Система управления замками переключения передач: Снятие и установка Chevrolet Express G2500

Порядок демонтажа

1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
2. Переведите скобу рычага переключения передач в нейтральное положение.
3. Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера водителя.
4. Отсоедините электрический соединитель.
5. С помощью небольшой отвертки отведите привод блокировки переключения передач АКПП от кожуха рулевой колонки в сборе и кулачка переключения передач троса в сборе.
6. Снимите механизм управления переключением передач АКПП.

Процедура установки

1. Надежно установите механизм управления переключением передач АКПП на кожух рулевой колонки в сборе и на кулачок переключения передач троса в сборе.
2. Состыкуйте электрический соединитель.
3. Установите скобу рычага переключения передач в нейтральное положение.
4. Отрегулируйте механизм управления переключением передач АКПП с помощью вилки рычага переключения передач в нейтральном положении: Вытащите язычок (1) со стороны блока регуляторов (2) механизма управления переключением передач АКПП. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, которая расцепляет зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора (2) как можно дальше от привода.
5. Установите рычаг переключения передач в парковочное положение.
6. Зафиксируйте блок регулятора (2) на месте, надавив на язычок (1).
7. Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач АКПП на предмет следующего: Механизм управления блокировкой переключения передач АКПП должен блокировать скобу рычага переключения передач, когда скоба рычага переключения передач установлена в стояночное положение. Нажмите на педаль тормоза, чтобы вывести рычаг переключения передач из положения парковки. На привод подается напряжение. При необходимости перенастройте механизм управления переключением передач АКПП.
8. Установите коленный буфер. См. Замена коленного буфера водителя.
9. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.