Применение сцепления и бандажа
| Диапазон | Парк | Задний ход | Нейтральный | OD | D | 2 | 1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Механизм | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 1-й | 2-й | 3-й | 1-я * * | 2-й | 1-й | 2-й * * * | |||
| 1-2 Соленоид переключения передач | ВКЛ * | ВКЛ * | ВКЛ * | ON | OFF | OFF | ON | ON | OFF | OFF | ON | OFF | ON | OFF |
| 2-3 Соленоид переключения передач | ВКЛ * | ВКЛ * | ВКЛ * | ON | ON | OFF | OFF | ON | ON | OFF | ON | ON | ON | ON |
| 2-4 диапазон | A | A | A | A | A | |||||||||
| Реверсивное входное сцепление | A | |||||||||||||
| Муфта свободного хода | A | A | A | A | A | |||||||||
| Сцепление переднего хода | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |||
| Передняя муфта Sprag в сборе | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | ||||
| 3-4 Сцепление | A | A | A | |||||||||||
| Муфта Lo/Roller | H | H | H | H | ||||||||||
| Муфта Lo/Rev | A | A | A | |||||||||||
| A = Приложено H = Удержание ВКЛ = Соленоид включен. OFF = Соленоид обесточен. * Состояние соленоида переключения является функцией скорости транспортного средства и может изменяться, если скорость транспортного средства увеличивается в достаточной степени в режиме парковки, заднего хода или нейтрали. Однако это не влияет на работу трансмиссии. * * Механическая передача Second-First электронно предотвращается при нормальных условиях эксплуатации. * * * Механическая передача First-Second доступна только выше примерно 48-56 км/ч (30-35 миль/ч). | ||||||||||||||
Справочная таблица диапазонов