Кондиционер-отопитель — ручное управление: Диагностика Chevrolet Chevy Express H2500

Список данных инструмента сканирования

Используйте информацию о значениях и определениях в окне Scan Tool Data дисплей, чтобы помочь в диагностике неисправностей модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сравните фактические данные, полученные с помощью сканирующего прибора, с типовыми данными, представленными в таблице значений. Используйте информацию о данных, чтобы помочь понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.

Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Двигатель работает на холостом ходу.
3. Автомобиль в ПАРКЕ.
4. Двери закрыты.
5. Окна закрыты.
6. Кондиционер включен.
7. Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).

Определения данных инструмента сканирования

В разделе «Определения данных инструмента сканирования ОВК» содержится краткое описание всех параметров, связанных с ОВК, доступных в инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появляться более одного раза или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), - A / C Clutch Feedback сигнал: Инструмент сканирования отображает состояние Реле Выкл. Или Реле Вкл. Представляет состояние реле.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - A / C Compressor Cycling выключатель: сканирующее устройство отображает низкое давление или нормальное. Этот параметр отображает состояние переключателя цикла компрессора A / C. Переключатель цикла компрессора A / C является нормально замкнутым переключателем.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - рециркуляция высокого давления A / C

Переключатель: Инструмент сканирования отображает высокое давление или нормальный. Представляет состояние переключателя рециркуляции высокого давления.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - A / C реле Command: Сканирующее устройство отображает состояние On или Off. Этот параметр отображает состояние блок управления силовым агрегатом по команде реле сцепления компрессора A / C. Когда сканирующее устройство показывает ON, муфта компрессора A / C должна быть включена.

Запрос блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - A / C: Сканирующее устройство отображает Да или Нет. Запрос A / C отображает состояние входной цепи запроса A / C от модуля управления отоплением, вентиляцией (блок управления силовым агрегатом) использует сигнал запроса A / C, чтобы определить, запрашивается ли работа компрессора A / C.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверка устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
4. Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ".
5. Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
6. Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Сцепление компрессора ОВКВ не включено
2. Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
3. Двигатель воздуходувки всегда включен
4. Двигатель воздуходувки не работает
5. Неисправность двигателя воздуходувки
6. " Двигатель воздуходувки всегда включен - вспомогательный (пассажирский фургон с вспомогательным) " или Двигатель воздуходувки всегда включен - вспомогательный (только вспомогательный подогрев или грузовой фургон с вспомогательным)
7. Двигатель воздуходувки не работает - вспомогательный
8. Неисправность электродвигателя воздуходувки - вспомогательный
9. Слишком жарко в автомобиле
10. Слишком холодно в автомобиле
11. " Too Hot in Vehicle - Auxiliary (пассажир Van w / Aux) " или " Too Hot in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w / Aux) " или " Too Hot in Vehicle - Auxil (Cargo Van w / Aux задний отопитель) ".
12. " Too Cold in Vehicle - Auxiliary (пассажир Van w / Aux) " или " Too Cold in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w / Aux) " или " Too Cold in Vehicle - Auxil (Cargo Van w / Aux задний отопитель) ".
13. Неправильная доставка воздухом
14. " Воздушная доставка ненадлежащим образом - вспомогательный (пассажирский фургон с вспомогательным) " или " Воздушная доставка ненадлежащим образом - вспомогательный (грузовой фургон с вспомогательным) ".
15. Диагностика вакуумной системы управления
16. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ
17. РАЗМОРАЖИВАНИЯ НЕДОСТАТОЧНО
18. ДИАГНОСТИКА ШУМА - ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
19. ДИАГНОСТИКА ШУМА - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C)
20. ДИАГНОСТИКА ШУМА - МОДУЛЬ ОВКВ
21. ДИАГНОСТИКА ЗАПАХА