Антиблокировочная тормозная система с системой управления тягой.: Диагностика Chevrolet Equinox I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностическая начальная точка - антиблокировочная система

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Списки данных сканирующего инструмента электронного модуля управления тормозами (EBCM) содержат все параметры антиблокировочной тормозной системы, доступные на сканирующем инструменте. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец «Data List»(Список данных) указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте списки данных сканирующего инструмента EBCM в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с диагностической начальной точки антиблокировочной системы (ABS). Используйте списки данных сканирующего инструмента EBCM только после того, как будет определено следующее

1. Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента. ИЛИ
2. Процедура диагностики расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего прибора. Сравнение значений параметров из подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Меню ID Information расположено на главном экране EBCM.

Список данных сканирования EBCM

Диагностический тест-драйв

При обслуживании транспортных средств, антиблокировочной тормозной системы транспортного средства (АБС) и системы контроля тяги (TCS), тест-драйвы будут необходимы для проведения всех испытаний, а также для включения и выполнения всех функций системы. Тест-драйв может также потребоваться для дублирования конкретных датчиков, описанных в этом разделе. Проверка системы диагностики (включая тест-драйв) должна проводиться после завершения ремонта транспортного средства, чтобы проверить ремонт.

Диагностический тест-драйв будет отличаться для проблем ABS / TCS.

1. Прочитайте средства диагностики и условия настройки расшифровка кода ошибки.
2. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты.
3. Запустите двигатель.
4. Управляйте автомобилем при следующих условиях не менее 10 минут. Ни в коем случае не выполняйте никаких незаконных или небезопасных маневров. Вождение по шоссе Неровные дороги Проверьте беспокойство клиента и дублируйте условия вождения. При работающем двигателе используйте инструмент сканирования и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлены какие-либо коды неисправностей, выполните соответствующую таблицу расшифровка кода ошибки.

Описание цепи

Датчик скорости колеса вырабатывает сигнал переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются, в зависимости от скорости колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости колеса.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Схема датчика частоты вращения левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0035
2. Характеристики цепи датчика частоты вращения левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0036
3. Схема датчика скорости правого переднего колеса C0040 расшифровка кода ошибки
4. Характеристики цепи датчика скорости правого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0041
5. Схема датчика скорости левого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0045
6. Характеристики цепи датчика скорости левого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0046
7. Схема датчика скорости правого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0050
8. Характеристики цепи датчика скорости правого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0051

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства Aftermarket, которые могут повлиять на работу антиблокировочной системы (ABS). См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар главного цилиндра на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор активности ABS всегда включен
2. " ABS активно Indicator Inoperative " (активный индикатор ABS не работает)
3. Индикатор контроля тяги всегда включен
4. Индикатор контроля тяги не работает

Если электронный модуль управления тормозами (EBCM) устанавливает расшифровка кодов ошибок, EBCM отправляет сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BCM), а BCM отправляет сообщение класса 2 в IPC для команды включения индикатора антиблокировочной тормозной системы (ABS).

Средства диагностики

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Индуцирование периодических неисправностей " в разделе " Проводные системы ".

Если электронный модуль управления тормозами (EBCM) устанавливает расшифровка кодов ошибок, EBCM отправляет сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BCM), а BCM отправляет сообщение класса 2 в IPC для включения индикатора ABS.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Индуцирование периодических неисправностей " в разделе " Проводные системы ".

Индикатор TRAC OFF управляется группой приборов через последовательные сообщения данных класса 2 от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Когда модуль управления кузовом (BCM) видит, что вход переключателя управления тягой заземлен через мгновенный переключатель управления тягой, он отправляет сообщение класса 2 в EBCM, которое сообщает EBCM, что переключатель управления тягой был нажат. Затем EBCM отключает управление тягой и отправляет сообщение в группу приборов, чтобы включить индикатор времени включения выключателя TRAC.

Следующие условия приведут к загоранию индикатора TRAC OFF

1. EBCM отключил TCS из-за расшифровка кода ошибки.
2. Водитель вручную отключает СВП через выключатель управления тягой.
3. Проверьте лампочку комбинации приборов. Когда выключатель зажигания включен, индикатор TRAC OFF включится примерно на 3 секунды, а затем выключится.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Наведение условий периодической неисправности " в разделе " Проводные системы " для дальнейшей диагностики.

Индикатор контроля тяги всегда включен

Индикатор TRAC OFF управляется группой приборов через последовательные сообщения данных класса 2 от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Когда модуль управления кузовом (BCM) видит, что вход переключателя управления тягой заземлен через мгновенный переключатель управления тягой, он отправляет сообщение класса 2 в EBCM, которое сообщает EBCM, что переключатель управления тягой был нажат. Затем EBCM отключает управление тягой и отправляет сообщение в группу приборов, чтобы включить индикатор времени включения выключателя TRAC.

Следующие условия приведут к загоранию индикатора TRAC OFF

1. EBCM отключил TCS из-за расшифровка кода ошибки.
2. Ручное отключение водителем СВП через выключатель управления тягой
3. Проверка лампочки приборной панели - При включении выключателя зажигания индикатор TRAC OFF включится примерно на 3 секунды, а затем выключится.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует прерывистая неисправность, обратитесь к разделу " Индуцирование прерывистой неисправности " в разделе " Проводные системы " для дальнейшей диагностики.

Индикатор контроля тяги не работает