Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Impala IX

Порядок демонтажа

1. Снимите главный цилиндр с транспортного средства (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
2. Закрепите главный цилиндр в тисках. Не зажимайте корпус главного цилиндра, закрепляйте только на фланце.
3. Снимите датчик уровня тормозной жидкости. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев осторожно отожмите удерживающие ушки на конце датчика уровня тормозной жидкости (1) и нажмите на датчик через резервуар для извлечения.
4. Осторожно выбейте фиксирующие штифты резервуара.
5. Снимите резервуар с главного цилиндра, потянув резервуар прямо вверх и в сторону от цилиндра.
6. Снимите пломбы с главного цилиндра.

Процедура установки

1. Осмотрите резервуар 1 на наличие трещин или деформации. В случае обнаружения замените резервуар.
2. Очистите резервуар денатурированным спиртом или его эквивалентом.
3. Просушите резервуар не смазанным, отфильтрованным воздухом.
4. Смажьте новые уплотнения (2) и наружную поверхность бочек резервуара с корпусом с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
5. Установите смазанные уплотнения (2), убедитесь, что они полностью посажены.
6. Установите резервуар (1) на главный цилиндр, нажимая на резервуар прямо на главном цилиндре до совмещения отверстий под штифты.
7. Осторожно постучите по фиксирующим штифтам резервуара, чтобы закрепить резервуар.
8. Поместите датчик уровня тормозной жидкости в резервуар, нажмите на место, чтобы закрепить фиксирующие язычки датчика.
9. Снимите главный цилиндр с тисков.
10. Установите главный цилиндр на транспортное средство (см. раздел " Замена главного цилиндра ").

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
2. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
3. Заглушите открытые концы тормозной трубы.
4. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра.
5. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
6. Слейте из резервуара главного цилиндра всю тормозную жидкость.

1. Стравите давление в главном цилиндре (см. раздел " Стравливание давления в главном цилиндре ").
2. Установите главный цилиндр на вакуумный усилитель тормозов.
3. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки крепления главного цилиндра до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Снимите пробки с тормозных труб
5. Подсоедините тормозные трубы к главному цилиндру. Затяните: Затяните фитинги тормозных труб на главном цилиндре до 18 Н · м (13 фунтов на фут).
6. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.
7. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
2. Снимите датчик уровня тормозной жидкости. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев осторожно отожмите удерживающие ушки на конце датчика уровня тормозной жидкости (1) и нажмите на датчик через резервуар для извлечения.

1. Поместите датчик уровня тормозной жидкости (1) в резервуар, нажмите на место, чтобы закрепить фиксирующие язычки датчика.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости (1).

1. Снимите левую панель изолятора приборной панели. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона ".
2. Подтолкните модуль управления корпусом (BCM) вверх и переместите нижнюю часть BCM в сторону от паза монтажного кронштейна и из него. Отведите BCM в сторону.
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали тормоза.
4. Освободите зажимы жгута проводов от кронштейна.
5. Отверните гайку 1 толкателя педали тормоза.
6. Снимите втулку толкателя педали тормоза (1).
7. Отсоедините толкатель (1) педали тормоза от педали тормоза.
8. Отверните болт (1) педали тормоза и гайку (2).
9. Снимите педаль тормоза (1).
10. Снимите поворотные втулки 1 педали тормоза и проставку 2.

1. Нанесите легкое покрытие из силиконовой смазки на проставку шкворня педали тормоза.
2. Установите поворотные втулки 1 педали тормоза и проставку 2.
3. Установите педаль тормоза 1.
4. Установите болт (1) педали тормоза и гайку (2) и затяните до 40 Н.м.
5. Подсоедините толкатель педали тормоза (1) к педали тормоза.
6. Установите втулку толкателя педали тормоза 1.
7. Установите гайку толкателя педали тормоза (1) и затяните до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
8. Закрепите зажимы жгута проводов на кронштейне.
9. Подсоедините электрический разъем датчика положения педали тормоза.
10. Вставьте верхнюю часть BCM вверх в монтажный кронштейн, затем вставьте нижнюю часть BCM в паз монтажного кронштейна.
11. Установите левую панель изолятора приборной панели. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Очистите тормозные шланги и фитинг тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
4. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы. Не сгибайте тормозную трубу или кронштейн.
5. Снимите фиксирующий зажим тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
6. Снимите шланг с кронштейна.
7. Снимите тормозной шланг до болта суппорта (4) с тормозного суппорта (2).
8. Снимите тормозной шланг (5) с тормозного суппорта (2).
9. Снимите и утилизируйте две медные прокладки тормозного шланга (3). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.

1. Соберите НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (3), и болт тормозного шланга (4) к тормозному шлангу.
2. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. Затянуть: Затянуть тормозной шланг к болту тормозного суппорта до 54 Н.м (40 фунтов футов).
3. При весе автомобиля на подвеске установите тормозной шланг в кронштейн. В шланге не должно быть никаких изломов. Совместите фитинг шланга с вырезом в кронштейне. Используйте полоску для окраски шланга в качестве наглядного пособия.
4. Установите фиксатор на штуцер шланга у кронштейна.
5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
6. Подсоедините фитинг тормозной трубы к тормозному шлангу: Используйте резервный ключ на фитинге шланга. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть фитинг тормозной трубы до 18 Н.м (13 фунтов футов).
7. Установите переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
8. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Проверьте шланг в условиях крайнего правого и крайнего левого поворота. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
10. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Очистите тормозные шланги и фитинг тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
4. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы. Не сгибайте тормозную трубу или кронштейн.
5. Снимите фиксирующий зажим тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
6. Снимите шланг с кронштейна.
7. Снимите тормозной шланг до болта суппорта (1) с тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной шланг (2) с тормозного суппорта.
9. Снимите и утилизируйте две медные прокладки тормозного шланга (4). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.

1. Соберите НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (4), а болт тормозного шланга (1) - к тормозному шлангу (2).
2. Установите тормозной шланг на болт суппорта (1) к тормозному суппорту. Затяните: Затяните тормозной шланг на болт суппорта до 54 Н.м (40 фунтов футов).
3. При весе автомобиля на подвеске установите тормозной шланг в кронштейн. В шланге не должно быть никаких изломов. Совместите фитинг шланга с вырезом в кронштейне. Используйте полоску для окраски шланга в качестве наглядного пособия.
4. Установите фиксатор на штуцер шланга у кронштейна.
5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
6. Подсоедините фитинг тормозной трубы к тормозному шлангу: Используйте резервный ключ на фитинге шланга. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть фитинг тормозной трубы до 18 Н.м (13 фунтов футов).
7. Установите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
8. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
10. Опустите автомобиль.

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
5. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
6. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
7. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
8. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
9. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-9, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
11. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
12. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 6-10.
13. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
14. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 6-10.
15. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
16. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 6-10.
17. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
18. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
19. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
20. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
21. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
22. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

Специальный инструмент

1. J 29532 Мембранный тип для стравливания тормозного давления, или аналогичный. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. J 35589-A Адаптер стравливателя тормозного давления. См. " Специальные инструменты ".

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы повернули педаль главного цилиндра слив на этом транспортном средстве, нажмите на педаль главного цилиндра, чтобы закрыть главный цилиндр, медленно нажмите на педаль главного цилиндра. Нажмите на педаль главного цилиндра. Нажмите на педаль главного цилиндра. Нажмите на педаль главного цилиндра. Нажмите на педаль главного цилиндра. Нажмите на педаль главного цилиндра. Нажмите на педаль главного цилиндра. Затем на педаль главного цилиндра.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme 11 ® Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите внешнюю сторону резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и диафрагмы.
5. Установите J 35589-A в резервуар главного тормозного цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Проверьте уровень тормозной жидкости в J 29532 или его эквиваленте. Добавьте Delco Supreme 11 ® Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если необходимо довести уровень примерно до половины полной точки. См. " Специальные инструменты ".
7. Подключите J 29532 или его эквивалент к J 35589-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм). См. " Специальные инструменты ".
9. Откройте клапан J 29532 или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему. См. " Специальные инструменты ".
10. Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
11. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
12. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
13. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11 ® Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкостью DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Повторите шаги 11-13 для спускного клапана гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса.
15. Ослабьте спускной клапан, чтобы удалить воздух из гидравлической цепи колеса. Важно, чтобы оба спускных клапана были открыты одновременно. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут течь из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
16. При надежно затянутом предохранительном клапане гидравлического контура правого заднего и левого переднего колес - после удаления всего воздуха из правого заднего и левого переднего гидравлического контура - установите соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на предохранительный клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ЗАДНЕГО и ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колес.
17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаг 15.
18. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
19. Немного ослабьте гайку линии перемычки заднего главного цилиндра (как раз достаточно, чтобы повернуть линию), и поверните гидравлическую трубу заднего главного цилиндра обратно в исходное положение, и затяните гайку линии.
20. Переместите линию перемычки переднего главного цилиндра в исходное положение аналогично шагу 19.
21. Закройте клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный, затем отсоедините J 29532 или эквивалентный от J 35589-A. См. " Специальные инструменты ".
22. Извлеките J 35589-A из резервуара главного тормозного цилиндра. См. раздел " Специальные инструменты ".
23. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения с помощью Delco Supreme 11 ® Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
24. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
25. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Если вы оснащены антиблокировочным тормозом, с помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в Bpmv. См. " Автоматическое стравливание антиблокировочной тормозной системы ".
26. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
27. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

1. Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль
2. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
3. Если тормозная жидкость была загрязнена масляным или эквивалентным силиконовым тормозным цилиндром, Замените " Тормозной цилиндр с масляной смазкой или тормозной цилиндр с масляной смазкой ". Замените " Тормозной цилиндр с масляной смазкой или масляный цилиндр с масляной смазкой ". Замените " Тормозной цилиндр с масляной смазкой ". Замените " Тормозной цилиндр с масляной смазкой или масляный цилиндр с масляной смазкой ".
4. Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Возможно, диафрагма позволила влаге или частицам попасть в гидравлическую систему.
5. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (Canada P/N 992667) или эквивалентной жидкостью, DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. Начните процедуру с заполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня соответствующей тормозной жидкостью, как указано в разделе " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,5 л или " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,9 л.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3,5 л или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3,9 л.
3. Не сливая охлаждающую жидкость двигателя и не отсоединяя шланги отопителя, снимите узел трубы отопителя с корпуса дросселя и расположите в сторону. См. " Замена труб отопителя ".
4. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
5. Отсоедините обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1).
6. Отсоедините электрический разъем вакуумного датчика вакуумного усилителя тормозов.
7. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
8. Не отсоединяя тормозные трубы, снимите и отведите в сторону главный тормозной цилиндр. Закрепите главный цилиндр проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
9. Оберните цеховую ткань вокруг внутренней шпильки на вакуумном усилителе силового тормоза, чтобы защитить резьбу шпильки.
10. Установите J-22805-B: Держатель усилителя тормозов на противоположную шпильку вакуумного усилителя тормозов и закрепите гайкой главного цилиндра.
11. Упираясь в шпильку внутреннего вакуумного усилителя тормозов, нажмите на язычок блокировки вакуумного усилителя тормозов (1) и поверните J-22805-B: Держатель усилителя тормозов (2) против часовой стрелки.
12. Осторожно слегка потяните вакуумный усилитель вперед и поддержите вакуумный усилитель, чтобы получить доступ к удерживающему зажиму толкателя тормозного усилителя.
13. Отпустите стопорный зажим (1) и отсоедините входной шток силового вакуумного усилителя тормозов от толкателя усилителя тормозов (2).
14. Снимите вакуумный силовой усилитель тормозов.

1. Установите вакуумный силовой усилитель тормозов.
2. Отпустите стопорный зажим (1) и соедините входную тягу силового вакуумного усилителя тормозов с толкателем усилителя тормозов (2).
3. Прижать стопорный зажим к толкателю усилителя тормозов
4. Установите силовой вакуумный усилитель тормозов на капот.
5. Нажмите на блокирующий язычок вакуумного усилителя тормозов (1), вращая J-22805-B: Держатель усилителя тормозов (2) по часовой стрелке. Убедитесь, что блокирующий язычок полностью введен в монтажную пластину вакуумного усилителя тормозов.
6. Снимите J-22805-B: Держатель усилителя тормозов с вакуумного усилителя тормозов и выбросьте гайки главного цилиндра.
7. Установите главный цилиндр на вакуумный силовой усилитель тормозов.
8. Установите новые гайки главного цилиндра (1) и затяните до 33 Н.м (24 фунта на фут).
9. Подсоедините обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1).
10. Подсоедините электрический разъем вакуумного датчика вакуумного усилителя силового тормоза.
11. Подсоедините электроразъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
12. Установить трубу нагревателя в сборе на корпус дросселя. См. раздел " Замена труб нагревателя ".
13. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3,5 л или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3,9 л.
14. Установите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,5 л или " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,9 л.

Схема №2

Войти

1. Отсоедините электрический разъем вакуумного датчика усилителя тормозов.
2. Снимите датчик разрежения усилителя тормозов (1) с усилителя.
3. Снимите втулку (2) датчика разрежения усилителя тормозов с усилителя.

1. Установите втулку датчика разрежения усилителя тормозов (2) на усилитель.
2. Установите датчик разрежения усилителя тормозов (1) на усилитель.
3. Подсоедините электрический разъем вакуумного датчика усилителя тормозов.