсека. Если зажигание включено, когда BCM получает сигнал обнаружения, выключатель на датчике заднего отсека мигает.

Датчик пассажира заднего отсека можно отключить, нажав кнопку отключения на датчике пассажира заднего отсека и удерживая ее в течение 2 секунд. BCM выдаст команду на включение сигнализации приоткрытого багажника в течение одной минуты при каждом зажигании, в то время как датчик пассажира заднего отсека отключен. Как только крышка палубы будет открыта, датчик пассажира заднего отсека вернется в исходное состояние и возобновит нормальную работу. Датчик пассажира заднего отсека также можно включить внутри заднего отсека, включив или выключив зажигание, нажав кнопку отключения. Сигнальная цепь приоткрытого отсека крышки палубы используется для данных датчика 2-го отсека.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает разомкнутое короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи приоткрывающего переключателя соединительной линии в течение более 2 секунд.
2. BCM обнаруживает потерю напряжения батареи, напряжения зажигания 0 или заземления для датчика водителя и пассажиров заднего отсека.

1. Служебный двигатель скоро контрольный подсвечивается на приборной панели.

1. Разомкнутое или короткое замыкание больше не обнаруживается ни в сигнале приоткрывающего переключателя магистрали, ни в положительном напряжении батареи, ни в напряжении зажигания 0, ни в цепях заземления.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова не была выполнена, выполните " кузов задний END система DIAGNOSTIC проверка системы " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики заднего конца кузова перейдите к следующему шагу.
2. Если расшифровка кода ошибки B3896 установлен в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B3896 не установлен в качестве текущего, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ".
3. Отсоедините разъем жгута датчика пассажира заднего отсека. Датчик пассажира заднего отсека расположен внутри заднего отсека под центром полки упаковки. Подключите контрольную лампу между землей и разъемом жгута датчика пассажира заднего отсека. Красная / черная клемма провода. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 9.
4. Измерьте напряжение между землей и задним отсеком, находящимся в разъеме кабеля датчика красного / черного провода. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 11.
5. Подключите контрольную лампу между землей и датчиком заднего отсека. Зажим оранжевого провода. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 12.
6. Подключите контрольную лампу между разъемом жгута датчика для пассажиров заднего отсека оранжевым выводом провода и черным / белым выводом провода. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 12.
7. Подключите контрольную лампу между заземлением и разъемом жгута датчика для пассажиров заднего отсека. Клемма фиолетового провода. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
8. Проверьте, нет ли некачественных соединений в разъеме жгута датчика заднего отсека. При необходимости устраните неисправность. После устранения неисправности перейдите к шагу 17. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 14.
9. Проверьте короткое замыкание на напряжение в красном / черном проводе между разъемом жгута датчика обитателя заднего отсека и разъемом жгута BCM клемма C2 A11. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Поз.5) и (поз.7). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 15.
10. Проверьте обрыв в красном / черном проводе между разъемом жгута датчика обитателя заднего отсека и разъемом жгута BCM клемма C2 A11. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рис. 5) и (Рис. 7). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 15.
11. Восстановите высокое сопротивление, обрыв или замыкание на массу в красном / черном проводе между разъемом жгута датчика обитателя заднего отсека и разъемом жгута BCM клемма C2 A11. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Рисунок 5) и (Рисунок 7). После ремонта перейдите к шагу 17.
12. Восстановите высокое сопротивление или разомкните черный / белый провод между заземлением и разъемом жгута датчика заднего отсека. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 17.
13. Устраните замыкание на массу или обрыв в фиолетовом проводе между разъемом жгута датчика пассажира заднего отсека и блоком предохранителей левой приборной панели. См. раздел " электросхемы ". После устранения неисправности перейдите к шагу 17.
14. Замените датчик присутствия водителя и пассажиров в заднем отсеке. См. раздел " ДАТЧИК ПРИСУТСТВИЯ В ЗАДНЕМ ОТСЕКЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 17.
15. Проверьте соединения на разъемах жгута BCM. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
16. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к следующему шагу.
17. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВАНИЙ ".

Датчик заднего отсека постоянно подключен к напряжению аккумуляторной батареи и заземлению. Когда датчик заднего отсека обнаруживает разницу температур по сравнению с температурой окружающей среды и движение, и зажигание выключено, модуль управления кузовом (BCM) подает звуковой сигнал на стрекотание и командную крышку палубы, чтобы освободить в течение 3 минут сигнал обнаружения от датчика заднего отсека. Если зажигание включено, когда BCM получает сигнал обнаружения, выключатель на датчике заднего отсека мигает.

Датчик пассажира заднего отсека можно отключить, нажав кнопку отключения на датчике пассажира заднего отсека и удерживая ее в течение 2 секунд. BCM выдаст команду на включение сигнализации приоткрытого багажника в течение одной минуты при каждом зажигании, в то время как датчик пассажира заднего отсека отключен. Как только крышка палубы будет открыта, датчик пассажира заднего отсека вернется в исходное состояние и возобновит нормальную работу. Датчик пассажира заднего отсека также можно включить внутри заднего отсека, включив или выключив зажигание, нажав кнопку отключения. Сигнальная цепь приоткрытого отсека крышки палубы используется для данных датчика 2-го отсека.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM не получает состояние движения после установленного количества открытий соединительных линий.

1. Служебный двигатель скоро поджигается на комбинации приборов, когда зажигание находится в положении RUN (РАБОТА).

1. Движение обнаруживается датчиком.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова не была выполнена, выполните " кузов задний END система DIAGNOSTIC проверка системы " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики заднего конца кузова перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. Наблюдайте за тем, как загорается выключатель заднего отсека. Проверьте наличие препятствий вокруг датчика заднего отсека. Датчик заднего отсека расположен внутри заднего отсека, в центре полки упаковки. Помахайте рукой под датчиком. Если загорается выключатель выключения, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если загорается выключатель, перейдите к следующему шагу.
3. Замените датчик пассажира в заднем отсеке. См. раздел " ДАТЧИК ПАССАЖИРА В ЗАДНЕМ ОТСЕКЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВАНИЙ ".

Датчик заднего отсека постоянно подключен к напряжению аккумуляторной батареи и заземлению. Когда датчик заднего отсека обнаруживает разницу температур по сравнению с температурой окружающей среды и движение, и зажигание выключено, модуль управления кузовом (BCM) подает звуковой сигнал на стрекотание и командную крышку палубы, чтобы освободить в течение 3 минут сигнал обнаружения от датчика заднего отсека. Если зажигание включено, когда BCM получает сигнал обнаружения, выключатель на датчике заднего отсека мигает.

Датчик пассажира заднего отсека можно отключить, нажав кнопку отключения на датчике пассажира заднего отсека и удерживая ее в течение 2 секунд. BCM выдаст команду на включение сигнализации приоткрытого багажника в течение одной минуты при каждом зажигании, в то время как датчик пассажира заднего отсека отключен. Как только крышка палубы будет открыта, датчик пассажира заднего отсека вернется в исходное состояние и возобновит нормальную работу. Датчик пассажира заднего отсека также можно включить внутри заднего отсека, включив или выключив зажигание, нажав кнопку отключения. Сигнальная цепь приоткрытого отсека крышки палубы используется для данных датчика 2-го отсека.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM получает недопустимый сигнал состояния от датчика водителя и пассажиров заднего отсека.

1. Служебный двигатель скоро поджигается на комбинации приборов, когда зажигание находится в положении RUN (РАБОТА).

1. BCM получает действительное состояние от датчика водителя и пассажиров заднего отсека.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова не была выполнена, выполните " кузов задний END система DIAGNOSTIC проверка системы " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики заднего конца кузова перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN, двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B3895 или B3896 также установлен, выполните " расшифровка кода ошибки B3895: DECK LID AJAR выключатель низкий уровень в цепи " или " расшифровка кода ошибки XTAG3: DECK LAAAJAR выключатель CIRCCUIT SET обрыв or высокий ". B3896 B3895 B3896
3. Замените датчик пассажира в заднем отсеке. См. раздел " ДАТЧИК ПАССАЖИРА В ЗАДНЕМ ОТСЕКЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в " CODE ENABLE CRITERIA ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВАНИЙ ".

Испытание а: автоматические дверные замки не работают

1. Если проверка системы диагностики дверной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики дверной системы не была выполнена, выполните " дверь система DIAGNOSTIC проверка системы " под SELF-DIAGNOSTIC система. После выполнения проверки системы диагностики дверной системы перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Переведите переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. Используя сканирующее устройство, прочтите текущие настройки персонализации для режима автоматической блокировки дверей. Если сканирующее устройство показывает, что автоматические блокировки дверей ВКЛЮЧЕНЫ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает, что автоматические блокировки дверей ВКЛЮЧЕНЫ, см. раздел " РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
3. Проверьте наличие неисправности. Если система работает неправильно, перейдите к следующему шагу. Если система работает правильно, проблема является периодической. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВАНИЙ ".
4. Убедитесь, что замки дверей с электроприводом работают правильно. Если замки дверей с электроприводом работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если замки дверей с электроприводом работают неправильно, отремонтируйте систему замков дверей с электроприводом по симптому. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ".
5. Используя сканирующее устройство, наблюдайте параметры дверь AJAR SWITCHES и дверь обрыв выключатель в списке данных BCM. Закройте все двери. Если сканирующее устройство не показывает замкнут для обоих параметров, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство показывает замкнут для обоих параметров, перейдите к шагу 8.
6. Отсоедините соответствующий разъем кабеля переключателя цилиндра дверного замка. Может потребоваться снять панель отделки двери для доступа к разъему кабеля переключателя цилиндра дверного замка водителя. См. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя инструмент сканирования, соблюдайте соответствующий параметр ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ AJAR или ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в списке данных BCM. Если инструмент сканирования не указывает замкнут для соответствующего параметра, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования указывает замкнут для соответствующего параметра, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте короткое замыкание на массу в темно-синем / белом проводе между соответствующим разъемом кабельного жгута переключателя цилиндра дверного замка и соответствующим блоком предохранителей приборной панели. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте соединения на разъемах BCM. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте наличие некачественных соединений на соответствующем разъеме жгута переключателя цилиндра дверного замка. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 12. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 11.
10. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к шагу 12.
11. Замените соответствующий переключатель цилиндра дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Работа системы для проверки ремонта. Если система работает неправильно, перейдите к шагу 2. Если система работает правильно, система в порядке.

Испытание B: дверные замки с силовым приводом не работают с дверными выключателями

1. Если проверка системы диагностики дверной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики дверной системы не была выполнена, выполните " дверь система DIAGNOSTIC проверка системы " под SELF-DIAGNOSTIC система. После выполнения проверки системы диагностики дверной системы перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте наличие неисправности. Если система работает неправильно, перейдите к следующему шагу. Если система работает правильно, проблема является периодической. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВАНИЙ ".
3. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром дверь разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ) в списке данных BCM. Переведите переключатель блокировки двери водителя в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Переведите переключатель блокировки пассажирской двери в положение разблокировка. Если сканирующее устройство не показывает активно для обоих переключателей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования показывает активно для обоих переключателей, перейдите к шагу 5.
4. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините соответствующие разъемы кабеля выключателя дверного замка. Может потребоваться снять панель отделки двери для доступа к разъемам кабеля выключателя дверного замка. См. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА, двигатель выключен. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ в списке данных BCM. Подключите 3-амп перемычку между соответствующим 2-контактным разъемом кабеля кабеля и соответствующим замковым выключателем.
5. Если все дверные замки не работают, перейдите к следующему шагу. Если все дверные замки не работают, перейдите к шагу 8.
6. Если замок двери водителя не работает, перейдите к шагу 9. Если замок двери водителя не работает, перейдите к шагу 10.
7. Проверьте обрыв в черном / белом проводе между соответствующим 4-контактным кабельным разъемом выключателя дверного замка и землей. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблема не была обнаружена, перейдите к шагу 11.
8. Может потребоваться снять панель отделки двери для доступа к соединителям жгутов выключателей замков дверей. См. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте, нет ли разомкнутого серого провода между соответствующим 2-контактным разъемом выключателя замков двери и BCM. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 13.
9. Может потребоваться снять панель отделки двери для доступа к разъемам жгута выключателя замка двери водителя. См. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте наличие открытого в Tan провода между 2-контактным разъемом жгута выключателя замка двери водителя и BCM. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 14.
10. Проверьте обрыв в Tan-проводе между соответствующим 2-контактным разъемом жгута выключателя дверного замка и BCM. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 14.
11. Проверьте разомкнутое или короткое замыкание на напряжение в проводе Tan между 2-контактным кабельным разъемом замка двери водителя и BCM. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 13.
12. Проверьте наличие плохих соединений на соответствующем разъеме жгута выключателя дверного замка. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблемы не обнаружены, перейдите к шагу 15.
13. Проверьте соединения на разъемах жгута BCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 16.
14. Проверьте наличие некачественных соединений на соответствующем разъеме жгута привода дверного замка. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 18. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 17.
15. Замените соответствующий выключатель дверного замка. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 18.
16. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. После ремонта переходите к шагу 18.
17. Замените соответствующий привод дверного замка. См. " ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
18. Работа системы для проверки ремонта. Если система работает неправильно, перейдите к шагу 2. Если система работает правильно, система в порядке.

Испытание C: блокировка дверей с механическим приводом в нерабочем состоянии с ключом

1. Если проверка системы диагностики дверной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики дверной системы не была выполнена, выполните " дверь система DIAGNOSTIC проверка системы " под SELF-DIAGNOSTIC система. После выполнения проверки системы диагностики дверной системы перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте наличие неисправности. Если система работает неправильно, перейдите к следующему шагу. Если система работает правильно, проблема является периодической. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВАНИЙ ".
3. Если система замков дверей с питанием работает правильно с выключателями дверей, перейдите к следующему шагу. Если система замков дверей с питанием работает неправильно с выключателями дверей, выполните " ТЕСТ В: ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ПИТАНИЕМ НЕ РАБОТАЮТ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ ДВЕРЕЙ ".
4. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN, двигатель выключен. Заблокируйте дверь водителя. Используя сканирующее устройство, проверьте параметр ключ цилиндр разблокировка в списке данных BCM. Включите переключатель цилиндра замка двери водителя в положение разблокировка. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к шагу 6.
5. Заблокируйте пассажирскую дверь. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр ключ цилиндр разблокировка в списке данных модуля управления кузовом (BCM). Активируйте переключатель цилиндра замка пассажирской двери в положение разблокировка. Если инструмент сканирования не показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования показывает активно, перейдите к шагу 9.
6. Отсоедините соответствующий разъем кабеля переключателя цилиндра дверного замка. Может потребоваться снять панель отделки двери для доступа к разъему кабеля переключателя цилиндра дверного замка. См. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите плавкий 3-амперный провод между 2-контактным разъемом кабеля переключателя цилиндра дверного замка. Черный / белый провод и светло-зеленый провод. См. " электросхемы ". Используя инструмент сканирования, НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ПАРАМЕТРОМ ОТПИРАИРАНИЯ КЛЮЧЕВОГО ЦИЛИНДРА ЦИЛИНДРА В Модуле Управления Кузова (BCM).
7. Проверьте, нет ли разрыва в светло-зеленом проводе между 2-контактным кабельным разъемом переключателя цилиндра дверного замка и BCM. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте, нет ли разомкнутого черного / белого провода между землей и 2-контактным кабельным разъемом переключателя цилиндра дверного замка. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте соединения на разъемах жгута BCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 11.
10. Проверьте, нет ли некачественных соединений на разъеме жгута переключения цилиндров дверного замка. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 12.
11. Замените и запрограммируйте BCM. См. соответствующую статью кузов управление MODULES. После ремонта перейдите к шагу 13.
12. Замените переключатель цилиндра дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу.
13. Работа системы для проверки ремонта. Если система работает неправильно, перейдите к шагу 2. Если система работает правильно, система в порядке.

Испытание D: освобождение соединительной линии в нерабочем состоянии

1. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики заднего конца кузова не была выполнена, выполните " кузов задний END система DIAGNOSTIC проверка системы " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики заднего конца кузова перейдите к следующему шагу.
2. Установите трансмиссию в парковочное положение. Включите переключатель освобождения крышки заднего отсека. Если крышка заднего отсека освобождается, неисправность может быть прерывистой. См. " ДИАГНОСТИКА ПРЕРЫВИСТЫХ ". Если крышка заднего отсека не освобождается, перейдите к следующему шагу.
3. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входом задний COMPOSITION LED выключатель отпускание. Если сканирующее устройство показывает неактивно (НЕАКТИВНО), перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает неактивно, перейдите к шагу 10.
4. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входом задний COMPOSITION LED выключатель отпускание (РАЗБЛОКИРОВКА СВЕТОДИОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОТСЕКА). Включите вход переключателя разблокировки крышки заднего отсека. Если вход не меняет состояние, перейдите к следующему шагу. Если состояние входа меняется, перейдите к шагу 7.
5. Отсоедините разъем жгута разъединителя крышки заднего отсека. Подсоедините перемычку с предохранителем между землей и разъемом кабеля разъединителя крышки заднего отсека. Клемма черного провода. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 11.
6. Подключите перемычку с предохранителем между разъемом кабеля переключателя освобождения крышки заднего отсека клеммой черного провода и клеммой черного / белого провода. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к шагу 12. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 13.
7. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за ВЫХОДОМ СБРОСА КРЫШКИ ЗАДНЕГО ОТСЕКА. Включите выход переключателя сброса крышки заднего отсека. Если состояние выхода изменилось, перейдите к следующему шагу. Если состояние выхода не изменилось, перейдите к шагу 14.
8. Подключите контрольную лампу между заземлением и разъемом жгута привода спуска крышки заднего отсека. Зажим провода светло-синего цвета. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 15.
9. Подключите контрольную лампу между разъемом жгута привода освобождения крышки заднего отсека, зажимом для проводов голубого цвета и зажимом для проводов черного цвета. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 16. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 17.
10. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входом ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ОТСЕКА. Отсоедините разъем жгута переключателя освобождения крышки заднего отсека. Если сканирующее устройство показывает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 12. Если сканирующее устройство не показывает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 18.
11. Проверьте черный провод между разъемом жгута выключателя расцепителя крышки заднего отсека и разъемом жгута BCM клемма А7. BCM расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Поз.5) и (поз.6). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 21.
12. Проверьте, нет ли некачественных соединений в разъеме жгута переключателя освобождения крышки заднего отсека. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 21. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 19.
13. Проверьте короткое замыкание на массу в черном / белом проводе между разъемом жгута переключателя освобождения крышки заднего отсека и землей. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 21.
14. Проверьте соединения на разъемах жгута BCM. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 21. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 20.
15. Проверить наличие высокого сопротивления или разомкнуть в светло-голубом проводе между разъемом жгута привода спуска крышки заднего отсека и разъемом жгута БКМ клемма А2. БКМ расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Поз.5) и (поз.7). Отремонтировать по мере необходимости. После ремонта перейти к шагу 21.
16. Проверьте наличие некачественных соединений на разъеме жгута привода сброса крышки заднего отсека, при необходимости устраните неисправности, после устранения неисправности перейдите к шагу 21.
17. Восстановите высокое сопротивление или откройте черный провод между разъемом жгута привода освобождения крышки заднего отсека и землей. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 21.
18. Устраните замыкание на массу в черном проводе между разъемом жгута переключателя освобождения крышки заднего отсека и разъемом жгута БКМ С3 клемма А7. БКМ расположен под левой стороной приборной панели, над стояночным тормозом. (Поз.5) и (поз.6). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 21.
19. Замените выключатель крышки заднего отсека. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ОТСЕКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 21.
20. Замените и запрограммируйте БКМ. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. После ремонта переходите к следующему шагу.
21. Работайте с системой для проверки ремонта. Если система работает неправильно, перейдите к шагу 3. Если система работает правильно, система в порядке.