4.3L V6 - VINS [W, Z] (включая SYCLONE): Снятие и установка Chevrolet Forward Control P30

Как снять и установить 4.3L V6 - VINS [W, Z] (включай SYCLONE): снятия и установки

Как снять и установить (Astro и Safari)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Снимите крышку маховика, болты гидротрансформатора (АКПП), стартера и масляного фильтра. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от трансмиссии и рамы.
3. Отсоедините топливопроводы от рамы. Отсоедините линии трансмиссионной жидкости и линии маслоохладителя двигателя от радиатора. Отверните нижние болты кожуха вентилятора. Снимите сквозные болты крепления двигателя. Снижение транспортного средства.
4. Снимите рамки фар и решетку. Снимите нижнюю панель закрытия радиатора, опорные скобы радиатора и поперечную скобу радиатора. Снимите механизм защелки капота. Разгрузка системы кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите главный цилиндр, верхний кожух вентилятора, верхнюю опору радиатора и радиатор.
5. Снимите панели наполнителя радиатора. Снимите крышку двигателя. Отсоедините рукав ЛА от аккумулятора. Снимите компрессор и кронштейн ЛА. Снимите насос ГУР.
6. При необходимости отсоедините вакуумные шланги. Отсоедините зажимы жгута электропроводки двигателя от брандмауэра. Снимите правую панель управления. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя от модуля ESC. Протолкните разъем и жгут через брандмауэр. Снимите колпачок распределителя и аккумулятор кондиционера. Отсоедините топливопровод от блока впрыска.
7. Снимите трубку щупа трансмиссии. Отсоединить шланг нагревателя от сердечника нагревателя. Снимите сирену. Поддержка передачи. Опорный двигатель с регулируемым домкратом. Отверните болты кожуха. Снижение двигателя от транспортного средства.
8. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.

Демонтаж и монтаж (Bravada)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Снимите капот. Поднять и поддержать автомобиль. Дренажная система охлаждения и картер.
2. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Отсоединить ведущий вал от переднего дифференциала. Снимите стартер. Снимите крышку маховика и болты гидротрансформатора. Выверните сквозные болты крепления двигателя. Снимите переходник масляного фильтра.
3. Снимите стержень стойки. Отверните болты кожуха. Отсоедините линии охладителя трансмиссионной жидкости от зажимов. Снижение транспортного средства. Снимите воздухоочиститель, верхний кожух вентилятора, ремень привода вспомогательных устройств и узел вентилятора/сцепления.
4. Снимите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и отведите его в сторону (если он оборудован). Снимите радиатор. Отсоедините шланги гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели.
5. Снимите генератор переменного тока. Отсоедините провода свечи зажигания от колпака распределителя. Снимите колпачок. Поддержка передачи. Снимите кронштейн с маслоохладителя. Закрепите таль двигателя. Снимите двигатель.
6. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения. Прокачать гидравлическую систему гидроусилителя руля.

Как снять и установить (серию «C» и «K»)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Снимите капот. Снимите воздухоочиститель, ремень привода приспособления, вентилятор и шкив водяного насоса.
2. Система охлаждения дренажей. Снимите кожух вентилятора и радиатор. Отсоедините шланги отопителя от двигателя. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и отвести в сторону (если таковые имеются).
3. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Отсоедините штоки стоек. Снимите крышку маховика. Снимите стартер. Отверните болты гидротрансформатора (АКПП). Снижение транспортного средства.
4. Поддержка передачи. Закрепите таль двигателя. Отверните болты кожуха. Отверните болты крепления переднего двигателя к раме. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.

Как снять и установить (коммерческие фургоны)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите крышку двигателя и секции панелей пола.
2. Снимите воздухоочиститель, воздуховод и трубу вытяжной тепловой плиты. Снимите крышку распределителя и поставьте в сторону. Отсоедините все электрические соединители жгута двигателя и расположите в сторону. Отсоедините топливопроводы от блока впрыска. Снимите хомуты топливопровода с трансмиссии и отведите топливопроводы в сторону.
3. Отсоедините заземляющую накладку от заднего конца левой головки цилиндров. Отсоедините все электрические соединители жгута передачи и отведите жгут в сторону. Снимите переключатель передач (при необходимости). Снимите верхний шланг радиатора, все ремни привода аксессуаров, вентилятор, шкив вентилятора, кожух вентилятора и нижний шланг радиатора.
4. Снимите маслозаправочную трубку двигателя. Снимите шток регулятора сцепления, возвратную пружину и поворотный рычаг в сборе (МКПП). Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от хомута на блоке цилиндров. Отсоедините ведущий вал от трансмиссии. Снимите крепление коробки передач.
5. Отсоедините магистрали маслоохладителя от переходника масляного фильтра и хомуты магистрали маслоохладителя от двигателя. Закрепите таль двигателя. Выверните сквозные болты крепления двигателя. Снимите двигатель и трансмиссию в сборе через боковую дверь. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения.

Как снять и установить (серия «G»)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите крышку двигателя и воздухоочиститель. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
2. Снимите верхний кожух вентилятора, вентилятор, шкив вентилятора, радиатор и нижний кожух вентилятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите конденсатор ЛА. Снять компрессор ВС и скобу. Снимите генератор переменного тока. Снимите сервопривод круиз-контроля (если он оборудован).
3. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. Снимите блок впрыска. Снимите колпачок распределителя с закрепленными проводами. Демонтировать отводной клапан в сборе и трубопровод.
4. Снимите катушку зажигания и датчик абсолютного давления коллектора. Снимите верхнюю половину трубки масломерной линейки двигателя. Снимите маслозаправочную трубку двигателя. Снимите рамки фар, решетку и верхнюю опору радиатора (опору поперечной панели из листового металла).
5. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Снимите тяги стойки. Снимите крышку маховика. Отсоедините магистрали маслоохладителя от двигателя. Снимите стартер, болты гидротрансформатора (АКПП) и сквозные болты крепления двигателя.
6. Снижение транспортного средства. Закрепите таль двигателя. Отверните болты кожуха. Поддержка передачи. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.

Как снять и установить (серия «S»)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Снимите капот. Система охлаждения дренажей.
2. Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора. Снимите шланг перелива охлаждающей жидкости и верхний кожух вентилятора. Отсоедините линии трансмиссионной жидкости и линии маслоохладителя двигателя (если они оборудованы). Снимите радиатор и вентилятор. Отсоедините шланги нагревателя. Снимите воздухоочиститель.
3. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. Снимите крышку распределителя. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините выхлопную трубу от преобразователя и коллекторов. Снимите тяги стойки и крышку маховика.
4. Отверните болты гидротрансформатора (АКПП). Снимите экран с задней части каталитического нейтрализатора. Отсоединить подвеску преобразователя от выхлопной трубы. Снимите 2 болта внешней воздушной перегородки. Снимите болты крепления левого корпуса, поднимите и поддержите корпус и снимите болты крепления сферического корпуса. Нижнее тело.
5. Снимите сквозные болты крепления двигателя. Снижение транспортного средства. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и отвести в сторону (если таковые имеются). Закрепите таль двигателя. Поддержка передачи. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения.

Схема №2

Войти

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините кабели батареи и извлеките батарею. Снимите капот с автомобиля.
2. Снимите воздухоочиститель и воздуховод, слейте радиатор охлаждающей жидкости двигателя и радиатор охладителя наддувочного воздуха. Снимите коленчатый патрубок воздухозаборника турбокомпрессора, верхний кожух вентилятора и гайки вентилятора и шкива. Снимите батарейный поддон и вакуумный бак.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. Снимите передние шины, колеса и панели рулевой рубки. Отсоедините глушитель (глушители) и выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора. Снимите опорные болты каталитического нейтрализатора, кронштейн выходного патрубка турбонагнетателя и гайки выходного патрубка турбонагнетателя. Отодвиньте выпускной патрубок и каталитический нейтрализатор от турбонагнетателя.
4. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры радиатора охладителя наддувочного воздуха и шлангов радиатора. Снимите радиатор охладителя наддувочного воздуха и выхлопную перепускную трубу. Снижение транспортного средства.
5. Отсоедините линии охладителя коробки передач и шланги верхнего и нижнего радиатора от радиатора. Отсоедините линии маслоохладителя двигателя и шланги подогревателя и перелива от радиатора. Снимите радиатор.
6. Отсоедините маслопроводы на переходнике фильтра. Снимите шланги насоса гидроусилителя руля с рулевого механизма.
7. Снимите с кронштейна бачок охлаждающей жидкости двигателя и компрессор ФК. Отойдите в сторону. Отсоедините хомуты, каналы и шланги охладителя наддувочного воздуха. Снять охладитель наддувочного воздуха с опор.
8. Снимите корпус дросселя, прокладку корпуса дросселя, болты и кабельный кронштейн с верхнего впускного коллектора и отведите в сторону.
9. Отсоедините шланг отопителя от нижнего впускного коллектора, электрические соединители и шланги от верхнего впускного коллектора. Снять верхний в заборном коллекторе. (Схема №2)
10. Отсоедините топливные трубопроводы от топливной рейки. Отсоедините электрические соединители и вакуумные магистрали от двигателя. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
11. Отсоединить задний приводной вал (Опорная передача). Снять поперечину трансмиссии и установить. Отсоедините передний приводной вал и снимите крышку гидротрансформатора. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
12. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снимите топливные трубопроводы со шлангов около раздаточной коробки и кронштейн топливопровода с раздаточной коробки. Отсоедините топливопровод, электрические зажимы и разъемы от коробки передач и раздаточной коробки. Снимите раздаточную коробку и прокладку. Отсоедините от передачи линии телевизионного кабеля и кулера передачи. Отвернуть болты корпуса гидротрансформатора и коробки передач. Отсоедините линии охладителя коробки передач от масляного поддона.
13. Снимите с головок цилиндров топливопровод, маслопровод и зажимы электрожгутов. Отсоедините электрические соединения стартерного двигателя и снимите стартерный двигатель. Снять монтажные сквозные болты и гайки. Снижение транспортного средства.
14. Отсоедините электрические соединения от датчиков давления масла, датчиков детонации и перемычки заземления. Установите подъемное устройство. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер, систему охлаждения и систему охладителя наддувочного воздуха.

Как снять и установить (серия «Т», кроме Syclone и Typhoon)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Снимите капот. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Ослабьте или снимите болты крепления корпуса. Поднимите и поддержите кузов. Снимите болты верхнего кожуха и болты переднего конца воздушной перемычки. Нижнее тело. Удалите оставшиеся болты корпуса. Снять поперечину рамы № 2. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов.
3. Отсоединить подвеску каталитического нейтрализатора. Отверните болты крышки маховика. Отсоединить передний приводной вал от дифференциала. Снимите крышку маховика. Отсоедините линии охладителя трансмиссии от зажимов двигателя. Снимите болты крепления двигателя.
4. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снимите передний брызгозащитный экран и нижние болты кожуха вентилятора. Снижение транспортного средства. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний кожух вентилятора. Отсоедините шланги радиатора от радиатора. Отсоедините трубопровод масляного фильтра от выносного масляного фильтра.
5. Снимите радиатор, вентилятор и воздухоочиститель. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и отвести в сторону (если таковые имеются). При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели.
6. Поддержка передачи. Закрепите таль двигателя. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения.

Демонтаж (VIN W)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей.
2. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. Снимите верхний впускной коллектор и прокладку. (Схема №3) При необходимости снимите кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (со шлангами) и сервопривод круиз-контроля.
3. Снимите крышку распределителя. Маркировать ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Разметить основание корпуса распределителя относительно нижнего впускного коллектора. Снимите распределитель. Снимите электрические разъемы, топливные рейки и топливные инжекторы. Отверните болты нижнего впускного коллектора, снимите нижний впускной коллектор и прокладки.

Схема №3

Войти

Как установить 4.3L V6 - VINS [W, Z] (включай SYCLONE): снятия и установки

1. Установите прокладки на головки цилиндров. Нанесите 3/16" шарик силиконового герметика RTV на переднюю и заднюю поверхности крепления нижнего впускного коллектора к блоку цилиндров. (Схема №3) Выпустить буртик на 1/2" за соединение блока цилиндров с головкой цилиндров.
2. Установите нижний впускной коллектор на блок цилиндров. Болты затягивать последовательно в соответствии с ТУ. (Схема №4) Установить топливные форсунки, топливные рейки и электрические соединители, снятые во время разборки.
3. Установите распределитель, компрессор переменного тока и сервопривод круиз-контроля (если он оборудован). Установить прокладку верхнего впускного коллектора. Установить верхний впускной коллектор и болты. Затянуть стопорные болты в последовательности, соответствующей спецификации. (Схема №5) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
4. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заполнить систему охлаждения.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как снять (VIN Z, кроме Syclone и Typhoon)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель.
2. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. При необходимости снимите кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (с присоединенными шлангами), блок впрыска и сервопривод круиз-контроля.
3. Снимите крышку распределителя. Маркировать ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Разметить основание корпуса распределителя относительно впускного коллектора. Снимите распределитель. Отверните болты впускного коллектора, снимите впускной коллектор и прокладки.

1. Установите прокладки на головки цилиндров. Нанесите 3/16" (5 мм) силиконовый герметик RTV на передние и задние установочные поверхности между впускным коллектором и блоком цилиндров. (Схема №6) Выпустить буртик на 1/2" (13 мм) за соединение блока цилиндров с головкой цилиндров.
2. Установить впускной коллектор и болты. Болты затягивать последовательно в соответствии с ТУ. (Схема №7)or (Схема №8). См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заполнить систему охлаждения.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Как снять (Syclone и Typhoon)

1. Ослабьте крыловидный болт на воздухоочистителе и отведите воздухоочиститель и воздуховод в сторону. Слейте радиатор охладителя наддувочного воздуха и радиатор двигателя в подходящий контейнер.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Ослабьте зажимы охладителя наддувочного воздуха. Отсоедините каналы и шланги охладителя наддувочного воздуха.
4. Снять охладитель наддувочного воздуха с опор.
5. Снять боковую (центральную) опору охладителя наддувочного воздуха.
6. Маркировать электрические соединители и шланги для повторной сборки. При необходимости отсоедините электрические соединители и шланги.
7. Снимите многофункциональный кронштейн с нижнего впускного коллектора.
8. Снимите болты корпуса дроссельной заслонки и корпус дроссельной заслонки. Снимите прокладку корпуса дросселя и утилизируйте. Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки с верхнего впускного коллектора.
9. Отверните болты верхнего впускного коллектора и снимите верхний впускной коллектор. Снимите прокладку верхнего впускного коллектора и утилизируйте.
10. Отсоединить шланг отопителя на нижнем впускном коллекторе. Отсоедините у радиатора патрубок входа охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха.
11. Маркировать электрические разъемы топливного инжектора для повторной сборки. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
12. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива у топливопровода.
13. Снимите крепежные болты топливной рейки. Осторожно снимите топливную рейку с прикрепленными форсунками.
14. Снимите заднюю скобу с компрессора ЛА.
15. Снимите магистраль возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора.
16. Отсоедините верхний шланг радиатора от нижнего впускного коллектора.
17. Отсоедините заземляющую лямку от нижнего впускного коллектора.
18. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
19. Маркировать провода свечи зажигания на крышке распределителя для повторной сборки. Отсоедините провода свечи зажигания на колпаке распределителя.
20. Снимите крышку распределителя.
21. Маркировать ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Разметить основание корпуса распределителя относительно впускного коллектора. Снимите распределитель.
22. Отвернуть болты/шпильки нижнего впускного коллектора.
23. Снимите нижний впускной коллектор. Снимите прокладки нижнего впускного коллектора и утилизируйте.

1. Установите прокладки на головки цилиндров пластинами блокировки портов, обращенными назад. Нанесите 3/16" (5 мм) силиконовый герметик RTV на передние и задние установочные поверхности между впускным коллектором и блоком цилиндров. (Схема №6) Выпустить буртик на 1/2" (13 мм) за соединение блока цилиндров с головкой цилиндров.
2. Установить нижний впускной коллектор и болты. Затянуть нижние болты впускного коллектора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть верхние болты впускного коллектора в соответствии со спецификацией, начиная с двух средних болтов с каждой стороны, а затем работая наружу. Заполнить охладитель наддувочного воздуха и радиатор охладителя наддувочного воздуха. Залейте радиатор двигателя.

Как снять 4.3L V6 - VINS [W, Z] (включай SYCLONE): снятия и установки

Снимите трубку нагревательной плиты. Снимите все прикрепленные кронштейны и теплозащитные экраны. При необходимости снимите трубку мерника. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.

Установить впускной коллектор. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Загиб лепестков замка (если есть). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР.
2. Снимите выпускной коллектор. См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите крышки клапанов. Ослабьте гайки коромысла. Повернуть коромысла в сторону. Удалить толкатели и пометить для повторной сборки в исходные места. Отверните болты головки цилиндров. Снимите головку цилиндра.

1. Очистите поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. Если используется стальная прокладка головки, тонко покройте обе стороны прокладки герметиком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладки головки состава (сталь/асбест). Расположите прокладку головки на блоке цилиндров. Убедитесь, что все отверстия выровнены. Покрыть резьбу болта головки герметиком GM (R) (1052080).
2. Установите головку цилиндров болтами пальцеобразно. Болты с головкой затягивать последовательно в соответствии со спецификацией. см. рис. 10 См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Смажьте Molykote наконечник клапана, ось коромысла и гнездо толкателя.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулируйте клапаны. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Снимите ремень (ы) привода вспомогательных устройств и шкив. Выверните болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снимите демпфер коленчатого вала. Осторожно вынуть пломбу из крышки отверткой. НЕ деформируйте переднюю крышку.

1. Покрыть манжету уплотнения моторным маслом. Используя установщик уплотнений J-35468) на всех остальных, установите новое уплотнение в переднюю крышку с кромкой уплотнения, обращенной к двигателю. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала.
2. Установить демпфер коленчатого вала. Установите болт демпфера коленчатого вала и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

1. Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. При необходимости снимите кожух радиатора. Снимите приводные ремни приспособления, вентилятор и шкив. Выверните болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снимите демпфер коленчатого вала.
2. Снимите все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снимите водяной насос. Снимите масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите переднюю крышку и прокладку.
3. Проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного вала и коленчатого вала. (Схема №9) Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Чтобы снять звездочку коленчатого вала, используйте съемник звездочек (J-5825-A).

1. Установите шпонку Woodruff в коленчатый вал (если она снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-5590) установите звездочку коленчатого вала. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ, обеспечив совмещение меток ГРМ на звездочках. (Схема №9)
2. Установите и затяните болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установите прокладку на переднюю крышку с уплотнителем прокладки. Установите переднюю крышку и прокладку.
3. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Установить демпфер коленчатого вала. Установите болт демпфера коленчатого вала и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №9

Войти

1. В головку цилиндров запрессованы шпильки коромысла. С помощью устройства для удаления шпилек (J-5802-01) поместите устройство для удаления поверх шпильки. Установите плоскую шайбу и гайку. Затяните гайку, чтобы вынуть шпильку из головки цилиндров.
2. При ослаблении шпильки в головке блока цилиндров необходимо выполнить проработку отверстия под шпильку большего размера с помощью расширителя (J-5715) под шпильку большего размера 0 003 «(0,08 мм) и (J-6036) под шпильку большего размера 0 013»(0,33 мм).
3. Зону запрессовки шпильки покрыть гипоидной смазкой оси. Используя привод шпильки (J-6880), введите шпильку в отверстие до тех пор, пока привод не опустится на головку цилиндра.

1. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР. Снимите крышки клапанов. Ослабьте все гайки коромысел и поверните коромысла в сторону.
2. Снимите толкатели, указав место для повторной сборки. Снимите фиксатор подъемника. На всех двигателях снимите подъемники, отметив место для повторной сборки.

Покрыть ноги и тело подъемника маслом/цинком высокой вязкости (12345501). Установите подъемники на прежнее место. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Демонтировать радиатор, разгрузочную систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и демонтировать конденсатор кондиционирования воздуха (если он оборудован) и решетку. Снимите подъемники клапанов. См. раздел ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите цепь ГРМ и звездочку распределительного вала. См. ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». При необходимости поднимите двигатель. Снимите распределительный вал.

Покрыть лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом/цинком (12345501). Установить распределительный вал. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Снимите трансмиссию, сцепление (М/Т) и маховик. Отверткой вынуть пломбу из корпуса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ царапать уплотнительную поверхность коленчатого вала. Обратите внимание на направление кромки уплотнения.

1. Смазать внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установить пломбу на уплотнитель (J-35621). Установщик уплотнения положения относительно коленчатого вала.
2. Завернуть винты крепления во фланец коленчатого вала и затянуть отверткой. Это квадраты уплотняют с коленвалом. Поверните ручку установщика уплотнений, пока она не опустится на дно. Удалить установщик уплотнений. Установите маховик, сцепление (М/Т) и трансмиссию.

Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите все приводные ремни, шланги охлаждающей жидкости и монтажные кронштейны, прикрепленные к водяному насосу. При необходимости снимите кожух вентилятора. Снимите вентилятор и ролик. Снимите водяной насос и прокладки.

Установить водяной насос с новыми прокладками. Затянуть болты водяного насоса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять (кроме серии «S» и «T»)

1. Отсоедините батарею. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите выхлопной перепускной патрубок, штанги стоек, кронштейны штанг стоек и крышку маховика.
2. Снимите стартер. При необходимости снимите или отсоедините линии охладителя масла двигателя и/или линии трансмиссионной жидкости. Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

Как снять (Bravada, Syclone и Typhoon)

1. Отсоедините батарею. Снимите масломерную линейку двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите брызговик приводного ремня вспомогательного оборудования. Слив картера. Снимите крышку маховика. Снимите сквозные болты передней подвески двигателя.
2. Поднимите двигатель. Опора на месте с деревянными блоками. Отсоедините линию маслоохладителя. Снимите переходник масляного фильтра. Снимите шатун и холостой рычаг. Снимите сквозные болты крепления переднего дифференциала. Снимите передний приводной вал. Дифференциал крена вперед. Снимите стартер. Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

Как снять (серия «S»)

Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите двигатель. См. ДВИГАТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

Как снять (серия «T», кроме Bravada, Syclone и Typhoon)

1. Отсоедините батарею. Снимите масломерную линейку двигателя и брызговик ремня привода вспомогательных устройств. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите щиток переднего моста и щиток раздаточной коробки. Снимите зажимы тормозной магистрали с поперечины.
2. Снимите вторую поперечину. Снять болты подвески конвертера и хомут выхлопной трубы с конвертера. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Сдвиньте выхлопную трубу назад. Отсоединить передний приводной вал от дифференциала.
3. Снимите крышку маховика. Снимите электродвигатель стартера. Отверните болты крепления холостого рычага к раме. Снимите крепежные болты корпуса дифференциала с кронштейна (правая сторона) и рамы (левая сторона).
4. Сдвиньте корпус дифференциала вперед. Снимите сквозные болты передней подвески двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

Как установить (все модели)

1. Нанесите герметик RTV на место соединения передней крышки с блоком цилиндров и заднего коренного подшипника с блоком цилиндров.
2. Установите масляный поддон. Затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Заправить картер.

Как снять и разборка

1. Снимите масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отверните болт масляного насоса. Снимите насос и удлинительный вал. На всех двигателях снимите трубку подхвата (при необходимости).
2. Снимите крышку насоса. Пометить взаимосвязь между зубчатыми колесами в точке зацепления для повторной сборки. Снимите шестерни. Снимите стопорный штифт клапана регулятора давления. Снимите клапан регулятора давления и пружину.

Повторная сборка и установка

1. Установить шестерни насоса в корпус насоса с маркированными зубьями шестерен, индексированными. Если трубка была удалена, нанесите герметик на конец трубки. Постучите концом трубки в насос с помощью пластикового молотка. Собрать остальные компоненты в порядке, обратном разборке.
2. Заправьте масляный насос моторным маслом. Установить насос и удлинительный вал, обеспечив зацепление паза сверху удлинительного вала с приводным хвостовиком на конце распределительного вала. Затянуть болт масляного насоса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установите масляный поддон.