Описание антиблокировочной тормозной системы - бензин: обзора
Тормозная система Kelsey-Hayes 4-Wheel Anti-замок (4WAL) используется для предотвращения блокировки колес при сильном торможении. Это позволяет водителю поддерживать рулевое управление при остановке транспортного средства на кратчайшем возможном расстоянии. Система состоит из клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) или электрогидравлического блока управления (Ehcu), датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), буферных датчиков датчик скорости автомобиля, электрических линий проводки.
Bpmv состоит из электронного блока управления (ECU), гидравлического блока управления, 2 аккумуляторов, двигателя насоса и реле. Гидравлический блок управления состоит из изолирующего электромагнитного клапана, широтно-импульсного модулированного клапана (Pwm), аккумулятора высокого давления (HPA), аккумулятора низкого давления (LPA) и переключателя сброса на каждом канале. Если капитальный ремонт или ремонт для замены любого компонента на Bpv.
Операция
Когда зажигание включено, Bpmv выполняет самопроверку электрической системы 4WAL. Желтые предупреждающие огни ABS и красный тормоз будут светиться в течение 2 секунд. Свет ABS должен выключаться, если Bpmv не обнаруживает электрических неисправностей 4WAL. Красный световой сигнал тормоз может загореться или остаться включенным, если включен стояночный тормоз или обнаружена проблема с механическим тормозом.
Как только скорость транспортного средства превысила 8 миль в час и водитель полностью отпустил педаль тормоза, Bpmv выполняет самопроверку электрогидравлической части системы. Это включает в себя насос, регулирующие клапаны и переключатели сброса. Если Bpmv обнаруживает проблему во время этой самопроверки или первоначального самотестирования, загорится световой индикатор и система 4WAL будет отключена. Соответствующий код неисправности будет сохранен.
При нажатии на педаль тормоза напряжение на БПММВ падает с 12 вольт до одного вольта. В этот момент БПММВ контролирует скорость вращения колес по сигналу переменного тока, формируемому датчиками скорости, расположенными на каждом колесе. Если темп замедления скорости вращения колес достигает заранее запрограммированного темпа, БПМВ включит различные регулирующие клапаны для предотвращения блокировки колес путем увеличения или уменьшения гидравлического давления в каждый канал: левое переднее, правое переднее или заднее заднее колесо.