Расшифровка кода ошибки P1546: короткое замыкание или размыкание в цепи реле сцепления компрессора переменного тока
ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и / или " электросхемы ".
Описание цепи
Напряжение зажигания подается непосредственно на реле компрессора переменного тока. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет реле, заземляя цепь управления через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером. Основной функцией драйвера является питание заземления для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию неисправности, которая контролируется блок управления силовым агрегатом. Когда блок управления силовым агрегатом управляет компонентом, напряжение цепи управления должно быть близко к нулю. Когда блок управления силовым агрегатом - это напряжение цепи управления.
МУП будет контролировать цепь управления для следующих
- Короткий путь к земле
- Короткое замыкание на напряжение
- Обрыв цепи
- Разомкнутая катушка реле
- Внутренняя короткозамкнутая или чрезмерно низкоомная катушка реле
Условия для запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение зажигания составляет 9,0 и 18,0 вольт
- Двигатель работает
Условия для установки расшифровки кода ошибки
- Короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или напряжение короткого замыкания на батарею обнаружено в цепи управления
- Состояние присутствует не менее 30 секунд
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записывает рабочие условия в момент сбоя диагностики. При первом сбое диагностики блок управления силовым агрегатом сохраняет эту информацию в записях об отказах. Если диагностика сообщает об отказе во втором цикле подряд, блок управления силовым агрегатом записывает рабочие условия в момент отказа. блок управления силовым агрегатом записывает условия в стоп-кадр и обновляет записи об отказах.