Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - бензин: Диагностика Chevrolet Chevy Van G3500

Диагноз

ПримечаниеПри тестировании и диагностике системы 4WAL необходимо использовать средство сканирования Tech 1.

Клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) содержит функцию самодиагностики для обнаружения сбоев в системе. Когда установлен код сбоя, Bpmv может отключить систему 4WAL и включить антиблокировочную лампу на время цикла зажигания. Коды неисправностей, хранящиеся в Bpmv, могут отображаться с помощью сканирующего инструмента Tech 1 с соответствующим картриджем.

Перед диагностикой системы 4WAL проведите всесторонний визуальный осмотр системы, проверив разъемы жгута проводов на предмет надежности и прокладки жгута (обратите особое внимание на прокладку жгута проводов датчика скорости колеса), применимые предохранители в блоке предохранителей и заземляющих соединениях. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра полон.

Начните диагностику системы 4WAL с соответствующей ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ ".

Как проверить систему диагностики

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Указывает, передает ли EBCM данные.
  2. Проверка неисправности последовательной линии передачи данных.
  3. Проверка правильности подключения сканирующего устройства к диагностический разъём.
  4. Проверка на наличие открытого предохранителя.
  5. Проверка сопротивления заземления EBTCM. Должно быть менее 2 Ом.
  6. Проверка текущих расшифровка кода ошибки.
  7. Проверка правильности работы сигнальной лампы АБС.
  8. Проверка исторических данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Номера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые имеются ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " электросхема ".
  9. Проверка возможного замыкание на массу в цепи питания аккумуляторной батареи.
  10. Проверка возможного замыкание на массу в EBCM.
  11. Гарантирует, что короткое замыкание на массу не связано с физическим повреждением цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Номера испытаний относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, указанных в тексте и блок-схемах, см. " электросхема ".
  12. Проверка на обрыв в цепи коммутируемого питания между EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  13. Проверка на высокое сопротивление в коммутируемой цепи зажигания.
  14. Гарантирует, что неисправность не связана с плохим контактом клемм.

Средства диагностики

Чрезмерное сопротивление в цепях заземления или питания не позволит установить связь с EBCM. Если связь с EBCM невозможна, убедитесь, что соединение с землей ABS хорошее и что нет чрезмерного сопротивления ни в одной из цепей питания.

Расшифровка кода ошибки 21: цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №33
  1. Измеряет сопротивление 5-ходовых клемм разъема жгута EBCM " C " и " E ".
  2. Измеряет сопротивление жгута датчика скорости правого переднего колеса.
  3. Измеряет сопротивление датчика скорости правого переднего колеса.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 22: отсутствует сигнал датчика скорости правого переднего колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №34
  1. Визуально осмотрите жгут на наличие повреждений.
  2. Измеряет сопротивление датчика скорости правого переднего колеса.
  3. Измеряет выходное напряжение датчика скорости правого переднего колеса.
  4. Измеряет сопротивление жгута датчика скорости правого переднего колеса.
  5. Проверяет наличие повреждений в цепях датчика скорости правого переднего колеса на EBCM.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 23: неустойчивый сигнал датчика скорости правого переднего колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №35
  1. Проверка разъема жгута 5-way EBCM на наличие свободных или корродированных клемм.
  2. Измеряет сопротивление пятиступенчатых разъемов EBCM " C " и " E ".
  3. Измеряет сопротивление разъема датчика скорости правого переднего колеса.
  4. Проверка цепей датчика скорости правого переднего колеса на короткое замыкание, обрыв или на плохое подключение.
  5. Осматривает датчик скорости правого переднего колеса и тональное колесо на предмет повреждений или чрезмерного клиренса.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 25: цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №36
  1. Измеряет сопротивление 5-ходовых клемм разъема жгута EBCM " C " и " E ".
  2. Измеряет сопротивление жгута датчика скорости левого переднего колеса.
  3. Измеряет сопротивление датчика скорости левого переднего колеса.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 26: отсутствует сигнал датчика скорости левого переднего колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №37
  1. Визуально осмотрите жгут на наличие повреждений.
  2. Измеряет сопротивление датчика скорости левого переднего колеса.
  3. Измеряет выходное напряжение датчика частоты вращения левого переднего колеса.
  4. Измеряет сопротивление жгута датчика скорости левого переднего колеса.
  5. Проверка на наличие повреждений в цепях датчика скорости левого переднего колеса между датчиком и EBCM.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 27: неустойчивый сигнал датчика скорости левого переднего колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №38
  1. Проверка разъема жгута 5-way EBCM на наличие свободных или корродированных клемм.
  2. Измеряет сопротивление 5-ходовых клемм разъема EBCM " A " и " D ".
  3. Измеряет сопротивление датчика скорости левого переднего колеса.
  4. Осматривает датчик скорости левого переднего колеса и тональное колесо на предмет физических повреждений или чрезмерного клиренса.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 29: одновременное падение сигнала датчиков скорости переднего колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №39
  1. Проверка состояния 5-ходового разъема EBCM и жгута проводов.
  2. Проверяет сопротивление всех датчиков частоты вращения передних колес.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 35: цепь датчика частоты вращения заднего колеса разомкнута или заземлена

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №40
  1. Измеряет сопротивление цепей датчика частоты вращения заднего колеса на клеммах МУП.
  2. Проверка замыкание на массу в цепях датчика скорости задних колес.
  3. Проверка наличия короткого замыкания или обрыва в цепи ввода сигнала скорости между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и EBCM.

Если показания напряжения низкие или изменяются, проверьте аккумулятор, систему зарядки или прерывистые соединения перед заменой компонентов. Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Расшифровка кода ошибки 36: отсутствует сигнал датчика скорости заднего колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №41
  1. Измеряет сопротивление датчика скорости заднего колеса.
  2. Измеряет сопротивление цепей заднего датчика скорости между датчиком и МУП.
  3. Проверка напряжения, подаваемого на EBCM по цепи сигнала скорости от СПМ.
  4. Проверка соединений на датчике скорости, EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Если показания напряжения низкие или изменяются, проверьте аккумулятор, систему зарядки или прерывистые соединения перед заменой компонентов. Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Расшифровка кода ошибки 37: неустойчивый сигнал датчика скорости заднего колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №42
  1. Проверка работы спидометра.
  2. Осмотрите все разъемы жгута.
  3. Проверка обрыва или короткого замыкания в цепи датчика скорости между датчиком и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверка обрыва или короткого замыкания в цепи ввода сигнала скорости между EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Если показания напряжения низкие или изменяются, проверьте аккумулятор, систему зарядки или прерывистые соединения перед заменой компонентов. Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Расшифровка кода ошибки 38: ошибка скорости колеса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №43
  1. Проверка всех выходов датчика частоты вращения колес с помощью сканирующего инструмента.
  2. См. расшифровка кода ошибки 23, 27 или 37.

Следующее может установить этот расшифровка кода ошибки

  1. Неправильный размер шины.
  2. Неправильное количество зубьев на кольцах возбудителя.

Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.

Если жалоба заключается в том, что сигнальная лампа АБС загорается во время влажных изменений окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), цепь датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды путем распыления подозреваемой области 5-процентным раствором соленой воды (2 ч. л. соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях со скоростью более 15 миль в час в течение как минимум 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените жгут.

Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с увеличением температуры датчика. При осмотре датчика скорости колеса проверьте клеммы датчика и разъем жгута на предмет коррозии и / или проникновения воды. Если есть признаки коррозии или проникновения воды, замените датчик скорости колеса.

Расшифровка кода ошибки 41, расшифровка кода ошибки 42, расшифровка кода ошибки 43, расшифровка кода ошибки 44, расшифровка кода ошибки 45, расшифровка кода ошибки 46, расшифровка кода ошибки 47, расшифровка кода ошибки 48, расшифровка кода ошибки 49, расшифровка кода ошибки 50, расшифровка кода ошибки 51, расшифровка кода ошибки 52, расшифровка кода ошибки 53, расшифровка кода ошибки 54: регулирующие клапаны Bpmv

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №44
  1. Осмотрите 2-ходовой разъем жгута EBCM на предмет повреждений.
  2. Проверка цепей питания и заземления EBCM.

Если расшифровка кода ошибки 41-54 устанавливается с другими датчиками, проверьте плохое заземление и питание EBCM. Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Расшифровка кода ошибки 65 или расшифровка кода ошибки 66: разомкнутое или закороченное реле двигателя насоса

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №45
  1. Осмотрите 2-ходовой разъем жгута EBCM на предмет повреждений.
  2. Проверка цепей питания и заземления EBCM.

Расшифровка кода ошибки 65 относится к 12-вольтовой стороне 2-стороннего разъема. Если расшифровка кода ошибки 65 присутствует с другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сначала восстановите другие коды неисправностей. Очистите коды неисправностей и выполните 3 функциональных теста с помощью инструмента сканирования. Если расшифровка кода ошибки 65 сбрасывается, диагностируйте с помощью этой таблицы.

Если расшифровка кода ошибки 66 присутствует с другими датчиками, проверьте плохое заземление в 2-стороннем кабельном разъеме EBCM.

Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Схема №46
  1. Расшифровка кода ошибки 67: РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ИЛИ ЗАКОРОЧЕННЫЙ ВЫХОД EBCM
  2. Расшифровка кода ошибки 68: LOCKED MOTOR OR SHORTED MOTOR цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Номера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые имеются ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
  1. Проверка двухпроводного кабеля EBCM на наличие повреждений.
  2. Проверка цепей напряжения и заземления на 2-стороннем разъеме EBCM.
  3. Проверка жгута и разъема двигателя на наличие повреждений.

Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Расшифровка кода ошибки 71, расшифровка кода ошибки 72, расшифровка кода ошибки 73 или расшифровка кода ошибки 74: ошибки памяти EBCM

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Схема №47
  1. Проверка, будет ли EBCM очищать коды неисправностей.
  2. Проверка, был ли установлен расшифровка кода ошибки ранее.

Расшифровка кода ошибки 81: цепь тормозного переключателя разомкнута или замкнута

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №48
  1. Проверка состояния тормозного переключателя с помощью сканирующего инструмента.
  2. Проверка на обрыв предохранителя тормоз.
  3. Проверка замыкание на массу во входной цепи тормозного переключателя между EBCM и переключателем стоп-сигнала.
  4. Проверка замыкание на массу в цепи коммутируемого питания между EBCM и выключателем стоп-сигнала.
  5. Проверьте обрыв входных цепей переключателей питания и торможения между EBCM и выключателем стоп-сигнала.

Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван водителем, едущим на педали тормоза. Этот расшифровка кода ошибки является мягкой неисправностью. Предупреждающий свет ABS не будет гореть, пока транспортное средство не достигнет скорости 15 миль в час.

Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Расшифровка кода ошибки 86: индикатор короткозамкнутой АБС

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №49
  1. Наблюдение за работой предупредительной световой сигнализации АБС.
  2. Проверка наличия короткого замыкания на напряжение в цепи светового индикатора АБС.
  3. Проверка замыкание на массу в цепи светового индикатора АБС.
  4. Проверка неисправного EBCM.

Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.

Расшифровка кода ошибки 88: сигнальная лампа короткозамкнутого тормоза

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Для идентификации цепей и клемм, на которые даны ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Схема №50
  1. Наблюдает за срабатыванием сигнальной лампы ТОРМОЗ.
  2. Проверка наличия короткого замыкания на напряжение в цепи светового индикатора ТОРМОЗ.
  3. Проверка замыкание на массу в цепи светового индикатора ТОРМОЗ.
  4. Проверка неисправного EBCM.

Не прокалывайте разъемы, провода, уплотнения или изоляцию во время испытаний. Разрыв уплотнения приведет к повреждению или коррозии проводки или клемм.