Прокачка
ПримечаниеСтравливание необходимо, если система была открыта или если воздух был втянут в систему из-за низкого уровня жидкости в резервуаре.
| Внимание | При отсоединении аккумулятора компьютер транспортного средства, системы памяти и дистанционные бесключевые датчики входа теряют данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Передатчики информации (давление в шинах, блокировка / разблокировка двери, память положения сиденья и т. Д.), Если они оборудованы, могут не работать до перепрограммирования. См. статью ПРОЦЕДУРЫ КОМПЬЮТЕРНОГО RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ и соответствующую статью СИЛОВЫЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ и ДИСТАНЦИОННЫЕ бесключевые системы входа в аксессуарах и оборудовании перед отсоединением аккумулятора. |
|---|
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать в гидросистеме сцепления силиконовое, минеральное или парафиновое базовое масло, в противном случае может произойти повреждение резиновых деталей в цилиндрах. |
|---|
- Очистите колпачок. Снимите колпачок резервуара и диафрагму. Заполните резервуар и поддерживайте его заполненным в течение всей процедуры. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините разъемы нагретого датчика кислорода. Снимите фланцевые гайки вытяжной трубы. Снимите болты вытяжной промежуточной трубы к задней трубе. Снимите болты передней вытяжной подвески с кронштейна. Снимите болты задней вытяжной подвески с промежуточных труб. Снимите промежуточную трубу в сборе.
- Снимите панель закрытия туннеля трансмиссии. Прикрепите шланг к стравливающему винту на приводе и погрузите другой конец в контейнер с гидравлической жидкостью. Медленно нажмите педаль сцепления и удерживайте. Ослабьте стравливающее устройство на цилиндре привода сцепления для удаления воздуха из системы. Затяните стравливающее устройство и отпустите педаль. Повторите процедуру до тех пор, пока весь воздух не будет полностью очищен и не появятся пузырьки. Заполните резервуар. Установите диафрагму и колпачок.
- Установите панель закрытия туннеля трансмиссии и промежуточную выхлопную трубу. Опустите автомобиль. Включите стояночный тормоз и заблокируйте ведущие колеса. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Отпустите педаль сцепления. Нажмите на педаль сцепления и удерживайте в течение 9 секунд. Попытайтесь переключить трансмиссию в обратное положение. Если шестерни зашлифованы, снова прокачайте систему.
Свободный ход педалей сцепления и высота педалей
ПримечаниеСвободный ход педали сцепления и высота педали регулируются автоматически. Ручная регулировка не требуется.
Нажимной диск сцепления (вне транспортного средства)
- Поместите нажимную пластину (плоская поверхность вниз) на пресс. Сжимайте пальцы пружины диафрагмы нажимной пластины до снятия натяжения со ступенчатого регулировочного кольца. Поместите 2 отвертки против 2 из 3 ступенчатых регулировочных пружинных упоров натяжения, непосредственно перед регулировочными кольцевыми пружинами натяжения.
- С помощью отверток поверните ступенчатое регулировочное кольцо против часовой стрелки (сжимая пружины растяжения) до полной регулировки ступеней регулировочного кольца, а затем продолжайте удерживать на месте. Отпустите давление пресса на пальцы диафрагмы нажимного диска. Отпустите упоры пружины растяжения регулировочного кольца. Снимите нажимную пластину с пресса.
Нажимной диск сцепления (на транспортном средстве)
ПримечаниеСледующая процедура должна быть выполнена с помощью помощника.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите смотровую крышку маховика. Попросите помощника нажать на педаль сцепления до снятия натяжения со ступенчатого регулировочного кольца нажимного диска сцепления. Продолжайте удерживать педаль. Поставьте 2 отвертки против 2 из 3 ступенчатых регулировочных пружинных упоров натяжения, непосредственно перед регулировочными кольцевыми пружинами натяжения.
- С помощью отверток поверните ступенчатое регулировочное кольцо против часовой стрелки (сжимая пружины растяжения) до полной регулировки ступеней регулировочного кольца, а затем продолжайте удерживать в положении. Имейте ассистентскую педаль выключения сцепления. Отпустите стопоры пружины растяжения регулировочного кольца. Установите смотровую крышку маховика. Опустите автомобиль.