Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Impala IX

Порядок демонтажа

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
  1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
  2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалите тормозную жидкость до середины.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  5. Установите затянутую вручную ушковую гайку для удержания ротора на ступице.
  6. Достаточно сжать поршень суппорта для обеспечения зазора. Используйте С-образный зажим (3).
  7. Снимите верхний зажимной болт (2).
  8. Поверните суппорт вниз, чтобы получить доступ к колодкам. Нет необходимости снимать суппорт.
  9. Снимите тормозные колодки 2 с кронштейна суппорта.
  10. Снимите 2 зажима (1) с кронштейна суппорта.
  11. Проверьте монтажное оборудование суппорта на наличие следующих условий: Порезы Слезы Ухудшение Замените любое оборудование, если есть повреждения. См. " Монтаж заднего дискового тормоза и проверка оборудования ".
  12. Проверьте пыльник суппорта на наличие следующих условий: Порезы Слезы Ухудшение Замените пыльник суппорта, если есть повреждения. См. " Проверка тормозного суппорта ".
  13. Осмотрите болты суппорта на предмет коррозии или повреждений. Если коррозия существует, используйте новые болты суппорта при установке суппорта.

Процедура установки

  1. Опустите поршень в отверстие суппорта. Используйте C-образный зажим перед установкой новых тормозных колодок для сжатия поршня. Используйте старую тормозную колодку или деревянную колодку по торцу поршня, чтобы избежать повреждения поршня или башмака суппорта.
  2. Установите 2 фиксатора (1) на кронштейн суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик износа находится на внешней подушке. Датчик расположен на задней или нижней кромке подушки во время вращения колеса вперед.
  3. Установите колодки 2 на кронштейн суппорта.
  4. Поверните суппорт (3) вверх в положение вокруг колодок.
  5. Смажьте болт и колпачок болта силиконовой смазкой.
  6. Установить верхний зажимной болт (2). Затянуть: Затянуть зажимной болт до 44 Н.м (32 фунта фута).
  7. Отверните гайку проушины колеса, удерживающую ротор на ступице.
  8. Установите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ", совместив предыдущие метки на колесе, ступице и подшипнике.
  9. Опустите автомобиль.
  10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
  11. Медленно отпустите педаль тормоза.
  12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10 и 11, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
  13. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
  14. Выполните приработку колодок и роторов согласно " Приработка тормозных колодок и роторов ".
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
ПредупреждениеСм. " Предупреждение о раздражающей жидкости ".
ВниманиеОбратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
  1. Снимите суппорт заднего тормоза с автомобиля. См. " Замена суппорта заднего тормоза ".
  2. Извлеките поршень тормозного суппорта из отверстия суппорта, направив сжатый воздух низкого давления в отверстие суппорта через входное отверстие для жидкости.
  3. Снимите стопорное кольцо, крепящее пыльник к корпусу суппорта.
  4. Снимите уплотнение пыльника поршня (2) с расточки уплотнения в суппорте и выбросьте уплотнение пыльника.
  5. С помощью небольшого деревянного или пластикового инструмента выньте уплотнение поршня (4) из расточки суппорта. Уплотнение поршня утилизировать.
  6. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните цековку, а также поршень суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
  7. Просушите отверстие и расточку поршня суппорта, а поршень - не смазанным, отфильтрованным воздухом.
  8. Осмотрите отверстие суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии, чрезмерной ржавчины и/или чрезмерной коррозии.
  9. Если в отверстии суппорта присутствует легкая ржавчина или легкая коррозия, попытайтесь удалить дефекты мелкой шлифовальной шкуркой. Если устранить дефект не удается, замените суппорт в сборе.
  10. Если в отверстии суппорта имеются трещины, задиры, точечная коррозия, чрезмерная ржавчина и/или чрезмерная коррозия, замените узел суппорта.
  11. Осмотрите поршень суппорта на наличие трещин, задиров и / или повреждений хромированного покрытия. При наличии любого из этих условий замените поршень суппорта.
  1. Смажьте новое уплотнение поршня (4) с помощью Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  2. Установите смазанное новое уплотнение поршня (4) в отверстие суппорта.
  3. Нанесите тонкий слой тормозной жидкости Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (Canadian P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости на наружную поверхность поршня суппорта (3).
  4. Установите нижнюю половину поршня суппорта (2) в отверстие суппорта.
  5. Установите новое уплотнение пыльника поршня (1) на поршень суппорта (2).
  6. Прижмите поршень суппорта (2) к нижней части отверстия суппорта.
  7. Полностью установите уплотнение пыльника поршня (1) в расточку суппорта.
  8. Установите стопорное кольцо, крепящее пыльник к корпусу суппорта.
  9. Установите спускной клапан и колпачок на суппорт и надежно затяните клапан.
  10. Установите задний тормозной суппорт на автомобиль (см. раздел " Замена заднего тормозного суппорта ").
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
ВниманиеПоддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
  1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддержите тормозной суппорт (2) тяжелым механическим тросом (1) или эквивалентным ему. Удалите старые болты со штифтами суппорта, новые болты поставляются в аппаратном комплекте. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена переднего тормозного суппорта ".
  2. Снимите тормозные колодки (2) с кронштейна тормозного суппорта.
  3. Снимите фиксаторы тормозных колодок (1) с кронштейна тормозного суппорта.
  4. Снимите кронштейн суппорта тормоза (см. раздел " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза ").
  5. Установить кронштейн тормозного суппорта (1) в тисках.
  6. С помощью плосколопастного инструмента или пуансона осторожно снимите башмаки пальцев суппорта (2) с кронштейна тормозного суппорта (1).
  7. Тщательно очистите отверстия кронштейна суппорта от всей смазки.
  1. Смазать отверстия (3), внутреннюю часть колпачка болта (2) и болты со штифтами суппорта (4) смазкой GM P/N 18047666 или эквивалентной.
  2. Вставить болт нового суппорта в отверстия суппорта.
  3. Установите кронштейн суппорта тормоза (см. раздел " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза ").
  4. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн суппорта.
  5. Установите тормозные колодки 2 на кронштейн суппорта.
  6. Снимите провод тяжелой механики (1) и установите тормозной суппорт (см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта ").
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
ВниманиеПоддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
  1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте тормозной суппорт (2) с помощью провода (1) тяжелого механика или эквивалентного. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена заднего тормозного суппорта ".
  2. Снимите тормозные колодки 2 с кронштейна тормозного суппорта 1.
  3. Снимите фиксаторы тормозных колодок 1 с кронштейна тормозного суппорта 3.
  4. Снимите кронштейн тормозного суппорта (3). См. раздел " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
  5. Установите кронштейн тормозного суппорта (3) в тисках.
  1. Очистите все детали в чистом денатурированном спирте.
  2. Сушить при низком давлении, не смазанный, отфильтрованный воздух.
  3. Осмотрите кронштейн тормозного суппорта на отсутствие трещин. При наличии трещин замените кронштейн.
  4. Смажьте втулки штифтовых болтов тормозного суппорта высокотемпературной силиконовой смазкой.
  5. Установите кронштейн суппорта тормоза (см. раздел " Замена кронштейна суппорта заднего тормоза ").
  6. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн суппорта 3.
  7. Установите тормозные колодки 2 на кронштейн суппорта 3.
  8. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта (см. раздел " Замена заднего тормозного суппорта ").
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ".
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение крепежа ". Процедура Обратите внимание на расположение болтов направляющего штифта тормозного суппорта. Верхний болт направляющего штифта оснащен втулкой и должен быть установлен в том же месте. Очистите болты направляющего штифта денатурированным спиртом и чистой тканью. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на болт направляющего штифта тормозного суппорта и отверстие кронштейна тормозного суппорта Затяните: 36 Н.м (26 фунт).
2Тормозной суппорт Процедура: Расположите тормозной суппорт в сторону и поддержите проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
3Колодка дискового тормоза
4Болт скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Затянуть: 180 Н.м (133 фунта на фут)
5Скоба тормозного суппорта Процедура отверждения болтов и резьбовых отверстий для сборки. Тщательно очистите остатки от резьбы крепежа, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть. Тщательно очистите остатки от резьбовых отверстий, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть. Если повторно использовать старые болты кронштейна суппорта, примените резьбовой фиксатор Gm P / N 12345493 (канадский P / N 10953488), или эквивалентный приблизительно 2 / 3 длины резьбового фиксатора, убедитесь в том, что резьбового фиксатора не установлено вдоль резьбового фиксатора.
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
  1. Снимите суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена заднего тормозного суппорта ".
  2. Снимите задние тормозные колодки.
  3. Снимите болты кронштейна суппорта (2).
  4. Снимите кронштейн суппорта (1).
  1. Прочистите и визуально осмотрите резьбу болтов кронштейна суппорта (2) и посадочные отверстия в кулаке.
  2. На резьбу болтов кронштейнов тормозных суппортов (2) нанести резьбу Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или эквивалентную.
  3. Установите кронштейн суппорта (1) с помощью болтов кронштейна (2). Затяните: Затяните болты кронштейна суппорта до 120 Н.м.
  4. Установите задние тормозные колодки.
  5. Установите суппорт (см. раздел " Замена суппорта заднего тормоза ").
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". Предварительные процедуры Снимите шину и колесо. См. " Снятие и установка шины и колеса ". Снимите монтажный кронштейн тормозного суппорта. См. " Замена кронштейна переднего тормозного суппорта ".
1Удерживающий винт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 14 Н.м (124 фунта в)
2Процедура шлифования тормозного ротора При снятии ротора для обслуживания тормозной системы 41 отметьте связь ротора с колесной шпилькой для правильной установки. Используя J 41013, очистите контактную площадку тормозного ротора и подшипника колеса, если ротор подлежит повторному использованию. См. " Специальные инструменты ". Используя J 42450-A, удалите ржавчину и грязь с контактной площадки подшипника колеса при замене ротора. См. " Специальные колодки ".
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". Предварительные процедуры Поднимите автомобиль. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем автомобиля ". Снимите шину и колесо. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шины и колеса ". Снимите кронштейн крепления заднего тормозного суппорта. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
1Винт крепления ротора ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 14 Н.м (124 фунта в)
2Процедура замены тормозного ротора Если снятие ротора для обслуживания тормозной системы, то отметьте взаимосвязь ротора и тормозной шпильки колеса для правильной установки. Используя J 41013, очистите контактную площадку тормозного ротора и подшипника колеса, если ротор подлежит повторному использованию. См. " Специальные инструменты ". Используя J 42450-A, удалите ржавчину и грязь из контактной зоны подшипника колеса, если замена ротора произведена. См. " Специальные инструменты ". После завершения установки Проверьте стояночный тормоз.
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".