Описание цепи
Нормально разомкнутый выключатель стоп-сигнала подает напряжение аккумуляторной батареи на модуль управления двигателем (блок управления двигателем) при нажатии на педаль тормоза. блок управления двигателем отправляет сообщение последовательных данных о примененной педали тормоза на электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM) и на модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Неисправность цепи тормозного переключателя расшифровка кода ошибки C0161 ABS/TCS
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Выключатель зажигания включен.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- EBCM обнаруживает обрыв в цепи тормозных сигналов.
- Неисправны обе тормозные лампы.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- Будет установлена ошибка расшифровка кода ошибки.
- EBCM сохраняет этот информационный расшифровка кода ошибки до тех пор, пока присутствует условие.
- Антиблокировочная тормозная система (АБС) сохраняет работоспособность.
- Индикатор ABS остается выключенным.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
- С помощью средства сканирования очистите функцию расшифровка кода ошибки.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Средства диагностики
- Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
- Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
- Возможные причины этого расшифровка кода ошибки следующие: Цепь сигнала выключателя стоп-сигнала разомкнута. Выключатель стоп-сигнала не отрегулирован должным образом. Проверьте правильную работу выключателя стоп-сигнала, используя список данных сканирующего инструмента. При торможении в списке данных отображается выключатель стоп-сигнала ВКЛ в пределах 2,54 см (1 дюйм) хода. Все тормозные лампы разомкнуты. Все цепи имеют проблемы с проводкой, коррозию клемм или плохое соединение.
- Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает разомкнутую цепь сигнала переключения стоп-сигнала со стороны стоп-сигнала соединительной коробки на EBCM.
- 4: Источники EBCM 5 вольт на цепи сигнала переключателя стоп-сигнала. Это небольшое напряжение имеет путь заземления через лампочки стоп-сигнала. Этот расшифровка кода ошибки определяет, открыт ли путь к земле.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца соединителя: " Виды конца соединителя ABS " или " Виды конца соединителя систем освещения " в системах освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Нажмите на педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром " Состояние тормозного переключателя " в списке данных ABS. Отображается ли параметр " Состояние тормозного переключателя "? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь сигнала выключателя стоп-сигнала на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Нажмите на педаль тормоза. Все ли стоп-сигналы выключены? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Проверьте цепь питания стоп-сигналов на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь заземления стоп-сигналов на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к средствам диагностики |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
C0161 расшифровка кода ошибки
Цепь последовательных данных сети контроллеров (CAN) - это высокоскоростная последовательная шина данных, используемая для передачи информации между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и электронным модулем управления тормозами (EBCM). блок управления двигателем предоставляет EBCM данные об оборотах двигателя через последовательное сообщение данных. EBCM использует эту информацию для работы системы управления тягой (TCS).
Контроль цепи шины CAN осуществляется непрерывно после перевода выключателя зажигания во включенное положение.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Неисправность сигнальной цепи расшифровка кода ошибки C0236 TCS обороты в минуту
Зажигание включено.
- EBCM получает неверное сообщение об оборотах двигателя через 3 секунды после запуска от блок управления двигателем.
- EBCM непрерывно отслеживает наличие недопустимых данных.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM деактивизирует TCS.
- Контрольный сигнал антиблокировочной тормозной системы (АБС) не горит.
- АБС не отключена.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
- С помощью средства сканирования очистите функцию расшифровка кода ошибки.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Возможные причины этого расшифровка кода ошибки следующие
- Проверьте коды неисправностей блок управления двигателем.
- Проверьте блок EBCM на наличие каких-либо коммуникационных сигналов и сначала выполните диагностику силового агрегата или коммуникационных сигналов.
- EBCM не принимает сообщение от блок управления двигателем.
- Цепи CAN HI и CAN Lo закорачиваются вместе.
- Цепь CAN HI и CAN Lo закорочена на землю.
- Цепь CAN HI и CAN Lo закорочена до напряжения.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу между цепями CAN HI и CAN LO.
- 3: Этот шаг проверяет цепи CAN HI и CAN LO на короткое замыкание вместе.
- 4: Этот шаг проверяет, будет ли расшифровка кода ошибки сброшен как текущий.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините электронный модуль управления тормозами (EBCM). Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя DMM, проверьте цепи HI и Lo сети контроллера (CAN) на короткое замыкание на массу между блок управления двигателем и EBCM. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Используя DMM, протестируйте цепи CAN HI и CAN Lo между блок управления двигателем и EBCM на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. См. " Диагностический тест-драйв ". Был ли сброшен расшифровка кода ошибки C0236? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
C0236 расшифровка кода ошибки
Цепь последовательных данных сети контроллера (CAN) представляет собой высокоскоростную последовательную шину данных, используемую для передачи информации между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и электронным модулем управления тормозами (EBCM). Управление тягой одновременно управляется блок управления двигателем и EBCM. блок управления двигателем отправляет данные о крутящем моменте двигателя через последовательные передачи данных в EBCM. EBCM использует это сообщение для определения работы управления тягой.
Контроль цепи шины CAN осуществляется непрерывно после перевода выключателя зажигания во включенное положение.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0241 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) индицирует сбой запрашиваемого крутящего момента
Зажигание включено.
- EBCM получает неверное сообщение о крутящем моменте двигателя через 3 секунды после запуска от блок управления двигателем.
- EBCM непрерывно отслеживает наличие недопустимых данных.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM деактивизирует TCS.
- Контрольный сигнал антиблокировочной тормозной системы (АБС) не горит.
- АБС не отключена.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
- С помощью средства сканирования очистите функцию расшифровка кода ошибки.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Возможные причины этого расшифровка кода ошибки следующие
- Проверьте коды неисправностей блок управления двигателем.
- Проверьте блок EBCM на наличие каких-либо коммуникационных сигналов и сначала выполните диагностику силового агрегата или коммуникационных сигналов.
- EBCM не принимает сообщение от блок управления двигателем.
- Цепи CAN HI и CAN Lo закорачиваются вместе.
- Цепь CAN HI и CAN Lo закорочена на землю.
- Цепь CAN HI и CAN Lo закорочена до напряжения.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу между цепями CAN HI и CAN LO.
- 3: Этот шаг проверяет цепи CAN HI и CAN LO на короткое замыкание вместе.
- 4: Этот шаг проверяет, будет ли расшифровка кода ошибки сброшен как текущий.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините электронный модуль управления тормозами (EBCM). Отсоедините разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя DMM, проверьте цепи HI и Lo сети контроллера (CAN) на короткое замыкание на массу между блок управления двигателем и EBCM. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Используя DMM, протестируйте цепи CAN HI и CAN Lo между блок управления двигателем и EBCM на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. См. " Диагностический тест-драйв ". Был ли сброшен расшифровка кода ошибки C0241? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки C0241