Подготовка
- После установки в автомобиль ремонтной или сменной коробки передач не подключайте заново трубы маслоохладителя.
- Снять заливной колпачок (9) на охладителе трансмиссионного масла и промывочной машине линии (J 35944-A) и заполнить бак (4) промывочной машины 20-21 унцией (0,6 л) промывочного раствора с помощью мерного стакана (6). Не переполнять. Установить заливной колпачок (9) на промывочную машину и нагнетать давление в баке (4) промывочной машины (4) до 80-100 фунтов на квадратный дюйм (550-700 к Па), используя заводскую подачу воздуха на клапан (9) <unk> <unk> <unk> <unk> (8).
- Подсоедините сливной шланг (5) промывочной установки к возвратной трубе маслоохладителя (верхний штуцер) (может потребоваться J 35944-600). Закрепите сливной шланг (5) на контейнере для слива масла. Закрепите промывочную установку на ходовой части транспортного средства с помощью имеющегося крюка и подсоедините шланг (3) подачи питания промывочной системы от промывочной установки к питательной трубе маслоохладителя (нижний штуцер) (может потребоваться J 35944-600).
- При выключенном положении крана подачи воды (1) на смывном устройстве подсоедините шланг подачи воды (7) от смывного устройства к водопроводу у крана. (Кран 8) и (Кран 9).включите подачу воды у крана.
Схема №176
Схема №177
Как проверить расход коробок передач и маслоохладителя
- Отсоедините оба шланга от трубопроводов маслоохладителя, подсоедините трубопровод подачи масла в маслоохладитель (нижний штуцер) к коробке передач, а возвратный трубопровод (верхний штуцер) (может потребоваться J 35944-600) - к сливному шлангу 5. Наденьте сливной шланг 5 на пустую емкость для слива масла. (Рисунок 11)
- Убедитесь, что коробка передач заполнена жидкостью автоматической коробки передач. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ ". Запустите двигатель с коробкой передач в диапазоне PARK и проработайте 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должны быть разряжены в течение этого 30-секундного времени. Если поток жидкости превышает 2 qts. (1.9L) за 30 секунд, перейдите к следующему шагу. Если поток жидкости меньше 2 qts. (1.9L) за 30 секунд, выполните следующую диагностику:
- Снимите выпускной шланг (5), снова подсоедините подающую и обратную трубы охладителя к трансмиссии и заправьте агрегат до надлежащего уровня жидкости. Проверьте трубные соединения охладителя трансмиссионного масла на радиаторе, вспомогательном охладителе (если он оборудован) и коробке передач на наличие утечек.
Как отремонтировать транспортные средства
Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа коробки передач. Для обслуживания этих компонентов см. соответствующие компоненты в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
Переключатель стояночного/нейтрального положения
ПримечаниеПроцедура регулировки включена в процедуру демонтажа и установки компонентов. См. " Переключатель PARK / NEUTRAL " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
Трос управления переключением передач
Поднять и надлежащим образом поддерживать автомобиль. Перевести трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Используя отвертку с плоским лезвием, осторожно потянуть, чтобы снять блокировку регулировки троса управления переключением передач. (Выпуск 38) Проверить, чтобы убедиться, что регулятор переключения передач находится в положении фиксации НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Проверить, что трансмиссия находится в положении фиксации НЕЙТРАЛЬНОГО положения. Нажать, чтобы закрепить блокировку регулировки троса переключения передач. Опустить автомобиль.
| Внимание | Соблюдайте осторожность во избежание внезапного рывка троса управления переключением передач во время разборки, так как концевые направляющие трубки штока троса управления переключением передач ЧРЕЗВЫЧАЙНО НЕГИБКИЕ и способны только на ЛЕГКИЙ изгиб. |
|---|