Описание цепи
Особенность автоматической трансмиссии 4 HP 16 заключается в том, что она работает без свободного хода. Переключение между отдельными передачами происходит за счет перекрывающегося сцепления и выключения сцепления.
Преимущества совмещения заключаются в следующем:
- Трансмиссия может иметь более компактную конструкцию и быть легче из-за отсутствия свободного хода и меньшего количества переключающих элементов.
- Снижение потерь на лобовое сопротивление, т.е. повышение эффективности
- Более низкий пиковый крутящий момент, действующий на компоненты и трансмиссию
Однако смещение с перекрытием требует высокопроизводительных аппаратных и программных средств, а также точных сигналов двигателя.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Температура трансмиссионного масла выше -10 ° C (+ -10°C).
- Рычаг селектора не находится в нейтральном (N) или парковочном (P) положении.
- Напряжение системы больше 9 вольт.
- Не задана ошибка входной скорости коды неисправностей P0715, хтагх1 или хтегх2. P0716 P0717
- Скорость на выходе больше 256 об / мин.
- Скорость на входе больше 400 об / мин.
- Переключение передач на 4-3 передачи активно.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Загорится индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет регистрировать рабочие условия в момент сбоя диагностики. Эта информация будет храниться в буфере записей о сбоях.
- Примите аварийный / заменяющий режим и постоянную 4-ю передачу.
- Открыть блокировочную муфту
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Лампа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) погаснет, когда неисправность не возникла после 3 циклов зажигания.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- С помощью инструмента сканирования можно очистить историю коды неисправностей.
Средства диагностики
При установке расшифровка кода ошибки P1884 возможной причиной отказа может быть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - автоматическая коробка передач? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запустить двигатель и дайте ему прогреться на холостом ходу. Наблюдайте обороты холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки на сканирующем устройстве. Было ли обнаружено состояние? | Перейдите к " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) " или " Диагностическая проверка системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы) " в разделе Управление двигателем-2.0L | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотреть электронный модуль управления (блок управления двигателем). Было ли обнаружено состояние? | Перейти к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (выбросы, не являющиеся европейскими выбросами) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские выбросы) " в разделе " Управление двигателями-2.0L ", или " Установка модуля регулирования двигателя (ЭСУД) на замену " в подразделе Средства управления двигателем-2.5 л | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем проводки модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Измерить напряжение между клеммами B3 и B13 разъема разводки трансакселя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Замерить напряжения между клеммой хтагх1 и хтангх2 разъема электропроводки трансмиссия. ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ КЛЕММАМИ Хт агх3 и ХТА х4 разъема проводки трансаксела. Находится Напряжение в пределах указанных значений? C15 B13 C16 B13 | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к " расшифровка кода ошибки P0562 (выбросы не из Европы или Северной Америки) ", или " Дтц хтагх1 (выбросы в Европе и Северной Америке), " или " d P0562 P0563 P0563 (/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218) |
| 5 | Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), Tcm) ". Выполнили ли вы замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Дорожный тест транспортного средства. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Был ли последний тест неудачным или отображается текущий DCC? | Перейти к шагу 7 | Система исправна | |
| 7 | Заменить трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии (2.0L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена коробки передач (2.5L DOHEC] ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Проверить автомобиль на дороге. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Есть ли отображаемые коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Особенность автоматической трансмиссии 4 HP 16 заключается в том, что она работает без свободного хода. Переключение между отдельными передачами происходит за счет перекрывающегося сцепления и выключения сцепления.
Преимущества совмещения заключаются в следующем:
- Трансмиссия может иметь более компактную конструкцию и быть легче из-за отсутствия свободного хода и меньшего количества переключающих элементов.
- Снижение потерь на лобовое сопротивление, т.е. повышение эффективности
- Более низкий пиковый крутящий момент, действующий на компоненты и трансмиссию
Однако смещение с перекрытием требует высокопроизводительных аппаратных и программных средств, а также точных сигналов двигателя.
- Температура трансмиссионного масла выше -10 ° C (+ -10°C).
- Рычаг селектора не находится в нейтральном (N) или парковочном (P) положении.
- Напряжение системы больше 9 вольт.
- Не задана ошибка входной скорости коды неисправностей P0715, хтагх1 или хтегх2. P0716 P0717
- Скорость на выходе больше 256 об / мин.
- Скорость на входе больше 400 об / мин.
- Переключение передач на 4-3 передачи активно.
- Лампа удержания будет мигать.
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет регистрировать рабочие условия в момент сбоя диагностики. Эта информация будет храниться в буфере записей о сбоях.
- Примите аварийный / заменяющий режим и постоянную 4-ю передачу.
- Открыть блокировочную муфту
Условия для сброса индикатора удержания / расшифровка кода ошибки
- Лампа удержания выключится, когда неисправность не возникла после 3 циклов зажигания.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- С помощью инструмента сканирования можно очистить историю коды неисправностей.
При установке расшифровка кода ошибки P1884 возможной причиной отказа может быть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - автоматическая коробка передач? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запустить двигатель и дайте ему прогреться на холостом ходу. Наблюдайте обороты холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки на сканирующем устройстве. Было ли обнаружено состояние? | Перейдите к " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) " или " Диагностическая проверка системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы) " в разделе Управление двигателем-2.0L | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотреть электронный модуль управления (блок управления двигателем). Было ли обнаружено состояние? | Перейти к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (выбросы, не являющиеся европейскими выбросами) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские выбросы) " в разделе Управление двигателями-2.0L | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем проводки модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Измерить напряжение между клеммами B3 и B13 разъема разводки трансакселя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Замерить напряжения между клеммой хтагх1 и хтангх2 разъема электропроводки трансмиссия. ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ КЛЕММАМИ Хт агх3 и ХТА х4 разъема проводки трансаксела. Находится Напряжение в пределах указанных значений? C15 B13 C16 B13 | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к " расшифровка кода ошибки P0562 (выбросы не из Европы или Северной Америки) ", или " Дтц хтагх1 (выбросы в Европе и Северной Америке), " или " d P0562 P0563 P0563 (/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218) |
| 5 | Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), Tcm) ". Выполнили ли вы замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Дорожный тест транспортного средства. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Был ли последний тест неудачным или отображается текущий DCC? | Перейти к шагу 7 | Система исправна | |
| 7 | Заменить трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии (2.0L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена коробки передач (2.5L DOHEC] ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Проверить автомобиль на дороге. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Есть ли отображаемые коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Особенность автоматической трансмиссии 4HP 16 заключается в том, что она работает без свободного хода. Переключение между отдельными передачами происходит за счет перекрывающегося сцепления и выключения сцепления.
Преимущества совмещения заключаются в следующем:
- Трансмиссия может иметь более компактную конструкцию и быть легче из-за отсутствия свободного хода и меньшего количества переключающих элементов.
- Снижение потерь на лобовое сопротивление, т.е. повышение эффективности
- Более низкий пиковый крутящий момент, действующий на компоненты и трансмиссию
- Температура трансмиссионного масла выше -10 ° C (+ -10°C).
- Рычаг селектора не находится в нейтральном (N) или парковочном (P) положении.
- Напряжение системы больше 9 вольт.
- Не задана ошибка входной скорости коды неисправностей P0715, хтагх1 или хтегх2. P0716 P0717
- Скорость на выходе больше 256 об / мин.
- Скорость на входе больше 400 об / мин.
- Переключение передач 3-1 активно.
- Загорится индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет регистрировать рабочие условия в момент сбоя диагностики. Эта информация будет храниться в буфере записей о сбоях.
- Примите аварийный / заменяющий режим и постоянную 3-ю передачу.
- Открыть блокировочную муфту
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключится, когда неисправность не возникла после 3 циклов зажигания.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- С помощью инструмента сканирования можно очистить историю коды неисправностей.
При установке расшифровка кода ошибки P1885 возможной причиной отказа может быть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - автоматическая коробка передач? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запустить двигатель и дайте ему прогреться на холостом ходу. Наблюдайте обороты холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки на сканирующем устройстве. Было ли обнаружено состояние? | Перейдите к " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) " или " Диагностическая проверка системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы) " в разделе Управление двигателем-2.0L или " Диагностика проверки системы - Контроля двигателя " в меню Управление двигателями-2.5L | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотреть электронный модуль управления (блок управления двигателем). Было ли обнаружено состояние? | Перейти к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (выбросы, не являющиеся европейскими выбросами) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские выбросы) " в разделе " Управление двигателями-2.0L ", или " Установка модуля регулирования двигателя (ЭСУД) на замену " в подразделе Средства управления двигателем-2.5 л | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем проводки модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Измерить напряжение между клеммами B3 и B13 разъема разводки трансакселя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Замерить напряжения между клеммой хтагх1 и хтегх2 разъема электропроводки трансмиссия. Измерить напряжение между зажимами хтакх3 и хках4 проводки трансаксела. Находится ли напряжение в пределах указанных значений? C15 B13 C16 B13 | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к " расшифровка кода ошибки P0562 (выбросы не из Европы или Северной Америки) ", или " Дтц хтагх1 (выбросы в Европе и Северной Америке), " или " d P0562 P0563 P0563 (/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218) |
| 5 | Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), Tcm) ". Выполнили ли вы замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Дорожный тест транспортного средства. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Был ли последний тест неудачным или отображается текущий DCC? | Перейти к шагу 7 | Система исправна | |
| 7 | Заменить трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии (2.0L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена коробки передач (2.5L DOHEC] ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Проверить автомобиль на дороге. Наблюдать за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Есть ли какие-либо коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Особенность автоматической трансмиссии 4HP 16 заключается в том, что она работает без свободного хода. Переключение между отдельными передачами происходит за счет перекрывающегося сцепления и выключения сцепления.
Преимущества совмещения заключаются в следующем:
- Трансмиссия может иметь более компактную конструкцию и быть легче из-за отсутствия свободного хода и меньшего количества переключающих элементов.
- Снижение потерь на лобовое сопротивление, т.е. повышение эффективности
- Более низкий пиковый крутящий момент, действующий на компоненты и трансмиссию
- Температура трансмиссионного масла выше -10 ° C (+ -10°C).
- Рычаг селектора не находится в нейтральном (N) или парковочном (P) положении.
- Напряжение системы больше 9 вольт.
- Не задана ошибка входной скорости коды неисправностей P0715, хтагх1 или хтегх2. P0716 P0717
- Скорость на выходе больше 256 об / мин.
- Скорость на входе больше 400 об / мин.
- Переключение передач 3-1 активно.
- Лампа удержания будет мигать.
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет регистрировать рабочие условия в момент сбоя диагностики. Эта информация будет храниться в буфере записей о сбоях.
- Примите аварийный / заменяющий режим и постоянную 3-ю передачу.
- Открыть блокировочную муфту
- Лампа удержания выключится, когда неисправность не возникла после 3 циклов зажигания.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- С помощью инструмента сканирования можно очистить историю коды неисправностей.
При установке расшифровка кода ошибки P1885 возможной причиной отказа может быть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - автоматическая коробка передач? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запустить двигатель и дайте ему прогреться на холостом ходу. Наблюдайте обороты холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки на сканирующем устройстве. Было ли обнаружено состояние? | Перейдите к " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) " или " Диагностическая проверка системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы) " в разделе Управление двигателем-2.0L | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотреть электронный модуль управления (блок управления двигателем). Было ли обнаружено состояние? | Перейти к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (выбросы, не являющиеся европейскими выбросами) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские выбросы) " в разделе Управление двигателями-2.0L | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем проводки модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Измерить напряжение между клеммами B3 и B13 разъема разводки трансакселя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Замерить напряжения между клеммой хтагх1 и хтегх2 разъема электропроводки трансмиссия. Измерить напряжение между зажимами хтакх3 и хках4 проводки трансаксела. Находится ли напряжение в пределах указанных значений? C15 B13 C16 B13 | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к " расшифровка кода ошибки P0562 (выбросы не из Европы или Северной Америки) ", или " Дтц хтагх1 (выбросы в Европе и Северной Америке), " или " d P0562 P0563 P0563 (/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218) |
| 5 | Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), Tcm) ". Выполнили ли вы замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Дорожный тест транспортного средства. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Был ли последний тест неудачным или отображается текущий DCC? | Перейти к шагу 7 | Система исправна | |
| 7 | Заменить трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии (2.0L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена коробки передач (2.5L DOHEC] ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Проверить автомобиль на дороге. Наблюдать за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Есть ли какие-либо коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Особенность автоматической трансмиссии 4HP 16 заключается в том, что она работает без свободного хода. Переключение между отдельными передачами происходит за счет перекрывающегося сцепления и выключения сцепления.
Преимущества совмещения заключаются в следующем:
- Трансмиссия может иметь более компактную конструкцию и быть легче из-за отсутствия свободного хода и меньшего количества переключающих элементов.
- Снижение потерь на лобовое сопротивление, т.е. повышение эффективности
- Более низкий пиковый крутящий момент, действующий на компоненты и трансмиссию
Однако смещение с перекрытием требует высокопроизводительных аппаратных и программных средств, а также точных сигналов двигателя.
- Температура трансмиссионного масла выше -10 ° C (+ -10°C).
- Рычаг селектора не находится в нейтральном (N) или парковочном (P) положении.
- Напряжение системы больше 9 вольт.
- Не задана ошибка входной скорости коды неисправностей P0715, хтагх1 или хтегх2. P0716 P0717
- Скорость на выходе больше 256 об / мин.
- Скорость на входе больше 400 об / мин.
- Переключение передач 4-2 активно.
- Лампа удержания будет мигать.
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет регистрировать рабочие условия в момент сбоя диагностики. Эта информация будет храниться в буфере записей о сбоях.
- Примите аварийный / заменяющий режим и постоянную 4-ю передачу.
- Открыть блокировочную муфту
- Лампа удержания выключится, когда неисправность не возникла после 3 циклов зажигания.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- С помощью инструмента сканирования можно очистить историю коды неисправностей.
При установке расшифровка кода ошибки P1886 возможной причиной отказа может быть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - проверка автоматической коробки передач? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в " Diagnostic проверка системы - Automatic трансмиссия " (проверка системы диагностики - автоматическая коробка передач) в окне управление двигателем-2.0L. | |
| 2 | Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запустить двигатель и дайте ему прогреться на холостом ходу. Наблюдайте обороты холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки на сканирующем приборе. Было ли обнаружено условие? | Перейдите к " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) " или " Диагностическая проверка системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы) " в разделе Управление двигателем-2.0L | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить электронный модуль управления (блок управления двигателем). Было ли обнаружено состояние? | Перейдите к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (неевропейские выбросы) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские эмиссии) " в разделе " Управление двигателями-2.0 ". | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем проводки модуля управления коробкой передач блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение между клеммами B3 и B13 разъема разводки трансакселя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Замерить напряжения между клеммой хтагх1 и хтаgх2 разъема проводки трансаксела. ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ КЛЕММАМИ Хтагх3- 4 проводки трансакса. Находится ли напряжение в пределах указанных значений? C15 B13 C16 B13 | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к " расшифровка кода ошибки P0562 (выбросы не из Европы или Северной Америки) ", или " Дтц хтагх1 (выбросы в Европе и Северной Америке), " или " d P0562 P0563 P0563 (/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218) |
| 5 | Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), Tcm) ". Выполнили ли вы замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Дорожный тест транспортного средства. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Был ли последний тест неудачным или отображается текущий DCC? | Перейти к шагу 7 | Система исправна | |
| 7 | Заменить трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии (2.0L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена коробки передач (2.5L DOHEC] ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Проверить автомобиль на дороге. Наблюдать за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Есть ли какие-либо коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Особенность автоматической трансмиссии 4HP 16 заключается в том, что она работает без свободного хода. Переключение между отдельными передачами происходит за счет перекрывающегося сцепления и выключения сцепления.
Преимущества совмещения заключаются в следующем:
- Трансмиссия может иметь более компактную конструкцию и быть легче из-за отсутствия свободного хода и меньшего количества переключающих элементов.
- Снижение потерь на лобовое сопротивление, т.е. повышение эффективности
- Более низкий пиковый крутящий момент, действующий на компоненты и трансмиссию
Однако смещение с перекрытием требует высокопроизводительных аппаратных и программных средств, а также точных сигналов двигателя.
- Температура трансмиссионного масла выше -10 ° C (+ -10°C).
- Рычаг селектора не находится в нейтральном (N) или парковочном (P) положении.
- Напряжение системы больше 9 вольт.
- Не задана ошибка входной скорости коды неисправностей P0715, хтагх1 или хтегх2. P0716 P0717
- Скорость на выходе больше 256 об / мин.
- Скорость на входе больше 400 об / мин.
- Переключение передач 4-2 активно.
- Загорится индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет регистрировать рабочие условия в момент сбоя диагностики. Эта информация будет храниться в буфере записей о сбоях.
- Примите аварийный / заменяющий режим и постоянную 4-ю передачу.
- Открыть блокировочную муфту
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключится, когда неисправность не возникла после 3 циклов зажигания.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- С помощью инструмента сканирования можно очистить историю коды неисправностей.
При установке расшифровка кода ошибки P1886 возможной причиной отказа может быть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - проверка автоматической коробки передач? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач | |
| 2 | Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запустить двигатель и дайте ему прогреться на холостом ходу. Наблюдайте обороты холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки на сканирующем приборе. Было ли обнаружено условие? | Перейдите к " Diagnostic проверка системы - управление двигателем (Non European Emissions) " или " Диагностическая проверка системы - Контроль двигателя (Европейские выбросы) " в разделе Управление двигателем-2.0L | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотреть электронный модуль управления (блок управления двигателем). Было ли обнаружено состояние? | Перейти к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (выбросы, не являющиеся европейскими выбросами) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские выбросы) " в разделе Управление двигателями-2.0L | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем проводки модуля управления коробкой передач блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение между клеммами B3 и B13 разъема разводки трансакселя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Замерить напряжения между клеммой хтагх1 и хтаgх2 разъема проводки трансаксела. ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ КЛЕММАМИ Хтагх3- 4 проводки трансакса. Находится ли напряжение в пределах указанных значений? C15 B13 C16 B13 | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к " расшифровка кода ошибки P0562 (выбросы не из Европы или Северной Америки) ", или " Дтц хтагх1 (выбросы в Европе и Северной Америке), " или " d P0562 P0563 P0563 (/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218)(/chevrolet/epica/pre-i-2004-2005/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-zf-4hp-16-rasshifrovka-koda-oshibki-xtegx1-to-dts-p0722-p0218) |
| 5 | Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), Tcm) ". Выполнили ли вы замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Дорожный тест транспортного средства. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Был ли последний тест неудачным или отображается текущий DCC? | Перейти к шагу 7 | Система исправна | |
| 7 | Заменить трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии (2.0L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена коробки передач (2.5L DOHEC] ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Проверить автомобиль на дороге. Наблюдать за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Есть ли какие-либо коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Примечание