Двухточечные измерения
Двухточечные измерения приведены только для справки. Все измерения приведены в миллиметрах. Используйте эти измерения для диагностики и оценки. Двухточечные измерения дублируются указателями трамвайной планки, установленными на равных длинах. Все метки матрицы, отверстия, пазы и крепежные элементы измеряются к центру. Все размеры симметричны, если не указано иное.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
| Число | Описание | Процедура |
|---|---|---|
| 1 | Замена кровельной панели - наружная | Замена наружной панели крыши |
| 2 | Секционирование четверти панели - внешнее | " Секционирование внешней панели на четверть (окно четверти) " или Секционирование внешней панели на четверть (фургон панели) |
| 3 | Замена внутренней арматуры четверти панели - верхняя | Замена верхней арматуры внутренней панели четверти |
| 4 | Замена задней двери замка стойки - внутренняя | Замена стойки внутреннего замка задней двери |
| 5 | Замена панели качалок - внутренняя | Замена внутренней панели коромысла |
| 6 | Секционирование передней двери замка стойки - внешнее | Секционирование внешней панели стойки замка кузова |
| 7 | Секционирование усиления передней двери замка колонны - внешнее | Секционирование усиления наружной панели стойки замка кузова |
| 8 | Секционирование корпуса стойки шарнира - спереди | Секционирование корпуса передней стойки шарнира |
| 9 | Замена корпуса шарнирной стойки - передняя внутренняя | Замена корпуса передней внутренней стойки шарнира |
Пассажирский салон
Схема №45
| Число | Описание | Процедура |
|---|---|---|
| 1 | Замена рулевой рубки - спереди | Замена передней рулевой рубки |
| 2 | Переднее отделение для замены рельсов - боковое верхнее | Замена верхней направляющей переднего отсека |
| 3 | Замена удлинителя Передняя боковая направляющая отсека - задняя | Замена заднего удлинителя бокового рельса переднего отсека |
| 4 | Передний отсек для замены направляющих - передняя половина | Замена передней половины направляющей переднего отсека |
| 5 | Замена кронштейна ударной штанги - передний бампер | Замена кронштейна ударной штанги переднего бампера |
| 6 | Замена стяжки | Замена стяжки |
| 7 | Передний отсек секционирования рельсов | Замена передней половины направляющей переднего отсека |
Передний отсек
Схема №46
| Число | Описание | Процедура |
|---|---|---|
| 1 | Панель пола № 6 Замена удлинителя поперечины | Замена удлинителя поперечины панели пола номер 6 |
| 2 | Ригель № 6 Замена - Пол | Замена поперечины панели пола номер 6 |
| 3 | Поддон аккумулятора Замена | Замена батарейного отсека |
| 4 | Замена задней торцевой панели кузова | Замена задней торцевой панели кузова |
| 5 | Задняя часть тела Внутренняя стойка Замена арматуры | Замена внутренней панели задней стойки кузова |
| 6 | Задняя часть кузова Открытие Верхняя рама Замена | Замена верхней рамы заднего открывающегося корпуса |
Задний отсек
Схема №47
| Число | Описание | Процедура |
|---|---|---|
| 1 | Замена рулевой рубки - задняя наружная | Замена задней наружной рулевой рубки |
| 2 | Замена рулевой рубки - задняя внутренняя | Замена задней внутренней рулевой рубки |
| 3 | Замена подфюзеляжного коссета - задняя часть | Замена ластовицы под кузовом задней направляющей |
| 4 | Направляющая, секционирование, задняя сторона, нижняя часть кузова | Основание задней стороны секционирования рельса |
| 5 | Секционирование панели пола заднего отсека | Секционирование панели пола заднего отсека |
| 6 | Замена усиления нижней части кузова рельса - задняя часть | Замена усилений под кузовом задней направляющей |
| 7 | Замена анкерной плиты ударного бруса - задний бампер | Замена анкерной плиты противоударного бруса заднего бампера |
| 8 | Замена поперечины № 5 - панель пола | Замена поперечины панели пола номер 5 |
| 9 | Поперечина № 5 Замена удлинителя - Панель пола | Замена удлинителя поперечины панели пола номер 5 |
| 10 | Замена поперечины № 4 - Панель пола | Замена поперечины панели пола номер 4 |
Днище кузова
Вклеивание металлических панелей
Это предназначено для предоставления общих руководящих принципов для клеевого соединения наружных панелей в качестве альтернативы сварке металл-инертный газ (MIG). Склеивание панелей может рассматриваться как альтернатива сварке МИГ для обеспечения полной замены панелей в отношении процедур ремонта столкновений. Преимущества соединения панелей
- Отсутствие повреждений при нагреве или ожогах, когда не требуется дополнительная сварка
- Антикоррозийная защита
- Может действовать как герметик
- Усовершенствованный процесс для сложных форм (площадь рулевой рубки)
Технические условия General Motors на клеи для склеивания металлов - GM 6449G. Область применения настоящих технических условий предназначена для предоставления руководящих принципов эксплуатации конструкционных клеевых систем, используемых для ремонта (металлических) автомобильных кузовов на рынке послепродажного обслуживания. Эти типы клеев предназначены для использования при склеивании сменных кузовных панелей в качестве опции к сварке в качестве средства крепления. Информация GM описывает использование акриловых клеев для отверждения при комнатной температуре, которые содержат технологию стеклянных шариков.
Процедуры склеивания в целом применимы только к заводскому подходу типа швов.
Секционирование или частичное панелирование полных панелей не поддерживается General Motors, если это специально не указано в сервисном бюллетене или руководстве.
Применимыми компонентами для этой технологии являются ТОЛЬКО НАРУЖНЫЕ ПАНЕЛИ, включая обшивки дверей, хвостовые панели, наружные панели крыши и четвертные панели.
| Важно | Не используйте клеи для ремонта нижней части кузова или верхней конструкции кузова, таких как структурные рельсы, амортизационные / распорные вышки, поддоны пола, рельсы верхнего крыла, боковые стойки кузова, боковые или задние дверные кольца, качающиеся панели, если это не указано в сервисном бюллетене или руководстве. Если есть сомнения, используйте только процедуры, указанные в Руководстве по техническому обслуживанию для конкретного ремонтируемого транспортного средства. Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу. |
|---|
Клеи, отвечающие в настоящее время эксплуатационным требованиям, включают материалы и продукты General Motors, производимые Lord Adhesives. В настоящее время ТОЛЬКО клеевые продукты, перечисленные ниже, соответствуют этому руководству
| Производитель и номер детали | Описание |
|---|---|
| GM P/N 12378566 (США) | Клей для склеивания панели Fast Set |
| GM P/N 88901674 (Канада) | |
| Лорд Фузор P/N 110B/111B | |
| GM P/N 12378567 (США) | Клей для склеивания панелей среднего набора |
| GM P/N 88901675 (Канада) | |
| Лорд Фузор P/N 108B/109B | |
| 3M NO ДЕТАЛИ 8116 | Клей для склеивания панелей |
| Ashland Plio Grip Panel 60 | Клей для склеивания панелей |