Система управления двигателем - 4.3L (введение): Снятие и установка Chevrolet Chevy Express G3500

Как заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))

Обслуживание модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обычно должно состоять либо из замены блок управления силовым агрегатом, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены блок управления силовым агрегатом, сначала следует осмотреть блок управления силовым агрегатом, чтобы определить, используется ли правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления силовым агрегатом и установите новый сервисный блок управления силовым агрегатом.

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи в разделе «Электрооборудование двигателя».
3. Отсоедините соединители жгута СПМ.
4. Освободите пружинную защелку из МУП.
5. Поднимите МУП из монтажного лотка МУП.
6. Извлеките МУП из двигательного отсека.

Процедура установки

1. Установите МУП в монтажный лоток МУП.
2. Прикрепите пружинную защелку к блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Подключите соединители СПМ к СПМ. Затяните: Затяните концевые крепежные детали разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи в разделе «Электрооборудование двигателя».
5. Если устанавливается новый МУП, запрограммируйте МУП. Обратитесь к разделу Система программирования услуг (SPS) в разделе «Программирование».

1. Выключите зажигание.
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
3. Слейте хладагент ниже уровня датчика ДЭХ. См. Система охлаждения слива и заправки в разделе «Охлаждение двигателя».
4. Отсоедините электрический соединитель.
5. Осторожно снимите датчик температура охлаждающей жидкости.

1. Покрыть резьбу герметиком GM P/N 9985253 или аналогичным.
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Подключите разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости к датчику температура охлаждающей жидкости.
4. Дозаправьте систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заправки в разделе «Охлаждение двигателя».
5. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
3. Ослабьте зажимы (1) на датчике массовый расход воздуха.
4. Осторожно извлеките датчик МАФ из каналов воздухозаборников 5.

1. Установите датчик МАФ 5 в каналы воздухозаборников.
2. Затяните зажимы (1) на датчике массовый расход воздуха. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха.

Помимо проверки наличия изношенных втулок и ослабленных электрических соединителей, единственной возможной услугой является замена блока, если диагностика показывает неисправный датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

1. Выключите зажигание.
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
3. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, потянув его вверх легким качательным движением.
5. Снимите втулку датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
6. Выбросьте втулку датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.

1. Установите новую втулку датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Подсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
4. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините соединитель 1 от подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Снимите разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
3. Снимите крепеж датчика ТП.
4. Снимите датчик ТП с корпуса дроссельной заслонки в сборе.

1. При закрытой дроссельной заслонке установить датчик ТП на вал дросселя. Поверните датчик положение дроссельной заслонки против часовой стрелки, чтобы совместить монтажные отверстия.
2. Установить датчик ТП крепления крепежа. Затянуть: Затянуть детали крепления до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установите разъем жгута датчика ТП.
4. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Выключите зажигание.
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
3. Отсоедините разъем жгута от клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
4. Снимите крепежные детали клапана регулятор холостого хода.
5. Снимите клапан регулятор холостого хода в сборе.
6. Снимите уплотнительное кольцо.

1. Измерьте расстояние между наконечником стержня клапана регулятор холостого хода и монтажным фланцем. Если расстояние превышает 28 мм (1,10 дюйма), нажмите пальцем, чтобы медленно втянуть штифт. Усилие, необходимое для отвода штыря нового клапана, не вызовет повреждения клапана.
2. Смажьте уплотнительное кольцо клапана МАК чистым моторным маслом.
3. Установите клапан регулятор холостого хода в сборе.
4. Установите крепежные детали. Затянуть: Затянуть детали крепления клапана регулятор холостого хода до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Подключите разъем кабеля регулятор холостого хода.
6. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
7. Сбросьте положение штифта клапана регулятор холостого хода.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
3. Снимите трос акселератора с рычага дроссельной заслонки.
4. Снимите трос акселератора с кронштейна троса двигателя.
5. Снимите трос акселератора с педали акселератора (2).
6. Снимите трос акселератора с переборки (1).

1. Установите трос акселератора на переборку 1.
2. Установите трос акселератора на педаль акселератора (2).
3. Установите трос акселератора на кронштейн троса двигателя.
4. Установите трос акселератора на рычаг дроссельной заслонки.
5. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
6. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Поднимите вверх педаль акселератора (3) для снятия натяжения троса (2).
2. Извлеките фиксатор 1 из отверстия рычага 4 педали.
3. Извлеките трос из паза в рычаге педали.
4. Снимите крепежные детали крепления педали акселератора.
5. Снимите педаль акселератора в сборе.

1. Поместите педаль акселератора в сборе (4) на монтажную поверхность.
2. Установите крепежные болты. Затянуть: Затянуть педаль в сборе до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
3. Поднимите педаль акселератора (3) вверх.
4. Вставьте трос (2) через прорезь рычага педали.
5. Запрессовать фиксатор (1) в отверстие рычага до полной посадки.
6. Проверить педаль (3) на свободное перемещение нажатием вниз на педаль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
3. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
4. Снимите шпильку выходного переходника воздухоочистителя.
5. Снимите трос круиз-контроля. См. раздел Замена троса круиз-контроля в разделе «Круиз-контроль».
6. Снимите трос акселератора. См. Замена кабелей управления ускорителем.
7. Снимите шпильку и гайки, удерживающие кронштейн троса управления акселератором, и отведите кронштейн в сторону.
8. Отсоедините разъем жгута клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
9. Отсоедините разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
10. Снимите фиксирующие шпильки корпуса дросселя.
11. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
12. Уплотнение корпуса дроссельной заслонки утилизировать.

1. Очистите поверхность прокладки на впускном коллекторе.
2. Установите корпус дросселя в сборе с новым уплотнением.
3. Установите стопорные шпильки корпуса дросселя в сборе. Затянуть: Затянуть шпильки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите шпильку адаптера для выходного резонатора воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть крепеж до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Подсоедините разъем жгута датчика положение дроссельной заслонки.
6. Подсоедините разъем жгута клапанов регулятор холостого хода.
7. Установите кронштейн троса управления акселератором с помощью крепежных деталей. Затянуть: Затянуть крепеж до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Установите кабель акселератора.
9. Установите трос круиз-контроля.
10. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
11. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
13. Для проверки работы педали акселератора выполните следующие действия. Отожмите педаль к полу. Отпустите педаль акселератора.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Установите датчик давления J 34730-1A топлива в технологический штуцер давления топлива. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. Включите зажигание.
4. Поместите выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
5. Откройте кран стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра топлива.
6. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
7. Закройте кран стравливания на манометре топлива.
8. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поместите шланг сброса давления топлива в утвержденный контейнер и откройте штуцер прокачки для стравливания давления в топливной системе.
2. Поместите торговое полотенце под J-образную 34730-1A, чтобы улавливать любой оставшийся разлив топлива. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. Снимите 34730-1A J с штуцера нагнетания топлива. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. Слейте топливо, оставшееся в манометре, в утвержденную емкость.
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
6. Установите колпачок на штуцер нагнетания топлива.
7. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из набора инструментов J 37088-A для размера фитинга. См. Специальные инструменты и оборудование. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Прижмите обе стороны фитинга друг к другу, чтобы удерживающие язычки защелкнулись на месте.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
3. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
4. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец топливной трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
4. Очистите все соединения топливного фильтра и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива от выхода топливного фильтра.
6. Отсоедините трубопровод подвода топлива от входа в топливный фильтр.
7. Заглушите топливные трубопроводы во избежание загрязнения топливной системы.
8. Снимите топливный фильтр с кронштейна.
9. Осмотрите уплотнительные кольца топливной трубы на наличие порезов, забоин, вздутий или перекосов. При необходимости замените уплотнительные кольца.

1. Установите топливный фильтр в кронштейн.
2. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
3. Подсоедините к входу топливного фильтра трубопровод подвода топлива.
4. Подсоедините к выходу топливного фильтра трубопровод подвода топлива.
5. Опустите автомобиль.
6. Заверните крышку заливной горловины.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крепежные болты с кронштейна коробки EVAP.
3. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Очистите все соединения топливного фильтра и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
6. Отсоедините трубопровод подвода топлива от выхода топливного фильтра.
7. Отсоедините трубопровод подвода топлива от входа в топливный фильтр.
8. Заглушите топливные трубопроводы во избежание загрязнения топливной системы.
9. Снимите топливный фильтр с кронштейна.
10. Осмотрите уплотнительные кольца топливной трубы на наличие порезов, забоин, вздутий или перекосов. При необходимости замените уплотнительные кольца.

1. Установите топливный фильтр в кронштейн.
2. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
3. Подсоедините к входу топливного фильтра трубопровод подвода топлива.
4. Подсоедините к выходу топливного фильтра трубопровод подвода топлива.
5. Установите крепежные болты на кронштейн коробки EVAP. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Опустите автомобиль.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
6. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
7. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините заднюю трубу испарительного выброса (EVAP) от корпуса EVAP.
9. С помощью помощника поддержите топливный бак.
10. Снимите крепежные болты 1 с накладки топливного бака.
11. Снимите накладки 2 топливного бака.
12. Осторожно опустите топливный бак.
13. Отсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата топлива у датчика топлива. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
14. Отсоедините электрические соединители от датчика топлива и датчика давления топлива.
15. Снимите топливный бак.
16. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
17. Закройте открытые топливопроводы и трубопроводы EVAP на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
18. Снимите трубу EVAP с перекидных клапанов и фиксаторов.
19. Извлеките узел датчика топлива из топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе.
20. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.

1. Установите изоляторы 6 топливного бака.
2. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
3. Установите шланг заправки топливом в топливный бак. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
4. Установите узел датчика топлива в топливный бак. См. Замена датчика топлива в сборе.
5. Подсоедините трубу EVAP к перекидным клапанам и фиксирующим зажимам.
6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
7. Приподнимите топливный бак.
8. Подсоедините электрические соединители к датчику топлива и датчику давления топлива.
9. Подсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата топлива к датчику топлива. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
10. Поднимите бак полностью.
11. Установите накладки 2 топливного бака.
12. Установите новые крепежные болты (1) на лямку топливного бака. Затянуть: Затянуть болты крепления ремня топливного бака до 20,5 Н.м (15 фунтов футов).
13. Подсоедините заднюю трубу EVAP (1) к корпусу EVAP.
14. Подсоедините шланг заправки топливом к трубопроводу заправки топливом. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
15. Опустите автомобиль.
16. Дозаправьте топливный бак.
17. Заверните крышку заливной горловины.
18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
19. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
6. Отсоедините шланг заправки топливом от топливного бака.
7. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
8. Отсоедините задний трубопровод возврата топлива на трубопроводе возврата топлива шасси. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
9. Отсоедините трубопровод подачи топлива на шасси у топливного фильтра. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
10. Отсоедините продувочный трубопровод испарительного излучения шасси (EVAP) от корпуса EVAP.
11. Заглушите трубопроводы топлива и ЭВАП во избежание загрязнения топливной системы.
12. С помощью помощника поддержите топливный бак.
13. Снимите крепежные болты 4 с накладки топливного бака.
14. Снимите накладки 3 топливного бака.
15. Осторожно опустите топливный бак.
16. Отсоедините датчик топлива и электрические разъемы датчика давления топлива.
17. Снимите топливный бак.
18. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
19. Отсоедините трубу EVAP у переднего перекидного клапана (5), заднего перекидного клапана (2), канистры EVAP (4) и фиксирующих зажимов.
20. Снимите узел датчика топлива и топливные трубопроводы 6 с топливного бака и топливного фильтра. См. Замена датчика топлива в сборе.
21. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.
22. Снимите топливный бак с экрана топливного бака.

1. Установите изоляторы топливного бака 3.
2. Установите топливный бак в щит топливного бака.
3. Установите шланг заправки топливом в топливный бак. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
4. Установите узел датчика топлива и топливные трубопроводы 6 к топливному баку и топливному фильтру. См. Замена датчика топлива в сборе.
5. Подсоедините трубу EVAP к переднему перекидному клапану (5), заднему перекидному клапану (2), корпусу EVAP (4) и фиксирующим зажимам.
6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
7. Приподнимите топливный бак.
8. Подсоедините электрические соединители к датчику топлива и датчику давления топлива.
9. Поднимите бак полностью.
10. Установите накладки 3 топливного бака.
11. Установите новые крепежные болты 4 на лямку топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20,5 Н.м (15 фунтов фут).
12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
13. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
14. Подсоедините к топливному фильтру трубу подвода топлива к шасси. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
15. Подсоедините заднюю трубу возврата топлива к трубе возврата топлива шасси. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
16. Подсоедините шланг заправки топливом к трубопроводу заправки топливом. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
17. Опустите автомобиль.
18. Дозаправьте топливный бак.
19. Заверните крышку заливной горловины.
20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
21. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. Это необходимо сделать с помощью рамного подъемника для того, чтобы обеспечить возможность зависания задней подвески. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Ослабьте хомут рукава заправки (2).
6. Отсоедините шланг заправки топливом от топливного бака 1.
7. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
8. Отсоедините задние трубопроводы топлива и выбросов в результате испарения (EVAP) (2) на трубопроводах топлива и EVAP шасси. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
9. Заглушите трубопроводы топлива и ЭВАП во избежание загрязнения топливной системы.
10. С помощью помощника поддержите топливный бак.
11. Снимите крепежные болты 4 с накладки топливного бака.
12. Снимите накладки 3 топливного бака.
13. Осторожно опустите топливный бак.
14. Отсоедините электрические соединители от датчика топлива и датчика давления топлива.
15. Снимите топливный бак.
16. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
17. Извлеките из топливного бака узел датчика топлива и задние трубопроводы топлива и EVAP. См. Замена датчика топлива в сборе.

1. Установите изоляторы топливного бака.
2. Установите узел датчика топлива и задние трубопроводы топлива и EVAP в топливный бак. См. Замена датчика топлива в сборе.
3. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
4. Приподнимите топливный бак.
5. Подсоедините электрические соединители к датчику топлива и датчику давления топлива.
6. Поднимите бак полностью.
7. Установите накладки 3 топливного бака.
8. Установите новые крепежные болты 4 на лямку топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20,5 Н.м (15 фунтов фут).
9. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
10. Подсоедините задние топливопроводы и трубопроводы EVAP (2) к топливопроводам шасси и EVAP. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
11. Подсоедините шланг заправки топливом к топливному баку 1. Затянуть: Затянуть хомут рукава заправки топливом (2) до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
12. Опустите автомобиль.
13. Дозаправьте топливный бак.
14. Заверните крышку заливной горловины.
15. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
16. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление топлива. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Поднимите автомобиль.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Снимите датчик давления топлива 1.

1. Установите датчик давления топлива 1.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
3. Дозаправьте топливный бак.
4. Установите крышку заливной горловины.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Снимите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.
6. Отсоедините электрический соединитель 5 топливного насоса.
7. Снимите фиксатор электрического соединителя 6 с датчика уровня топлива.
8. Отсоедините электрический соединитель 7 от датчика уровня топлива под крышкой датчика топлива.
9. Снимите стопорный зажим 4 с датчика уровня топлива.
10. Сожмите фиксирующие язычки и снимите датчик уровня топлива (3).

1. Установите датчик уровня топлива 3.
2. Установите стопорный зажим 4 на датчик уровня топлива.
3. Подсоедините электрический соединитель 7 к датчику уровня топлива.
4. Подсоедините фиксирующий зажим электрического соединителя 6 к датчику уровня топлива.
5. Подсоедините электрический соединитель 5 топливного насоса.
6. Установите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.
7. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
8. Дозаправьте топливный бак.
9. Установите крышку заливной горловины.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

Как заменить топливный сетчатый фильтр

Необходимые инструменты

1. J 34730-1A Манометр давления топлива. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 39765 Ключ контргайки датчика топлива. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Снимите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.
6. Обратите внимание на положение сетчатого фильтра (2) на датчике топлива.
7. Поддерживайте узел датчика топлива одной рукой и захватите сетчатый фильтр другой рукой.
8. Снимите сетчатый фильтр с датчика топлива. После проверки фильтр следует утилизировать.
9. Осмотрите сетчатый фильтр. Замените загрязненный сетчатый фильтр и прочистите топливный бак.

1. Установите новый топливный фильтр (2) в то же положение, которое было указано при разборке. Надавите на сетчатый фильтр в нижней части датчика топлива до тех пор, пока сетчатый фильтр не сядет полностью.
2. Установите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.
3. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Установите крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Снимите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.
6. Обратите внимание на положение сетчатого фильтра (2) на датчике топлива.
7. Поддерживайте узел датчика топлива одной рукой и захватите сетчатый фильтр другой рукой.
8. Снимите сетчатый фильтр с датчика топлива. После проверки фильтр следует утилизировать.
9. Осмотрите сетчатый фильтр. Замените загрязненный сетчатый фильтр и прочистите топливный бак.
10. Отсоедините электрический соединитель 5 топливного насоса.
11. Снимите фиксатор электрического соединителя 6 с датчика уровня топлива.
12. Отсоедините электрический соединитель 7 от датчика уровня топлива под крышкой датчика топлива.
13. Снимите стопорный зажим 4 с датчика уровня топлива.
14. Сожмите фиксирующие язычки и снимите датчик уровня топлива (3).
15. Снимите датчик давления топлива 1.

1. Установите датчик давления топлива 1.
2. Установите датчик уровня топлива 3.
3. Установите стопорный зажим 4 на датчик уровня топлива.
4. Подсоедините электрический соединитель 7 к датчику уровня топлива.
5. Подсоедините фиксатор электрического соединителя 6.
6. Подсоедините электрический соединитель 5 топливного насоса. ВАЖНО: Всегда устанавливайте новый топливный фильтр при замене модуля топливного насоса топливного бака.
7. Установите новый топливный фильтр (2) в то же положение, которое было указано при разборке. Надавите на сетчатый фильтр в нижней части датчика топлива до тех пор, пока сетчатый фильтр не сядет полностью.
8. Установите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.
9. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
10. Дозаправьте топливный бак.
11. Заверните крышку заливной горловины.
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
13. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите трубопровод заливки топлива с корпусом трубопровода заливки топлива. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. Установите болт заземляющей накладки трубки заливной горловины. Затянуть: Затянуть болт заземляющего ремня трубки заливной горловины до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса трубопровода заливки топлива и палец-толкатель. Затянуть: Затянуть болты корпуса топливозаправочной трубки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите трубопровод заливки топлива с корпусом трубопровода заливки топлива. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. Установите болт заземляющей накладки трубки заливной горловины. Затянуть: Затянуть болт заземляющего ремня трубки заливной горловины до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса трубопровода заливки топлива и палец-толкатель. Затянуть: Затянуть болты корпуса топливозаправочной трубки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите трубопровод заливки топлива с корпусом трубопровода заливки топлива. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. Установите болт заземляющей накладки трубки заливной горловины. Затянуть: Затянуть болт заземляющего ремня трубки заливной горловины до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса трубопровода заливки топлива и палец-толкатель. Затянуть: Затянуть болты корпуса топливозаправочной трубки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Снимите стопорное кольцо с узла подачи топлива с помощью J 39765. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Снимите узел датчика топлива и пломбу. Пломбу утилизировать.
7. Очистите уплотнительные поверхности датчика топлива.

1. Установите новое уплотнение на топливный бак.
2. Установите узел датчика топлива в топливный бак.
3. Установите стопорное кольцо на узел датчика топлива с помощью J 39765. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Дозаправьте топливный бак.
6. Заверните крышку заливной горловины.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Отсоедините трубопроводы 3 подвода и отвода топлива от топливных трубопроводов 4 отсека двигателя.
4. Снимите топливные трубопроводы с фиксатора (2) беличьей шпильки.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
6. Отсоедините трубопровод (5) подвода топлива к топливному фильтру.
7. Отсоедините трубопровод (4) возврата топлива из шасси на заднем трубопроводе (3) возврата топлива.
8. Снимите фиксирующие зажимы 1 топливопровода. Обратите внимание на расположение удерживающих зажимов для установки.
9. Снимите трубопроводы 2 подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подачи и возврата топлива (2) в транспортное средство.
2. Установите фиксирующие зажимы 1 топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините трубопровод (4) возврата топлива шасси к заднему трубопроводу (3) возврата топлива.
4. Подсоедините трубопровод (5) подвода топлива к топливному фильтру.
5. Опустите автомобиль.
6. Подсоедините к топливопроводам 4 отсека двигателя трубопроводы 3 подвода и отвода топлива. Убедитесь, что уплотнительные кольца находятся на месте. Затяните: Затяните фитинги топливного трубопровода до 27 Н.м (20 фунтов футов) с помощью резервного ключа.
7. Установите топливные трубопроводы на фиксатор 2. Затянуть: Затянуть зажимную гайку фиксатора топливопровода до 28 Н.м.
8. Заверните крышку заливной горловины.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
11. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси от заднего трубопровода возврата топлива.
7. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива к шасси у задних трубопроводов подвода и отвода топлива (2).
8. Снимите фиксирующие зажимы 1 топливопровода.
9. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и фиксирующие хомуты 1 топливопровода на рамный рельс. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси к задним трубопроводам подачи и возврата топлива (2).
3. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива (2).
4. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод (4) возврата топлива из шасси на заднем трубопроводе (2) возврата топлива.
7. Снимите фиксирующие зажимы 1 топливопровода.
8. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и хомуты 1 крепления трубопроводов. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
3. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
4. Ослабьте гайку (2) фиксатора трубопровода топлива и испарительных выбросов (EVAP) на шпильке корпуса.
5. Отсоедините трубопроводы 3 подвода и отвода топлива к шасси на трубопроводах 4 подвода и отвода топлива к отсеку двигателя.
6. Отвинтите гайки крепления топливного и выходного патрубков форсунки.
7. Снимите топливозаборник форсунки и фиксатор выходного трубопровода.
8. Выньте стопорный болт из кронштейна заднего топливного трубопровода.
9. Потяните топливные трубы прямо вверх, чтобы снять топливные трубы с инжектора в сборе.
10. Снимите уплотнительные кольца с обоих концов трубопроводов подачи и возврата топлива.
11. Утилизируйте уплотнительные кольца.

1. Соберите новые уплотнительные кольца на входе и выходе узла топливного инжектора.
2. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на концы трубки с наружной резьбой.
3. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива к форсуночному узлу.
4. Установите фиксатор топливного трубопровода и крепежные гайки.
5. Установите стопорный болт на кронштейн заднего топливного трубопровода. Затянуть: Затянуть болт кронштейна до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затяните гайки фиксатора до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
6. Установите новые уплотнительные кольца на топливоподающую и возвратную трубы двигателя.
7. Установите трубопроводы 3 подвода и отвода топлива к двигательному отсеку 4. Затянуть: Затянуть гайки топливного трубопровода до 27 Н.м.
8. Наверните гайку фиксатора на трубопровод топлива и EVAP. Затянуть: Затянуть гайку фиксатора до 28 Н.м.
9. Заверните крышку заливной горловины.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
12. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
7. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси у задних трубопроводов подачи и возврата топлива.
8. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
9. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и фиксирующие хомуты 2 топливопровода на рамный рельс 1. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси к задним трубопроводам подачи и возврата топлива (2).
3. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
4. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите выключатель зажигания. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Отсоедините трубопроводы 3 подвода и отвода топлива от топливных трубопроводов 4 отсека двигателя.
4. Снимите топливные трубопроводы с хомута фиксатора пуссеты.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
6. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
7. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
8. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода. Обратите внимание на расположение удерживающих зажимов для установки.
9. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Расположите трубы подачи и возврата топлива в автомобиле.
2. Установите фиксирующие зажимы 1 топливопровода. Затянуть: Затянуть зажимы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините трубопровод (4) возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
4. Подсоедините трубопровод (5) подвода топлива к топливному фильтру.
5. Опустите автомобиль.
6. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива в топливные трубопроводы моторного отсека. Затянуть: Затянуть фитинги топливного трубопровода до 27 Н.м (20 фунтов фут).
7. Установите топливные трубопроводы в фиксатор. Затянуть: Затянуть зажимную гайку фиксатора топливопровода до 28 Н.м.
8. Заверните крышку заливной горловины.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
11. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
7. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
8. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и хомуты 1 крепления трубопроводов. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
3. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Снимите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) с датчика топлива (1), топливного фильтра и стопорных зажимов.

1. Установите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) на датчик топлива (1), топливный фильтр и стопорные зажимы.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Заверните крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
5. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива 4 с датчика топлива 2.

1. Установите трубопроводы 4 подвода и отвода топлива к датчику 2 топлива.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Заверните крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя «Внутренняя отделка».
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
3. Используйте стандартный инструмент для извлечения сердечника клапана (2).

1. Используйте стандартный инструмент для установки сердечника клапана, чтобы установить новый сердечник клапана (2).
2. Заверните крышку заливной горловины.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Осмотрите на отсутствие утечек. Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание на 2 секунды. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
5. Установите колпачок крана подсоединения давления топлива 3.
6. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя «Внутренняя отделка».

1. Снимите верхний впускной коллектор. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «Двигатель - механическая часть - 4.3L».
2. Снимите и утилизируйте пломбу корпуса топливомера.
3. Перед снятием очистите корпус топливомера с помощью очистителя двигателя распылительного типа, такого как GM X-30A, или эквивалентного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Не смачивайте корпус топливомера жидким чистящим растворителем.
4. Извлеките форсунки из отверстий нижнего впускного коллектора. Слегка потяните трубку инжектора и, используя небольшую карманную отвертку, снимите инжектор с коллектора.
5. Снимите корпус топливомера распределённый впрыск топлива (multi-port flexible injection) с кронштейна распределённый впрыск топлива.

1. Установите топливные трубки корпуса топливомера распределённый впрыск топлива в переднее положение.
2. Установите корпус топливомера МФИ в кронштейн корпуса топливомера на нижнем впускном коллекторе. Нажмите вниз, чтобы зафиксировать корпус топливомера в кронштейне корпуса топливомера.
3. Вставьте инжекторы в следующей последовательности в соответствующее отверстие инжектора в нижнем впускной коллектор. Номер 3 Номер 5 Номер 1 Номер 2 Номер 4 Номер 6
4. Убедитесь, что электрические разъемы на инжекторах расположены так, что они не мешают друг другу и направлены к центру впускного коллектора. При необходимости поверните электрические соединители внутрь.
5. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо верхнего впускного коллектора на корпусе топливомера.
6. Установите верхний впускной коллектор. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «Двигатель - механическая часть - 4.3L».
7. Заверните колпачок заливки топлива.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи в разделе «Электрооборудование двигателя».
9. Испытание на утечку топлива с использованием следующей процедуры: Включить зажигание при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя «Внутренняя отделка».
2. Снимите верхний впускной коллектор в сборе. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «Двигатель - механическая часть - 4.3L».
3. Снимите фиксатор регулятора давления топлива 13.
4. Потяните и закрутите регулятор давления топлива (14), чтобы вынуть регулятор давления топлива из корпуса регулятора давления топлива с помощью магазинного полотенца для улавливания любого пролитого топлива.
5. Снимите нижнее уплотнительное кольцо регулятора (18).
6. Снимите фильтр 17 агрегата регулятора.
7. Снимите уплотнительное верхнее уплотнительное кольцо регулятора (16).
8. Снимите уплотнительное кольцо 15 регулятора.
9. Для предотвращения попадания загрязнений в топливную систему накройте корпус регулятора давления топлива.
10. Выбросьте уплотнительные кольца.

1. Смажьте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
2. Установите уплотнительное кольцо 15 регулятора.
3. Установите уплотнительное верхнее уплотнительное кольцо регулятора (16).
4. Установите фильтр 17 агрегата регулятора.
5. Установите нижнее уплотнительное кольцо 18 регулятора.
6. Соберите регулятор так, чтобы вакуумная трубка была направлена вниз в фиксатор регулятора.
7. Установите фиксатор регулятора давления топлива 13.
8. Установить верхний коллектор в сборе. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «механическая часть-4.3L двигателя».
9. Заверните крышку заливной горловины.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Осмотрите на отсутствие утечек. Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
12. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Снимите корпус топливомера в сборе. См. Замена корпуса расходомера в сборе.
2. Снимите фиксатор инжектора 11 и контргайки 10 фиксатора инжектора.
3. Потянув трубку тарельчатого сопла вниз, протолкните небольшой пробойником наконечника вниз между клеммами инжектора до тех пор, пока инжектор не будет снят.

1. Смажьте новые уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите уплотнительные кольца на инжектор в сборе (2).
3. Установите узел (12) топливной форсунки в гнездо форсунки.
4. Установите фиксатор инжектора 11 и контргайки 10 фиксатора инжектора. Затянуть: Затянуть контргайки до 3,0 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Установите корпус топливомера в сборе. См. Замена корпуса расходомера в сборе.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Отсоедините
3. Отсоедините электрический соединитель клапана продувки.
4. Отверните установочные гайки продувочного клапана.
5. Снимите кронштейн жгута электропроводки двигателя с монтажной шпильки.
6. Снимите клапан продувки с впускного коллектора.

1. Установить клапан продувки на впускной коллектор.
2. Установите кронштейн жгута электропроводки двигателя на монтажную шпильку.
3. Установить установочные гайки продувочного клапана. Затянуть: Затянуть гайки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки.
5. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP.
6. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного клапана ЭВАП.
3. Отсоедините вентиляционный шланг канистры.
4. Отогните назад язычок на кронштейне.
5. Сдвиньте вентиляционный клапан EVAP с кронштейна.

1. Установите вентиляционный клапан EVAP на кронштейн.
2. Подсоедините вентиляционный шланг канистры.
3. Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному клапану EVAP.
4. Опустите автомобиль.

1. Очистите трубные соединения и окружающие участки перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
2. Отсоедините трубу ЭВАП моторного отсека у клапана продувки канистры ЭВАП.
3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека на трубопроводе (2) EVAP шасси.
4. Снимите трубопровод ЭВАП с двигателя.
5. Закройте продувочный клапан канистры EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с клапана продувки канистры EVAP и трубы EVAP корпуса.
2. Установите трубопровод EVAP на двигатель.
3. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
4. Подсоедините трубу EVAP моторного отсека у клапана продувки канистры EVAP.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).
2. Отсоедините заднюю трубку паров EVAP (1) от датчика топлива (2), перекидного клапана топливного бака (3) и зажимов топливного бака (6).
3. Извлеките паропровод ЭВАП из топливного бака.
4. Заглушите трубопровод EVAP датчика топлива и перекидной клапан топливного бака.

1. Снимите колпачки с трубопровода EVAP датчика топлива и перекидного клапана топливного бака.
2. Расположите паропровод EVAP на топливном баке.
3. Подсоедините трубопровод паров EVAP (1) к датчику топлива (2), клапану перекатки топливного бака (3) и зажимам топливного бака (6).
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) или Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон) или Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона).

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения системы EVAP.
3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека от трубопровода (2) EVAP шасси.
4. Заглушите трубопровод ЭВАП моторного отсека.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
6. Снимите трубу EVAP с зажима для шпильки в корпусе.
7. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна коробки передач.
8. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
9. Отсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) от продувочной трубы EVAP шасси (2).
10. Закройте заднюю продувочную трубу EVAP (3).
11. Обратите внимание на положение трубы EVAP для облегчения установки.
12. Снимите трубопровод EVAP с фиксирующих зажимов (1).
13. Снимите трубопровод EVAP.

1. Установите трубу EVAP в удерживающие зажимы (1).
2. Снимите колпачок с задней трубы EVAP.
3. Подсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) к продувочной трубе EVAP шасси (2).
4. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
5. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна коробки передач.
6. Установите трубу EVAP в зажим (3).
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачок с трубопровода ЭВАП моторного отсека.
9. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
10. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
5. Снимите коробку EVAP с кронштейна коробки EVAP.

1. Установите коробку EVAP на кронштейн коробки EVAP.
2. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
3. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
4. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
5. Снимите контейнер EVAP с кронштейна контейнера EVAP.

1. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
2. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
3. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
4. Установите контейнер EVAP на кронштейн контейнера EVAP.
5. Установите болт кронштейна коробки EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Опустите автомобиль.

1. Выключите зажигание.
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
3. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
4. Снимите резонатор воздухозаборника в сборе.
5. Снимите провода свечи зажигания с колпака распределителя. Закрутите каждую свечу зажигания проволочный пыльник на 1/2 оборота. Потяните только на ботинок с проводом, чтобы снять провод с колпачка распределителя.
6. Снимите электрический соединитель с основания распределителя.
7. Отверните 2 винта, которые крепят крышку распределителя к корпусу.
8. Винты утилизировать.
9. Снимите колпачок распределителя с корпуса.
10. С помощью смазочного карандаша отметьте положение ротора относительно корпуса распределителя (1).
11. Корпус распределителя и впускной коллектор промаркируйте смазочным карандашом.
12. По мере удаления распределителя от двигателя наблюдайте за перемещением ротора в направлении против часовой стрелки около 42 градусов. Это будет выглядеть как немного больше, чем одна позиция часов.
13. Обратите внимание на положение сегмента ротора.
14. Нанесите вторую метку на основание распределителя (2). Это будет способствовать достижению надлежащей центровки ротора во время установки распределителя.
15. Снимите прижимной болт монтажного зажима.
16. Снимите распределитель.

Процедура установки 1

1. При установке новой сборки распределителя поместите 2 метки на новом корпусе распределителя в том же месте, что и метки на оригинальном корпусе.
2. При необходимости снимите новый колпачок распределителя.
3. Совместите ротор со второй меткой (2).
4. Направьте распределитель в двигатель.
5. Совместите отверстие в прижимном основании распределителя с монтажным отверстием во впускном коллекторе.
6. При установке распределителя наблюдайте за перемещением ротора по часовой стрелке примерно на 42 градуса.
7. Как только распределитель полностью сядет, сегмент ротора следует совместить с меткой на основании распределителя (1). Если сегмент ротора не совмещен с меткой, зубья ведомой шестерни и распределительный вал вошли в зацепление с одним или несколькими зубьями, не совмещенными. Чтобы исправить это состояние, удалите и переустановите распределитель.
8. Установите болт зажима крепления распределителя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите колпачок распределителя.
10. Установите новые винты с головкой распределителя. Затяните: Затяните винты до 2,4 Н.м (21 фунт в дюйм).
11. Установите электрический соединитель на распределитель.
12. Установите провода свечи зажигания на колпак распределителя.
13. Установите провод катушки зажигания. Обратите внимание на правильную ориентацию загрузки проводов.
14. Обратитесь к процедуре установки 2, если после установки распределителя загорается индикаторная лампа неисправности.
15. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

Процедура установки 2

1. Вращайте балансир коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения меток совмещения на балансире коленчатого вала с язычками на передней крышке двигателя и нахождения поршня номер 1 в ВМТ такта сжатия.
2. Совместите метку белой краски на нижнем штоке распределителя и предварительно просверленное отверстие с углублением в нижней части шестерни (3).
3. Когда зубчатое колесо находится в этом положении, сегмент ротора должен быть расположен, как показано для двигателя V6 (1). Выравнивание не будет точным. Если ведомая шестерня установлена неправильно, то при установке в распределитель лунка будет находиться примерно на 180 градусов напротив сегмента ротора.
4. Используйте длинную отвертку для выравнивания приводного вала масляного насоса относительно язычка привода распределителя.
5. Направьте распределитель в двигатель. Убедитесь, что плоская часть корпуса распределителя обращена к передней части двигателя.
6. Как только распределитель полностью сядет, следует совместить сегмент ротора со стрелкой, отлитой в основание распределителя. Если сегмент ротора не доходит в пределах нескольких градусов от указателя, повторите процедуру, чтобы добиться правильного выравнивания.
7. Установите болт зажима крепления распределителя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите колпачок распределителя.
9. Установите новые винты с головкой распределителя. Затяните: Затяните винты до 2,4 Н.м (21 фунт в дюйм).
10. Установите электрический соединитель на распределитель.
11. Установите провода свечи зажигания на колпак распределителя.
12. Установите провод катушки зажигания. Обратите внимание на правильную ориентацию загрузки проводов.
13. Повторите процедуру установки 2, если после установки распределителя загорается индикаторная лампа неисправности.
14. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Отсоедините электрические соединители катушки зажигания.
3. Снимите провод катушки зажигания к распределителю.
4. Снимите кронштейн троса акселератора.
5. Выньте шпильки, крепящие кронштейн и катушку зажигания к впускному коллектору.
6. Снимите кронштейн и катушку зажигания.
7. Просверлите и пробейте две заклепки, удерживающие катушку зажигания на кронштейне.
8. Снимите катушку зажигания с кронштейна.

1. Установите катушку зажигания на кронштейн 2 винтами.
2. Установите шпильками катушку зажигания и кронштейн во впускной коллектор. Затянуть: Затянуть шпильки до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Установите кронштейн управления акселератором. Затянуть: Затянуть гайки и шпильки кронштейна троса управления акселератором до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установите провод катушки зажигания. Проволока не должна касаться чего-либо похожего на мерную палочку. Трение сделает землю или короткое после времени использования.
5. Установите электрические соединители.
6. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Отсоедините электрический соединитель 3.
3. Отверните винты (4), крепящие модуль управления зажиганием (2) и теплоотвод (1) к кронштейну.
4. Снимите модуль управления зажиганием и теплоотвод.

1. Установите модуль управления зажиганием (2) и теплоотвод (1) на кронштейн с помощью винтов (4). Затяните: Затяните винты до 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
2. Подсоедините электрические соединители (3).
3. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Отсоедините провод свечи зажигания у каждой свечи. Закрутите ботинки на 1/2 оборота, прежде чем снимать ботинки. Натяните только на сапог или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
3. Отсоедините провод свечи зажигания от распределителя. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на ботинок или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять провода с распределителя.

1. Установите провода свечи зажигания на распределителе.
2. К каждой свече установите провод свечи зажигания.
3. Осмотрите провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный ботинок. Трассы проводов должны быть сохранены в целости и сохранности во время обслуживания и соблюдаться именно тогда, когда провода были отсоединены или когда необходима замена проводов. Неправильная прокладка проводов может привести к шуму радиовоспламенения и перекрестному горению свечей или закорачиванию выводов на землю. Всякий раз, когда провода свечи зажигания или сапоги устанавливаются на свечи зажигания, внутри сапога нужно наносить новую диэлектрическую смазку.
4. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Снимите провода свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
2. Ослабьте каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
3. Удалите щеткой или струей воздуха грязь вокруг свечей зажигания.
4. Снимите свечи зажигания 1 за один раз. Поместите каждую пробку в лоток, маркированный соответствующими номерами цилиндров.

1. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую заглушку по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма).
2. Вручную включите свечи зажигания в соответствующих цилиндрах.
3. Затяните свечи зажигания. Затянуть: Для использованных головок затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов футов). Для новых алюминиевых головок затяните свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов футов). Для новых железных головок затяните свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Установите провода свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините разъем жгута датчика СКП.
3. Отверните болт крепления датчика положение коленвала.
4. Снимите датчик ЦКП.

1. Замените уплотнительное кольцо датчика положение коленвала.
2. Перед установкой датчика ЦКП смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
3. Установите датчик ЦКП.
4. Установите болт крепления датчика положение коленвала. Затянуть: Затянуть монтажный болт до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Подсоедините разъем жгута датчика СКП.
6. Опустите автомобиль.
7. Выполните процедуру изучения изменения системы положение коленвала. Обратитесь к Процедуре изучения изменений системы положение коленвала.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Отсоедините провода свечи зажигания и провод катушки зажигания от распределителя. См. Замена провода свечи зажигания.
3. Отсоедините разъем жгута датчика положения распределительного вала (положение распредвала) от распределителя.
4. Отверните винты с головкой распределителя.
5. Снимите крышку распределителя.
6. Отверните винты ротора.
7. Снимите ротор.
8. Совместите квадратную прорезь в реактивном колесе с датчиком ОГТ.
9. Отверните винты положение распредвала.
10. Снимите датчик положение распредвала.

1. Вставьте датчик ОГТ через прорезь барабана реактивного колеса.
2. Установите новые крепежные винты положение распредвала. Затянуть: Затянуть болты до 2,2 Н.м (20 фунтов в дюйм).
3. Установите ротор на реактивное колесо.
4. Установите новые винты ротора. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите колпачок распределителя.
6. Установите новые винты с головкой распределителя. Затяните: Затяните винты до 2,4 Н.м (21 фунт в дюйм).
7. Подсоедините разъем жгута датчика положение распредвала.
8. Подсоедините провода свечи зажигания и провод катушки зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
9. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

Датчик детонации (КС) расположен в верхней задней части двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
3. Отсоедините разъем жгута КС (3).
4. Снимите болт КС (1).
5. Снимите КС (2).

1. Установите датчик стука 2 и болт 1. Затянуть: Затянуть болт датчика детонации до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. Подсоедините соединитель жгута КС (3).
3. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

Схема №115

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
3. Снимите разъем линейного жгута рециркуляция отработавших газов.
4. Отверните болты крепления линейного клапана рециркуляция отработавших газов к фланцу.
5. Снимите линейный клапан рециркуляция отработавших газов.
6. Снимите прокладку фланца.
7. Очистите поверхность прокладки клапана рециркуляция отработавших газов.

1. Установите новую прокладку фланца.
2. Установите линейный клапан рециркуляция отработавших газов.
3. Установите болты крепления линейного клапана рециркуляция отработавших газов к фланцу. Затянуть: Затянуть болты при первом проходе до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затянуть болты второго прохода до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите штуцер жгута клапана ЭГР.
5. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
2. Снимите фиксирующий крепеж с кронштейна трубопровода рециркуляция отработавших газов.
3. Ослабьте трубные фитинги на обоих концах трубы рециркуляция отработавших газов.
4. Снимите трубопровод рециркуляция отработавших газов.

1. Установите трубу рециркуляция отработавших газов в надлежащем месте и запустите фитинги вручную. Не затягивайте полностью на этом этапе.
2. Убедитесь, что фитинги труб рециркуляция отработавших газов правильно установлены на переходниках к выпускному и впускному коллекторам.
3. Подтяните фитинги трубопровода рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору и выпускному коллектору. Затянуть: Затянуть фитинг на впускном коллекторе до 25 Н.м (18 фунтов фут). Затяните фитинг на выпускном коллекторе до 30 Н· м (22 фунта на фут).
4. Установите фиксирующий крепеж на кронштейн трубопровода ЭГР. Затянуть: Затянуть крепежный элемент до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».

1. Снимите зажимы торцевой крышки узла воздухоочистителя.
2. Снимите крышку воздухоочистителя с узла воздухоочистителя (4).
3. Удалите элемент.

1. Установите элемент.
2. Установите крышку на воздухоочиститель в сборе (4).
3. Установите зажимы торцевой крышки узла воздухоочистителя.

1. Ослабьте хомут канала (1).
2. Выверните болты (3) для сборки воздухоочистителя.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе.

1. Установить воздухоочиститель в сборе
2. Установите сборные болты воздухоочистителя (3). Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
3. Затяните хомут каналообразователя. Затянуть: Затянуть зажим до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
3. Снимите стопорную гайку (1) с выхода воздухоочистителя.
4. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (2) с корпуса дроссельной заслонки в сборе.
5. Отсоедините разъем жгута датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
6. Ослабьте выходной канал воздухоочистителя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
7. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя к датчику массовый расход воздуха.
2. Подсоедините разъем жгута датчика ИАТ.
3. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (2) на корпус дросселя в сборе.
4. Затяните стопорную гайку 1. Затянуть: Затянуть гайку 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя в разделе «Внутренняя отделка».
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.