7.4L V8 - VIN [N]: Снятие и установка Chevrolet Forward Control P30

Как снять и установить 7.4L V8 - VIN [N]: снятие и установку

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините аккумулятор. Снимите крышку двигателя. Слейте картер и систему охлаждения.
2. Снимите воздуховод воздухозаборника и воздухоочиститель, при необходимости отсоедините топливопроводы, электроразъемы, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и тросы управления, снимите колпак распределителя, распределитель и катушку зажигания.
3. Снимите трубки масломерной линейки трансмиссии и двигателя. Снимите клапан продувки рециркуляция отработавших газов. Снимите 2 кронштейна компрессора A / C. Снимите блок впрыска. Снимите ободки фар, решетку, панель наполнителя бампера и сервопривод круиз-контроля (если есть). Снимите защелку капота, бачок охлаждающей жидкости и верхние кронштейны радиатора.
4. Снимите переднюю торцевую металлическую поперечную панель. Разгрузите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите конденсатор кондиционера, резервуар с жидкостью для омывателя ветрового стекла и насос омывателя. Снимите верхний кожух вентилятора, охладитель масла двигателя и охладитель трансмиссионного масла. Снимите радиатор, нижний кожух вентилятора, вентилятор, серпантинный приводной ремень и шкив водяного насоса.
5. Отсоединить магистраль хладагента кондиционера от аккумулятора и кронштейна генератора переменного тока. Снять компрессор кондиционера и натяжной шкив. Снять генератор переменного тока и натяжитель ремня. Снять перепускную трубу выхлопа с коллекторов. Снять стартер. Отсоединить приводной вал и рычажный механизм переключения передач от трансмиссии.
6. Снимите сквозные болты крепления двигателя, поддержите трансмиссию, снимите поперечину трансмиссии, опустите автомобиль, закрепите таль двигателя, снимите двигатель и трансмиссию в сборе.
7. Для установки, обратной процедуре снятия. Заполнить картер и систему охлаждения. Эвакуировать и зарядить систему хладагента А / С.

Как снять 7.4L V8 - VIN [N]: снятие и установку

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоедините батарею. Слейте систему охлаждения. Снимите воздухоочиститель.
2. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. При необходимости снимите кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (с присоединенными шлангами), блок впрыска и сервопривод круиз-контроля.
3. Снимите крышку распределителя. Маркировать ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Разметить основание корпуса распределителя относительно впускного коллектора. Снимите распределитель. Отверните болты впускного коллектора, снимите впускной коллектор и прокладки.

Как установить 7.4L V8 - VIN [N]: снятие и установку

1. Установить на блок цилиндров переднее и заднее уплотнения впускного коллектора, на головки цилиндров установить прокладки.
2. Установить впускной коллектор и болты. (Рисунок 2) Затянуть болты в последовательности, соответствующей техническим условиям. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. Заполнить систему охлаждения.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Снимите трубку нагревательной плиты. Снимите все прикрепленные кронштейны и теплозащитные экраны. При необходимости снимите трубку мерника. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.

Установите коллектор. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Загните стопорные лапки (если таковые имеются). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
2. Снимите выпускной коллектор. См. раздел " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите крышки клапанов. Ослабьте гайки коромысел. Поверните коромысла в сторону. Снимите толкатели и пометьте для повторной сборки в исходные места. Снимите болты головки цилиндров. Снимите головку цилиндров.

1. Очистите поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. Если используется стальная прокладка головки, тонко покройте обе стороны прокладки герметиком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладки головки состава (сталь/асбест). Расположите прокладку головки на блоке цилиндров. Убедитесь, что все отверстия выровнены. Покрыть резьбу болта головки герметиком GM (1052080).
2. Установите головку цилиндра с помощью болтов, плотно прижимая их пальцами. Затяните болты головки в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 3) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смажьте Molykote наконечник клапана, ось коромысла и гнездо толкателя.
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте клапаны. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №45

Войти

Снимите ремень (ы) привода вспомогательных устройств и шкив. Выверните болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снимите демпфер коленчатого вала. Осторожно вынуть пломбу из крышки отверткой. НЕ деформируйте переднюю крышку.

1. Покрыть манжету уплотнения моторным маслом. С помощью установщика уплотнений (J-22102) установите новое уплотнение в передней крышке с кромкой уплотнения, обращенной к двигателю. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала.
2. Установите демпфер коленчатого вала. Установите болт демпфера коленчатого вала и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. При необходимости снимите кожух радиатора. Снимите приводные ремни приспособления, вентилятор и шкив. Выверните болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снимите демпфер коленчатого вала.
2. Снимите все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снимите водяной насос. Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снимите переднюю крышку и прокладку.
3. Проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного вала и коленчатого вала. (Схема №46) Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Чтобы снять звездочку коленчатого вала, используйте съемник звездочек (J-1619).

1. Установите шпонку Woodruff в коленчатый вал (если она снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-22102) установите звездочку коленчатого вала. Установите звездочку распределительного вала и цепь ГРМ, обеспечив совмещение меток ГРМ на звездочках. (Схема №46)
2. Установите и затяните болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите прокладку на переднюю крышку с уплотнителем прокладки. Установите переднюю крышку и прокладку.
3. Нанесите герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Установите демпфер коленчатого вала. Установите болт демпфера коленчатого вала и затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №46

Войти

Снимите трансмиссию, сцепление (М/Т) и маховик. Отверткой вынуть пломбу из корпуса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ царапать уплотнительную поверхность коленчатого вала. Обратите внимание на направление кромки уплотнения.

1. Смазать внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установить пломбу на уплотнитель (J-38841). Установщик уплотнения положения относительно коленчатого вала.
2. Завернуть винты крепления во фланец коленчатого вала и затянуть отверткой. Это квадраты уплотняют с коленвалом. Поверните ручку установщика уплотнений, пока она не опустится на дно. Удалить установщик уплотнений. Установите маховик, сцепление (М/Т) и трансмиссию.

Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите все приводные ремни, шланги охлаждающей жидкости и монтажные кронштейны, прикрепленные к водяному насосу. При необходимости снимите кожух вентилятора. Снимите вентилятор и ролик. Снимите водяной насос и прокладки.

Установите водяной насос с новыми прокладками. Затяните болты водяного насоса в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять (фургон)

1. Отсоедините аккумулятор. Снимите крышку двигателя. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте картер. Отсоедините передний приводной вал от дифференциала. Снимите трансмиссию. Снимите маховик и трубку масломерной линейки двигателя.
2. Снимите сквозные болты передней опоры двигателя. Поднимите двигатель достаточно, чтобы освободить место для снятия масляного поддона. Снимите болты масляного поддона (НЕ снимайте масляный поддон). Снимите масляный насос и дайте ему отдохнуть в масляном поддоне. Снимите масляный насос и масляный поддон.

Как снять (коммерческий фургон)

1. Отсоедините аккумуляторную батарею. Отсоедините трубку давления масла со стороны двигателя. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте картер. Снимите штоки стоек и крышку маховика. Отсоедините магистрали маслоохладителя от корпуса масляного фильтра.
2. Отсоедините вентиляционный шланг от переднего дифференциала (если он есть). Снимите стартер. Снимите сквозные болты крепления переднего двигателя. Поднимите и поддержите двигатель. Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

Как установить (обе модели)

1. Нанесите герметик RTV на обе стороны прокладки масляного поддона.
2. Установите масляный поддон. Затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните картер.

1. Снять впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снять крышки клапанов. Ослабить все гайки коромысел и повернуть коромысла в сторону.
2. Снимите толкатели, указав место для повторной сборки. Снимите подъемники, отметив место для ссылки на повторную сборку.

Покрыть ноги и тело подъемника маслом/цинком высокой вязкости (12345501). Установите подъемники на прежнее место. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Демонтировать радиатор, разгрузочную систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента и демонтировать конденсатор кондиционера воздуха (если он оборудован) и решетку. Демонтировать подъемники клапанов. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Демонтировать цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ЗВЕЗДОЧКИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При необходимости Поднять двигатель. Демонтировать распределительный вал.

Покрыть лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом/цинком (12345501). Установить распределительный вал. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять и разборка

1. Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Снимите болт масляного насоса. Снимите насос и удлинительный вал.
2. Снимите крышку насоса. Пометить взаимосвязь между зубчатыми колесами в точке зацепления для повторной сборки. Снимите шестерни. Снимите стопорный штифт клапана регулятора давления. Снимите клапан регулятора давления и пружину.

Повторная сборка и установка

1. Установить шестерни насоса в корпус насоса с маркированными зубьями шестерен, индексированными. Если трубка была удалена, нанесите герметик на конец трубки. Постучите концом трубки в насос с помощью пластикового молотка. Собрать остальные компоненты в порядке, обратном разборке.
2. Заправьте масляный насос моторным маслом. Установите насос и удлинительный вал, обеспечив зацепление паза в верхней части удлинительного вала с приводным хвостовиком на конце распределительного вала. Затяните болт масляного насоса в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите масляный поддон.