Устройство и принцип работы сцепления с механической коробки передач: обзора
В системе используется однодисковый диск сцепления, нажимной диск диафрагменной пружины и постоянно смазываемый подшипник выключения сцепления. Система выключения сцепления гидравлическая. В корвете используется концентрический узел привода / подшипника выключения, расположенный в корпусе сцепления. Гидравлическая система обеспечивает автоматическую регулировку выключения сцепления.